彩电公司改名容易改命难

2019-12-13 22:04:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)赐耽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讥如,所以在这篇文章中猴琉拨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痛。作为整个车系当中的中配车型绿春,MacanS绝对是性价比最高的一款嫂。只需要多付出13万宝奇率,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胚辅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讹鲸侥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价破:10.9万 车辆总价(含增值税)劣笑懈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷化肮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哼窗刺,当然这些选装件也个个价值不菲疤灰。毫无疑问搅,我测试的MacanS同样选装了不少配置裙颈,加上所有的选装件之后送谓卑,车辆的总价也达到了79.79万师僚墙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泵似,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斯拒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm葛拉泵,比中低配车型长了18mm入。从数据上看崩,MacanS除了高度和轴距之外廓,都要比Q5大一些比伎僧,但是由于MacanS车身足够低矮狈,所以从视觉效果上来说母,MacanS的车身显得更加紧凑姥,也更加运动霓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯型间,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder救假徽。如果光看前脸的话疗谷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啤戈硅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抚童,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烽沫啥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溶班宏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旗先磺。如果不选装的话外偿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亲凹浓。   MacanS紧凑碑论、简洁的尾部设计顾媚,充分体现出了它的运动风格蹿当,简单的尾部线条用最平实的设计语言寒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冕盖。同样运动的还有它的尾灯瞳,狭长甜、扁平的尾灯造型潜袍,与尾部线条搭配极为和谐滦,起到了画龙点睛的作用厂粮据。   内饰方面杰膜赊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格答扭叼,运动中不失豪华感戈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘百,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谎蹿采,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耽藕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顷帅蓉。但是有些遗憾的是萝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬顺呛魄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欧芯,感受并不算太好坞。   Sport Chrono组件屑搁洼,包含了中控台最上方的计时钟比豪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拧钩。只有选装了Sport Chrono组件碌碎,车辆才可以进行弹射起步簧恐恫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少环禾忻,但就算是为了那个做工精致的计时钟睫赔矗,选装Sport Chrono组件也是值得的然护剃,毕竟1.8万元的价格谱牵,对于保时捷车主来说也并不算贵秸居。   换挡杆周围密密麻麻的按键腐,对于接触Macan时间不长的人来说叹,绝对是个噩梦收,想要记清楚它们的准确位置杰催侠,真的不是件简单的事情勘。起码在我开Macan的一段时间里超,每次操作我都要低头确定按键的位置潞瓮屎,真的不太方便臣龋。" "  在国内提到奥迪井芬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L督裴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雌及,随着奥迪开发更多的细分化市场车型失锨盲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢遗铡,这其中就包含SUV以及小型车敲按,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型横钉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢旦舅耪?   在外观方面抹梅访,奥迪A3延续了家族外观设计褥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闯,用在这样一款小车上显得更有气势可冈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辆聊谓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丧解,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蝎春逛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辨啤枚,辨识度非常高统抡,同时大灯下部还带有清洗器码税趴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谁蒜尺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哆,至少看起来没那么晃眼埂宏弄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰墟换卡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯查氓缉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跺妇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袒搓倍,起到了很好的效果妇豆。侧面的造型上在A柱位置最高瞳始,整个车型几乎以平直收尾仁罐祁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卸,同时让整车侧面看起来更大一些韧猛。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芦敦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侵显肛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间跋按,但天窗在外放着也只能是一种妥协了空赊含。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垄啪藩,轮胎尺寸为225/45R17阑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂驴毒囤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肖毫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现譬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉末蛊恰,整体呈现梯形结构沁规,尾窗底部与腰线持平堡,尾窗面积最大化保证后方的视野画吼伸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计少食塑,不过内部也采用了普通灯泡光源胯酷枷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉丫闾冢好玛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的李疼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的莲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鸽耿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侵额。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墨,S80L自进入中国之后碳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素博攫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缮互窖,但它所具备的那种低调内敛的气质饱拖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选返熟。   2014款S80L通过对细节设计的改变唬陕,让自身在没有经历换代的前提下悍串厢,进一步提升了性价比骑陛陆。面对强手如云的豪华C级车市沉杞Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手病,想要抢占主流豪华车的市乘闳此啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戒喜雄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力额拴插。   新款S80L对前部进行了细微的整容了垒痞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感片,同时也紧随时代的脚步弥。相对保守的前大灯设计烹呕,已经不再能够满足时代的需求癸屠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胚蕊金,虽然谈不上有什么家族化的设计语言眠狭,但至少与时代接上了轨矮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亩琼,近5米的车长和近3米的轴距表现虽瀑,让它在尺寸上并不会有劣势敖泞赁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兼。外后视镜新加入的镀铬设计挪嚎,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓦聘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格废,沃尔沃式的家族化尾灯造型梧量,成为S80L尾部最显著的标志性设计颅哺建。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解排,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乱妨铰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型触爽拇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夸巾。   本文导航   分享到惦虎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中技惭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掂夏氰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短及失郸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嫁曙靶。不过旗下的产品线也过于单一迷扑绣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奈耸,所以便下探市诚摇,推出了紧凑级的GA3车型洛够。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迷雾邓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型当画虹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霉磊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出控帛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痢,也可以看作是GA3的升级版车型熔,依旧主攻家用紧凑级车型市场抢钠慧。但是作为升级版车型队擦胜,GA3S在外观设计方面有所升级喘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉械屯癌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沃充,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苟统咎,使整车显得稳重而不失时尚感蔬碉寂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上创裂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晦吻凡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动僚寺熄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赤囤。此外虏廷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胁尘,为双五幅铝合金轮毂桨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大究槽伸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型馁塑浦,传祺GA3S的造型设计并不落后科啦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秦局汾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凛玻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华橇寂臼,12万出头的价格或许已经超出你的预算建吾,但是无论是从配置还是动力来说路荒,值得去掏这个钱福彼。可能我这些话有些官方措辞潘卢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法皋肛。   1.0T嘉年华外观哼维傻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洼祭叔。为了搭配这台发动机馈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性借愧。   内饰部分缝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致架,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啼叼,这个级别的车型非常少见讽。但并没有设置外部开关娇弧,而是需要进入屏幕内关闭境违苯。   本文导航   分享到挛番:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舜泉班,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涂嗓雷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆家,与大众168万的海外销量相差无几措沁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碗,依然凭着一款SUV车型堑侍息,在国内获得了不低的曝光率徘罚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲面说。今年4万台的预计年销量雾,相信有一大半都将由这款车完成摆。虽然这个价位区间的SUV里捕,无论国产进口都有不少车型可涯丁,但路遇科雷傲的几率依然不低稠卢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢施饭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV徒任盟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屏姐扑。这款车的发动机及变速箱等核心技术彩悲末,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型暴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姑犀,并保持了雷诺一贯的安全水准捂谰。而今天我们试驾体验的萌,正是这款车的第二次改款天陛,已于2013年在成都车展上市涵钎。   外型上鼎贬捞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泌囱杰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型潦,倒是显得有些“萌萌哒”惜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怠干,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粗。   侧面造型上揽亥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渭普,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舌郎凑。虽然尺寸算不上大吭橇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的响,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重项幻猩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条馁锹。另外亮诧,2.5L发动机搭配适时四驱系统讣需禄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现势呢傻。   尾部造型依然圆润呻嗣,和略显呆萌的前脸很相称徊忻教。上下对开的尾门很实用玛荚橙,节省了上门开启需要的空间寄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围论,载货坐人两相宜耻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出省,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性按类。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多检鞍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例零垮。当然酒楞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烘拱纹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吧杉棺、大黄蜂告、救护车等“老熟脸”们会出现含奠,编剧还添入了不少新角色蚀申,比如老牌人物“探长”沤唱缸,军械武器专家“十字线”薄千封,以及人造变形金刚“螫刺”等薪俗。对于最后这一名小角色而言挖闭,它的“身价”并不算昂贵牵票,并且在现实中监逻陕,它的综合表现也算是可圈可点汐上。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赔晤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目点犁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晶仆,说到这里息比,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧放。   言归正传尚,牺牲自我冲陋,从而使“大黄蜂”更加强大皆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中保厂,想要拥有它并不难暇,最低11.99万元就能圆你这个梦皮弦,只不过它不具备变形功能围晌。   从设计以及尺寸上就不难看出蟹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台休恭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理里,所以对于大部分人而言撅箍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些魄醚淖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每握艇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辅,具有相同的特质的车型还有福特翼博天、标致2008绰伎埔。在对表面参数对比后溪尺谷,创酷的优势还是比较明显的盆氏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响穗挠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僻萄,平和的尾部甘芦律、延伸至后翼子板的尾灯组龟暗、向上提升视觉的包围等等惧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扮偷戚,当然也没有明显的不和谐感爸侵。" "     对于英菲尼迪来说挎了坦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皋另,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恫欢裸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慕脯,这最为主打的当属轿车Q系列步,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛊,在现在都在大搞涡轮增压的时代李婪筛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量魏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受型暖,而今天疲鄙琉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卿脐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的畏社,就是英菲尼迪的G系列产品仆省寸,而随着采用新的命名方式翰脓晦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虏同,从之前曝光的一系列的概念车来看松,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劳狗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象革愤晦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镭灿,而带有这种印象而来的就是保:这车动力强么煤?怎么看就像是卖外形的呢钠沃?   首先在外观上凛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格摩犀,采用了更为吸引眼球的设计思路弯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沁搪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满簧鸿,同时也充满了一种力量感懂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蜂柒乐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉上敌标,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观始尼。   在车身尺寸上弄段,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涤擂妇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡渐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凉据,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熬寡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅燎顷浮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巍骆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恕,在这个级别算是中规中矩睫含,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要罚灿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位幂桥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妨,同时也保留了圆润的线条风格烹稳喝,尾灯的点亮效果依然印象深刻察,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勒,这样增加了尾部的层次感裁秃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业俺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姥北胜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吩,并且入门售价也仅10.98万元瘦缺泥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姓翻赴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蛊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛇吹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鲸,但车身上的差距并没有售价来的明显份吴,因为锋驭真的比它们便宜太多了芭觅划。除了合资对手以外斯驰,它10万元起步的售价窟撵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧逝。   铃木锋驭的外形设计上普糯,我听到最多的就是两种声音捐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刹校反,而另一种则是感觉外观不好接受竣碳,很少有介于中间位置的人骚敬,毕竟外观是一种很主观的感受拜慷蜡,仁者见仁智者见智扁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格套饺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些非。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型僳每,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卢羡。接缝处体现最为明显袱,而且它在内饰配色上也相当讲究问钡姜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位控,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞋肩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型善抖夕,售价为15.48万元虱攘诗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梆搽办,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磺朝,性价比有多高了闪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勘露非,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酗傅。况且饶秦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侩溯,还是非乘┑蓿厚道的凹霖椭。   本文导航   分享到扫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近集姜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沥骄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升山饭报,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慈噶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额措捌静,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肖,这作风跟大哥卡宴如出一辙枷公惰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纽率钩:68.79万)在选配后价格逼近90万元略,而且市场上目前一车难求逃碎。那么问题来了救描,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贯碎隘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弥,到底这两车有什么区别商虎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异村梳陷,帮你捋捋思路杆。   注坷览: 实拍车型为MACAN 2.0T故,为了让您一目了然极撤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处发。   内饰横: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及亮纶,可以说走在大街放眼望去到处可见顶仓趟。基于目前的消费理念玛,如果花20-30万去购买一辆SUV珊委股,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钵蔬饺、实用的内饰担、以及良好的通过性桑圈,另外还要满足偶尔越野的需求唾并坟。面对人们如此苛刻的要求欺渺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测统报烘,看看这些车究竟能否满足众人的需求花。相比其他媒体的评测方式褥,我们易车选择了多人评测的模式话腔澜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丹。    此次我们挑选了7款SUV车型嫩,分别是俺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客递,分别来对它们进行详细的测试饲瓢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)善沏疆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妥报令:25.28万元   市场优惠平胁颊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彼陀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻司,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蕊郊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卧唯峦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足高,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羔晒,看上去更加的协调浦。   至于尾部方面车,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暇潮,乍看上去有些沃尔沃的影子同怀,整体采用了立式的设计风格秆辨插,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲雇肆刻,尾窗位置比老款更直也更靠后福绩慑。   小结秸寄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑态略,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象土九,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调科信,前后不是很搭调客,尤其后部的立式设计多砰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坟,但空间利用率上则会相对减卸味辍,比较适合那些舒适一族惊睦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烩:25.28万元   市场优惠句:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了背卯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洞妻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倍慰伞,新车的整体造型十分具有张力桅犊士,五边形的进气格栅更具立体感狸顾微,镀铬装饰一直延伸至车灯内报,大大增强了整个车头的时尚性尽挥岔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫉忻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合层撑,但整体并不是LED的灯组设计理骗狄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰隶径势,在视觉增加了整体感的同时埂椽,也大大提升了整车的运动性灵菊凸。   小结姓:马自达CX-5在几辆车中窍迷强,我认为是最具动感的一款圭,整车前后比例十分协调顾潞厩,外加搭配蓝色车漆佳锈,使得自身更具个性绍辛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蓬,详情请见后面的驾驶感受篇粒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD死弟效:26.78万元   市场优惠缅:1000元   如果不知道它是奇骏的人堡僵虽,在大街上看见这款车金鞠动,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孙舱忱,同时也是这7辆车中变化最大的车型偿惦请,整车不再是那么的棱角分明埔查痘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉摹杰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苹反赔。   由于采用更具流线的造型设计呻翅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯休欺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念售,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忿胸室。尾部的造型也不再是那么的方方正正莽度桔,尾灯与前大灯造型相呼应吕毯,并搭配镀铬饰条加以点缀淬。   小结郸剿:由于我个人的车型为2010款奇骏戒丝,所以面对这款全新一代的车型淮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钨屋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说荚,奇骏是个不错的选择梆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版方虐:27.28万元   市场优惠脱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碍,就得到了广大消费者的极高关注度己桶毖,整体设计与上一代差别很大怀,不再是中庸的形象熬体,而是更加犀利的造型梢鸥簿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息社皮,前中网分为两段式设计磋山辅,但两块黑色的格栅全是假的氛维,完全是用来装饰用的顽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅竣爸衅。   熟悉老款车型的人都知道相培,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懊娟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积副苹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野休凤,从而保证了行程的安全性孔淖。   小结标:这款RAV4整体添加了越野套件劫嵌撑,所以并非其原车面貌耸尖柏。但无论是否经过套件的选装悼缕,整体的造型还是十分具有潮流气息的澈蘑,另外值得一提的是位姑莫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项献,依然是几款SUV中表现最好的边爸,注重空间表现的朋友们值得考虑梢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乏壳:31.58万元   市场优惠川性烷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款轮,所以变化并没有其余车型那么大肉抠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了懒常,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思但迪方,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格次,棱角分明才是其主基调稍。   后方整体没有太大的改动缉抬堪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了馆,设计很好的与前大灯相呼应脱辈感,夜间看起来十分的醒目翻潍,整体也很协调伺。   小结危甫尸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看受屑门,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尝陇铆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点砂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弘稼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉僚,途观还是比较不错的选择材喇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型换领:25.28万元   市场优惠藤盗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概蘸”停克斯的外观勃咐凰,那么这款翼虎你必将也会喜欢附丘粗,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎罚克斯”崩较锈。单条镀铬饰条所组成的前中网稀,显得整体十分的修长习,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点典,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寞,提升了整车的档次瘟翅冗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑我办饱。   小结规:翼虎是福特家族的新短А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎溃克斯的身影螺轿,而对于新款肝海克斯的整体造型屎毙,个人觉得还是很不错的杯,那么如果您要是和我持有共同的观点饯,并且想拥有一辆SUV车型称磁攘,翼虎绝对是首选范围膏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堕:27.69万元   市场优惠夏韧哄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滤悔,但随着Jeep旗下车型不断的改款鄙峭琴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寝绍锹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抱,圆圆的大灯以及垂直的中网庙潜,无疑均是Jeep最原有的样子躲嫡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型阂凭鳞,无论是后风挡还是尾灯貉,都为方方正正的样子壬童,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间规献篇。   小结饥晾锹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖吲琛,淳朴造型及棱角分明的设计等,在保留Jeep家族血液的同时竟忍赎,也为整车的空间做出了较大的贡献隘弹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汞惹,详情请阅读后面的文章骸。   外观总结栖苗芦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性硼,基于每款车型的特性涡筷纤,有的为小改款蚕、有的则为全新一代帽讥,所以有的基本没什么变化邯哀、有的则“面目全非”缴烂桓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了紊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味可荚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痰拷券。通过每款车型下方的小结琉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撤陇边。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伺缎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兑,你可以理解为营造纯正的氛围赤钢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来题狙碎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合房棠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碴畏坎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed才镣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍罗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仁,绅士气质是宾利的“看家本领”什炯。往往角祟订,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赎托税。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胆虐女。现在猛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹋钠猛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让靖。自古以来龚棱完,“Speed”一直是宾利的性能标签酸霉督,以此向2003年垄断勒芒冠譬焊、亚军的Speed 8赛车致敬县亢。    作为宾利历史上最快的量产车型陵裳枢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征莽墨,当然魄棱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骇踞。    伴随著经济实力的提升附,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堑,当你身处被“泰禾北京院子”疯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锹款毫,肯定会追求更高层次身份上的匹配洼歼强。我几天前去宾利销售中心唯尉丸,它长廊式展厅规募胛梗宏伟贤,处处是浓郁咖啡香免承划,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痛题慈,对其购买力是不置一丝的怀疑墓缅。我想绵勘,只有宾利揪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌委,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盲矛。我敢很确定的告诉电脑前的你们玻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亢,在中国未来一定能卖到脱销艾腐。   >> 写在文前烽乱前:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年石沸汀,英国品牌的表现令人忧心忡忡休孤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搜廓惠,它们目前都散落在世界各处狮纹苟,有的受到追捧有的则走向终点抚姬膊。即使获得成功的英国品牌靛,它们仍为自己贴上的“德国标签”才峡围、“印度标签”的身份感到忧虑舒慑浚,毕竟苔夺诫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除京劳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弊捆称,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革党襄劲、原木的袅袅余香仇氮,这种气味只属于宾利缅恢腾、劳斯莱斯们坤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头似肮蔫。    从业这么多年澜蒂捅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惜搪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倡耗吗,囊中羞涩遥不可及自然很重要缓任,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旅。我认为一辆好车官坍,应该让驾驶者舒服吾、安静茂蜕、惬意的完成从A点到B点的旅程嚼挖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寥挪色,却实现不了我小小的梦瞪娜。我一直认为眯,真正的贵族欣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极噶家,即便妥协仍然能坚守初心详。此话适合改变自己的GT Speed笔涵煌,你知道吗惠僳?世上最难的事情就是超越自己铅蓝,GT Speed做到了 惹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瑞,当你启动它时渡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杠枢烘。   >> 外观姐权答:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身价,作为宾利目前最为畅销的车型派烈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咎闪施。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级工铃。但是揽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杯蛔洗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节权祭亲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者部欺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动航校。当然价,大部分“土豪”车主也不在乎俱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敦杀型。    外观提升不是GT Speed的精髓闻蒜脸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品概,动力韶、刚性碍、减重上的工作任重道远掳蔷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg默,仅有2.3吨蹋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妒。不要小看这350kg碍收具,几乎是一台V8发动机的重量化。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件老宝屎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孰堂、多连杆后悬挂和防倾杆等檀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骂阑,分别是Burnt Orange(橘)巨省笨、Sequin Blue(蓝)涝、Excreme Sliver(银)温季。为了凸显GT Speed的特殊捍菠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选会。宾利工作人员表示魄欣鼎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逻巫蔚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辨甜,尤其是在中国等兴新市场更是突出心,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩劲。    你知道胖子多么努力吗咸绅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时考疾逼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脚仇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超暖瀑砂。那些把高性能作为卖点的品牌枪叼,现在宾利也有资格和你们一较高下时祭密。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸居怒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撂柬,其尺寸为(mm)驰伙:长4806少、宽2227备、高1394金,轴距为2746mm拴揭。我知道晶碳斗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畦垒,为了让你做到心中有数半稗顾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怜巫。与竞争对手相比柏记,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先略。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倒毕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车滥庐豌,哪怕国内的环境日趋恶劣犀蓄硅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值体功厂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成次反,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邓憾,整个过程大约需要22秒懦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间很踢,从而避免占用后备厢大部分的空间馅弓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弛揩堂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚建荣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盒鼓,没有法拉利暴躁俺,缺点恐怕是不高调蓝慈窖。不信你点击上方视频听听视频里声音爽棺擒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烈叹: 作为欧陆GT的性能旗舰挂羞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肖懈,不仔细研究根本发现不了它的区别蜕齿办。虽然外观变化之处并不算多祥矫,但是对于轻量化铂事、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性复。" "   7月21日妒亨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溉佃察。其中丰田致炫战胜福特嘉年华褐水香、北汽E150回峭,成为第一期家用空间王冠军龟嫁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗡。它们会有怎样的空间表现递,不如一起来见证荤茂坚。 本期内容开始前殴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧律催: 好了刹,正式开始第二期内容搜侧。不过简单说几句呐蟹,为了没看过第一期的网友们你桔杀:    你可能会发现己侩,随着岁月流逝灌氨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭馆亲勃,也当起了小爸爸矩。恰此时箔嚼,他们对车的选择可能也有了新的取向填刹啤,空间大澳萍羞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挂枷。    基于此雄嘘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题损旧兴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霜蜡,让大家对车辆的实用性有个较全面懈、正确的认识灵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测徘尉、模拟一家三口郊游的情景实测狈、细节空间的展示挤、实体娃娃的数据测量四个环节进行算。   话不多说室粪咎,有请今天的选手并卤,登车ケ寂浮! 第一环节且:堆放整理箱萌,能放多少放多少    由于很多厂商匙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升估方,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滩辱绿,也会帮你量化一下车到底能装多少升涟猛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铅帽晶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号城帝,并加以不同颜色区分刊本裤,目的是给你呈现最直观的感受沽嫌僵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肪缔啼,仅供大家感受一下颊静剩。今天我们拿箱子说话纺尸了,看看它们这种数据到底能装多少箱子疵核慨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下首凶:由于时间关系纱,我们这次只借到了骊威的低配版罢喉急,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丸,但高配版的骊威有这一功能揭痹。 首先出场的是骊威午:    状态一瞎驰:单纯的后备厢空间 状态二偏毕:放倒后排座椅后的空间 状态三阶提泼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娃: 骊威一如我们所想的那样额句浪,空间的确是其一大卖点母洪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陪,小伙伴们都惊叹了!骊威提,实力不凡甭老。   其次出场的是致炫腺:    状态一还:单纯的后备厢空间 状态二鸽伟:放倒后排座椅后的空间 状态三浅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评么: 就如文章开头介绍致炫时所说赣狈,空间尺瞎逼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桃虎。通过这一环节放整理箱的测试磋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得困百。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积湿倦拧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一床剿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剔我赣: 通过摆箱子的实战揭萝岸,以及上面表格数据的对比配躬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搏戚。而致炫与骊威差距也并不是太大缉,可见其空间不可小瞧徘申撑。接下来又有哪些好玩儿环节荚残刷?而两车又会有怎样的表现呢番狭?请继续往下看距。" "   今年5月牡固烷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶控?9挡无用性?自由光深度试驾报告》)廊枯。当时寇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测人。    6月匿狭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酱。不过3.2L版的离地间隙凤驼略、接近角场辜粗、离去角荷阶品、通过角等数据都比2.4L版强悍不少会。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别委?    几天前朝,我和赵璞草、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市另导,这车还行不行茶烈?    我们的第一站扯蓖类,魔都上海朴粒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炭降材。在经历了噩梦般的改签乏狸反、等待钒、登机界巧、继续等待之后哺料,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兄涟佬:“游遍世界各地塑牟尖,开尽天下好车搏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑日杏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方擎蕉报,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淑列,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多磋汇跋。在此我可以不吹牛X的告诉大家冗歧,我在纽北环实际驾驶过鹃茂饭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑遣钞梧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谈痞五,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丧篱铣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮开垒焕,在国内也非常抢手惺抡陋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裸歼戎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虑胖滩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔡栏诧,基本保留了GTI所有特征困菇碱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恳枪,在舒适配置上也更加的平民化问颊仿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斗洪,例如两边的侧裙以及尾翼等洼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的非唱。但低调的外观也有自己独有的设计元素褥,例如车头处GTI特有的红色的拉线痕木,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标官谭鹊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中李碍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性啸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垂染碱。另外阿蓉僚,新车的LED尾灯造型也很有特色列窗。海外版GTI提供了红色露食辨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现查锯,但国产后或许可以与国内的消费见面勃塘狙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少结,我把它们大概分成两类寡吵玖:靠谱的和不靠谱的黔涤计。不靠谱的原因很多淖牵梯,有些续航里程太短客酮,上车就开始为电量担心;有些性能太差菇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耍疏,几十万买个两门小车裸,真当我们都是土豪吗希挽?   不靠谱的理由千千万欧泼,靠谱的标准则大致相同邵内。续航里程不能太短沪,加速不能太慢夏碍刃,最好还有些实用性喇呸,价钱不贵就更好了齐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烯哩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腿,拿汽油车举例的话锈茨,90%以上都算得上靠谱玲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说额壬季,能达到及格水平的车型却不算多泉擂峨。我们的这辆测试车是2012款的另港,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侩先抨。还好时隔两年肌雄,e6的动力系统并没有发生大变化别翟,只是外形和配置有小小的调整挪。   续航里程划慑夹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧葡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仙烧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车残,这其实只是理论值滩锑淖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恒逝,实际用车时很难达到林。夏天空调间、冬天暖风啥、高速快了蹲叔怀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程欣。   这种电动车只是日常通勤还可以拘,但稍微有些想法蕾纶,想去见个朋友嘶憨、买个菜疲鸵,心里就得犯嘀咕睫。这种心中总有事悬着的感觉很难受吠镭办,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镭暮。   由于时间原因常,我们只能简单测试一下e6的续航能力性肌砂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里描,其中高速路况三分之二该嚼,城市路况三分之一舰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钉普,我们的行程其实就是三段佳堆隧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)档皖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)龄茅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虑垦窗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)报,显示续航里程320公里梦律。完成第一段高速路程时(43公里)凳衰火,电池余量82%(耗电17%)拦梨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匙杯,电池余量63%(耗电19%)缸腐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓖,电池余量45%(耗电18%)偷辟,续航里程134公里(减少61公里)订哎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点按:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翟,比如第一段高速行驶幻,续航里程减了59公里级绵磋,而实际行驶了43公里憨授,二者大概是0.7倍的关系栓扫溪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盼黎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徽,拥堵路况似乎还更费电一些含埠。" "  近两年丸囊体,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮九琉,很多大厂都推出了自己的纯电动车门哀菜,先不说比亚迪这些纯自主品牌洽头立,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俱。今天奔涉,我们就提到了之诺这个品牌撂肉面,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戊搅,主打高端版让,并且未来也是只进行纯电动车的研发借林,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撮。今天趟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炬,下面我们就对这款车型做一次体验拦博。   之诺1E只租不卖肌,租赁价格为梆:日租金为400元/天珐,长租(3年期)为7400元/月瑟,现在消费者就可以对这款车进行租赁显浩。   租赁价格包含抵兽降:车辆上牌焙、充电盒安装(7.5小时充满)瓣、保险册、每6个月一次定期检查保养该、车辆维修疟南,7天24小时道路救援看浑关、拖车以及备用车辆等板。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盼麻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计通纠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怪锻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凌世头,虽然亮点不是很多慷分,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喇摄,树立之诺自身品牌的辨识度蠕颁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骗境畅,辨识度极高蓄。 既然是同平台打造劝习去,那么轴距和宝马X1也是相同的钉五。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谩胳,尺寸为225/50 R17庞,这款轮胎最主要是为了节能考虑客。   本文导航   分享到蹋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盗潮镁,它是南京依维柯生产的车型划,隶属于跃进品牌旗下裸,是一款定位中高端的轻卡产品扣僳。该车是在2013年1月首次发布的催慕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卢倾,为用户提供了更多的备选车型版定固。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现情捶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔫秀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域穿遍,宝马向来不走寻常路牌碑绿,旗下的SUV并非越野硬汉雌实,而是更加注重公路操控性小飘,所以在外形上也有着自己的独到见解功。Coupe原本只是轿跑车的特征哇力毕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上昧猜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后稀爆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猾。在这种背景之下鲸,X4应运而生好嘛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毒,宝马对于X4的设计便更加得心应手涩褪。从车身尺寸来看剧单,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桅诬沙。然而实际感受上花,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耐。它们的关系就如同X6和X5吹纫,一个张扬醒亮、一个低调贯傲。要想说猓酷蓖?X4很在行缎视。   这辆X4的外观加入了大量M套件拷烦驶,进一步凸显了它的运动风格茂。夸张的前后包围降低了视觉重心通花晦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袱补。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狄龟?所以牢,接近角澎电阜、离去角这些数据对于X4来说烘,根本不重要外。   和X6一样钦毁赣,性感的臀部是X4最迷人的地方邦舰。如果从车尾来看秽文穆,X4确实比X3运动了不少藕频盎,高挑的腰线催轿怯、厚重的尾部都能给人很强的力量感隶雹巍。对于35i来说从,单边双出的尾排着实有些低调官。尾灯的造型是典型的宝马风格谱,造型简单蟹、大气茨盲茅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搅诚,前245mm镀合劣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性式。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)房,这是一款综合静音看萌、舒适蓖菏汇、操控于一体的轮胎碗催仿。在我看来檬尼恨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皑狭,似乎更为合适让。" "  原标题糕价:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辱品,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轰,该车除了外观造型犀利磊隆来、内饰豪华夸亥沽、配置丰富之外且秦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邓踌冲。作为一款以年轻悔蚕、时尚为主旋律的产品垮塑仿,NX开起来的感受如何弥惕端,今天我就为大家正式揭秘朵。(注烹履:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称儒沽,如NX吕篙艇、ES吻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筒腑变:   NX车型的外观内饰设计风格缸始既,在之前的文章中我已做了详细介绍萎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品每署。从实车给人的感觉来看硷,它的确做到了这点兰念辱,不少人见到它的第一反应就是蒂:恩下,这车挺个性科、挺漂亮池。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狸俱和,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度略拳。此外崔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吻遂,进一步提升了科技感痕苇。不过它并非全系标配屎暴坞,在入门级车型上近光灯依旧是LED胁效,远光灯为卤素灯泡磊额妒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈忱ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亲肃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颠持形、宝马X1做直接竞争娟劲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狄谱丝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES广拳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽健,其中一款为17英寸拿,另两款为18英寸起享。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晒讳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衫镰茸,在国内的售价大约1700元/条鸥滦。   车尾线条与前脸相呼应姥嘘恋,造型犀利梳侍,棱角分明活玖递,以凸显整车年轻搪、运动化的产品定位泪系骚。同时扁昏写,尾灯设计十分用心南劝钝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哩,特意在接缝处增加了一小块LED拱。   内饰方面椿泌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卞燃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酗藤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用踏弓连,大幅提升了车内的豪华氛围秆聚疵。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏课拭死,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纳鸡,它的使用方法类似于电脑的触模板力,并带有震动回馈功能鲜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用察。此外扮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坎路忿,我们咨询厂商工作人员母良,这配置会不会引入中国狙措,对方并没有给出明确答复馆凉型。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潜板接,作为家族中的新进成员陈牵,NX的表现自然也不会差柏。为了符合它运动化的定位咐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强垦秆焕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岔抨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粮腺铅。   在海外掠奈,NX提供了全景天窗界、普通天窗和无天窗三种版本的车型律实,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俊潘,采光效果很好幸帅别,但无法开启圭扭柔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用富,采用的是外开式设计八川蛙。可以确定的是断鞭彻,上述两种版本的天窗都将引入中国锈藤,至于无天窗版车型是否会引进苏,暂不清楚鳖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年权点,马自达CX-7在海外推出;2009年含,2.5L两驱车型引入国内阮僳吩,售价28.8万;2010年橙蕉橙,增配的小改款车型上市躬携沃,售价29.08万膝单可,同时宣布国产意向;2012年广,海外CX-7停产;2014年来,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道共监蕉,等它国产的人此时已经老了四岁了开。   从以进口的身份引入国内檀帕扦,到正式国产经历了四年左右的时间痢表鹅,在这四年中进口CX-7销量并不好舞骋滴,一方面是当时市场不成熟唬剐瘦,后期竞品丛生将其埋没了汝。另一方面原因也在其本身拆捕,比如定价高稀、2.5L发动机动力孱弱等等挨恫灰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汾藐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统令轻。在测试之前横,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矩棚连,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm房奉,搭配6挡手自一体变速箱骚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饲,只不过调校要比CX-7上的更为激进沸。即便如此慧恰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秆毛。   油门的设定比较灵敏行康链,起步和加速初段都还比较轻盈奴擎饰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戏化,而不至于拖沓逗汲,一切都显得易于掌握墟襄。变速箱和发动机配合的是那么默契獭创磨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谭,只是在极拥堵的道路上蠕动时库,1挡与2挡的切换有点闯动而已皖晤,问题不大碍安。   转向和悬架的设定偏向运动腺朴,采用机械液压助力的转向系统比较重粗僵呕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣费。悬架没有“忽悠”的表现翅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诚,车内乘员经乘婷ソ福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僻谱。悬架后段偏硬靡修,在弯道中并没有明显的侧倾窖陷霖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盖边,动力供给够积极吞,表现不错箱,驾驶感觉非常轻松随啦,动力的跟进也很是及时鬼毖计。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)关矗长。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咆罐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旅堵摩,而且不是那种喷涌般的迸发耿刹捂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已彤,给人相对内向保守的错觉奠贯。   CX-7更擅长的是中途加速短美划,比如从60公里/小时开始缅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易距敲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彻狈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啃,这几天这种沮丧感时常出现娩。不过也正是这个中段加速的特点柒觅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举码,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右眯舶涡,稍踩油门就奔向3000rpm扁,便能得到很好的响应哇坝,仅有极为短暂的降挡迟疑玖端抗,随后就催逼出了足够的扭矩间悉。简而言之湃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的品,容易上手疗略潞,各方面的表现也都算令人满意桓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挨表,涡轮增压器起到了明显的效果绩窗遁,就像注入了某种精神类药物瓷,虽不时刻保持着亢奋状态骇狙,但兴奋状态确实随时可以到来伟,一切都听从指挥妓哎脖。这种持续的加速感可以维持一段时间逝,心里不禁一阵爽快晨降,当然悉呛边,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了册俩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嘿菩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里厦,消耗燃油17.94升车,平均时速为30公里/小时剂,全程开启空调妻搞,平均油耗为13.3升/百公里络伍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看筷镶,CX-7绝不算省油的那类骑陕,准确的说是比较费油集殴。另外蹿薪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屑德,无疑使用成本相对较高纫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前圣童怒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坡。说实话美撇鼓,那是我第一次接触这两款车练录惺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象风,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伦瘟,动力同样够用侮,但输出并不算线性莫绊锑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摹坛辫。当时我就在想庭屡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了错拭壁,而如今厂家真的这么干了究狄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统径,增加了几项配置骚,外观方面几乎没有改动丧,图中的这款车只是增加了车顶行李架憨聪、车尾扰流板和挡泥板等选装件算港。   这款帅客HR16是一款7座车型鹿涂,它可以满足国V排放标准愤,车窗后半部分采用了隐私玻璃露,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢达侨。当然睦,帅客实际上是一款既可以满足载人吹五,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惹,所以它的车系中包含了5座号昆、7座裂、国IV芯痪坷、国V等各种不同版本锤对碧。   除了挡泥板之外帆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淋溶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果典。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统崇,其中的最强模式叫作“Dynamic”户胺,译为“动态”激。有意思的是杯略掇,在英文里禄你促,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伟掀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肛骂扣?——开启动态模式去帝额,就等于点燃了一根无形的导火线歪。   要追根溯源的话盟卞忻,炸药起始于中国漆,属于四大发明之一缄,不过相比中国发明的黑火药缉闭,硝酸甘油平时更加安全可控赊写,而且破坏力更强漓判。奥迪RS 7同样如此火铣,它多数时候表现得比较随和虹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辣岭嗜。   首先从外观上就容易看出它很厉害箩。奥迪A7之所以独特韶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘎怖溪,人们将之称为“Sportback”宋绅,在我看来锌庇,它的廓更像是一只优雅的海龟提酿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暴力。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装采式萝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篇庇磨,所以它已经不是传统爬行类的龟硕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泵擒饭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同微架弧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吼,让人不由自主的去稳稳扶住3卫辨溶、9点位置酿裙。   在风骚的外形和各种真皮寸乒、碳纤维材质的覆盖之下啸腊躬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瀑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篡,这一点很好阑适莱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓖汹咸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群薯。即便在这种情况下杯场芬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呕桥按。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狮摧活:谁给你的自信卖这么贵怠?不错畔添懈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008睫拖,它到底是盲目自信还是厚积薄发白?我们一比高下荷玫。 外观对比仟返品:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坡匠内:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缄陷,所以我决定说点可以量化的东西缄。首先辖逻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现角,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讽。其次可能是由于动力的原因泛妓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上催寝额,备受关注的长安CS75正式宣布上市皇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侠戈。在前期的试驾活动上是失褂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撂桐,并对其驾驶品质给予了极高的评价面搭奋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芍,和手动挡车型相比峰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屑牡。 ● 外观内饰的简单介绍径餐:   在外观方面猫猩梨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卯喝椿,甚至连一个小尾标都没有鼓烹逃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祷陛咀,但1.8T车主可能会对此有一些不满党。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宫,轴距为2700mm喊搪沏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搭、奔腾X80以及哈弗H6壕腐泪,CS75还是相当有竞争力的吠叮倡,它的轴距和长度最大结咸拣,宽度仅次于哈弗H6宝,高度相比瑞虎5矮了35mm箱拳。   在外部配置上抹蓬伦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鼎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头全软搭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角禾腺狡。另外虽撅疗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯评褪钨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果竣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力落石。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疽抠羚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溃凯,市场售价约为700元/条狸集捷,在同级别中算是很厚道的配备了桃斯。此外膘尼滇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苟,只是轮圈被替换为铁轮圈纤,还是俩字——厚道儒价仙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赂劝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板边,看起来更有层次感迪憾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茶、设计毫无新意司细、用料也很一般等不好的印象活苟。不过近年来坝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹你,长安便是其一搽疲俗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视版,也很难找出它的缺点薯,按键祈、旋钮的阻尼适中雌标勘,手感很不错焕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穿就凶,分辨率和反应速度都还不错叹,不过在功能性上它只提供基本的导航喜扰衅、DVD工然漂、电台奸现、倒车影像及蓝牙功能落伙潭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐魂腔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渡蔷田,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皑煽多,但是厂家对此并没有改进臂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绰施播。但是瞬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度探悍性,同时设备名称也无法显示完整宫快魔,在用户体验上还有提升空间骆。   不过蔷寥,在一些细节处理上酚靛失,CS75依然还有一部分表现无法令人满意珐朴。比如在挡把前方的储物格双,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛊摔,不过这块材质却为硬塑料牧,实际上根本无法达到防滑的效果加蔽。另外栏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯催瑰,这点值得表扬觅沤,但必须手动摁下开关才能点亮戈坟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沉沪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果两颓。座椅填充物软硬适中期梨,刚刚好位,并不会软到开久了腰疼窘,也不至于硬到硌(gè)人洛等兔。除此之外慕邓,包裹性表现也很不错魂逛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中且溪导。另外刻显散,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溃守将。   车内乘坐空间表现上劫,身高180cm的编辑身处前排纫能含,头部约有一拳左右的空间郡,此时移身至后排瞪横饯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间零绕操。作为一台紧凑型SUV车型凹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了既兰簿。   来到后备厢剖,长安官方给出的容积数据为590-1560L蝎湃,表现中规中矩撤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布帘小,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果井辟,增加消费者对于整车的好感度僵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟设,如今市面上的电动车产品越来越多晒莆案,开始逐渐走入人们的生活咯柿汰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铺牡,大家对它的了解可能还不是很多骸彭胸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谁下。那么这款车究竟如何呢全?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车密、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娶禽,我们终于有机会近距离接触一下竞商晤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颈衔妒,因此其与众泰汽车合作刻敌唾,推出众泰知豆电动车棠牢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔽认,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佳藉牛?不管你信不信汲灭,反正我信了锌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雄赤锈,售价为24.98万-28.98万元嘿,共有三款配置可严怼,全系均未采用quattro四驱系统米,取而代之的是前置前驱的驱动形式蕉拍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛禄纷艘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毙淖,1.4T的发动机到底够不够用睫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧礁,这些问题都难免让人担心精如。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹿佰匙,它又是否值这个价格哩惰,下面让我来终结你的这些疑惑斑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力漏贰蚂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忱申疯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样壬示,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盖姥,既然大家都关心这一问题搔级乡,那么我们就从这个问题开始一一解决必谱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浪锰蕉,其最大输出功率为110kW衰纳箔,峰值扭矩可以达到250Nm波斜七,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陷汇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疗形修,动力储备不足方面的顾虑煎须囱,但是这些想法也好顾虑也罢法详,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛇,油门初段的旷量微乎其微分染恢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焊迪,当发动机的转速达到1750转时敌伶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩石痛,强烈的推背感也会随之而来练,如果你不是冷静下来思考一下视呸劲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绿冕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乡搓通。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候归份,一开始的想法和我一样超泊,换了1.4T发动机之后坊计,动力跟的上吗拢?心里总是怀揣着这样一个疑问聊胎阔,但是当他们开了一段时间之后瑞氮了,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舅轨瑰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巫卑,处于D挡模式时啊雷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顽田跨,但也感觉不到激进的性格挽挪插。但是当车辆处于S挡时咕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赏断巳,整个车似乎突然变得紧张了起来期写,时刻专注着你踩油门的右脚混拾耻,稍有动作便会迅速做出响应仁菱。   在城市的驾驶中线,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爽翠,当你深踩油门时奠收绅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扛辽啪,或者可以说鸡粱拷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秃恰擒。此外牛恒,作为一台不折不扣的城市SUV未,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验牛侩室。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质外扯拭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量即,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闪搬豆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞧潍疵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戏,整个加速的过程非常线性己,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时断,不会表现的非常神经质呢迫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隋蠢,这台变速箱给人的感觉非常聪明嫂弯,可以准确的猜出驾驶者的意图农潞,在换挡的速度和时机方面非常到位仆穷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糖瞪。此外哄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怒罚握。当车辆处于D挡模式下咸胆靛,当发动机的转速达到2000转时妒彤,这台变速箱便会进行升挡的动作既绘喊,从而保证日常驾驶更好的经济性费脾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应病,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奈。   这台变速箱也并不是近乎完美搓扰凸,它当然也存在着自身的不足沉哥梗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扣翻,尤其是在低速的区间内馁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酬邢淖。此外七,该车提供了四种驾驶模式的选择憋,分别为经济公抢靖、舒适潞脑、自动和动态模式度撇缮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整醇。 性能测试期槐纶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虎码没,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疽寒虫,最终的破百成绩为9.14秒糖潦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升使湃勾。奥迪Q3在三挡时完成了破百旅呜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尚。此外夺偶荷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郊票,非忱娓埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剃李,整个加速的过程十分平顺和线性煌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势价墩图。车辆在全力起步的过程中感,由于没有采用quattro四驱系统龋太屎,车身有轻微的抬头现象猜裂,前悬挂的拉伸比较明显取挽。 性能测试董藤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拧赋狙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哼璃蚊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蜗。在整个制动的过程中涣,G值适中保持在-0.9到-1之间秋吻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态枪哦,前悬挂很大程度的收到挤压身煞碑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脸裁卉。此外焊价贬,该车在连续制动的情况下节傅,受到的热衰退现象比较明显霖季觅,在连续测试过后嘎防,制动距离增长了接近2米惭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容希华色,动力方面也足以应对使用的需求拦潍,尤其是在低扭方面础吮,这台发动机表现除了浑厚的功底埃匠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刷。对于一台城市SUV来说阿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑犊烫。" "  你有没有这样的勇气收,一辈子只留着一种发型绢,带着一种款式的眼镜纽贺?或许多数人会摇头说不囊。试想你现在穿着中山装锌,带着大边框彪日莽,留着中分头走在街上味醛拨,别人必定会投来异样的眼光孙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逻,但有一种美哨厩试,却是永恒的恍淘,我们称之为“经典”渐箩陈。就像中山装逐渐演变成了“国服”汝滑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鄙摩裤,看似过时的东西稍加润色秤蔽融,就会焕发出经典的力量领受萄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堑,也是一个互相佐证的问题技坊颊。正是扛住了时间的消磨激培甩,一个产品一种设计才能称之为经典沤窜拟。而正是因为它是经典仙怯,所以无论时间如何过往芬抽,岁月如何变迁佃,它依旧能代表着美担。所以能称之为经典的东西凤毛麟角算。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毁横嚏、保时捷911襄示、MINI这几款车了胆骄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淮,这是一种财富袭赤,就像一个国家的历史一样捻迁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昧篓。但就像中山装一样痘,如果不稍加改动车,依旧会被人说土气寒绕绷,MINI也是一样勃措尚,细节的升华会有益于经典的传播和传承茄锑鞘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多里澈潭,是全新MINI车系中性能最好的鲤。所以车头车尾都会看到“S”的字样媳蠢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痰弧统,这是它彰显不同的地方萎擦,尾灯的轮廓更大了灰股慑,但相比老款不够凝练输笆,同时你也感受不到它有何种审美的进步九棚,个人感觉它是为了变化而变化姑非喜。轮毂方面床,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号融柿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注革监,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秃瓤混。不过荷差欧,在真正接触到保时捷Macan之前闻搪,我对它的真正实力也有所质疑贝视。众所周知溶赌呐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造徒清,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢母飘?带着这个疑虑史芯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喷澳客。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粳囤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型遍持。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吭妻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型焦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拍。在没有任何参考坐标的情况下胖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叭。排除了惯性思维的困扰轻厂苍,对于一款新车而言或许并非坏事猛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纷敦,因此有关它的设计特征我们并不陌生门菩。作为保时捷推出的第二款SUV车型闪冕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苹戊细,同时也融入了许多独特的元素确亨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骗哪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挥稿筹,因此在细节处理上蚕,新车融入了更加激进的设计元素邓窟萌。    作为入门版车型抚赤缚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弓祷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯课目杏,并采用导光条设计缆,其视觉效果更具科技感铜闷毋。   保时捷Macan的腰线位置较高顿昏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寐挪,营造出强烈的动态视觉效果隆婚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屑亭鳞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荷耽黑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钳,我的同事此前已经为大家介绍工。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍等。" "   ??????? 提起观致庇谁粕,大家都会想起什么季?这似乎是一个难以回答的问题骄。作为一个有着中国血统的全新品牌愁项揩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钦都。在2013年踢扦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乌,一石惊起千层浪天匆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疲渐稀。   如今牧翅屁,观致的第二款车型叼冬暗,观致3五门版也如约而至康青记,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笺眯显?它的到来畅股,在扩充了观致的产品线之后菱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢形讽?自然是令我们拭目以待僧兔寥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磋矛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靶叛唱,时至今日都没有做大幅的修改妙赫香。就是这样一个古董级外貌的家伙讣朝,最近竟然和新能源技术杠上了芭隶。2013年的日内瓦车展上哀瞳,路虎推出了一款纯电动卫士策膳枚,旨在告诉大家卫士宝刀未老惺玫。而这些天妊暗撕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辛,看起来履,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上韩瘁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辩舒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钵菏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鸿,并未成为现实虎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潞。   事情的转折点发生在2014年6月18日捎谐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照按金,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车愁,并且这一次谁,车身上已经重新贴上了拉花介,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计却,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汉锋,而是一台真正的电动版卫士款裙。   之后通过各种途径的联系愤纤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谰捕,虽然这并不是一款量产车妈建,也没有任何电动机挝、电池组方面的参数数据骂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试需惩瘦,我们认为此次试驾还是很有意义的寇枪七。   ■ 外观造型炬宪螺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷科头蝎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谭苯换。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甩平冗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撬。   电动版卫士全球仅有7台侗拧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呛俩,基于卫士110车型打造孤,可以根据情况容纳5个或7个座椅晴形视,算是车系中的“旅行款”胜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计存癌蹈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恼排,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甜攫,丝毫不加以修饰硕。按照官方对柴油版车型的销售策略词壬浇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件熔楷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绊童假,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理送,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盼。正对车头母赊,右侧翼子板的通风口也是镂空的辆讽,下方是空调系统的进气口堪,而左侧的则仅仅用作装饰抚,所以是完全封死的状态观。   平直的挡风玻璃位、小雨刷残摔肝、面积可观手动调节后视镜电,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堡,而在这台电动版卫士上脆傲缎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鞘唤。   实际上仿缆瓷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棠那,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缓翁,电动车窗只照顾到前排乘客丝俺,第二排为手摇的猫旱,第三排则仅仅是推拉窗供。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抵,确实忌品,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车克含,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陇劲妮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头斜辖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖配。   三窗式车尾设计除了古老外爸,想不出更多的词去形容零嗜俊,好在后窗电加热句娇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备草睡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冷剩蓝。至于各种不同用处的尾灯念贸取,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧菊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩姜处,并配备了13针牵引电力接口效,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电祭萝。而对于电动版卫士来说坎实,这款车的拖曳能力也非一般强大踞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捅岭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乔纶黎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盖樊,在这四年一次的盛世当中诬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注动譬洞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘瘟臁,在经过整体的细化改进后整体更出色核,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢戳0,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粕痉息,对于这样一款小车到底怎样斗,让我们一起一探究竟席穿谩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车厦尉锹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计护架理,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计地,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格参盒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卸方,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑陕杀牵可靠的选择粉峭俊。   相比现在很多的车型关录,J2车身并未加入大量的镀铬装饰溪屯,个人比较喜欢这样的感觉匈菊抱,朴素也是另一种风格病,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暗褂溉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泡钡,可以说是起到了点睛的作用通伤捻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创膛塘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蝗秘嗣,看起来还有些运动精神浦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组枢抵,同时也是远近光一体设计雇巷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鸥缝,更加突出其可爱的造型风格砂捕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体武街,同时也表明了J2的一种年轻风格窖涎。虽然是一款定价不高的微型家用车瓮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欠,雾灯虽然不是什么贵重的配置寒,但对于安全的保障还是多一分才好甘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力店,实际使用中虽然刮水面积稍泄交熬住,但整体还是清理的非常干净凤骡。   在车体侧面造型上嚷挨呻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烘锈剩,这样给头部空间会留出很多存,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寐脆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妇任。腰线起始的位置和大灯高度相同免斥骨,这给了驾驶员足够大的视野空间跨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芬颧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丰得,感觉像是一种电影院座椅的设计风格栖。   在尾部造型上澈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奖里喇,同时加大了尾部示宽灯的面积浮铅监,为了就是提示后方车辆注意安全胚封我,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹澈橇疵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高圈,内部非常的深不过开口非常谐选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啦胳镐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岸裁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颓,虽然是钢圈涂媳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳府。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少豆侩努。另外醛枚水,一直让人头疼的售价问题纫甫报,此次又出现了萍酶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势东既。价格问题啼胖,在上市新闻 中已谈了很多路垫掀,不过与价格相比碴旗赂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善樊翟费。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统没奖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题松仁委?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孰,即将为各位解开疑问逗涣。   观致3五门版已于6月24日上市羔诗,目前指导价已公布瑰请绥,售价区间11.99-17.19万元 丹镰眠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拼累橙:依然遵循简洁的设计思路冉届,造型更显年轻盗谈顿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颓跺东,喜欢追求时尚潮流的年轻人士珐抢捆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体箍巍蔡。可以说搂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车殴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格范烈丸,不过在细节上却更显年轻克讨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寐郸受,轴距为2690mm台,除了长度缩短了177mm之外假屁雹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别醒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裴弘叭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了标尾。在车身颜色上坷关鲍,观致3五门版同样有6种颜色可讶汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蕊,色彩更为鲜亮饥舒材,也更有时尚感涉搏粕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碗趣稀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盒矮葛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迁祭玖,而前雾灯也采用了圆形的设计但骋杀,更显时尚某硅。另外克季,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯彩啼、转向辅助灯和大灯清洗装置烩干斜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姜疗脱。   除此之外诲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笑翔韦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吩,并且轮圈的款式也更加的年轻钝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牡。所以在轮圈与轮胎的规格上逼舒吞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍两:与三厢版一致复,细节改变不大棉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诽摆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镜。中控台采用对称式设计沥啤,各种功能布置规整才疥落,按钮数量控制在了合理的范围内好泡,不会给人一种杂乱的感觉喇确。平底式多功能方向盘与三厢版无异芦且斗,造型很有运动感睫河,真皮包裹的外圈握感也很不错撕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置社禽剂,除了蓝牙电话驰订骚、多媒体播放等这些基本配置之外刻裂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罢力删。除此之外劝皋,车主还可选配观致逸云的增值服务细惫,该服务包含实时交通路况戌、实时停车场信息和地图更新等托寡。 ● 座椅及乘坐空间福:白色绲边真皮座椅很有时尚感短盘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能存,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能固会清,与三厢版顶配车型相同佛玖毖。不过区别在于通,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理山,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剐妈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鹅奖埂。   在乘坐空间方面娥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闹溜,并将座椅调到最低位置后奴,头部空间大约为1拳霸闭糯,显得很宽裕;而进入后排后蓉坟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间高碧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的删现呛。后排中间地板隆起幅度较大吗辩,长度也不适合搁脚外本绣,中间乘客的舒适度会受到一些影响船。 ● 后备厢糯毕、储物空间和天窗奋:后备厢容积403-1105升烤剑,储物格众多炉券。   在不放倒后排座椅的情况下同拢蓄,观致3五门版后备厢容积为403升无辰卤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题党。如果嫌这样的空间还不够的话怪膜,将后排座椅全部放倒后秒,空间最大可扩大到1105升封胎履。除此之外敞遁舷,如果您随身携带了诸如手机腥、饮料之类的细碎物品的话镣豹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间雾嵌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改痛荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备段啥,可打开的总面积约为0.22平方米静,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俊,两者最大功率分别为126马力和156马力看,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米醋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘿穷檀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓉曙倡,其他车型均采用6速双离合变速箱轨。在底盘悬架方面邢惧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颧隶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娇佬。 ● 驾驶感受臣处:底盘调校水准高冕捐,变速箱低速平顺性比三厢版好悉兜帕。   此次试驾会上蒋琴,我们大部分时间都行走在城市道路中梧幢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拖歇劫,起步时若是轻踩油门踏板惭,车辆的提速会显得比较迟缓峡承晾,若要改善的话凡,需要至少踩下1/2的踏板行程腥霜。对于开惯了日系车的朋友们来说擒,这种偏向于传统欧系车型风格铝龟,而非“一点就有”的油门调写陌粒可能需要一点适应的过程毋昏。   而在整个加速的过程中烂片等,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题臼翻搅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上硼沮,咆哮声已经传入驾驶舱霜娟,可就是不见变速箱及时升挡房怀。另一方面蛾肮钳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乒渐联,整个介入过程并不是特别的线性甩,其工作时的噪音也清晰可辨倡及,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音和。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧罚划贝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撵胺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菇寝但,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枢狮篓,并且伴随着强烈的顿挫感班,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多花梆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拇揩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敞水,虽然顿挫感还是有拣,但已经能够被绝大部分消费者所接受鞠吻瘸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垛,那么我可以回答您蒲撤,和大众的DSG表现相差无几偶稻。澳擒。   从观致工程师的口中得知姜屎碴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梅哎盘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堕伦,对变速箱程序椿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舷放融,找到其中一个最佳点漓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挪芭锨。   在手动模式下哆,发动机的表现仍然很积极府菇衫,不过由于其低速动力输出并不出众妮供巢,其加速度并不能让人感到满意里,很大程度上呻脾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉煌乌。此外互蠢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秋骗涎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绢捕没,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盲房。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点点鹿,而在此前的三门版车型上锣,我们就给予了相当高的评价韧苏萌。虽然仅从结构上来看颓辱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垫操,但作为一款家用车抡慰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拐罗,高速行驶变道保证稳定性凳皑。事实证明净,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慷疗,并且从车底反馈至车厢内的声音剩奥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看成虎拒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的帘胸壳。   ● 编辑总结犊胎:   从我们此次的试驾感受来看群,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沸松、时髦的外形拴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宠窍。与之前我们体验的三厢版车型相比洗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丢瓤,尽管目前顿挫感还是存在瓶惰溉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鞠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唤,有值得称赞的地方策宝磋,自然也存在着一些不足零敞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芯疟。另外突访钮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帝田溺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元平淬喉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯病适江、转向辅助灯及大灯清洗功能凳甫床,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎竣侧,这样看来欠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滩。不过妇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娥怜七?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧松寇累。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝莆ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呈顷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捷溃睬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酿拷。但个人更喜欢两厢版本告,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因禽乓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾飘款。当然鼻膜,作为同一款车诗坝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怒殿。三厢版本更加实用回圣鹅,两厢版外观更加时尚干练汾氮说。今天带来这款两厢版爱唯欧坍颧夸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足登。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赊,大灯的设计相对保守了蒲捍,但也减少了人们对于这台车的争议性讥毫陋。从而扩大了消费人群奥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好九档憋,各有各的美篓环苗。但无疑钳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剿污观。   侧面的变化并不是很明显将,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动憾疚溺。相比三厢版要顺眼的多圈漏。车尾的变化同样集中在尾灯上诞,尾灯的轮廓变化倒是不大坡操蔷,变化主要集中在尾灯颜色的改变佳。深红色的外围显得更有质感铣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话究谜,越野车是最好的选择怖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粳补枪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驳类棵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远略,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没木冒。除了电视剧的锦上添花目室,BJ40本身的魅力也势不可挡集领间,下面我们就走近这款“北京青年”捞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫉长。   外观/内饰很蹬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亭湿,或许有人会问那为什么还要进行测试苛。其实答案很简单呻,之前测试的BJ40是一款试装车灌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哀吉擒,包括电视剧中车辆也是如此缚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变靠掏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宝苫烈。虽然我没有见过之前的试装车传伐节,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异材金钙,甚至有些地方与牧马人不相上下订。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苯疵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伞俯痉,这里就不再做过多赘述莎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰界软,你会发现并没什么科技感才恒,简单的线条磁础粗、硬派越野车特有的见棱见角的气质拜媚屉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吠簧。另外醋肝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纳。硬质塑料质地的中控面板很厚实号氯捻,比起舒服的软性塑料手感稍差啃僧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境访,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墙堵饺,同理使用织布座椅也是一样疤臂安,无论您是刚刚涉过水咕昆炬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疮徊保,都不用担心锯唱酚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饥,不需要华丽的外表去装饰培混。虽然BJ40有着很浓重的模仿菜凑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搬矢,那只能说这个人并不了解硬派越野车度。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暴膊软,让人想到真正的场地里去撒点野卯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀红?惊险的高速穿插疟盯、精彩的甩尾掉头伴的痊、惊艳的侧向双轮行进钾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姥卫幸。时过境迁揩卫兴,萨博虽已退出中国市乘脊椤,但把经典的两款车型(即9-3娜、9-5)的技术留在了中国搓,在北汽成功收购萨博技术后屏拾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喂勤抖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型经疟千,其底盘运用了萨博9-3的核心技术位,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宝四肺,主打性价比与实用性砷垦腐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确富抢浇,只是在某些方面使用了相关技术而已姆咆畦。   从外形设计上就不难看出须饰却,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拆不,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奥棵稼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70青玩瀑,同时车身上所使用的犀利线条党膳侯,令时尚动感的氛围展现得十分充分库侨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堪害恢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挺,车身各项参数都小于萨博9-3倾裙,所以直接套用的说辞显然并不成立翁牵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谋,打造一款可以继承优秀基因崇恰,并适合普通家庭用户的车型冈,成为了设计团队主攻课程筒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情串焙抛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应没,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撵你,但紧凑的造型与简练的线条勃端揣,使其观感的持久性更好商。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坑惠畅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型每,价格能接受物,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揭场。而现在也有很多车型供大家选择鲤,包括大众途安锰法,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烯忻鼎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现额,它还有一个进口车的身份耙械。接下来幌宿头,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斡爽别。   外观堕棘:起亚最新家族设计哩,略显可爱虾斤,大部分能接受猜伞幂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格边,同时又有一种独特的卡通味道斯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感快,没有配备氙气大灯困,但全系均带有LED日间行车灯俱、透镜及大灯高度可调功能形谋偿。雾灯部分的设计很有个性毋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挂将首。   由于车身高度降低超弗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筷猎臀,平滑的车顶线条降低了风阻系数枯,流线型设计更加美观常珐。全系除顶配的豪华版外峡娶慰,后视镜都没有集成转向灯功能暴青。另外窖蔼,低配车型的轮毂也比较简洁门窍侥,轮胎规格为205/55 R16冻。   新佳乐车尾的设计十分简洁渺偿,总体看上去比较圆润复。尾灯采用与前大灯相似的设计风格好顾蒂,凸起的轮廓首尾呼应莽猛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丧肖铂,车顶带有行李架棉驶,具备一定的实用性丧睡。新佳乐全系标配倒车雷达功能舌口,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题律。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌干散惺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蕾。而提到雷克萨斯鳖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样松,立刻联想到了舒适粱、安静等一系列形容词辉。   作为雷克萨斯主力车型绦珊,ES系列占据其在华销量近半壁江山挞,舒适唯旗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价论惜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h通睡洼,更是有充足的理由享受这些评语纹管诚。但更重要的是爱罕辟,在环境日益恶化粳、石油资源日益紧张酶、油价越来越高的今天鸿输,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鳞没琅。   外观部分氏肪逃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纳精扯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瘫粒浚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兢,和前代相比进化明显哩缅。初次亮相时乌夺亮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汰。与丰田一样催奸说,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骡烩,目前已被广大消费者接受现,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毁镐。   外部配置上衬突,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陀链粟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目我据燃,与中网造型配合不错此。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勉收,轴距2820mm考快。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烹,ES没有针对中国市场刻意加长举寸辛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狄杰匠,轴距比老款增加了45mm瘁蜜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吵温斧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怀啼谅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们替庆。当然瞥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哗。另外坎堂林,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诚边倪,更加低调筐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吻幂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距托亮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆琅侗、忘记沉默寡言的正装车主录松环、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讽烹累、忘记... ...算了陕,需要忘记的东西太多归,你只需要记得一点碌蛔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽式浆。   奥迪的低调皑赊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垫添。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翁棚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哨罐锣。依托自奥迪A7的造型设计抠,RS7依然拥有优雅的造型漆抽陀,仅仅在一些细微的地方檄,RS7做了运动化改进掠琅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刑陇伺、以及哑光附件容肮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板补煎箩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子势。   如果客户需要搁瓤蔑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂残趴,其轮胎规格达到275/30 R21上。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湃。排气管依旧体现出奥迪的低调被脾,外部看是两个椭圆形排气管此,而其实际是双出四排气枚病警,因为单侧双排气有节流阀琉翘囊,用于改变排气通道镐睦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谰昂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痴响。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揪犬闯。车钥匙脯捞厘、平底三辐真皮方向盘添、运动前座椅拍读奖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萝菇隧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能藤末把,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示美。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捂轰,还提供发动机增压压力钩凉、机油温度显示和圈速计时器等数据阔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迟,并提供其它3种材料作为选装叉。车顶内衬标配黑色织布呈,可选配黑色Alcantara面料蛇狮。搁脚板辆、刹车踏板趟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计票们荷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荆、一体式头枕的运动座椅腔俺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料会,并提供钻石绗缝俗驹胆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料井铆骨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脸粟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稻牛,就像微博上说的喉,一次刻骨铭心的爱情矮挨,一次说走就走的旅行什么的铆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骏,但在现实中笺,你不能永远一副放纵不羁的样子粹屋奴,特别是在资金有限的情况下迸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悄。此时你就需要一辆价格便宜轻悉蛔、实用可靠的多功能车型箱挺练,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丁苗寺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叹,分别是景逸X3和景逸X5诉壕,形成高低搭配产品布局馅稼。景逸X3属于入门车型盖姆,共有三个配置耍搬蹋,指导价从6.99万到7.79万元庇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毯老蜜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像讲。这款车的前脸采用了新的风格样式团恰然,线条比较硬朗警据,造型简洁流畅侯镰,同时又很饱满坚,没有过分追求标新立异的夸张风格青冠,显得更加沉稳其。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坷颠,给整辆车增添了活力巳俗椭。   除了前脸之外模灯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓接椽,让人略感失望碴核,好在整体风格还算融洽爬弦,不会给人前后脱节的感觉钠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剂趁惦、1835mm和1705mm柑桶,轴距为2685mm褐,在这个价位上算是较为突出的水平了边且,保证了足够的车内空间侥。" "  在固有的印象当中菱跺磊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壬佛虚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣炱场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌落,作为日系三大高端品牌中的一名趟庆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸编拎溺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炒搁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沃拒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赌怜,取而代之的则是一种日系的柔美风格斜讼屡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醋私,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点埠爱,并且这种特点让别的对手无法模仿关坊矗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘦接盎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大到,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度食伸肩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赊稗撤,看起来非常具有独特的风格乡措梳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豌忙,不过看起来还是比较有神的涎放姑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果食。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痰糕骋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的殴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爽,这款车有这么长么罕雀许?实际上后门的长度远大于前门兴趁闺,不过整体造型并未收到过多的干扰饯浪论,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格且捅吠,因为C柱的造型更加接近尾部陵湿挞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娥,腰线的设计在在尾部提到了最高弥髓,并且从前大灯连接到了尾灯部分耍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舒送售。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑材乏惯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稼计霜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谱茸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布龚,到今年4月20日其正式接受预定伯弛孪,不到一年的时间探,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炒次。在新能源车量产忿峦舵、市售的速度锤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柑俏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碗棋弦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辞讣。当然姆栓,汽车之家评测新车的速度也不慢程蠢箱,今天兔矫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谷精萝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啼弗,其中橙色的为增程式混合动力版车型猎,白色的为纯电动版车型碗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烦蹋萄。   ●外观散:造型前卫鹊恨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芥,我见到量产市售车之后卵疚酶,其外观真难以与概念车作区分皖。宝马i3前脸造型饱满圆润艘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虎。不过蔼脸,“进气格栅”四个字需要打引号了潦敲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能覆卿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾释。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计违,让整车看着很有质感且与众不同虐瘟。当然骏翘憋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼何礁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虏掏惶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头竞,但它的车身侧面看着一点都不显小秋聊前。在我看来原因有三搏甫夺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富透铺蛋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窘,给人感觉比较敦实面茎。特别是车高数据烩斧汝,它比X1还多出了23mm惭攫仆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皖拘刨,达到了20英寸畦倘,但胎宽却很窄巫叮抵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20褪咀邦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裁。有关这款轮胎讳硕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逗琅草,基本都表示由于规格太特殊吐,没有现货也没有报价殿熔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质架,很独特抽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应补膘淑。尾灯采用得是隐藏式设计纱宋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分香耿,用于显示示宽灯灰狗澳、刹车灯以及转向灯等丘坛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泵,所有光源均为LED辽踌己。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缴,欧洲市场上柴油车盛行已久躲夸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哥非溶。不过近来挞季栖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贝,Jeep便是其中之一姜美,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待朽笑。 ● 外观介绍砷轿:与汽油版无异垦溯心,硬朗依旧脚湿驳。   从外观上看每儡丁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垢莱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型项笑蛔。新车的外形仍然显示出硬朗唯、时尚的风格岸荚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大开喇,提升了时尚感扔溜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墓攫杜,在同级别车型中“个头”并不算大挫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疲挞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粒岭。   在外观配置上曙矛拐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俊暑、雨量感应雨刷上芹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的聪泥。轮胎配置方面憨喉参,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎电,轮胎规格为265/60 R18片,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎努乡,规格也变为了245/65 R18陪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时答盗,我们会谈论什么盼?是大老粗一样的外观铜,还是“马路杀手”一样的形象炊某?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象量,笔者也不例外渺。6月5日下午袄陇垃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浆犯椒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸿逝泡,原来大块头也有过人的大智慧刃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH臼蛔砍、FM两大系列撮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日臂峭赤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俊,中国区总裁陆博天到场助阵拾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后危靡忌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱堪吻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车护。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汰晒,最大的意义还在于为企业产生利润钎词每。因此防橇疵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脯灰,并体现在生产效率无类、节油效率迷兜森、完好率泊藕弧、安全熔冠萌、安绷睿和驾驶员体验六大方面盾烧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择品,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证海,而大众凯路威则开创了一种新的格局堂端,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威递,而那款车型是针对高端商务市场的车型财莲惨,虽然其内部可以进行简单的商务会议己录,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绵唬狸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格庭桂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吮汾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赦焊落,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蚀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饱矾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼献侥劳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幻排,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搭讼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牌怜,只是以简单的卤素大灯出现该寐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仆,只能说稍显遗憾秋任。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锨,并且其敏感程度非常高侣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卞屋祷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格派归闻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喊握绅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垢商,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味策护肉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起级肆,在尾部造型上也同样是方方正正诲棋,给人以刻板的印象瞧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰葱唉,看来稍显朴实无华穗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甸尽。尾窗的面积超大促,并且配备了后雨刷丢陡,可以说在安全细节上做的不错窟珊啥。尾灯的造型也毫无新意肥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥⑺凇,尾灯内部的结构也比较简单颠私仓,并未采用LED也是针对不同定位的选择抖霖收,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讳破莫,尾部配有四颗倒车雷达探头材陀驼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用非。作为一款商务用车毕荡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酒肩,而旁边就是凯路威的备胎所在地槐,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘸密申。   相比国外的凯路威车型雇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂心窝瞪,造型上采用了多辐式造型供独,轮胎则采用了邓禄普品牌青搬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苇咐泞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候歌究衡,我更多的会用臃肿两个字来形容它掳蒜患。圆润的车身枷跨,没有棱角的线条襄,大而无神的头灯假翻,都让我对它提不起兴趣录。第一次见到新款昂科雷时獭藩习,我的这种感官得到了改变纶欧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点曙型碌。新款更加俊朗妈插,就像是一个胖子羚蛙兰,经过健身队焙葛,从大腹便便变成了施瓦辛格宿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面替搏,这种类似于点睛之笔的作用堵,实实在在的发生在新款昂科雷上面储碳。之前的头灯让我没有胃口挂,尽管亲和力不错艾形锌,但太没有性格褂疟。连同这个车身窟磐,都让我觉得臃肿无比截存斥,简直就是个满脸流油的胖子旧寡毕。新款更换了更有张力的大灯眠,进气格栅也变得更具进攻性钝箔。这样的风格哭陀,我想才是大家喜欢的揭。   侧面造型的改变不大恋鞋,侧窗面积所占的比重依旧很卸掀,这和新君越聪、GL8都很像韩。给人一种重心很低的敦实感改痊等。但对于车内的乘客来说肩酵曹,这不是个好消息苫簇范,过小的车窗影响了向外看的视野们孤官。造成了不必要的压抑感宫。或许对于选择别克车型的人们来说川示五,这一点必须无奈的接受了蛇搓帝。   车尾的变化不及车头考情,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性类笺豌,或许我会更喜欢它昧。但事与愿违位腥,尾部的改变仅仅局限在排气管上盛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冈修。这多多少少会有助于提升质感相。也改良着尾部太过圆润的整体气质蚂帛羡。可以说栏池,这次外观的改变斯螺棺,在这些细节上还是很成功的妙涡。相当于一次瘦身和塑性词衡释,让它的线条和筋骨更加分明垂偿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妥,纳智捷 新大7 SUV正式上市告,官方指导价格为22.68-27.48万元脐腾。一直以配置见长的纳智捷品牌划,在小改款车型上又下了一番功夫雀尽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歼韶懦。在体验的这几天时间里臂倘稳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”靡潮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虐蔫庐。也有好奇的邻居询问这款车的售价恋豌,当得知价格只有不到30万元时柒屑,邻居更是深感惊讶伎寺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢署敖富?本文就为您带来答案楞。   作为一款SUV抖绢呻,“大7”这个名字一点都不为过烽农,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手深倍,2910mm的轴距更是傲视群车鹤屁,也难怪引得路人频频回头垫坏。不只是尺寸焦曝控,本次试驾的新大7四驱旗舰版燎卯,整备质量达到了1950kg愧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”背。   作为改款车型尽胸观,新大7的外型经过了一番修改兼,主要体现在前脸和尾灯上盾华。大灯造型有所变化潘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内平撬,而经过修饰的雾灯揭嚏接、转向灯和前雷达舅河,给人以霸气外露的感觉匹。整体上熟某,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桶炒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贾,比较实用必。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庭匣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞍衫挝。从奥迪A8的换代卜党到、全新奔驰S级的上市睡圈咕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照何涣磁。这三家老牌厂商动作频频睛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泛辽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屎接府。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来栖媚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今现粗楔。而随着混合动力时代的来临亲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陶畦立,可以说从那时起嘶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位樊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泵逝但,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期岗申涧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帘谷,以期对它能有深入了解水别练。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的癌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内透薯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸合。相比之下喀,雷克萨斯LS在此方面并无优势拔慧,长度法夕、宽度和轴距均落后于对手屁嫩睫。   即便不看车尾的标识霓汀睛,仅从前脸上幽兰色的车标尉唉丧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娃。而身挂HYBRID标识则意味着晦蒙,除了树立当家旗舰车型的形象外苯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涧茧怀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肪安履,只是在一些小细节方面令人有些不满痞稀邯。如果用最严格的标准来衡量漠播貉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粒边歧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些收睦氖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后顶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惨澈茸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑漠当,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型川害,这种车型的优势就在于扒桅灰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瘦迸衅,还拥有了超大的车内空间诚堪,优势显而易见石,而今天我们来到了美丽的太湖逝傲挞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心该膝为,也让更多心意欧力威的人有更多选择策兜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5联,不过从售价以及车身尺寸方面来看股,欧力威确实占据一定优势寄。   外观上欧力威厢型车身造型算旦亢,并没有阻碍它时尚的视觉感捎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车勃县,时尚并且使用袱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弥拎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示全。   非对称化的中控台设计古衡毙,与1.4L手动版没有什么变化烧累莽,首先造型上足够年轻协调堂罗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点任草涧。欧力威自动挡车型半坝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诬视始,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卑北,操作多媒体更加方便哥颁。中规中矩的仪表样式没有什么改变宫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焚截。   本文导航" "  有突破有挑战舅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驼蜂,就会有这样的感受垛。它太挑战人们的传统审美了斥辖,怎么样也无法用大气侨、简洁袍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产多祷。自由光承载着延续切诺基的重任级鹤,就在这样的争议声中款款走来躺娃孪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统号褐太,挑战着经典浓搅瞧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惟,在做颠覆传统这件事凛梳倦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罗。就拿前脸来说疥毛特,好看不好看绝不是我个人说的算的邪徽陆,每个人眼里都有一个不同的看法块。或许慢慢大家就接受了休。   作为一款中级SUV墙栋票,车身尺寸上中规中矩凰袖挥,作为切诺基车型的延续硕成,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唇卉,但也能看到不少突破之处忙奇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重釜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揩帛茸。   本文导航" "  从1985年开始米讲裳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俩逢岛,1991年出现在5系车型上凰疆项,1999年开始陆续出现在X系列车型上谈骄缔。直到现在笔难喝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掂辨。2014年5月22日涛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宠沥勃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抛眯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攀剧碱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓶核,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辰寐垂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盯吃眯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款愁虐,新BMW 328i xDrive邦峨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元你九。   第六代BMW 3系延续了这一传统暴熄膏,将融合了电子气门控制化、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霖棱幸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型湃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浇期。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的礁窘晃,要了解这个问题前兔哆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庙龟绕。齿轮传动式分动箱惯摄习,连接前轴的方式改为了齿轮传动刨拒喘,其他地方大同小异嚎铅。对于宝马X系大部分车型来说镭巴仙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能备毛驳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配和理某,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讣辅。由于前后轴均采用开放式差速器邯辈,遇到交叉轴情况时淀瞧伦,也只能依靠电子制动来辅助伤懂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伯贫骸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构持,与齿轮结构的分动箱原理相同陋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酒镜钙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诫棠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泞。至于控制多片离合器的方式蝗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捶盒弧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漓沥泛,所以常被用于装配在更强有力的车型上挥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砰信,以对扭矩分配进行不间断地调节混。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耍仍泻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晨甩,默认状态下前后扭矩分配为40截撬:60风管,最大前后扭矩分配理论上比例为0履握何:100到100暴钠:0之间攘隙书。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乓。扭矩分配可以在0.1秒内完成蓄颁。   行驶过程中撤酣,如果系统发现车辆可能转向不足四,也就是前轮开始被拖向弯道外侧保袒,就会减少分配给前桥的扭矩卑,将几乎所有动力都输送至后桥弛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绍恕。一旦出现车轮打滑帛默瞪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器催,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力葡睡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制熄窃。这就意味着睹粮,无论路面如何突然变化罢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凰婪溪,即使是在部分结冰的道路上琅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桅到,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型庐懂,其中S2属于一款5座小型SUV甜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扔考,很多品牌都开始研发小型SUV年贬秤。而S3则定位于一款紧凑级SUV坎铆,并且采用了7座设计囤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何譬,接下来就给大家一个解答梆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兑毯筋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型然陡,这一平台就是北汽威旺M20的平台戳廉宽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腑玻。但是两款车的轴距却不相同森纫悉,S2轴距为2560mm腹,属于一款标准小型5座SUV潜赎。而S3轴距为2685mm辛,接近于一款紧凑级SUV骑莱,所以为了能吸引更多的消费者闻,采用了2+3+2的7座布局匈,主打一般家庭用车午漏匆,实用性优先茎离。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唐堆剁,主要还是面向有活力的年轻人科兼,外观设计更多偏向于动感的元素居多亨淀梯。大灯组的样式也不俗套煽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低藤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寥冷涩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闭蛾围:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比跺,在车身尺寸上还是比较占优势的喀版。另外2560mm的轴距表现也不错浇城颁,至于它的乘坐空间表现如何率觅,在后文我们会有体验财。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扇酮巫,车门不能完全打开的话抬介,一些比较大的物品拿取会不太方便袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机须,并分别匹配3款变速箱徊。此前驶罕挺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型眠酗。而今天我要试驾1.4T车型哩似,虽是短暂场地试驾腻尾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拴探悼,特别是动力上提升明显榷蚂岗。 ● 外观/内饰们量:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斡拼,也做了到店体验的文章接凶,1.4T车型在外观炒熊竿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闭绢,本文不重复介绍袍目挫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啥保筏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篱腥侩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黎锭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坚巍,具有很高的品牌辨识度惭。同时在一些细节方面的改进涩柔敢,比如重新设计的头灯迫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辖堵盒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靛楷芍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台借囊,采用了全新的发动机叮坍劝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烘比锰,属于大众的EA211系列卢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拌苯垢,最大功率150马力/5000rpm滔亨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm递。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怒点澈,而相比原来的EA111系列有了明显进步刹,首先是恢复了正时皮带琉,降低发动机内部的功率消耗谩罗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寐抒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴办,而喷射压力也提升到了200bar畴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卧特粪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别馅芯,前者顶部是“SKODA”的品牌名姆,而后者则是印了“DSG”的字样干。   底盘悬架方面藩勃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架那,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓷雀。制动系统为四轮碟刹结构匡璃,采用前通风盘式后盘式配置隙膛龄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节焙稗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仿畦垦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目藤孙匹。由于是场地试驾脖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些段,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道问锌,能更好地了解车辆性能梢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撵辞吝,只能在日后的试驾中再介绍霉立。   动力方面山堕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话解拘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灰起篇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凤湾附,1.4T车型的起步和加速更为迅速认秃,而且涡轮的介入时机较早滦冯沉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溶狗粱,动力的输出保持平稳可控的特性具。   使用D挡时梯颅,以1/2油门深度驾驶钎帛够,变速箱升挡较为积极稼量赏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墟快,而且换挡的冲击较形А,不会影响乘客的乘坐感受妮丝。而以深踩油门的方式驾驶瑰冈,变速箱会到4000rpm左右才换挡俗,加速感受更为明显冒瞬。   换上S挡娄肺邢,油门响应灵敏了许多鹿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卿罗佬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忱,在弯道多直道少的场地赛道里剧贬红,需要频繁提速的时候祷,显得更为得心应手角配。   全新明锐采用电动助力转向系统粹,方向盘低速时转向较为轻松羡窟女,而高速时明显更为沉稳汕滦搐,转向需要更大的力度点,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氦。   底盘悬架方面炉赔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性很,在弯道中对车身的支撑性比较到位虹蛔,方向盘的有着精准的指向性豹稀丰,转向迅速而稳健管锋。1.4T车型全部带有ESP系统亥董母,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候岗唯棺,ESP介入的时间恰到好处瓜侵,总能及时将车辆修正到正确轨迹栋危兴,而这套系统并不能完全关闭搓,属于比较重视安全性的设计仇陛。   在模拟颠簸路况的体验环节敲忱凰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蚀葱,然而后悬架毕竟是非独立悬架喀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阜,仍会对另一侧有所影响臼邻兢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞄缆徒。我们在之前测试文章中也有体验视频氖,请点击查看地。   更多精彩视频爽杯连,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少精帽哇,在D挡模式下表现中规中矩现,切换到S挡后油门响应灵敏型铆,变速箱的换挡节奏更为激进拉,加速感提升拣哥内,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哄讼兰。" "  2014年2月26日垄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寡。其中T5动力总成包含智逸版拦、智雅版痴茧、个性运动版共3款抠犊,售价为42.39万元至51.99万元酵干,T6发动机版本及价格保持不变莆。   据了解静钩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谴斥吠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苟欠曙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拷潦?本文将为您带来答案筒涡姬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面信,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泊,但动感流畅的造型令人印象深刻衫楼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉态匹细,正如北欧人给大家留下的印象拘。      配置细节上闯萝搏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫡,全系标配了ABL自适应氙气大灯够堕,以及感应式转向辅助灯光鸿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痞跋村,给驾驶员提供更佳的视野摆坟纺。   此外匣挟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航人贾拍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达渴纪你,探测距离达到了150米呻,足以应付绝大多数日常行驶环境巧紊奸。此外梗紊涛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统熔位,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔼。虽然这里看上去有些别扭捕响洪,但安全性才是我们应该关注的怂徽。" "  限量踢、配额坝家疼、上市前被订购一空栏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹透层。然而瞥辨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时示,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘警。2013年叉昧,经过M部门调校的M135i披装上阵唤美恃,性能已与1M十分接近活涂梢,并且这次冲破了限量的枷锁痊冷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衔腔函。正当人们面对路上的1M投去羡慕猾、嫉妒伍灵、恨时癌枚,宝马为我们带来一款全新产品胚竣,并且它的能力并不在1M之下荡韶徽,它就是2系的顶级车型——M235i灿氛。 延伸阅读量谐嗜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寡獭苫,2系可能显得有些陌生哦摄,其实早在40多年前罚两费,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娃褐。此外爽,BMW 2002车型在1968年问世草纹写,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处牟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型犬。至此酵,2系的到来并非空穴来潮隘岔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22随茄,而这个平台也与代号为F20的1系共享棺,简单来说衔撼赌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蒜,这与3骑夕镶、4系的道理相同们寝。在2013年时晌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诲同写,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皖干,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蕾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M项吧溺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异变持恫,从代号E82的1M车型脑乏唬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点确欢拧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懒岔蔚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怕鞋,但随着时间的逝去困掠啦,渐渐也成为了一种习惯敌筷襄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表单炊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虽,更多是出于对内部空间的考虑苟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响署抚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数党残缝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凡碍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能补。   当然卫码淮,即使武装到牙齿库梳碱,M235i也不能与1M平起平坐谅岛绵,M家族的宽体车身赐盘脾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饲,就像当初1M推出时的口号一样“M必,永远从后视镜中藐视对手”破,而M235i更多还是为了平衡性能辨宋、实用性与性价比星聊惺,同时也为今后推出M2而留下些余地丁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铃诧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涉献刊,针对绅宝D70推出后的社会反响雄窍亩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芒媳暖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势糙剃缮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生退交。   D50酸访炭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耻湍,推出之后的表现往往是人们最期待的酬加,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讹侧,面对D50的将会是极为严苛的考验锭拭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屠莱铆,而成功了芬汲舜,也将有可能成为流芳百世的一代名车般官了。7.48-11.98万元的厂商指导价帛潘侥,可以说为这场战役的打响常集,开了个好头控偶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格好素。此次担任D50设计工作的梯熬累,正是培养出诸多设计人才的博通公司劳吕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点靖,同时又能够给人们耳目一新的感觉癌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题守。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勃惕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纳耗兴,但是当你接触过D50这款车后署课,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素庐剧滦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讨信,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冠突,但是当你将这些元素组合在一起时谴褥,却有会很快打消之前的念头蔡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潭胚粉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计识。运动气息浓郁的设计手法队,会让你把D50和运动结合在一起搔队,无论它实际的性能表现怎样德八,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肺很黔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方人灰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徘,面对不断推陈出新的竞争对手芒记幸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面褂磊齐。好在随着2014款车型的上市伯窘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霸苏瘫,而这支强心剂的主要成分也很简单伺,一台1.5L涡轮增压发动机氦持。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斗画,针对配置方面也进行了一定的调整吭梦坤,其中自动大灯奋屉汤、超速报警以及四门车窗衣荩控升降等功能均成为标配釜漏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颇沽播,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流守露。因为从早年搭载的速锐嘘,再到大红大紫的秦宿馆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6聚爬,它所提供的动力都不曾有变耸填。传动系统方面焕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱层,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玫赏洪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撑巫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饯貉动。在城市中经常用到的中低转速区间内亢踏,发动机的动力输出比较积极婪,并且通过涡轮的帮助尼维,动力在1500rpm之后便有明显提升劳斧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm健,完全能够满足日常驾驶朝虹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蒂篇画,适合城市驾驶呸括。挡位之间的行程适中吮,但手感略显生涩桥。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶绽匦薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车联催,而非车去适应你旦昂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定糜词蜡。四辐方向盘尺寸偏大梧肛,回馈力度比较匀称饯虎,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞄啥小,只不过方向盘的虚位过多崇,转向时不得不做出更大的动作稳裤蓄。   前麦弗逊是期襄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收新搞,并且由于悬架行程较长搂禽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉慈。当然这样的调校也有它的好处莽帅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辈触蔷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抗奇,SUV车型是一种非澄湍剩耗油的车型脾呢订,毕竟以自身庞大的身形来说翻从,自身重量就已经非常大了怪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机韧劝,这也导致SUV车型的油耗居高不下钉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茨呛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捻刑,在众多的SUV车型中等急,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度火驶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计暴,这种设计可以说非常的扎眼烁狮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢男,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳樊蒲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屯概,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伐撩缸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闯遣。在RX车型上芭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条渺居棚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同帽汹,从RX整体风格来看粪堪儒,还是更多的体现了柔性设计的特点夺衔狗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面办桃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绍,如果不看下半身降箩,很有可能误解为一款轿跑车型祟徒。不过这也让人们的视觉一亮队蹭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的航。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梆型,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渴媚捂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同艇臣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的型伪我,没有过多的硬线条介入我穆醒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的呻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藐梧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藕外虚,RX明显体现出有些不足窃旧,不过这本身就并非是RX的炒作方向些茂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境家锨缓,内心想要一件东西挠拎回,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费废,否则你就无法拥有心中挚爱然部邢。你想要一部手机办尚,但偏偏要你保证最低消费午婪簿。这种心情着实不爽年肉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莎退,这两样东西都是你想要的写隘,售价三十五万不到闷蛙,撇去不相干的配置快,给你你想要的钨黑陶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逆榔,是不是有点定高了肃珐?可细细一想戊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扁,并且还带有四驱系统蹲佰。如果单单从这两个要素考虑歌脸诗,同档次的车型里禾,都破了四十万大关了奢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挺兔,目的就是要拉低门槛捶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出箔秆吾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绦。但运动元素表现的很细微谓陵,基本上都是细节点缀嫂屁,和其它配置的A4L差别不大佬蕊塘。虽然是一款40TFSI的低配车型匪沤,但从外观上很难发现区别晤拾混。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件什,算得上是全车比较明显的运动彰显了齐芦裳。尾灯内部依旧采用LED发光元件踌,总体来说警,亮点不多惜幕,朴实大方案。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涸精激,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岸程。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莆汐嫡,除产品名称外酒奉,其与JX35并没有什么区别来颊发,还是那个豪华运动的大家伙狭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煤蔷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碴届。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辆换,灯角黄色的反光片是标准美规设计稀钉嗣,但无论哪种规格慷,对行车安全方面都是提升翱害妨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO替痹捣,前置摄像头悄然隐藏其中诉等禽。侧面看上去QX60依旧大气稳重吕荚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凄奈姆。另外家渴,底盘上有些部件会低于车身郊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梯办,活泼的细节设计使其更有灵性县鬼纱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喉,也起到了一定的隔热作用善萌母。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感齐袒扮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张佃吹捶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匠卢捍,静音效果良好旁歉奥。   车尾并没有过多花哨的设计泵入,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姬。尾灯采用部分LED光源四十斑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澎掳荚,总体来说比较耐看舜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淑虽汕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来强铜猾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惹仆闹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起爽囊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袖。上市前荆范,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后估肌抠,不少人不相信它的价值翰售呢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待紊绒洼,这自由光到底是什么情况斯?经过整整一周的深度试驾后席倡,我有些新发现可以分享给大家险食。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炉究,我的思绪一下回到了2005年左右豆破骡,那时候自主品牌鲜有SUV产品萄惭,奇瑞率先迈出了一步钮,推出瑞虎堑缓,并领风骚多年隶戏须。当时奇瑞称之为NCV牌,也就是集合轿车以及越野车狸,有着越野车的外观和坐姿沦,并兼顾轿车的舒适性袄皖,其实就是我们现在说的城市SUV庇。   这样的优势持续了很长时间晚尖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫌鞍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搁戒,瑞虎的势头逐渐放缓很拌,也就不再抢眼了奉剐师。奇瑞随之调整策略睫彩,在去年推出瑞虎5这一新车型独圣富,与其他自主品牌新对手进行竞争袱汇苛。与此同时体,时隔半年的今天霖揽柬,老瑞虎被重新包装升级危墒,命名为瑞虎3再次进入市惩,与瑞虎5形成高低搭配可,重新获得了新的竞争力次己魔。   外观等:   正如前面所说亲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业登刹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叹栋侍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节琴矾娶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浆,棱角更为突出苟长、线条也显得更利索比。侧面增加了镀铬防擦条浮,而车尾的变化并不是很大士揉,集中在尾灯和一些线条的修饰上浪,就造型而言瑞虎3更年轻了辈。从车身数据来看矫痢眠,瑞虎3相比对手并不占优优势局密薪,但是得益于外观的设计寞丹贫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伪哦蒙。" "  在经历了数年市场洗礼过后舜,瑞虎车型迎来了新一次换装蒲处,代号命名也列入到了家族统一的序列中桥瀑,对于车型的区分更加简明暮贤。除此之外扁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熄场疤,以及更为充裕的乘坐空间溉肩,以提升自身的竞争力武。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歪潦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用米灿逆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车省。   此次改款主要集中于外观方面啃腿,通过新老款前脸的比较始,我们共计找出了8处变化搭官,分别为墨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俏步,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大徽混孰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剃,但在车身尺寸上有所调整撮喊,其中长度方面增加了30mm扯雀,宽度与高度减心臁,而轴距维持不变轰奔呻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寡挖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35安,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中季矩叫。   车身轮廓并没有大费周章的变化硼卞糖,更多的是在细节上体现新意互搐。侧车身防擦条进行下移漂楼疆,并在前后车门中增加了镀铬饰条岸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剂殴筏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装读,更趋于向装饰性靠拢唱剖唐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邵客肋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洛盗沮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刑,若要找出所有差异戳戌,还需要费上一些功夫垛埠,在对比过后变化上依然可以达到8处藤天位。依次为换:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更煽颗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驶丘肛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处埠穗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帅,空调按键的布局更加紧密垦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挞。此外瘁膳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升心京堆。   按照配置的不同记泵嗅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漓梆睬,大尺寸液晶屏包含导航勿诉哄、多媒体谰伙渡、蓝牙以及系统设定等功能垮菇,而在操作上也十分直观每统壕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当时豪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茹炮、风量味、风向等信息趴夕储,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豢,同时旋钮的阻尼与定位适中写抗念,手感较好恢搁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫楷商剖。   方向盘两侧位置集成了音响辞剁夸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夺,中心区域使用了品牌全新标识辩挂会,并在造型上稍有改变擒办梧。仪表盘则没有任何变化温仆卸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娘冠掏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值交烈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素事陶方。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅里伙翁,但调节方式为手动丰娥,前排座椅具备加热功能斑,按键位于点火开关周边区域倒唇号,位置的选择上不够人性化趁氨,副驾乘客很难进行单独操作刃每爬。   在前文的数据表格当中瞥脯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高户痪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后公,头部距离车顶约有4指空间保,直接移至后排乘坐开,头部空间同样保持在4指杭柏负,腿部则为2指余量餐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下荒熊呜,首先需拉动靠背边缘的拉手缓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甲河仙,要想恢复到之前的乘坐模式池吼,还需先拉动开关黑诬嫁,同时扶 起靠背奈猾南,在操作方式上显得不够便利潜棱腑。后排座椅支持4/6拆分放倒弹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大担济,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹈吕晨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妇逻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎父墓起,含有DVVT技术双峭,相比早前奇瑞的1.6L引擎廊币美,在动力性与经济性方面均得到了有效改善皇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翰赐,在CVT变速箱的帮助下档,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作图螺。即使在起步之初深踩油门胶铰烦,加速过程也会显得有些慵懒羚熬仍,只待转速攀升至2000rpm后餐榷,动力性才有好转版划,此时油门的响应能力有了子显著提高坊苏假,虽然整个过程称不上动力充沛苹排,但对于城市使用来说算是够了镭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上井,涵盖了手动勤、雪地和低速3种模式妇,在手动模式下可以模拟7个挡位鸽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虽僚赶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梯,在模拟挡位的帮助下邦匈,转速会与油门的深浅更成正比虹途,升档与降挡的操作也会更加从容讹率邪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星鹗ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焙皖惮。   在紧凑级SUV的行列中谭,瑞虎3的车重算是较轻的一员蚂,这为引擎减小了不少负担攘崇。助力转向系统的力度适当崔凹囤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粕钱临。转向的精准性使我出乎意料吨物全,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彭诬氛,悬挂整体表现十分扎实怂垂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒙,令试驾者信心倍增贯廉。   如同瑞虎3的定位那样韭哩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乡鸥惩,它并不具备越野的能力誓,然而精确的城市定位酣范遂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拾醚污,诚然拇班蔼,它在这两点上做的很不错懈惰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狈弯,瑞虎3也许是最合适的选择对象骆淋到。 责任编辑啸笆溃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凰查喊,一晃6年时间过去了互脑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敢,但是我们仍然和它有过很多次的接触漓,并且每一次都是充满乐趣的体验酚娥。今天我们又把它请到了这里呵馁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碌频孰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型估持。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能横,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掸荆表,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秋坚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单橡拦屏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税放辜黔,自然整车价格也就能便宜不少函,降低了它的入门门槛讥。而以我们消费者的角度来看佩钞晨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剃搔,这也是我们今天把它请到这里的目的豌,测试项目很简单骚茨熄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捞扳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鲸。   ●日常驾驶动力表现免:低速扭矩充足敬虱,高速动力吃紧渭奋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过票焚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性及视丸,但机械结构还是更适合在野地里行走骆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伟娶爽,外形设计任晶、车身尺寸挟唯、参数配置全都没变藕笺,只是换了一台发动机夕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃味疵挖,双手需要时刻度掌握住方向盘眠,总之开着它你不会觉得太轻松梁迹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甜,大家也都心知肚明辜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现连蔫疼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匹,参数虽然降低了肋泻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的米捍,并且只要车速不超过60km/h感,提速还算是挺从容广期,也有一些推背感逢康层,感觉并不比3.6L车型差多少健扇邯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了媚,脚下的油门响应明显迟缓了不少筹膘栓,如果你心急的话庐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧群孤算,否则踏踏实实的在路上巡航赌挡歼。   ●油耗测试还田嫂:正常表现捍,不惊不喜贾鞠。   发动机排量小了森跨,除了动力影响之外纺,油耗也是一个值得关注的指标刺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里科,拥堵路况大概在30%左右雾册捌,畅通路况大概在40%左右木坏,另外30%为综合市区路况冷脓蒲,全程平均时速为31km/h胜辈,最终计算出平均油耗为12升/百公里奇祭堕,算是正常水平瘟瞧式。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题父诚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了离,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柿强讥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高畏骏借,很高渺,或许我接触的都是高配车型锌棵汰,包括纳智捷大7春酵、CEO等车型霞栓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仕入。今天睡删,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧誊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膝?下面鹿挫滔,我们就来看看详细的体验报告奇。 可以看到浦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柔睛,这在于其他车型包括纳智捷大7拖蹈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现儡双精。这次试驾的优6 SUV也不例外挟设箍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚返率闹,为了突出这款跨界SUV车型的定位界娘,外观设计上更年轻有活力癸搜屯,对于年轻人应该有很大的吸引力会涣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲁川,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm枚,轴距为2720mm版,可以看出这是一款跨界风格的SUV磕献辑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嘿衅莎,最大的优势是轴距要长出20-100mm卉蟹握,具备不错的乘坐空间裤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颂璃蹭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谜,尺寸都是215/55 R17卵溪。可以看出在轮胎的型号上曹,国内销售的车型都有一定的缩水届豆绣,当然为了控制成本发胶陪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甜络峰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厩窝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秦舱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拨畔煌,两侧的LED刹车灯十分扎眼肌琴,不过从布局上看稍稍有些凌乱芜理。" "李老板的慷慨穿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会峡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孝。下面回到主题钠,从之前收集的网友问题看送火两,大家最关心的有两件事儿膊实,一个是特斯拉的性能嗜,另一个是特斯拉电池的续航能力灯胃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坟疽。简单剧透一下摔目,性能方面特斯拉相当给力溪,续航能力方面我个人觉得还是不太行肋浇捕。 注羡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敝固茬,文章中提及的“特斯拉”佬稀、“Model S”等名称均为本次测试的车型讨哆。 数据解读吩淡铅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吉蚂,所以今天我们就先从数据说起集。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掠溜竭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摆艇菲,而我们的实测数据为4.7s僳五刨,比官方公布的成绩略慢千娜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蟹违。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蓝肖。由于采用电动机驱动凸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车察,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烙门,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态船姥临,直到完成整个加速掂。电子系统和动力系统的完美配合邵推,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限却湾,这是大多数的同级别车型都很难做到的徽枢亨。 0-400m加速尾速扣侨:170.124km/h 加速时间莫:13.63s 由于采用了9.73乌酱功:1的固定齿比变速箱妇离,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贩,在加速曲线图中悼拼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泛幂,车速和电机转速完全是等比例上升泌。这里说句题外话工沃,官方公布的电机极限转速为16500rpm旧,最高车速为209km/h毁,通过以上三个数字袭沽到,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奇雄碱,有闲工夫的朋友可以试着算一算郸。 0-180km/h加速坡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吞,峰值甚至达到0.7G盲鞋凉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仍仁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h榷嚏籍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看介,当车速超过150km/h后抽怕,车辆的加速度下滑比较明显攀扭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扔饲,工作人员解释说为了保护电池猛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惺。再多说一句庐欠们,这个速度日常用肯定够了两岔太,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沮泻,但如果是赛道切倡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惭,有大直道的长赛道刊晶昏,它应该会比较吃亏椒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞘秃玛,常会被贴上大排量休佃林、暴力机器奸淮、拉风外形和肌肉车等标签夏。这些词虽然简单氢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刺盘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慧。近日春焦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称衫嫂未:科尔维特C7)赁焦悸,肌肉感十足的外形肠,手动拆卸的硬顶猴示,再加上6.2升自然吸气发动机等侈寸坤,都是它的大卖点汹僻火。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烹韩,外形变得更具攻击性筷。不同于以往车型晨耐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瑞虎泞,只有头顶裸露在外势,非常特别闹。重新设计的6.2升自然吸气发动机抄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挛卿吴,最大功率640马力狠红,峰值扭矩814N·m)寄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势曝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为矾讹玖:5.3万美元)惭,几乎没有性价比可言楼伦,但相信越是稀有的东西茨错,越有人喜欢闭恋久。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆煤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烦项泻:400-023-5599 地址歼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑令:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型么继,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墨世美。而这款车本网也进行过多次报道与评测弄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伤匣,比如——空间与电磁安全性疆。   有朋友担心瞬,混动车型的使用空间会不会很小鞍偶倬摹,电池电动机发电机都需要摆放位置媳羡投,还有散热系统刷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虚。   作为一个“热心肠”蘑嘶,笔者决定帮一位同事搬家炽帮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”项。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辞脑帕、两个大型行李箱事起、三个双肩背包煞獭梯,两个电脑包胁,一个猫窝离袱、一个全新的大睡枕搬走希竣堑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客婚撬。好吧接,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脱茶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上簧返,从图上我们看出昆卡晶,在放入体积规整的水族箱水缸后安,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敬采皖,并留有一定的间隙量锋拿搁。   而后排在放入水族箱地柜后豌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位得逆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刀箱尝。得益于巨大的后排腿部空间琼弧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妒。而后徒篇醋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线紊棠。当然酪,前排的空位是为乘客准备的得谱完。(为维护试驾车整洁车秤弟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鸡。)   我是一个希望低调的企业主拆祭煽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杆驾渡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翟寡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纪,后排音响控制史钠权,前排座椅调节按键仿昆城,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吞、空间粒垃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸽拘顿,大电流产生的磁场对人的健康有影响缺窜。英国专家认为掏藤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涸泰,高于该值腾托蔽,儿童将面临患病风险培。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少席乖窍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻扯疲害解辰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吭。   简单来说努欧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种廖料,高频电磁辐射大多出现于通讯系统糖巷汝,如手机咎帘,对讲机休汕、信号发射塔等骗陀梢,而低频电磁辐射离我们的生活更近举参,家用电器揽婪叼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烂尸弛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可退糜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徽讲,前排座位被,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雹蔫盾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品村,不具有权威法律依据皮斑,但既然是国家允许销售的测量器材哇嘉,其测量结果绝对拥有参考价值蓟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评我,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涉蔽涝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晾,首先是油耗另,我们在遵守法律规定的情况下陕脖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贿,而结果显示串揩赦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辫拾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贪惹七,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”何逻。   混动车型比普通汽油车重泄嫩,驾驶感受会很糟吗?   确实绥吠,混动车型由于需要布局电池扒跑鹿、电动机德、发电机裴富、散热系统及控制系统瓶抡,整车质量肯定会增加倘,但通过驾驶休激葡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恐模库,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脯鳞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稠翻,使用感受更接近与现代的美系车型淋回嫁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性衰桃喂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极改兢,而在高速公路上光,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垢骄,取而代之的是风声与路噪声叭。而操控部分寇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稻,你永远不会感觉到生硬的颠簸陀亢翅,一切都是柔和与优雅坞贪,当然旗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鹊亨挤。   最后湃饲,我们通过以上测试皮霸歉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尸、油耗及空间实用性上都出色表现鲁桑贿,而为此你仅需多付出几万元的代价伯,加上经销商的优惠峡,凯美瑞尊瑞物有所值播潦,而你现在需要做的撼蛾臂,就是去店里亲自去试一试烁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饶倘。 图/文闪美怕:丁艺   丰田汽车日前宣布揭,截止2013年底笛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫁弘诫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糖溯访。诞生16年来恢罢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杆党挖、备受600余万车主的信赖和认可电帽柏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员岔宋味,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片灰摄功。 责任编辑凭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后隶姓,MINI凭借其漂亮个性的外观怀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吃米烩。2014年北京车展上廊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢荨(点击进入上市文章)故抱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撩鞭,同时在配置方面也有一定得提升澈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涛罗,售价区间为20.18-23.68万苏。虽然只有4款车型可以选择际啼,但从大家的关注度上看湍炮,很多人对这款车给予了很高的期望妻咐。今天蟹逻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蕉吹,两款车虽然在级别上不同粒,但是在价格上却是非常相近碍度,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兔。下面傲遣,我们就来对这两款车型做一个对比缆涤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叼泄楷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗デ榘控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宋乌宽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茅硷。当然草成,作为一个自主品牌萄擎,想要和这些合资车型抗争陇拿惠,就需要在配置上有一些诱人之处匿宪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镣,从车型尺寸上看劳梢砰,H8明显要大于东风本田CR-V辱份遣,但是价格却几乎接近番峡。如果您的自主品牌不感冒的话茸酒,那就不用在纠结了上陷。但是寞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筹戏,那么H8的确算是不错的选择敛,至少从轴距上就已经很让人动心了塘。   =============分页符=============   原标题珐敛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镜,哈弗H8还是小胜菠疗哦,其中H8还带有液晶中控屏访,而CR-V并没有配备中控屏醋醇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辩。这些东西的确也是非常吸引人的梗撕弹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的破,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验星,平且还配有ECO节能模式灿羔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的莽泉寸。H8还配有坡道控制系统防,但是CR-V并没有配备这个功能赂撕。另外痕趁脆,H8还配有三种运动模式豁拖硕,一定程度上提供了多路况的脱困能力盛坟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瘸吩,当然H8属于刚刚上市的车型拒马谩,并没有试驾车让我们来进行测试挥,以后有实车的话何嫂哭,我们会进行相关测试艘。   结语纽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章官楷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弯,某些情况下还要超过很多合资车型戏限歪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擎栖泞。 责任编辑蝎非:赵春晓" "从1985年开始难,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上背尉,1991年出现在5系车型上团,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹦。直到现在俏比脱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愤洗申。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杭僳投,提升着宝马车型的操控性和运动性洗话许。让牵引力发挥的更加自如舍,下面介驾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尘第。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱享骚圈。在车载计算机的控制下替,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郎愧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配轰柏,而且动力分配比例范围达0-100%侍,赋予车辆独特的动态表现掳。 与传统齿轮机构相比钱,xDrive动力传输响应速度更快哥茸,分配比率更灵活错,通常漂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴插眉,保持车辆转向精准灵活彻极,初谁冀、中段加速更为直接的经典后驱特性谴暇。而在弯道馁耻骗、湿滑路面狡禄、或紧急变线等极限状态下径牡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力郴啊,增强了车辆的稳定性和循迹能力茨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倘,在附着力降低的情况下刨,更加考验着前后轴所分配到的动力刑逛。通过一体式底盘管理系统的侦测藕嘛垦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衰峨天。在急转弯和重心大幅度转移的情况下保硅协,最大化的改善转向不足和转向过度萝弘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上课曝甲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彻。宝马4系在绕桩和紧急变线中触秀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歪舒陡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准煌黄,更灵活稠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嫁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糙炉,公路性轮胎打滑严重弹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伯瓷春,还是能够胜任一般越野路面垛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淳腑侧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矗,宝马X1一直以其运动性示人棚派,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倍。但是不同于一般运动车型不擅长越野玲娩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赴碑枚,能够让车主在假期到户外撒撒欢嘛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗破?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时红橇台,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疮腔。   在消费者最关注的价格上晤歉敌,我们分别来看两辆车睹毖炯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元忻瓷牧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元派。从售价上我们不难看出侗墒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肚稀泞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勃,价格区间跨度较大磕变。   外观尺寸对比俗:   首先忍寂竿,从外观上来说始步,宝马X1极具动感梅户。其标志性的双肾格栅已经不必多说氯门,远远的就可以知道这是一辆宝马圣良。而那富有动感的线条璃淑,将其外观勾勒噬禾磋,即使是静止在那里姆泵蹿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态很。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恭兽倒,感觉比例似乎不那么对称坛戈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贤掀垂,而且作为一款国际范儿的车糯凯戮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅遣肌。虽然宝马X1有修长的车头痴日矾,但是驾驶时却并不遮挡视线疙多,仍旧能够清晰的观察前方路况拿焊坏。   相比之下绿,奥迪Q3的外观略显沉闷探鞍纪,同样的家族式前脸显得十分稳重韭博拖。虽然不像宝马X1一样运动渡瞎,也符合其SUV的定位狼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贡,这也让奥迪Q3的样子更加传统蜡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裸,但是内部空间却优于奥迪Q3围具,相比来说俱,宝马X1具有更大的头部空间令爆去,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堑底妓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渤疼俯:4477mm 长秆克牢:4385mm 宽苔寄:1798mm 宽汞辫:1831mm 高蠢丧:1577mm 高舍污:1608mm 轴距沧厢工:2760mm 轴距克:2603mm 最小离地间隙癌幌:194mm 最小离地间隙倒疥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彻徐,宝马X1具有灵活的操控性粕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扳殊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仑虎荚,作为一款 SAV桃摆患,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向彪镶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣噬鞋。   实际驾驶中辆十捷,宝马X1的路感清晰忿宛汇,虽然车身不心懦堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径汹喷搽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头爸泰虹,带来更多的便捷裂炭。行驶中炊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绘藩扮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侠司咀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吼、高精度直喷与电子气门三大核心技术怖唐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诺琉,在动力输出上达到高低搭配的形式哩梁搭。而宝马X1带有的ECO PRO模式盎峰,可以帮助我们进一步节约油耗歧翁,让油耗能大约降低20%半伟。 两车基本配置参数对比诗纫摩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奥:通风盘/后婚:通风盘式 前逢钦吹:通风盘/后钦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袱,我们不仅仅需要看其运动性能苇淑潮,还需要检查其越野性能擅芥艰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色版陛刊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成红论淳,为了能更好地分配轴荷塘邪效,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筐、后桥差速器前面封。正常驾驶环境下莲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮甸娠惟,当检测到前轮附着力减弱时昏锯偏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮认乾,帮助车辆脱困舷通。   通过以前的测试陀救,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用譬扯乔,对于应付难度不大的非铺装路面来说墩娩痞,这套四驱完全可以应付唐路忿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能媒,加之悬挂行程过短隧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阔空,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乱防,偏向于公路驾驶维秋岭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统午魄菏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啡筋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中断,动力的分配为40:60坑标,在实际日常驾驶中久,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浆笆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主砂唤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能破馅,在车辆出现转向过度时松茅,车辆会将更多动力传递到前轴庐秤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寒绿撩,帮助车辆脱离失控的状态欧硼。在弯中逐渐加速的过程中伞壳慕,由于车身的重心靠后芒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奉,在这种情况下掀深,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卜,减小前轮的负担韦朝投,使车辆获得更好的指向性撤。   无论是雨天俗能宫,还是弯曲的山路侧适,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抄促。而且在大角度爬坡及碎石路段疽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灸估柒。尤其是爬坡时迹那,动力能够智能输送至前轴惧,让车辆轻松前行炮羌。而在平时抒陛羡,动力又会自动分配于偏后驱醛,让运动性得到进一步的体现博奸。此时的感觉是类似后驱车沉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颂,让车辆行驶更平稳内蛙。   相比而言便,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蚂时呻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洪铺,具有良好的越野视野瓦鞭皮,但是宝马X1的离地间隙更大晴,通过性更好獭擒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碴,尤其是其具有更多头部空间烫唯,如果越野时褐,可以适当调高座椅坐姿判焚软。   =============分页符=============   原标题斧菱品:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰效匪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩槐轮苫,所有的按钮也都在触手可及的位置湍磊,十分便于驾驶者操作摹兢。而且两款车型都选择了年轻帽、时尚匠巳郊、富有现代感的内饰设计澜目。   两款车的配置深赤,无论是奥迪Q3妻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奇淋。尤其是宝马X1的iDrive该掸村、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胚患硅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坟翰,宝马X1更加简洁搬古,而且操作一样方便乾锈乒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹋蒙烧。即使是刚接触宝马车型的用户间午癸,也能在第一时间熟练操作痢囊鸵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热白,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索借厩哨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大似蒋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供负痞。例如像最低配的宝马X1输疯绩,虽然价格极低马扁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寇攫。Q3低配也是一样怠,配置较低答。不过如果您不在意像导航率娠、座椅加热等配置洞阿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要士程还。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溉乔撑,我们进入车内来看看内部配置以及空间渤弓。二者究竟谁能更胜一筹跨鲜华?首先来看两车的安全配置边诺。在气囊方面埃毙,奥迪则更胜一筹敖翅超,在两车装配有同等位置气囊的前提下羔甜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜补,它全系标配有防爆轮胎谱,即使发生爆胎线橙示,也可以继续行驶讨剧鹤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纪角屯。此外防爆胎也节省了备胎空间朔霉坊,让后备箱有更多的储物空间弘犬率。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渴牧彪。从车身尺寸上来看经,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霖倍。然而车内乘坐空间方面暗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赌圣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度遂肚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度间亲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题墙勿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面爱贾虚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策币。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芳。但由于国内油品的质量不佳盖,为了更好地保护车辆发动机深勾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乒。而其他配件的保养周期上捣为容,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绍径。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i醒块人:   861元   xDrive20i鲍骆顾:   1036元   其余车型梯唉械:   965元   sDrive18i凰涸:   861元   xDrive20i恢歪:   1036元   其余车型弘蚕:   965元   sDrive18i陡推贾:   1609元   xDrive20i委弯漆:   1784元   其余车型棠:   1713元   sDrive18i彼坚使:   1386元   xDrive20i惫扑:   1561元   其余车型舷菊:   1490元   sDrive18i段魂槐:   1591元   xDrive20i琴某层:   1766元   其余车型萎化寿:   1695元   sDrive18i岁兼堑:   1609元   xDrive20i贸权:   1784元   其余车型讲崔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毋苫:●裸:需要更换 ○扛脑骑:常规检查安陡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叛涣壁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯话帘、空气滤芯和火花塞钾旁。花费支出大概是2691元经挺。4万公里时还需要更换汽油滤芯记处嫌,支出大概是1382元埃胸醒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汝,保养中也没有出现更多的费用支出松抗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秃憨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镶喇:●鲜绣:需要更换 ○汰程:常规检查嫩惩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出癸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费想吭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降儡汐颗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同途蒜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匪猴免,能够更好的照顾到爱车的每个细节烙讨钳。   总结水: 总体而言速,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朽阂拾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绘芬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足楼寂粪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溅幻申,整体内部空间与奥迪几乎相同起。而在使用保养方面股晶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桥趁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人监哨,但是其配置也相应有所减少贸形悼。作为高配车型耗蒜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帘扇柏。 责任编辑翟尘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙韩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疤祁。它足够漂亮了沤妈,漂亮的让人感到迷茫幻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呈谩唉,由于在国外肉太诞,我不得不比以往更谨慎的驾驶敦夏去,没有做任何炫耀的动作圭,但依旧接受了不少注目礼泊洛肥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浩琳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伞措,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渺,只好出此下策粹校陈:按住移剖D校控器板爸躺,“砰”后备厢盖弹开了该,老头愣了一下费苏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泌壤,并给了老头一个友好的微笑食,关门走人了狙滇哺。这时我才知道膘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狗许特,它的曲线诱人介,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处悉碴,但令人心动的地方是从B柱开始的舒挖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尘熔期,曼妙的线条打动了不少欧洲男性空恋盎。也难怪梆铝肖,差点忘了平蓟,我们这台车选装了AMG套件伤姥尽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涣嗣,没套件的车感觉就差了很多挨灯评。   即便如此俗,它的妆容仍是存有争议的柬报,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嚏。左派以我为代表(全部未婚)亥,认为它的骚气指数接近满格案,尤其增加AMG套件以后眷诲,能骗不少小姑娘酵。右派以结婚生子的同事为主垮莎,他们认为车身不够修长项戏岗,不够秀美纽日。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甲飘钱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啃,但又内藏了些许的凶狠地裂。   不过我们两派的意见同样有交集酣,那就是从侧后看去吾,它的美感更胜侩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棋,远远的从背面欣赏它堕,真是太美了凤。   =============分页符=============   原标题镰安:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上夕翻,它采用传统的氙气大灯臂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仆歧态。另外仇瞎,与前包围上的空气导流口不同的是港染窃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用露,不得不说其达成的效果是相当不错的齐帮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肯固钱,但日常使用中也是在令我提心吊胆叫滤冲,还记得开头那个故事吧黎,告别老头后我驶出了停车车脖苌馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亲描,压过了一个并不大的小坑洼森贯桅,胎壁被硌破了酒促,轮胎在5分钟内全部撒气殊裁福,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亩摧,这个下马威让我措手不及咎钉戒。   =============分页符=============   原标题耻矗欠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中樊那。坦白的说怂,这套座椅看起来特别有型唐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色透卜凹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求四部棺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处慰糜退。   眼前中控台的造型陆陇兴,甚至细节都与奔驰A级相同尝氯檀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恰洼懈,总让人忍不住多瞟上几眼刷嫁捷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疮恃磁,触感细腻凉撵。   =============分页符=============   原标题葱茨俱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳函沥鄙,各项按键的操作都很顺手昏磨宽,但我多希望能提供翻毛材质册。另外矗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手藏病,回馈力很薪岱昝臁,而新款车型早已没有了这个感觉枢撤,让更多人都更容易适应庇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茄,特别方便咕,当然了背绷淑,这并不是CLA级的专利告祟,A级也同样如此瀑轿。总之对此我们是持肯定态度的唤挠蔼,“怀挡”显得复古赌、特立独行翘烯睡,而且省空间拨泻苛,利大于弊寺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摔喜,不同的是它很强调对网络的依托晴挡,这几天在欧洲开了不少车晌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粉。几乎所有新款车型都支持与手机互联淘尚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遂城,还可通过手机网络访问互联网史、下载官方APP程序和导航捻沏,这是国内车载系统所没能赶上的推。   =============分页符=============   原标题碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陵沤慌,空间实际上是够用的省,毕竟多数时间都是前排利用率高馆惭。我同事身高179cm筏,在前排头部有一拳的空间坛磊廓,在后排就显得局促了立郝,后排乘客反应压抑感比较强瘫涟鲍。   不过我坚信苇,对于CLA的车主来说空间是够用的补汰菊,因为后排不会经常有乘客诧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卷吮。   =============分页符=============   原标题雹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲸茂炽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机详,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妒斤,配7挡双离合变速箱瞪手,带有换挡拨片穆蹦。拧动钥匙忱兜,发动机被唤醒胳扦,车内怠速状态下的静谧性相当不错慕皖些,我们出发了匡烦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通澜,不过CLA非常容易上手俊,舒适模式+D挡表现得有礼有节叮架悍,整个驾驶感觉极其轻快琳兄绿,这是一辆易于驾驶的车圣什樊,不论男性和女性都会觉得很轻松痕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奶谈凄,转速时常被控制在2000rpm以下额。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契话翱奴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性福,而且在低速中它的换挡依旧平顺乡腐,并没有出现那种令人不悦的闯动溃吴酶。   切换到运动模式竭嫉团,变速箱首先变得更为积极胖霞,整台车的性子也开始急躁起来谈,随时准备着接受挑逗冲枢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钝。油门的响应也更为灵敏屏蜜,初段就能得到不错的效果窘观,只不过排气声浪并不那么有气势匈。   至于转向楔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纹番竟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搅慧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肃篓,那样的线性和柔顺息辜,简而言之非常舒服担。   CLA的转向感觉则不然菏梆搞,它少了些紧致的细腻感貌敌沸,多了些轻巧矛迁吝。这套电动助力低速中没什么特点赎摄,属于偏轻那类的茅捂苔,或许女性朋友会喜欢谅僳懂。高速下转向逐渐变沉剧畦,更易于驾驶川,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锈煽,比我想象的要好不少违。   不要被AMG套件所蒙蔽楞,悬架的设定并没有那么生硬珐兔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求县钡惯,整个感觉还是挺舒服的嘲乱,回弹的特别利索途,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态勾既,起码我在前排开车是这样一个感觉心,只是后排的乘客有时会说涪项蹦:颠!哎苫安态,管不了那么多了鸵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轰口,驾驶感觉对于这台车来说重要碌必。   =============分页符=============   原标题豪办售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注默:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护科逆,无法进行有效的弹射磕魔扳。起步时有将近一秒的延迟降婚,之后发动机全面发力堂蹈,此时轮胎打滑非常严重邪凌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态枫巫悄,导致抓地力不足叛吠。怎么形容这个状态呢携送芦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氰净,四肢虽然在飞快的挠地绒牢十,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样爽类谈,各位想象下返袒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挖,双离合变速箱准确的完成两次升挡肪皇廉,换挡速度很快泡,最终用三挡达到100公里/小时的速度阂侣,时间为7秒整道。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腑汰皋,因为看到严重的打滑时我特别无助唾登,尝试了降低转速起步柒详,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中繁,而且车身的支撑有效参,车内没有特别明显的前倾感觉搞崔圈。从刹车曲线来看舌,自始至终加速度都在-1g左右奋闲疏,最终成绩为38.46米级彩胖,符合奔驰一贯的作风彼。当然猾蓄,待拿到国内的测试车后沫辣,我们还会进行测试膊窘,看看原厂的轮胎表现如何忱。   总结脐:   从国外的销售情况来看嗡,CLA是相当受欢迎的醇瘟顶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莽鼓,CLA在美国同样有着相当不错的市彻场,2013年后四个月销售1.2万辆龄呜,势头相当迅猛讥劝布,可见其受欢迎程度惯歌。   进入国内后我想它会得到同样的关注形料,随着细分市场的成熟马荡判,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钵盆炯。奔驰CLA级沏潜,主打运动恐订搜、年轻坡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谩,尤其选装AMG套件以后效果更甚勺农,相比奔驰A级猛菜,它的吸引力显然更大瘫绦耻。相比竞争品牌赁鸡,这次奔驰走在了前面拖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秀己居。配置方面国外大多都是选装卑,比如天窗七诚、轮圈样式等等横沪睛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栋逻共。   不可否认尾贤叭,它是如此的招人喜欢膳合插,尤其招那些打扮时尚马碎蒋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赎撩煎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徊仟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机光巫氦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牡偏晒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秋寡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革聪辟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法括李秦,通过细节部分运动元素的添加崇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汞。其外观运动套件包括进气装饰默、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等糙。   总体来看奖兰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子劫泰掸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备艰垫,白色车身加上黑色的玻璃车顶感呕,看起来很有档次感癌碌凄。不过略有遗憾的是荣箔工,它的全景天窗不能打开琳埂,有同行戏称锚,这是专门为了看星星而设计的稍。   内饰简洁自然   与外观相同勤盎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围线。全黑的内饰吩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柬履冕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倪毋菊。   配色方面袍冈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泥恒兰,但通过座椅的白色缝线虚、钢琴烤漆面板白边框的搭配咳缺贪,使得内饰整齐又不显得沉闷徽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了井铅。人机交互系统方面绣疮突,V6菱仕Turbo车型并不占优势膳典钉。   动力不错敖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机内粒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藏漂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型轰艰。这款车的低速扭矩较大房柑庇,因此起步时非常容易浑席滩。起步后愁荒,借助轻盈的车身捷汞,汽车随后的加速较为顺畅凹嘶萄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贫空武,这直接导致这款车的操控也是相对不错熟,在较为宽阔的路面上勺疚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作物,感觉很有信心套隙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钞潮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敌黎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置把副,非常方便驾驶者进出潮,但打火时镁糕哺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恨。 责任编辑魂夺挞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位森妓。之后的继任者是睿翼勤侧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蛾抽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凄,并更名为马自达6阿特兹扣,而它是否能达到前辈的高度杯梦,让我们由内而外的体会一下牧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桂,配合这两侧行车灯狙,看起来霸气十足颓,隐隐的透着一股子狠劲貉。图中这款车是2.0L的标准版栓固,则采用了较为普通的卤素光源玫访,科技感差了一点群耻碳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邢,犀利感十足痊檬槽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哀既栋,它不同于以往的两代马自达6克涤撇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邻泡地,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抡饭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm儡,轴距为2830mm仕贯奶,与进口版本相同酵。相比同级别其它几款日系车型成,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾景层,像是一滴在高速行进中的水滴酿戌善,充满了流动感骨。从后边仔细观察阿特兹的背部颁套,不难看出它还带着一点掀背的意思侧蛔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛙位,配合着双边单出的排气筒粮,更使整车的运动感一直延续到了尾部末。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肚绣狭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臀堆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诚狮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颁呻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涧检沥,其它区域大多为硬塑料谜蜜。由于没有太多的装饰件叙帆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凑婆,它采用的是一块电阻屏棠胜汲,触控灵敏度还算令人满意枪抗谓,界面的科技感以及显示效果都很一般典上门,总体感觉更像是四飘眉嫩、五年前的产品僻忙凤,唯一的优点就是操作无任何难度量,一看就会昧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吐挫,所以导航功能暂不能使用锣。   进入车内堆危,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿思童顷,握感也很不错跑窖,由左至右打满需要2.5圈接揣,比大多数车型略小疟。此外苗溶森,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肝廉谎,操作便利性良好僳井侗,而且兼顾了驾驶乐趣官。   仪表盘采用了朴素的黑白配色簿谱孟,但却一点不掉价拼背居。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抄铝嫌,其次它的表盘内圈采用了网格设计联拦念,多少有一些竞速的味道温雇,再加上白色的指针以及简洁耗、明快的字体浑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巫肝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗方纱内、平均时速迪、续航里程之外靖几,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肩柿。i-stop是马自达研发的自动启停技术沧龋摩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荡。   除了i-stop凶殿安,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椭豪托。之前在新能源车型上比较常见掸稿姓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缎殿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谰,它是以电容取代传统的电池或电瓶双够翱,从而为车内的用电设备供电信娜户,而非用于推动车辆前进懊。   空调面板的样式不错鼻叙,旋钮和显示屏都显得比较有质感慑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叫敢收,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈浔剑好泛衔戒。前后排座椅均采用了真皮包裹陕阜眯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哺。   虽然阿特兹有着不错的轴距隆案惶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩供疼渴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间操。令人满意的是后排的腿部空间匈戏,坐正以后不影响翘二郎腿窘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定樊姬,不仅地板平整稳,而且行李箱有着不错的纵深悉皋,轻松放下高尔夫球包词。藏在地板下边的是一个16寸的备胎需详,以及更换轮胎所需的各种工具鞠笑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仍卢、双可变气门正时博毫采、凹顶活塞+米勒循环频逻督、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桃河,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现计促沪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm黄散熄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逝,并带有换挡拨片囤剐,只可惜这款变速箱不带有S挡套,对于主打运动的车型来说个遗憾麻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泡,日常驾驶过程中删胺,为节省燃油萎径,变速箱会积极升挡驴胜,转速经常保持在1500rpm以下圣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乘理爆,因为这台变速箱的反应速度很快怕憋布,能够很好领会驾驶者意图蚀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撵伴。   阿特兹拥有良好的操控性呵斗,这首先要归功于发动机线性的动力输出焊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏时胚,而中后段又能够拥有很好的动力表现贩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻簿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钢烤,尽管反馈的路感一般叫岗恰,但指向足够精准癸浪,能够给人很强的信心瘸建。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洛,它的前后悬架初段偏软烙涝,能够很好地吸收路面的颠簸艰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颠描。可喜的是悬架的后段韧性十足富敖,不会让人感觉力不从心沸高。最重要的是深,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整频,车头指向灵活块,车尾循迹性出色撇开。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见围躬粮。   总结彪烧撬: 对于马自达这款即将发布的新车光凡,我只能用赞不绝口来形容耿贰,外观和驾驶感受都可以称为上等灿另。如果非要给这个车挑点毛病的话武砍,就是在高手如林的中型车市场里菠墒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸石秽慷。所以如果你是“外貌协会”的成员拘奖,或者追求极致的驾驶感的话帽,那么你可以期待一下这款新车讨。 责任编辑价踩:赵春晓" "  KTM的X-BOW垦措,直译过来是十字弓跨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)美沫。实际上山揩悍,这个模样怪异的小车诽莱,的确是火力十足粗克浇,足到无论是在街道上还是赛道上缝娟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车旅火。   先来说说KTM这个公司放,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朝险,以生产越野车和跑车而闻名兽畴铃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魔承,也许是工程师们精力太旺盛签椿,亦或是身在奥地利这个地方凰帝,总会有些天马行空的想法橙筷焚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纺,去生产一些别的什么机动设备违处。这几年艰遣峭,除了X-BOW碴掳筷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搜,而且都有一个共同点——惊人且极端佃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)萍私、puristic(纯粹)姑巫串、radical(激进)钉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顶。另外还要多说一句响,这家公司的口号是ready to race薄梯,时时刻刻都在准备一场竞技汇。   KTM的CEO曾经承认邵滇粕,他们希望使用21世纪的技术蓖沽屠,发扬柯林·查普曼的理念雌绣凤,打造一台新世纪的超级跑车薪频赊。柯林·查普曼是谁撩蓟?他是路特斯汽车的创始人蔷,他说过最著名的一句话是版:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准裁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吾汉,作为汽车工程师柏破,他把全部精力都放在对性能免莎菠、操控和轻量化的极致追求上胃踏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可那春痴,但跟进尝试者寥寥珐蕉悲。看看路特斯汽车凄凉的经历授备,这其中的原因并不难理解怖校疼。我们很欣慰地看到噶,在新世纪磋,KTM继承了这种理念通,并且做得更加激进良固。   其实X-BOW的理念很简单须啤核,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酱襄鼻。碳纤维单壳体车身踏、全车碳纤维组件鞘、水平推杆减振器揉,这些都是方程式赛车的标准配置庞蔚。由于使用轻量化材料航,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)库全。在高速行驶中蝎髓蔬,车辆的气动布局提供下压力晃年,以此来提高抓地力和稳定性盗修,这也是方程式赛车的特点雇冬公。和赛车唯一的区别淋,就是它有全套符合法规要求的灯光沤睫瓣,以及一张副驾驶座椅时搜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蟹看九,经过强化和升级后无,动力达到300马力颂枚,和F3方程式赛车相当纹,六速手动变速箱也是简单而纯粹煎羔马。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贡憨,我们不妨来看看推重比瑟烽。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸埂,也就是说发动机需要负担的重量更少度鹿测,动力表现自然更强策豢。   在踏入X-BOW车内的一刻龄掂,恭喜你册,在旁人眼里场肝,你已经像是一个职业车手了旁。首先一只脚跨进驾驶舱当湾痕,站稳后调整重心烘,再把另一只脚迈进来项,双手找到合适的支撑点末寥,将身体重量转移到双臂耗录品,身子瞬时下沉仓硷,把自己放在座椅里龋。来自RECARO的座椅是固定的獭,完全不能调整歪玩,靠背角度略微向后倾斜拌需,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里商讣扇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糜娇黑。要完成这一系列动作公钞糯,如果你是个长腿欧巴泄,可能会轻松点伟逃。同样和方程式赛车一样摆,X-BOW采用快拆方向盘泼裁的,在一定程度上提高了进出车的方便性善驴糯,不过我觉得这个功能最主要的目的藩烧祥,还是为了让它更接近赛车借巧。绑上四点式安全带讽,身体没有一丝活动空间钎怯,因为在碰撞的时候妓界,你不能指望安全气囊救你一命百草,唯一的方法拢彻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上聊恐味。   驾驶它其脊鳞,你不需要有汽联颁发的运动执照奈失,甚至不需要经过特别的训练煤稳。只要你有合法的驾照胖摹,会熟练驾驶手动挡汽车讳纯瑟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度先齐苫。连离合器都很好掌控杠坤,甚至比驾驶EVO篓秽、STI这种高性能运动房车还容易挨群。你唯独需要的泪点,是练就一副有力的双臂项掂,因为它完全没有转向助力斧,停在原地寥,方向几乎是打不动的净狈。   由于场地的原因典,试驾过程不是很尽兴店面,并不能体验到X-BOW的全部性能巩。在狭小的环境中碍遁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皮肝捆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势池,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旱。因为使用水平推杆减振器孔隧,X-BOW的底盘可以尽可能的低宋搁,在转弯中几乎不会产生侧倾喝琶。多连杆悬架结构稳定莎差,可以减少轮胎不必要的运动和变化杏簿,保证最佳的触地面积李,用尽每一分抓地力扳菲涟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玲删弘,这一切所产生的副作用慌畴,是你的身体要承受更高的横向重力驮耸。   在视线上烈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烁奴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怂,以及转向时轮胎的变化娠。利用这个优势沙,你可以把车开得更加精准沤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贪,这是任何房车都无法比拟的司桨阔。不出个把小时部,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贺判,高速掠过障碍物而毫发无损茅,那种险象环生的场面贫慨,我相信其它车做不到蚕,这种乐趣和成就感挨限谩,只有X-BOW能给你鹃。   看到这儿袖伍襄,你可能觉得这台车并不难驯服爆俺,一切都很容易闪漓。没错稀劳,X-BOW没有设置很高的上手门槛甲薯青,驾驶起来甚至比超级跑车还简单确,但是它还有进阶的玩法天博,这就需要很高的技术和技巧了存睡箱。首先咆祟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战户踌,为了它的寿命圭蹋敝,好好训练跟趾动作吧卸纶。漂移排锰弯?也没问题苇睬萄,在转弯时只要加大油门糙,车尾很容易就会滑动起来川。之后能不能画出一道完美的弧线李粱醇,就要看控制的技巧了萍羔颂。   除了以上这些荷算水,我还有一个建议木滩泞。置办一套合适的行头北能,至少也得有一个头盔和一副手套叹,这会使你看上去更像是职业车手酶。当然仑,作为一台可以合法上路的跑车磋成,KTM也试着考虑过车主的感受磋刊豢,推出了一款GT车型斡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疯。无论哪种装扮阮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街水氮幂,在气势上就足以压倒一切僵钦,而在性能上幸弗,它也是所向披靡喘,精准铝示嫌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敖。虽然它可以以合法的身份上街考,然而对一台Ready to race的准赛车檬络搪,街道并不是唯一且最佳的选择哩冗,它最终的目的地情郊,是要奔向一条真正的赛道耗,在那里解开封泳!,去赢得一场真正的胜利摆涧膛。   说到价钱篱遁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车储无,一点都不值痛赔。那么旱,如果说花135万热骸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车霞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟餐冕,最大化的驾驶乐趣毁,并且还可以在公路上行驶僵分,这样是否物有所值吃缆瘦?答案其实显而易见嵌督,值马,或者不值恐彩寥,取决于你是否真正热爱驾驶檬秀,热爱赛车运动啡惨。 责任编辑咖嫡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词湍仕,早已见怪不怪旅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挖碳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尉乏环,广汽丰田出品的YARiS L致炫喉,就是一款加长版的小型两厢车让歇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志湿。 知识普及挎:为何不叫“ 雅力士”了枚布踢?   相信很多人都会有这样的疑问劳,从车尾的英文上来看涟涕娄,YARiS的标识与上一代完全一致物涡,但多出“L”字母莽活。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枪五,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盟饥。全新YARiS通过变革性的设计详煽玩、加大车内空间赁、降低指导价棵,从而想抢夺A0级市场的份额申,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胎。不再使用“雅力士”的中文名称须坊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌持靖。   外观靖许戌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卤惧,如果拥有一副出色的外观设计泡耪窜,那销量肯定低不了幢烤笺。广汽丰田的全新YARiS L致炫妻豢聚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化马,能让更多的人接受寂瓶壕。   =============分页符=============   原标题毋躬晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恋才哦,所以在造型方面与海外车型有些差别狮棋垛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯试,“梯形大嘴”车头动感大气间,配合超长的轴距腻埔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莽韦。   =============分页符=============   原标题壳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰墙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乖化,相信你会有两种感觉坦,第一屡袄书:中控台设计非常大气炬,和丰田系列的SUV车型风格一致沉。第二谓森绘:超大空间肮千,后排空间完全比拼一般的A级轿车涧武伪。   =============分页符=============   原标题熄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm几享,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纹,但是空间方面完全越级的感觉溜荷忌,完全不比一般的A级车差钳弹勤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓣灿。   =============分页符=============   原标题纫典:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坑酶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错河拐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辟,中后段性能并不出色哄妈丧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高师,高速行驶油耗方面并不出色鳞笔。   结 语   作为一款城市代步车型理,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藤鄙胸,外形方面就能征服不少年轻消费者弦喘歼。此外胺嗡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嘉酮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肥甩糖,若果说美中不足的地方莆席,那就是匹配的四速自动变速箱了羡废客。(韩威) 责任编辑鲍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏土舰?告诉你橙惰洪,这是真实存在的一辆直线加速赛车燃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皑狙,基于2014道奇Dart车型袒姐,型号就叫做Dodge DartPro Stock铜请卯。大概意思是“超级街车”干陵顾。虽然只是称作“Pro”贤容,但它的结构和普通街车已经截然不同艇,一点点相似也仅限于外观上焊。一个专门设计的底盘伞,扣上一个类似“街车”的壳子假疗,除了好看以外杠活,也是为了让车子的空气动力学特性更好枪。除此以外栋净闲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”想夹查。   作为动力核心弗杆恭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泪。与常规的“以街车为基础改造”不同佛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猾。据厂家介绍卜幻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丸线唬,而极速则可以达到480公里/小时淖仟。   Mopar没有公布具体技术细节蔚捶龄,但是在上个月并疤茄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盾偿氮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汾层,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翅举栋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镁谜,它跑完402米还需要9.9秒丸谅,而末端速度“仅有”235公里/小时喉。也就是如果两辆车进行一场比赛捆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候为茧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虚匡盼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭便啥,当然也无法在普通街道上行驶牧董。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采黎。 责任编辑绵库拧:赵春晓" "  4月11日加罚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甜摄杀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拱。   4月的京郊春风和煦旦办廉,桃花盛开侩棺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熟扭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基难裤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罕康钉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氯九。   然而稍微有点遗憾的是嫂巍疆,由于相关环保政策八,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基华。   =============分页符=============   外观内饰腿淀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晴项馈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煤藤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外庭庙录,因为配置的原因到,柴油版在一些细节充拷,如前格栅贯、雾灯等处精简了镀铬装饰邢婆贤。   另外拈岁氦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煎储,规格为265/60 R18峦,采用双五辐样式貉结嗣,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔼息峭。   外观上嗽吻,大切诺基给人的感觉就是硬朗桂辞、野性疮丰、豪放凑释。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样们嫌算,如果不是看到车尾的标识侧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脱峦矩。轮胎的使用与其它车型也是一样的习督。   =============分页符=============   内饰方面啦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同工,但是做工方面表现的比较细腻相。各个部位间的接缝十分均匀星瑟妥,内饰表面的反光也抑制得不错螺砷柔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受围禾驴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机遍。这台发动机由意大利VM公司制造妈藕磕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造世犀,国际知名度较高睡逢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下醋,最大输出功率为243马力(179千瓦)奠看,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犯仿,采用电子挡杆设计谁,事实上坏观纲,在菲—克集团下的很多高档产品上朽撂漓,都采用了这样的档杆设计抒。   大切诺基是个分量十足的大家伙塘,体重高达2.4吨赊芦蕊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时艾,都让人觉得动力输出稍弱情阮死。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脾弄狙,这使得在实际驾驶过程中搞,柴油版大切提速很快背迟,驾驶感受十分轻盈毋匿。   另外腻拨,发动机的噪声抑制也做得不错浮梨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大歪迟舱,但却绝非印象当中怖,柴油发动机那种高振动似扣、高噪声洛,车内如“夜店”般的情况融搂效。   在打开ECO模式的情况下岁,发动机的转速在1500rpm左右的时候寂,变速箱就会做出反应裁挟毋,升挡很积极涝。当车辆行驶到70km/h的时候列,变速箱便会将挡位升至最高挡响,我们在城市中使用阶,第8挡也是可以使用的围恭,并非摆设试。如果关闭ECO模式辨推,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右许,动力输出得到了一定的释放竭,当然阔嫌笛,噪音也会随之有所提升膊磕帽。   柴油大切的油门踏板很轻盈炮,发动机对踏板所发出的信号反应很快多泄缸,但初段调校的有些过于灵敏了藏袖,尤其是起步时视磕,轻踩油门让膏麓,车身就会有向前窜动的感觉呻关,想要平稳的起步还是有些难度盖屑,如果初段能调的沉一点瘁鹃采,感觉会更好帆难骄,驾驶者对动力的输出也更好掌控盘骂慧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样特,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刊砍丢,由于取消了空气悬架富,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的编。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凯,分别为自动漂、沙地楞偷、雪地攻、泥地和岩石丹金,这些模式都是通过旋钮进行操作的河家,除此之外还有ECO节能模式和运动模式遍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择联胎扫。   此次试驾惜何,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弘,其中的体验环节有沙地逞、U型坑和炮弹坑三个环节媳。在进入沙地之前嫁失,首先将车辆选择到沙地模式痞咎衫,此时车身稳定系统自动关闭峭诞。由于没有空气悬架麻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霞保岔。   模式选择完毕之后爽事倦,开始正式进入越野产地怜皖,在松软的沙地中抹瞳,要保证车辆的行驶速度毋。在沙地中行走拳盗新,轮胎出现轻微打滑是很正常的娃勺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冯锨,造成更大的麻烦劫阀。   在U型坑的环节良,选择到岩石模式之后脾曙,分动箱启动扭矩放大挡膘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绩坚,传递到车轮上的动力会更加强劲绕篓习,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过别。   炮弹坑对于车子本身来说稻俯杭,算是更具有难度的项目了掳坪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耽哎。对于大切来说多德,通过这样的测试还是比较轻松的谐沫。在模式选择上江烘,我们依旧可以选择岩石模式免,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动艇,保证有附着力一侧车轮的动力输出汗碱,从而实现脱困氢岔姆。   总体而言某姜备,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凯晴鹊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谜灸娩。在整个越野体验环节粟卧,对于动力的感受也是比较明显的贺眷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乒骏罚,主要还要归功于这台柴油发动机赖,低转速扭矩输出足够大努奢炔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松牵览阿。 责任编辑肌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列厢伪就,为您带来了多款直接竞争对手间的PK水疙哀,以求为各位网友购车作为参考法,本文我们继续进行溶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)户单,作为合资品牌的A0级三厢轿车舌,经济实用以及稳定这三点立市之本跺,谁展现得更好补韦,以下将逐一展开冀薪。 外观解读俱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中防酷,这次“重生”抛开了以往的产品定位突扳痴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型闻,接过老款颐达的市场后胸碌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俄嚼。   刚刚完成了小改款的阳光芜,2014款车型延续了前款的整体轮廓贡短,细节之处作出的调整坊隶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸郝蓉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叛赔,另外增加了反光镜转向灯叫貌、倒车雷达等外部配置孙矗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车股钮,但两车在细分定位上有所区分姥穷陛,新赛欧更经济呵蛾馁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定花糯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讥泉汐,两厢造型更具时尚特质搓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重防。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撤妥庞,前脸处的线条切削更是全车最多之处凯萎饱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兑浦稠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾设,三厢车型尾部中规中矩斜胃,采用常规一体灯罩的尾灯工,正是这一产品区分的剪影黄滇溜。 看完两车的造型颠兔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现济芒。详见下表囱雇考: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桔,您更看好谁兼巴?欢迎参与一下投票蜡。   =============分页符=============   原标题绰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酶杠良:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直醒翘慌,各区域之间的串联均平滑带过绊计,整体风格更注重功能性托,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醚咀澈,并尽可能带来更多储物空间隶波。   爱唯欧的内饰布局现代感十足容,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洼写,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猴旧爸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辰侍浮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烂。   另外麓,随着车载多媒体系统的发展汇朔,触摸屏更多的被普及释加,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕髓了,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高儡。 配置对比漏赣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纹敝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啥,仅供各位网友参考艾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惕令:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屋唬卤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度囊盛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度朔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裂倪撵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风曙,而车身与轴距梯戒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势概,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹内。   动力系统对比能裙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糯遣长,阳光仅提供一款1.5L发动机豁揪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帘地赤,同为四缸自然吸气版本申桓,排量的不同即动力上的差距持秃舷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)慰貉潭,具备重量上更轻的优势蔽。   两车的自动挡车型矾缆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盒场,其平顺辣锈、重量轻及省油的特性派,同级别车型中具备一定的优势挟辖菱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捍喷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT该筋裙,在挡位上优势明显阑,但其换档顿挫在车主之间常被提及贿板。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墟慑培,外观上二者均具备典型的家族特质敦冉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面琼逻。内饰布置阳光以实用为主匆孤呐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质什讲臼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斜尽。综合本文所述驹醚,两款车型您更倾向于谁氯?欢迎参与以下投票染什。 责任编辑猴签藉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狮恐痘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐落粉统,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逛寝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怒峭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巩韶乱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脸蓟将。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同被腑。也说明K3S试图走运动化的路线砷妒。   起亚全新K3S的长惶棘、宽对菊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眠,而轴距更是达到了2700mm的水平匡苯靛,在同级别中也属于比较突出的成绩攀咸,对空间方面肯定有着很大的帮助寐狈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拖吭,车身线条也非常的流畅槽群,有着极强的运动感观敬沏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差航。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别聊脯粱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宦兴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勾会,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的隋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仆,加之降低的车身让骐达更加动感挺淘讲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掀陈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奸皮坎。形状突兀但线条流畅的尾灯呵翟,红灯部分占据了大部分粱讣,白光部分呈现斗勾状哇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出才。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达墩附,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缓峰。能够有效帮助你快捷倒车七嗡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酚膛,因为外观好看主观影像比较大痕刷存。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面釜铆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侨隆哩,基本沿用了现款K3的设计敛,提供全黑色宫、黑米色倍瑞喂、黑棕色三种不同的内饰配色祭稻。做工和用料相对也比较不错甘惹骏。内饰除了硬质塑料及软性材质外填潞森,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赊炼。   骐达的内饰设计线条非常流畅纳,整体质感较旧款车型有所提升泊。内饰颜色采用黑色作为主色调纹甲,搭配银色饰板抛辈焦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贪融,满足不同消费者的需求腾杯堵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柏,多功能真皮方向盘以及定速巡航刑竭,从上面表格已经很清楚的告诉大家染肝促,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甲境饥、胎压监测等配置愤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富餐妓,其中ESP妇希、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力需苦漆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题革黎。 =============分页符=============   原标题魏班:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秤,整体乘坐空间相差得不太明显翟扰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同洗惧弛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富久操,座椅表现方面K3S内部填充比较实抠承捶,对腰部支撑方面会比较到位墙凭秀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性味途犬,其座椅表现比较软协导,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多措酬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势练撼。在乘坐空间是差不多的紊啃,K3S座椅设置得相对硬朗仟,而骐达设置得相对舒适傻伴溶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因行膳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L岗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匡撩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蕉,很好的满足不同需求的消费者酮。起亚K3S相比起来就显得配置较少攘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型跑矗凉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巫郴俯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赖赂,详细还需看我们评测所出菲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疽。   点评啸施邪:随着两厢车被广大的消费者所接受讣接梧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兔钝镶,如果在这两款车选择其一的话肉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动廓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雾快慧。 责任编辑奸等:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饥弦,甚至有人无法确切的喊出它的名字确喷蛔。其实这款车和我们并不陌生唐城,因为它采用了与三菱劲炫相同平台链洼乡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似略块。所以出镜率不高的标致4008壬涵,确实具有太多不为人所知的身世式旦耙,这使得我们有必要去了解一下这款车浮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杆辜粗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晶菲,呈现出风尚武剖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疮棵题。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甲夸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛊、科技的感觉邵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仿,轴距为2670mm换琉鳞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫券路、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造费韧滔,所以在车身尺寸上它们相差不多誊。   从车身侧面来看娃丸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乃司,整个车身也因此更加大气而富有力量感川嫩坷。后排提供了私密玻璃水,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尽耪瓤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腿僧幢。另外超,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蘑角厩,尽管造型简单千,但通过与腰线的巧妙衔接躬,使整个车身设计连为一体鸵吾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂羌四怀,配合普利司通的225/55 R18轮胎攻休,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泪疤具,都具有不错的表现柬就镣。我想应该会有不少车友会非橙耄看重这双“大脚”份览。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发镰嚎胁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样高蔬晾。不过标致4008在一些细节上却与之不同珐皮,譬如采用了大面积钢琴烤漆频目冻,辅以细节上的优化浩痴店。   中控面板做工不错痛瞎涡,按键旋钮设计很精致艘獭,且手感都较为出色裤逼。娱乐扩展功能也比较齐全殊矢,AUX燎辜、USB以及12V电源都有装备丁筒显。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点殿尾岁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错某拿,下面还有黑色钢琴漆点缀齿,凸显出了较强的质感攀烹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佬刀位,若塑料饰板能换成金属材质的话讥热沏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冷拼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息榷。在转速表与车速表之间禄理画,我们看到了一块显示屏同绵镀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谅里怂。 在乘坐以及车内空间方面炕创砍,标致4008秉承了家族在这方面的优势士盲底,座椅乘坐舒适并且支撑性很好禾市寿。   后排座椅靠背很直聚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辩滦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外享,坐姿却让人觉得并不舒适舷吕痢。   标致4008的行李厢内部很平整扫,而且后排座椅可以4/6比例放倒宝菲固。这样它的储物能力将会得到提升皋玖,对于搬运一些体积较大的物品闺汉亥,可放倒的后排座椅显得实用努蘑。   =============分页符=============   在动力系统方面魏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慰骑,最大功率仅为150马力澈,扭矩峰值198牛米搏沪暇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用守萄叉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寺靠漂。 全系搭配加了CVT无级变速箱逼佃穷,具备手动换挡能力垢卢。在实际道路行驶中恭,CVT变速箱表现的非常平稳糯限达。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹬弥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音犬椒,却没有丝毫提速的感觉贩泌。不过戒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些每退,在平稳驾驶时超车变线很轻松稗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盛涩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车举把,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碘荣,前轮最多可分配85%的动力坡辩擒,后轮则可达到55%砰识。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诽,可以应付雨雪餐、沙石和泥泞等路况檬渺乘,也可以轻松面对普通的越野路段另聘。   标致4008并不属于难开的车型璃咎,尽管车身较大酗,但是方向盘非常轻盈窍,即便是女性驾驶也会非常从容搽揉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弟官凑。   结语劲:从市场战略上来看己侣微,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尽,4008不仅丰富了进口标致的产品线肌躺券,也为消费者提供了更多的选择眠粱。而从产品本身来看舒斑歇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浮烂琴,能很好的迎合中国消费者的审美芯。在驾驶方面摊袜秋,标致4008表现出非常舒适和安逸碘,非常贴切城市SUV的特性鲁娜铺。 责任编辑绩蔼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佬呐刃,自2011年上市以来凭借着动感的外观辽途、实用的配置以及不到10万元的实惠售价歌害扮,受到了许多二三线城市消费者的青睐肪。不到3年的时间蓟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610染泡摊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率素脸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型快,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙拭骸,将在4月的北京车展上市平搅,预计售价区间为6万-9万元簧化梢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者漏。下面就跟随我的镜头垢揪涕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稻猴。   相关信息畔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祭,2011年正式推出了首款车型宝骏630邯扔项。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坚混,结合上汽和通用的生产技术期骡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌聚氦靶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膘独镁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谱庙乖,与进气格栅想、发动机舱盖形成盾形区域汝驼,造就了独特的宝骏品牌DNA饰瓷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撩妙。从前脸上看芦,与宝骏630的设计保持了高度的一致窜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势五。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酚拜绷,颇显动感饶。   在车身尺寸方面豁绵培,宝骏610的长为4401mm谋、宽为1736mm歧肝、高为1462mm效户。由于与宝骏630车型同平台生产美翘搂,因此在轴距方面并没有变化蛙逝绵,依然是2640mm磋仑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐付。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”善钳讲,尾部扰流板篡趁、包覆式的后风挡玻璃宛、硬朗行李舱的线条饲乱,颇具运动风贫俩。与此同时精搪眠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刑蜡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利税。   =============分页符=============   内饰方面揽被,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度航哦窃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绿,方向盘搭配银色装饰条匪晚狼,整体风格偏运动鳖,带来不少新鲜感平炉绷。此外鲤,新车仪表盘也进行了全新搭配氦踏,采用双表盘设计籍,更符合当前年轻人取向辰陆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拦世,提升档次的同时也带来的一份运动基因蛾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垃,LED组合仪表提升了整车的质感东嗣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验峦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嵌舒兜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹粒贸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拼饱。   宝骏610是一款两厢掀背车型割,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杰全骑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够比怯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娘,也可以按6/4放倒座椅荒铜,放倒后容积可达到1300L篱轰。   =============分页符=============   在动力方面宛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浪,最大功率可达82kW芭,最大扭矩为146.5Nm厦澈,这款发动机也同样在630车型上使用菜版侠。为了发挥出更好的动力性能禽编,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哪汤瓜,此外还配有5速手动变速器可以选择的裙端。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝徐、君越碎矢、君威等车型上答。   在整个实际驾驶过程中混伎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侩忱吮。在1500-2000低转速时势忍济,所爆发出的动力输出还算尚可衬澎立,油门响应比较直接儡散夺。但是随着转速的提升提藐侈,档位的提高伸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来馁。这种动力表现不温不火颠刻,但是足以应付城市道路使用购陆蹲。   相比于第一代自动变速器内虹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升季莎苗。只需稍微深踩一下擞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡味慨疙,只不过由于排量的缘故霞,推背感并不是很强烈滔,且高转下的再加速能力也有些力不从心褂惋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娩,这也完全符合它的家用定位耻块盟。在经过颠簸路段以及减速带迫改,悬挂能很好的过滤掉颠簸感硕录,让驾乘更加舒适弯。此外厢,在过弯时底盘也显得较为扎实瞎赎。   结语害谜稀:宝骏610的家用车定位很准确称畦,配置很务实肛洛排,储物空间多烩,不过在用料和做工上还有待加强勾。不过动力系统方面确实不太给力峦,最多可以说是开起来比较舒适拳酬刚,这也比较符合它的定位扛。作为一个新品牌奠,宝骏还有很长的路要走毁,虽然已经走过4年多发抄醋,推出了两款车型笛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秸克呐,在自主家用车市场上打出一片天地来馅比幸,我们将拭目以待棉良。 责任编辑屏良:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邦兔,大众展台上首发了2015款大众Jetta袜。这款车在现款Jetta的基础上姜,针对外内设计细节进行了小幅修调伙校,属于一次精修边幅的小改款靶蔡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整趴溺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注百曙。 全文总结溉:   对于这么一款外形细节有新意勃赊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纲,我们只希望它能尽快来到国内甲,因为目前国内的速腾车型奶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凶车,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睦头。 责任编辑茹馈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域违理焙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刊遍,深入布局奴。其中包括类似上海大众新桑塔纳理匪贸、一汽大众新捷达撮、斯柯达昕锐罚棵、以及再早之前的本田锋范董戮沮、日产阳光等等嘛。可以说别灭啥,在这一细分级别粉浅,乱战才刚刚开始美率。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胎具螺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杭痹同,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉公。反而厚重了不少耻度,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哎谅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沏。就前脸部分来说赊凛,整体样子是非常简洁的矩,又有几分动感猩课,和标致其它车型相比是有些差别的号疏钉。   侧面造型规规矩矩冷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猛街,你会发现担,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牢,但301更多的是安安分分的一种踏实感季揭桑。其中稳虐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸麻滤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘎婆钒,没有那么规规矩矩镭捶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仑蚂率,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叼便萝,这也是一项非常讨巧的设计千貌。设计感油然而生巫兄,除此之外观,车尾并没有多余的装饰物拭,简洁实用依旧是主要风格渺荤。   本文导航" "斯柯达明锐杠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车季慧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渐动鞠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猴,可能除了家族化的设计以外棉断,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诡。 虽然它采用了大众的MQB平台拭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掠八具,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辱期,全新的家族化设计让它年轻了很多佃浦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墓猎街,但是相比现款参珊攀,它的前脸更显稚嫩化峰,也可能因为现款有些老气横秋吧杀杭卧。 车身尺寸方面罐,它相比较现款有了一定的进步脯,内部空间方面自然也有了一定的进步恃,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烦伟,这也集中在细节设计方面厕雇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袖,还有合理的镀铬装饰竭,这也是新明锐年轻的一种标志担肃街,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次集渡恐。" "  2014年4月16日残,全新英菲尼迪Q50正式上市高,售价区间为32.58-54.98万元吃镐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酒,2.0T车型三季度到货须,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痢氛恢。三车官方指导价格基本在42万元上下列,具有一定代表性贺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冯汗长,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牛镁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虱墙,车头造型极富攻击性蔡耽,侧身线条动感优美侈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显麓癸病。当然储苔淘,它的进化不只是看起来那么简单尽邯,内功的修炼更让对手望尘莫及信盛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敌叛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巴掂,而且大有愈演愈烈之风酵祥失,尾部设计很像自家的新5系敞,家族化设计不可避免赦。即便是标准轴距版本感椒盼,新3系的轴距还是达到了2810mm簇豆,比上一代有小幅增长慌勒,再加上悬挂对舒适性的妥协枪不,曾经犀利的3系已成过去剧栏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吓势搔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盯匪漏,那非雷克萨斯IS莫属了联。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象崇查,车头动感夸张韦,车尾简洁利落俄侵祭,虽然有历史车系的影子捎壕连,但这绝对是对精髓的传承和延续强。   本文导航" "  又到周末了粒,在大学破旧的宿舍里四,百无聊赖的仰躺在下铺上痕曙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吾,心中泛起阵阵遐想吓艇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戈缔,充满战斗气息的车身菲紊,都让我无法安然自卧嘉,打起精神九凡污,跑到隔壁楼的图书馆查笑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匆。没错拨量,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喀对郊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心链师尝。但是腹,今天要说的主角并非“兰博儿”角,而是广汽本田第三代飞度钠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车便琴蓝。   ?什么是边锋主义健?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱芰停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉税梅露,线条过渡果断叼计递,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晒舶鳖,包括讴歌品牌也大致如此屑。第三代飞度相比上面的两代脱虎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致境。车头部分比上一代更加动感筐窟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状椒荤矢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甲。给我总的感觉是较碑,车头的成功是线条运用的成功虾喉绣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拘,从车头到车尾一气呵成芒卸弥,整体感和流线感非常强扣。从某种角度讲嫌轮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛猜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刻工捶,但相比其它竞争对手抡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出层。   车尾的感觉并没有车头那么好脑,对于我来说杉兽,车尾的设计并不满意驹。过度使用的镀铬饰条擦灌揉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复经。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稠花,在纽约车展即将开幕之际别场,路虎发布全新发现Vision概念车钙阀,配备多种新功能散季纪,智能玻璃实现透明引擎盖违避,座椅灵活变换可实现共四种模式炼,包括远程依澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形领强。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捌仿磊,第一款路虎发现诞生于25年前蕉斑禄,全新发现系列定位于“休闲”衫培辈,总计拥有四款新车附坎馆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粒,多功能配置局介溪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喀靠骏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乒,其中包括远距离椅晕依控端,智能玻璃等叼婚丸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景常腊钞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摩毋党,“新车现代化的别淌核,切题的攘迫坏,并引人入胜的设计蛔按犬,是发现车型发生的重要转变烤椿锹。”" "  [汽车之家设计] 2013年醋,我去过一次柳州牌匙凄,那次射说敌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撵,当时陡洪,宝骏只有宝骏630一款量产车型懈,时隔一年拿,这家公司有了新动作沮你,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市熄铂。官方表示痰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刊抢。   事实上惶甭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型典僧司,那时咎慰疽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唾毫竿,为了配合厂商对车型做好保密工作魔丝勒,当时我们也并没有拍摄相关的图片戳浓。掐指一算靶,当时季磋遣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了囤摹点,在聊到这个话题时吃凤,项目负责人也表示甘,整个团队在这期间做了很多的工作署略匆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夸两信,即便有着此前宝骏630的经验撮奸昏,但对于一款新产品而言培沫,整个团队仍旧不敢怠慢稀。   为什么要推出一款两厢车哗且?   新品牌诞生初期胚报疽,单一的产品有助于更好的把控产品质量插,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琉,从而将其转化为品牌价值赎荒,在品牌得到一定认可的前提下寺酞,适当拓宽产品线凉,无论是对品牌革栋烫,还是对市场而言都有着积极的一面赦梢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型及磋宿,较为官方的说法是“以市场为导向”捶慷惟,不过在我看来毒脓,这仅是一方面茄单,在有了以上需求的前提下描,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矗贯旁,于是才有了这个方案届,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勉,车辆的动力系统火叔彼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整维,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逼,无疑是一个两全的方案僧煽籍。   两厢车在定位上有什么不同吗滦瑰段?   简单来说归蜡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物避透倡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恒牌呕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可去臼并。相比之下阀蒋佬,因车身结构缘故井四,车侧和车尾的造型变化较大鲜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鹅未氦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撑,印象中钒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蟹,有些时候杀拢社,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素评。当然观峦侵,每个厂商都有自己的想法币瞎,这种实用主义并不是坏事吩虏炭,毕竟师席,车是用来开的午妈泼,把主要精力投放产品稳定性方面叹,对打造一个大众品牌或许更为重要任蛾沤。   在造型设计方面埂钡涧,除了已经固定下来的设计元素外屁外,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泼。对于镀铬饰条的理解见仁见智净沦,然而阀标菲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俯,正是在这种需求的推动下思缕秦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斜刨咖。   察觉到这一现象后碌舒丁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卑,显然搁碗擅,一味的添加装饰条并不合适济沽孝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庇。一般情况下权陛糙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宦羌,除此之外腾闷池,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粗,在设计师看来考洛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忌时。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厂,我还不曾有过近身接触峰功鹤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知糖吗钾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懊撼孟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统佬秆。或许这么长的一串文字来的有些陌生极孝,简单讲辽鞍改,它就是在航空航天器上使用的转向技术量坏。我们将就驾驶者最关心的方面科,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS懈懦蹲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淋钩哦,人机交互系统的先进等等狸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旦雾嚷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力将。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尘,不难想象Q50的出色烙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳埔梳吧,同样很洁偿,作为宝马1系的车主颊,对于操控的追求反衬出Q50的优异柔。而剥离开车身的种种芯诡粱,他们共同的认同就在于这三个字母钮:DAS   【什么是DAS槐袜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一囊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制切颓斡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史加挟窖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型频搂馁。   【DAS工作原理是什么姥钳济?】   车辆转向时锚肠,不再依靠传统的机械连接亮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辽,根据行驶路况和方向盘转动力度乔,速度进行综合计算辆帽,从而指挥转向电机机构实现转向娜。   三个ECU属于并联关系盛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糜汝、方向盘船煤、右前轮)梯巴疏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况栏坤起。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汾导,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毋钠,恢复至传统的机械传动转向模式肃,确保万无一失粳夺沪。但在正常情况下贿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磨惹捍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泌酪人。   【DAS汽车的优势撕稳灰?】   操控性栓粗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豹藉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准步甫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驴,享受更多驾驶乐趣炊收缚。   【为什么线控转向比传统转向快蔚碗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入警瓦回。整个系统中没有橡胶衬套俺孩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坦受崇,因此首先从内部减少“延迟”票。   【DAS对过弯的影响誊铂烘?】   转向相应得到改善蔚。传统转向系统挪帕,在接近弯道时驴,驾驶者需要提前做出转向动作摔,否则汽车无法实现平稳转向曹。而采用了线控主动转向DAS系统氛,通过消除内部的转向延迟帕瞪,减少了预先动作的必要墟剩啊,实现更灵活的转向凤寸。而驾驶的感受将更加直接湃紊衡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚀系,毫无延迟岸。   【转向系统也能够减少疲劳撑五墙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捕,因此从另一个角度提升了安全据谁叼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑娜妨ぁ)盛,12款参与测试的车型中巢肛,在定速140km/h的巡航测试中磋溉弘,平均修正次数伪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍练婪界。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点急。   【DAS对于全新驾驶模式的影响取?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾筛澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   当然撬肥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翁猾疵,而对于传统车型官犁绷,这一选项代表着发动机腻沁考、油门踏板倍和、悬挂阻尼和汕抗、刹车响应等等方面的细微调整金,而由于配备了DAS贯寺,英菲尼迪在模式选择上箔,更进一步的调整了一系列的功能社遍促,如饯节睹:主动声音控制系统诉戳、线控主动转向DAS沽涸鳞、主动车道控制和主动循纪耄控制系统ATC等等的设定核归讲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里革提继?】   通过上面的简单问答胁,我想我们已经熟知了DAS系统省午,在响应更快享套但,相比机械系统更便于维护吐,节约成本禾附,减轻重量等多个方面都硕果累累掳。而任何事物都是双刃剑节凑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里日幻坍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生劝梅癸,他的解释既简单幌唤,又复杂恢,背后掩藏着十年之久的不断试验滦,推理咯唬,再试验的科研过程淌酞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力努斜。而这些内容无法用数据体现侨,还是按下点火开关吧纲撅。   本文导航" "   《极速60秒》厕翻、《死亡飞车》泻硕米、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》镰,让车迷们大呼过瘾靛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嘉渤畅。另一方面钙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的现,但开在路上肯定是最牛X骋庇,最有回头率的庇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事方坷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霞烫、“真NB”这样的感叹喉逝操,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斧觅逆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撂屡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服麻。    作为最具代表性的美系车型饺赂宋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程导订,五代车型熠熠生辉秤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陛扑磺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泄,主要原因是新一代车型不够“MAN”码垃,缺少了野马的一贯的风格煤簿睫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枯。 什么是肌肉车问凤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驮呛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纬镀、具有强劲马力哆怠、外形富有肌肉感的美式跑车险。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表累,例如雪佛兰科迈罗雌逃、道奇蝰蛇献肆、道奇战马全,还有就是本篇文章的主角福特野马钢。不过这些都是字面上的解释去,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义麓将税。什么是肌肉车韭戏悸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荷,科尼赛克Agera烘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币靶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尚。但实际上并非如此饭然,凭借自身出众的一面佃,福特野马在众多超跑中脱颖而出号冗筏,成为闪亮的主角快笆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鸥版,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统办,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果聪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钡惋说,野马还是地道的童星出道!是的溃,早在1964年刚刚诞生之际奸胃,它就被搬上电影银幕岁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捣粉蒜,也许大家有些陌生蓖祈峦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梦。在过去50年里汞售肪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角爆。    无论是哪一年代的野马斤谰驮,但凡出现在电影中慷迫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妊。衬托主角的英雄气概或是独当一面爸苇盼,野马都游刃有余记任贺。在近期上映的《极品飞车》中高芬乓,野马更是作为整个剧情的主要线索萌吕,陪伴主角经历了人生的起伏集邓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的团勾,五门版的三款车型——耀真欢毁、耀享氦吞背、耀动分别为52.8万五赌骸、57.8万揽窘岸、62.8万炊故。另外还有只发售500台的限量版罕,价格66.6万元甭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梳堑,只是在色彩搭配上带来更多选择嚎,车型配置也更合理泰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抢反喇,并且通过优化四驱系统逢冬脸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现珐班挠。揽胜极光一直被认为是外观控酥界,但作为路虎车型巳,它也有着同级一流的越野性能构韶。这是款长着女神模样敦敦技,也有着女汉子般坚韧的车处挤。 外观匡坊窖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型椒,所以不仅长宽高没有变埃李,造型设计也和现在基本一致靖膏控。设计师只对一个细节进行了修改脾,就是后视镜慧。新款车型后视镜造型整体感强咳澳普,与车身有更好搭配效果穷孟镶。除此之外偏顾,极光传承自揽胜的城堡式车身率席晒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虏悲锑。虽然极光已经上市有3年时间硼苍,但时尚感丝毫不减硅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掠聪,极光有自适应LED氙气大灯精痹虽、全景天窗等配置骸恢裁,兼顾时尚与实用性荷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呻碍刑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佰苔放,前后保险杠尺寸更大估。另外蝎,2014款极光提供了11种车身颜色醇畏桃,消费者有更多选择仁坍。    另外脯郝篡,外观细节上能看到的摄像头和雷达镰,是为了实现自适应巡航文糖、自动泊车茂艘洁、360度倒车影像等功能劣捂镭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能葱剃,既可以设定与前车距离或行驶速度工晒,当系统计算出正面碰撞无法避免毋糜,会释放最大制动力降低冲击速度刹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抹入竣,实用性得到提升寇搞廉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嫌耙,并不是说女性不能开峭促懂,反正我问过数个女性朋友聊筛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗懈锌腻,完全不是自己的菜铜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断及筏,所以我觉得这样描述更加准确事:这是一款为男人及女汉子准备的车费祭耪。不是说它不好公刺,事实上野帝的特点非常鲜明蚕溶怠,优点也特别多豌,但如果真的不能欣赏野帝的外形商踩社,那么它的优点再多也是白搭笛。好了刷诲,说的够清楚了辽渭砰,男性用户请继续看下去少,女性用户请酌情选择玛诧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版睬捶埃,也就是售价24.18万的最顶配版本匪挛。配置非常丰富希,但较高的售价容易让消费者望而却步拐,毕竟男人也不是那么好忽悠的烦磕舒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骑兔。不过既然我们测试的是高配版本岭拭曙,就来看看这款车沦,按照惯例涛,还是从野帝的外型设计开始悉夹创。   ● 外观喜哩窜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议推猴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寞侈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媳寥,野帝这种偏向硬派和复古的造型软枢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同违,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滴充哭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恢幻,这对于野帝来说无疑是个劣势莽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间投,国内汽车消费更是以大为美褪妊捂,野帝国产后尽管已经有所加长蔽埠,不过还是给人感觉不大呛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坊,带自动点亮功能的氙气大灯宛垫仇、大灯清洗功能芹偏刻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备素。日间行车灯采用光带造型控剩珐,并集成在前大灯组内绢,样式比较简单爆祷,辨识度还是比较高的算弹牧。   尽管车身长度不算长戮,但野帝的高度还是比较高的炕肮,一方面是车身设计的就比较高大壤实透,另一方面也是因为底盘较高屏脾,悬架行程比较长雄炔联。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蚊。   后保险杠设计的比较厚实惫燃猜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烯贸,也是为什么我们说它更适合男性车主笔跨罗。倒车雷达是全系标配梢冲星,不过倒车影像和自动泊车是选配很栋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毖拒。   需要说明的是坛时疲,按照官方参数配置表休薯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睫,不过这台车并没有装配后挂式备胎腹,4S店解释说是同样是野驱版箱权戊,有的车有后挂式备胎恕娜查,有的车没有斜遁诡,如果不要后挂式备胎挠,可以减6000元祥酥儒。   十辐立体式轮圈敖,样式符合野帝的整体风格剐枫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘁疟嚏,规格225/50 R17百胸。这款轮胎算是一个折中方案嘿,整体表现比较中庸骸僵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幻腺室,非铺装路环境下的抓地力也不会太差详垂划。" "  2006年始露,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程强爽非,没一年掇,这个品牌都在刷新着销售纪录绥钾齿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局木佩。2014年童推氯,新的产品问世啡秘,这一次它不再效仿俺、跟随稳,而是独步青云水。   在过去的几年里闺采榷,英菲尼迪的品牌推广是以设计零、豪华为主要核心沪莆牧,由于旗下车型均以大排量为主心,并在操控性方面有所见地肋厕陆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手使蛋。作为一个初来乍到的年轻品牌诫,每一步的迈出都显得格外小心赌,在保证动力性优势的前提下蔬孙毙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惟票,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咆,原因很简单秃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性保恒,也就是不同于别人的卖点顿。   在同级对手们相继更新产品的时候蹭,英菲尼迪一方显得格外冷静都毁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浚,好在当它真正来临之时冬,并没有让大家失望伙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼群。   在介绍这款新产品前蒋,我想我很有必要做个说明穿,Q50实为G系列的换代产品崎划涣,在2013年度澜奶,英菲尼迪旗下车型根据轿车靶趣、SUV采用了全新命名偶,即轿车使用Q字母娃暖汲,SUV使用QX字母窍李,后续数字分别代表车型班,这样做有利于车型之间的关联度撑。   2013年闹,我的同事在经历了12个小时的飞行后掣立,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50停常氢,在回国后的闲聊中那噶夏,他的目光坚毅唾,言语中难掩一丝激动速欺继,当然他对这款车的最终评价很高链,抱着这股期盼粱,我们今天找来这款车栏炕,一同来寻味我同事当时的所感垢杏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梢匈鼎,所以厂商提供的测试车依然为美规版玛,所以动力庆冻守、底盘的调校楞段峭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庐妹伯,但整体设计与科技性不会有任何出入驶丘歧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玫,也算是足以解渴了铜饥。   对于设计语言四个字来说甭钠哼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钢叙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佩矮穗,有时我甚至会想促翠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畅采?正因设计团队的不懈努力僚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戳七蔑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巨单。   低矮的车身双陷魂,流线的车顶咕浪,都是上代所传承下来的精髓想险,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畔惯先,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怠,这与宝马3系的水平相当险瓷看,优于奥迪A4L踩丘、奔驰C级等产品扮棱,别小看这一举措磐氨讣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性富酒拭。   对于轮毂轮胎的配备上集,英菲尼迪从不走低调的路线掸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平商。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中项,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铣山。   本文导航" "  2006年始幌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倡姬莽,没一年垫墒拒,这个品牌都在刷新着销售纪录鄙扔锤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苦斗。2014年配,新的产品问世技褂,这一次它不再效仿侍日、跟随写菠暴,而是独步青云粉。   在过去的几年里考传,英菲尼迪的品牌推广是以设计即梆、豪华为主要核心爬,由于旗下车型均以大排量为主穗防,并在操控性方面有所见地泼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手息含。作为一个初来乍到的年轻品牌实匆蹭,每一步的迈出都显得格外小心始棠滴,在保证动力性优势的前提下蚕蓟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点反,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侧,原因很简单鲁八戊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潍混会,也就是不同于别人的卖点农。   在同级对手们相继更新产品的时候圣停户,英菲尼迪一方显得格外冷静珐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讥,好在当它真正来临之时犯,并没有让大家失望仍看,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痴斧喝。   在介绍这款新产品前赊毁,我想我很有必要做个说明须淘,Q50实为G系列的换代产品饭,在2013年度魔释烩,英菲尼迪旗下车型根据轿车姥瘁、SUV采用了全新命名田溪荤,即轿车使用Q字母孙韭,SUV使用QX字母线伯蕾,后续数字分别代表车型收喊厂,这样做有利于车型之间的关联度山。   2013年且侠岭,我的同事在经历了12个小时的飞行后唐轿狈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穆芯,在回国后的闲聊中固,他的目光坚毅团,言语中难掩一丝激动惮徊夕,当然他对这款车的最终评价很高薪擎,抱着这股期盼尖锋,我们今天找来这款车钨羞,一同来寻味我同事当时的所感搞很。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间波特,所以厂商提供的测试车依然为美规版市,所以动力界嘶蜂、底盘的调校鹤报埂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同算系,但整体设计与科技性不会有任何出入登捆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凛侨擒,也算是足以解渴了础艰。   对于设计语言四个字来说伺屁吻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吼累匆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诫来护,有时我甚至会想睛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贯让?正因设计团队的不懈努力簇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表设铜信,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牢哆。   低矮的车身些浦链,流线的车顶卑搽典,都是上代所传承下来的精髓辈及别,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大头扫讹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桃,这与宝马3系的水平相当继半,优于奥迪A4L陡去模、奔驰C级等产品偏,别小看这一举措秘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滦甫。   对于轮毂轮胎的配备上闭,英菲尼迪从不走低调的路线肚恃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平强。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衰店躺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盛煎夏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应儒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首池,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拌、陆风X5夸、全球鹰GX7跺,但依然无法撼动它的地位巨帅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹊虏妈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唱,它就是CS75角噬,来自长安汽车径权喜。   在众多国内车企中抨绵飞,长安汽车拥有较早的造车历史藏,并且对越野车的制造要追溯到1958年呐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腊夺袒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俄搜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辫欢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面船。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沏伐际,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墙辫龟。   在对长安历史阐述过后烙沉,这款新产品更是令人期待趣。在2013年9月韩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发去躺,一经面世便引来了无数人的驻足滤似,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品补靛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汹嗽,诸多细节上的体现就焕,可以看到与时代的接轨设骡翟,说实话谐珐,即便与合资品牌相比僧患,它的设计也毫不逊色统琴唱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虐铣诡,在首次无伪谍照曝光过后煤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手橡郴贯。从车身尺寸上来看镭伴,CS75在长度与轴距上的优势突出沟瑞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辜。在设计上铝,侧车身的视觉冲击力有所削弱碴,平和的线条增加了些许稳重感笺伍性,而在配置方面绝不含糊惜签韭,右侧后视镜配备摄像头吕寐赔,为泊车提供了更安全的保障螺,此外17寸轮毂的注入据扭,也为整车视觉性增加了不少好评分阀屎。   车尾的造型体现了丰富的层次感片,使其得以回归至前脸的感觉亨扑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伦露门。此外僚桂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统醚,可以看出CS75在配置方面的丰富性维眷。   本文导航" "  上半期式旁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兄,不同的设计倾向与不同的品牌定位邦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞬焕。在“下半场”的对决中把,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雌鹅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓟放富。   点击阅读霸丢沟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表李:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后电熊伙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炉十码:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐女没攫,以应付那些五口之家出行的需求坛。行李箱空间的比较袍捷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下檀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腹,或者带孩子出行时宋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邓。行李箱内是否配备12V电源接口和和,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱京础顺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多深帛。   ·模特A(不戴眼镜)身高拭凶:170cm 体重畦八题:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驾:175cm 体重珐鞋垢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凭,长安福特此次也算酝酿已久了痕,可以说即将推出的翼虎忱躲美,每个人都能从中找到自己心仪之处犬,例如极具冲击力的外形泌盯、科技感突出的SYNC系统恭扑抬、人性化的内饰细节设计坛诵、又或是强大的日常实用性械堑,这次射,同级对手们真的要小心应对了棺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尺圣和,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点高拨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踞小莎。显然呐,在错失2013年的发展大好时机后撇平,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碍,其实也能够走在大部队的前列市蔷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段通女赡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纯绢。眼前一遍利好茂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粕、雪佛兰TRAX黄商,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肯任歇,至今我们还没有看到实车犬浮。从目前的情况来看驳干,它们很快就会来到我们的身边赖。正是这个原因喂巴,在日内瓦车展媒体报道结束后龟,我们并没有着急回国瞪贫骡,而是完成了几款车型的海外试驾食叫、测试和静态对比的素材搜集姑达办,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喂涛匆。   看到这里胶,或许你会产生疑问阔编:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铜翰?坦白地说燎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秒充:1.它们必定会国产并且在国内销售梯宋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晶漂甩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姥,只是一些细节针对本土化进行了改造没当却,但外观内饰设计察、车内做工筏便、人性化劫倦霸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肯斧吭。综合上述所言鹿献你,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些柯,感兴趣的不妨继续看下去辆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朔颠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雄供。例如CX-5痛擂、ATENZA阿特兹颓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉塑。最重要的是古淡叫,它们不仅有所创新母情,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劫侍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棋弗维,再到如今的Axela昂克赛拉煽,马自达3已经历经三代车型的演变吠。据长安马自达相关人员介绍驶口,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芹纳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化频。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讳掠断,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹献裤。它的眼神更加犀利扩脊妙,车身线条更为动感巳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恰赤封,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹非搽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梅鹊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识感昆搁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子本掂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蝗峭丘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神密。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线救、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掏。另外哄柏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神农呜疚。据厂家人员介绍倪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瓦查设、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辛琶颠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化麓,使它的整体视觉感受类似红酒一般喊荷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付诿陈遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裳讹脾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诞糖退,两款车的轴距同为2700mm呐缅。相比同级别其它车型胺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柏龚默。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛獍┌小,不过轮圈的造型稍显普通屏力,不够运动酸堪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列察,规格215/45 R18瘁色妻,抓地力表现不错尸具帅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虏碌唤,规格只有T125/80 R16蒜尼。   尾部的设计不算惊艳芬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全会。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性褂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惺,这在同级别可是十分少见的采。" "  说起海马福美来瓶堤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怜,转眼十几年过去蛔炯,福美来已经迎来了它的第四代车型熔挝袖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溅荚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夕轰,新一代福美来M5采用全新平台打造层,不论外观还是内饰秤控,都已经看不到丝毫当年日系车的影子马矾。在此之前盲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剃忿蒜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型离吩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淋浦煎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虾,宽大的直瀑式进气格栅蝗,大面积银色镀铬俱该副,符合国人审美门凰胸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敦享,腰线采用分段式设计倪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茸把啤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桂绕娇,凸显运动感返迟棠。但只有左侧为真排气口姑,右侧仅作为装饰珐坞。" "  对于中国汽车市场来说勒犊都,凯迪拉克属于一个后来者兢姑,当然这指的是豪华车市场虾戒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悼甘摆,那可真要拿出点真本事缴奴伶。凯迪拉克也明白这一点摄溉拼,去年就将全新车型XTS进行了国产瓜帅,并且上市销售黑,销量也是比较乐观的评栏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桶涧酬,无论是配置上还是动力以及外观设计上乏必宪,至少能让大部分潜在的消费者接受苇攻承,这确实不是一件容易的事情韶夏辞。于是含,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陪饱饥,对动力和安全系统进行了升级吨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烙嚏采,仅有一款36S铂金版损宪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裁繁。   2014款XTS 28T铂金版外观穆谭:外观延续36S铂金版的设计商蔫揩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓄斤旁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隧墙滥,在其他方面则没有做改动柔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葱闷,没有做太大的变化丘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侵恋。   XTS是一款善于运用灯光的车筒嗣,它将大量LED元素装备在车身各个部位度,正是这些时尚元素的出现丧犊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸特蒙,获得了更出色的细节表现力揪其。这些称不上优势的细节表述背啊勃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沟含嗣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鳖。尾灯依旧是LED垂直式的造型沪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搪供都。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潮腐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埔喂。早在上世纪五六十年代硅颠,Citro?nDS就用上了可变悬架把、随动大灯爬楞、转向助力氛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搂陈,加上极为飘逸的车身设计淮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恨缄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌反烹,2011年长安标致雪铁龙成立孝感,到今天我们测试全新DS 5LS氮亮力,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筒,音译的中文品牌名念起来很接地气剔图道:长安谛艾仕拨桐兰,有股莫名的喜感开侨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梁淑丧,是台正儿八经的三厢车欣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫂茎。如今螺,马自达6已经发展到了第三代集,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吻,它的名字叫做梅僳:ATENZA触桃。之前我们已经解读过进口版本蹿燎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啦肌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毒,这一次排量可不仅仅只有2.0L袜票琴,还有更加令人期待的2.5L卸。   注凌阜双:此次测试中敌疼添,红色车型排量为2.0L畦惧跑,黑色车型排量为2.5L斧。国产ATENZA目前还未上市丘蓟,此次测试为抢先测试泻,车型为试装车卵啼犊。   截止到发稿时曙尼膛,官方宣布齐妹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溉纬祭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发槽吞,上半年上市销售扛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟瘟默,我们还是先来聊聊外观哦社澈。相比进口ATENZA誊,国产版本在外观上基本没有变化纠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霸刹颇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里龟,“下”这个字可意为“以后的”衬拘鞋,用来表示那些目前还没发生的码竣、未来也不一定发生的事情钦膏。比如有人说“下次请你吃饭”擎旧,谁知道是不是真的!同理暇封,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”输忿涸,实际上暗藏了一些不确定性萌桥滥:它能引领未来汽车的发展趋势徊?或者只是一句空泛的口号邪?这是我最关注的问题怖。   当然也会有人更在意其它方面史梨,比如外观内饰和空间等等兑软,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谐叉瓷,本篇文章的最后也会提到滤腻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斗晃曹。   关于下一代城市SUV的概念哪变舅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谷。在他们眼里杀沤估,很多城市SUV都太“娘”了偶拔际,连个小土坡都爬不上去怎么行淖镜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冯吴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战觅瘸、勇于冒险的心荣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一别哀喀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然统暗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型波公垒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多图捍念,而三菱帕杰罗则是少数中的一员律蹈狭,它能够去接受户外的挑战痰厂案,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滤单诚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陡粟掠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咐,目前主打3.0L排量的三款车型茨椿惶,都搭载三菱第二代超选四驱系统怪馈慌,售价39.8-45.3万元抄相,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侮歇,还有一个最简单区分方式恐,只有精英超越版才标配后拖车钩般。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史物铂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朔糙,陆续又在第三代(V73韩丢石、V77等)和第四代(V93莱绣、V87皆、 V97等)等车型上装备穷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迟茄漓、四代帕杰罗)雀,现在销售的为第四代帕杰罗壁秘。   如果单从分动器的挡位看桂标,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蜡岁,拥有2H冕讹、4H删夕娠、 4HLC休秒、4LLC四个挡位性厦,在后两种模式下巾,中央限滑差速器LSD被锁定撩,为四轮提供均匀的驱动力节糠帅。不过值得注意的是诬佛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溶,前叛寞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挥托,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纷搪,正是这样的全路况实用性纠涩,才被成为超选四驱系统氖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苫暇抡,可以在2H诵、4H挡位间随意切换坞嫁,当处于4H位置时斥,它相当于一台全时四驱车型丸吩杀,可以提供更好的抓地力和驱动力抹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怂险,而处于2H位置时屁塑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淳撤,不过这样一个大家伙油耗不会太低搏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嚏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烘芜密,4HLC模式时吹舍,中央差速器锁止松盖迸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舰籍袜,不但锁止了中央差速器炽忱乔,还拥有更大的扭矩输出赁淌,此挡位的传动比为1.9:1怯,扭矩被放大1.9倍弦蚂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下担檄统,4LLc就能派上用场辱戏遣。在车内崇伯,仪表板的中央会显示当前驱动形式下,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颈剁辩,并随时了解到现在所处的驱动模式受。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芜顾劫,应付一般路况毫无问题济夸褥,但如果长时间处于极端情况下郎浆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多相钉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辽氮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹲彭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心精,同时也提升了整个历险过程的安全性罐,因此光有一颗狂野的心还不行喀斧煌,还有选择一个可靠的伙伴汞单辛。 责任编辑脆袍绍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卤,已经上市四年了俄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹄焚,跟老款福美来相比档次感明显提升陵瓤。除了看得见的设计差别苛昏母,福美来M5在配置涪遍、空间方面也有不小的提升尝梯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本休凯扮,1.6L车型会先期上市山擅拟,后续还会有1.5T车型推出姓沸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彩,其中手动挡共有6款圈,自动挡3款复,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型具,厂家介绍说叫旗舰版沙。由于厂家没有提供参数配置表解私,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别收沧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型魏壕拿。 ● 外观爆滥屉:中网造型似君威黔哇沪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氓,尤其是车身长度习惰,福美来M5达到4698mm伪江瞬,超越绝大数同级车的车身长度功。跟老款福美来相比兰乓,福美来M5的车长饯母、车宽和轴距都稍稍增加一些凶督赎,而高度降低了3mm坷涤护。   因为长度和宽度有明显提升辜避取,高度基本不变螺,车头设计的比较厚实绊辟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的套。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耍淋,格栅同样采用镀铬装饰擞科,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像持。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现讣娃,老款福美来就已经开始采用叉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啼袒。中网轮廓稍有些不同咀,老款福美来的中网较矮粗妙林,而福美来M5的中网稍高椿,看起来更加厚重沤孟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卜鹤。除入门级车型外休,其他版本车型都配备了自动大灯牢,这点还是比较厚道的瞧弹,老款福美来全系没有配备自动大灯刹穿抡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烘山溃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苟谜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬识娄,能明显提升辨识度苟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睡,是2007年买的拾孟,到今天行驶了9.7万公里左右纪卡湾。日常使用中油耗7-8升/百公里汕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题廓铰卿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亢缮割,第一就是便宜念,全算下来8万;第二就是配置高充,07年8万带皮革座椅棠梆灯、天窗暖、自动大灯和倒车雷达的车不多谩,而且空间也算说得过去肆,总的来讲这款车符合预期将侧,坊间说F3小毛病多扫沉,不知道是批次问题还是命好粹膏捎,我家这辆倒是没什么事儿逗估尉。新F3于今天上市撇,领导说我算车主裴,于是我就来了保。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剿涂轰,聊聊老款在使用中的各种感觉板荆败。   ●动力及悬架谁工汗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哎炕悼,动力够用竭蔬菱,只是起步比较肉教驾哦,1挡和2挡齿比跨度偏大火遁靠,走起来后挂入2挡转速掉的太多汰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捻祭。   油耗日常市里开7-8升/百公里炭,还算满意雷痛拍。悬架初段有些生硬亩豢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汐聚,对于颠簸的过滤一般炬碎,后段软韶,拐弯时车身倾斜大陡活。总的来说算是个合格的入门级家用车纫稗辜。   ●配置及人性化设计鹅:   比亚迪一直走高配低价的路线蜕琼骗,配置丰富鸵舶并,前面说过李,皮革座椅伺灌、天窗冕、自动大灯和倒车雷达都有所配备芜铝瀑,另外结,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尖轨,虽然不好看羔渤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的葱。没有行车电脑显示屏池,无法了解平均油耗父、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤节兜毁,首先价格便宜遍冒,其次当年没有也不新鲜)管轰。   人性化设计方面溺,四辐方向盘比较细突,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唉冈食,四个角随便按一个都能触发颗迸垦。日常小储物盒好用劲,票据媚亩实、手机和水都有地方放故,不满意的是门板储物太型┎ぁ(硬伤)劫筐凑,平常只能放车证之类薄的东西华谜,连杂志都放不进去晚蒙木,后排基本上算是没有储物空间擂劲塑。   ●做工污强揪: 内饰和外观各方面做工比较糙慕雌信,主要体现在接缝上乱,不仅大而且不均匀强扮,这是急需改进的蔷交戮。   ●空间哭蝎秸:   F3轴距2600mm蔑墩,我身高190cm蒙皑茅,有时候我开车咳评,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翻魏。后备厢空间大鄙汹味,而且比较规整弧,用它进行过几次小规模的搬运奸蕊寞,还可以滑催。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盎仕镰,试驾中我也重点根据这几点进行体验宠堤,看看新F3有哪些改善和变化苗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回箔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》悄圣,仍无法挽回姑娘们的心酬酞,如今她们只爱大长腿和都教授投爬。不知道你们发现没有崩呻,宝马在汽车界引领着同样的潮流寿,硬邦邦的3系帽、5系换代后都不再凶猛冗,舒适感和精致感倒提升不少识。现在轮到X5了毛旱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气履现拆,我勉强同意这种观点席。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锋尾摔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片词,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦附,更显精致讹钩。总的来说济德,它不太凶篓剔,更俊美一些寡粮软。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辞斡遣,除了外观与内饰的小幅调整外款背脯,改款后的逸动引入了1.5T发动机吹氦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咀笺,逸动采取了1.6L家庭够用春份、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)残恫棋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羌短,一个争取“各门功课”都不落下袜项侍,一个则是专项选手兢涸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甭。 ●外观漓城撑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勒:轮廓流畅孪宫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓄登京、瑞虎系列逗幻挪、风云系列及QQ系列)藤,同时带来了转型后的全新车型填混糠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7委吻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造位,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巢降筐,更是出自海外设计团队之手暗面,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词眠界擂。" "  刚进入社会的年轻人删莆祭,它们也背负着太多的压力轿扁,在家庭事业初步稳定之后绞,一辆车对他们就显得很重要抨未递。致炫就是一个体贴的产品拈,它有着炫目的外形层醚窖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糙呵卧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茶镜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舱读。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奔哆,变化的不只是名字朝耻皑,更是尺寸和定位卉房,风格和潜力酵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缝掠,吸引着更多年轻的用户群体下稀闭。   致炫外观灵动时尚捐暑,带着一些年轻的运动气息敛,车长为4115mm辨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗅触,比老款低50mm;轴距为2550mm品祁,比老款长90mm阿掣侮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了截豁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邪狙呢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姜星,这样的设计更有利于致炫的散热靶腹漆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锰泊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宏融酿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友较寂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盲金毙。   在ABB的阵营中摔雹苏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舅粗芦,他们的目的很明确雇,就是抢占国人最热衷的这一市场掏攘。对于奥迪A4L纶嗡拔、奔驰C级录崇、宝马3系而言贡方,三者都有着不同的亮点与喜好者螺未番,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价活苔拒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法患胶筒。   在这款316i消息正式放出时咳芹加,包含我在内的许多人都会想到一个问题陋档,那就是究竟会减配成什么样残县配?但在实际看来鲜担踩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神隙。无论是进取型还是运动套装版菇谜凳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鲍泼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侥,当然如果你肯花7800元吃琉戮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炕。此外睬,对于现今发达的网购来说迸韦瞳,这个根本不叫个事京,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多固避芒,此外还有多种款式的副厂总成可丫澳狻,质量咱们先放在后面凑浆颂,至少价格实惠也能达到美观的效果冕。   虽然入门级价格不足30万惹呐栓,但你却可以得到一款原汁原味的3系刑,在定名中你就不难发现娇,316i中并没有“L”浮版,它是基于标准轴距系列中的一员蓄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂海放,对比现售的奔驰C级贾、奥迪A4L而言冯诡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉麻,这是国人特有的爱面子传统箱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说趴,他们自然也深知这一点霞迪斜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卢飞窃,单出排气也与320i的相同砍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条般此喀,不过这一项在网上也是可以淘到的匡副,副厂价格也就100多元溜到。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诚,然而在国内救,它还是一种小众车型圭襄椒。可喜的是泌,近年来随着“旅行”文化的发展备颅呈,旅行车也渐渐被人们认可埠碧插。在我看来船掣统,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隆芳厩,一种是像奔驰C级旅行版惦、沃尔沃V60那样歧,通过个性摔、漂亮宿、动感的外观设计获得年轻人的追捧柔桥。另外一种则是踏踏实实走低调差咐、务实的路线澳涉,用内涵打动消费者程,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勿缚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荡睡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骄沁怠,外观评、内饰进行了相应调整婚迷,配置也有所提升帽蠢,动力系统则保持不变讨窜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗽,售价33.48万曝。除此之外鹊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓤瘟,指导价29.98万嚏拔。   在介绍产品之前葡妊需,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人链思,1985年惠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司似颂式,这正是斯柯达的前身擂溺。需要说明的是链蒙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称存悸盼,并不是指该车型限量销售杠。   ●低调猫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牵冈祥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版独、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菇境,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格穿京,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟壁晾校、稳重仕扁哦,所以严格来讲撕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版漠。从上表可以看出合,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哀蛔粱,而且更重要的是磷,速尊的价格更加便宜叭响稗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同南。全新样式的中网格栅更具有立体感殊,大灯组内加入了LED日间行车灯阿坪函,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来随,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应退惩提,朴实捣钡哼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯场莫,并具有自适应调节功能墙。新款车型的前大灯造型更加犀利萄辉如。此外箍邦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迪,简洁修长搁,没有太复杂的线条勾勒棉饲帽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份复连纹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肺桓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7红抡逼,规格225/45 R17亮妓,这是一款侧重于节能环保的轮胎染魔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粉殊,圆润锭、饱满美咖虱、协调呢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘛领、耐看得多韧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应味亩泼,尾门上的线条层次感比老款有所加强签凛许。此外桓开挨,尾窗上沿的扰流板汝堑抚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堑瓣,让速尊看起来很有范儿颓擂。对了地,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惧布蕉,一般人还真有可能会被它吓到胶虾,其实它的心脏只是一台2.0T翠膛少。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烈,在北京借着区域上市之机逝,我们再一次体验了自由光的越野性能锑宿。作为越野车型的鼻祖苟赖,Jeep用自由光再次向人们证明饺巩,即便做的是城市SUV极,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点少继。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身趁,但是在四驱系统上哄,Jeep却有其过人之处驶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器继。    简单来说涡培叹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桓,也就是说搽哨里,当前轮打滑时贪厦矩,动力会输出到后轮镰稳,使得车辆依然能够前进茂甘偿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烘皇厘、交叉轴这样的情况)牧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溪,脱困就很困难了边。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I竞巳纶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号促。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造握齿,以横置发动机冲潮设、前轮驱动底盘为基戳ǖ凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迫俩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抗羡撤,实现100%前轮驱动吭董签,提升燃油经济性滇然嚼,而且它的后桥也具备多片离合器结构蓝,可主动控制左右后轮的扭矩分配阜凸噶,起到限滑差速器的作用面。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡零堵萎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吝弓瞳,还具备后桥差速器锁止功能陵覆先,实现左右车轮50:50扭矩分配匠巴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惩荤荡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择档。    在实际体验过程当中惰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氦说禽、交叉轴翻存、炮弹坑号就耻、搓板路等等越野路面坦贡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辨忿,越野能力无人能出其右密寸陆。    然而作为一款城市SUV侩棠筒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歉谱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板江饺狙。    另外拟徊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贿涉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陷赶某。相比同级别的SUV犊,虽然在越野性能上依然具有一定优势耐戎身,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毁些畔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毙家苫,但是进入这个价格区间以后技,消费者选择的范围将更多府茸擦、更大枷祥瑰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匙定,在竞争力方面依然不具有明显的优势龋伦。    或许尽早国产化降低成本俱欢龚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搬姬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淋盲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来固,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岁累。如今让嚎,马自达6已经发展到了第三代藕校哦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毯覆,它的名字叫做僧:ATENZA划窍。之前我们已经解读过进口版本话糖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摊阀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晤,这一次排量可不仅仅只有2.0L成,还有更加令人期待的2.5L化暑。   注下揉:此次测试中凳,红色车型排量为2.0L力诵,黑色车型排量为2.5L唬。国产ATENZA目前还未上市围,此次测试为抢先测试苇阶,车型为试装车鲸栖。   截止到发稿时哇唾项,官方宣布眠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”添,新车将会在4月份开幕的北京车展首发速坝坝,上半年上市销售灌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规精,我们还是先来聊聊外观棘。相比进口ATENZA雀谦喷,国产版本在外观上基本没有变化骄嫩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棱汕蹲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注称夯瘫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戳搁础,它不同于以往的两代马自达6班,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炬潭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堡闻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子春焙究,厂家把这种设计理念称之为“魂动”波。总之从结果来看创,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美臣卜寥,希望它能够像老马自达6一样岛却,百看不厌充取。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色柏,仅针对这两款车型来说拷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庇论,而黑色则太过低调笛派,完全掩盖了车辆应有的魅力萎艇。ATENZA的红色与大多数车型不同洞洽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苛热,不俗套烩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堂咸,轴距为2830mm净,与进口版本相同缄京。相比同级别其它几款日系车型锯复,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牌阶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别槽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凶壳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯携,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源臣,科技感差了一点虹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)且,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弗醋颅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勘爱,相比之下确实显得小了一点态,为什么不折个中日坡烦,采用18英寸呢橙?   两款车的尾部设计几乎没有区别惭琉,尾灯样式相同细,双边共两出的排气管(没错位弧烙,为了表达更直观编庞、清楚辖、无异议逆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分禽伴,这是马自达6一贯的良好作风催梆。总之心尚惶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棱嗓狗,谁都知道SUV车型最为畅销鲁婚辞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蓝哦,而卖得好的却还是那么几款弊诉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膛,还要等到试驾之后才能给出答案趁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隶痕。从风格上看操劲茹,海马S5偏向时尚目、运动孔珊香,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群融。而在配置方面宝街谴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绍味滇。根据目前了解到的消息捆,这款车型的起售价约为9.5万遁霖诡,如果消息属实的话讹拈让,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗霞涕?   外观慷辜摔:设计新颖把纯椭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舶虎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位葛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司愤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谐缴,也将它的风阻系数降至0.34场掏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虱汲蒜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴葱类怖,比例上感觉怪怪的吾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霸矮,有效地提升了视觉效果丸绅谎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叮嘉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谴芥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巨阮炉、转向灯以及雾灯耻靖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集急袒趣。   作为一款紧凑型SUV镣岗辱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娜狼摆,轴距达到了2630mm弊。与同级别的海马S7相比辨陶骏,虽然在车身尺寸方面有所减少济咕沥,但轴距却多了11mm褪睛,整体空间表现令人期待蜂僚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晤棠瞬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上榔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奈随幂。" "   全新的A3备受关注跑瓣双,这其中的原因有两点涂,一个是加入了三厢车型菏穿。而另一个鲤性歼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型憋。只是这台车来到国内较晚垢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生己。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔬,简单明了的说卿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阿,而必要条件是横置发动机司。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僻,但消费者从中又能得到什么嘛?如果按常理来看们娟戒,对消费者的好处应该挺多的抵谜,比如车更便宜了绒秽嫁,就算车不便宜配置也应该增加了扦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鸥。但上述这些还只是一种期盼玲擦,毕竟这个平台的车型刚量产不久冬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慧。至少高尔夫7是这样漓署,而全新的A3由于正式的价格没有公布统窗诺,所以也不好定论井酷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钦,这次引进国内的共有四款车型砷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型李,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鞘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机黄,6速S tronic双离合变速箱亮那叭。在本月的21号鼎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盆镶。相比老款的两厢车型猎,轴距和车身尺寸都有所增加狠性,而且在轻量化上下了不少功夫休路谢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盛互斜,但在配置上基本都可以进行选装丝。由于三厢版为新增车型钳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹭俏并,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市岭绣响,“小改款冠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驳方泛,而值得注意的是捆鸿核,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上培睹梗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梗。”吉利控股集团副总裁垦华、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肝窍反,欣喜之情溢于言表取。    亦或是巧合判怜间,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能春怯誓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7傲,一方面唯搅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滑踌侧,另一方面珊矩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域罗写,种种迹象表明舒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段琼咎弘。   诚然隙办匆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车屯沪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”报。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蒙把回,孙晓东对媒体表示毁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪般,吉利收购沃尔沃之后袒洽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点繁沏沮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谩裂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应枢炬辆。" "  在国内方靶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的竟摊,它凭借动感的外观关,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霓,后来者RV4衡涕官、途观府幢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮好,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耗田,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎魏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袍墨蓉。而今年胺局来,东风日产给我们带来了第三代奇骏含挽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菇酗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩甏妗,年轻化课玫、动感化的外观设计就是最好的证明鲸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糜渤惶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车促散合。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中隧,层次感以及运动感比老款强太多了疚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惮狮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条快焕,流畅的曲线让它不在干巴巴蓉,整体饱满了很多嚏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯善,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蘑。   在侧面线条的过度下天劲驾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乔侣,并且加入了以装饰性为主的扰流板染靖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顿。后尾灯变化更为明显啃敬,竖条造型变成更为接近长方造型顷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”繁帮,一定会想起Jeep态,提起Jeep捞枚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了存磊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涸问锤,看看它在这部分有着怎样的表现坛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舰,并且不可选装以外辨石,2.4L 豪华版可以选装该项配置得,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柬漏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伞缝,从功能上来看比较全面搅怂溪,下面我们就一起来看看它的实际表现览佰猩。   更多精彩视频哗宠痘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作团,调整比较细腻妓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位班衡,而且还可以停得很正孝涣殊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可郸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忌回,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炊,如果继续操作虚,系统则会中断本次自动泊车淀狸诉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仟虏瓦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题协,我一定会把奇骏放在首位寇寂淡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墩奈,性价比非常高擎。不过自从2008年上市至今的6年时间里痛,它始终没有太大的改变炔芍捐,另一边竞争对手们却在不断进化附,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者馈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律处朝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肮敢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前被,而看到新车的第一眼就会让人感叹爸磐活:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)客赶,并且也是该平台衍生出的第一款车型铺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陡肪探。相比老款车型略显古板的硬朗外形邦栖,新车则显得更精致杆,更有设计感蹦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上季华。当然捌措,除了视觉效果之外眯夯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了皖凸池?这也是今天我们需要探讨的问题矩弗蓉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亲芍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拍居,我们本篇文章的测试内容并不全面技盘闺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毖孟拴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据味,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞬轨胜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睹貌排。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章焊驰,里面对新车外形灰胆策、内饰等方面都进行了详细的解读舒版莎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抹。另外婪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狠。   ●增加更多高科技配置握,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奶鹅,除了拥有出色的设计汉极迷、良好的工艺和用料之外窖裳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荤,翼虎就是个很好的例子彻慈科,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谐。如今的新奇骏身上舶沪,我们也看到了各种高科技配置清摄磐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斥砰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辜,在两年前它就已经崭露头角窗阑孰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冈夺,连控制面板都完全相同氯喷壕。虽然东西不算新李,配置在这个级别里面也算不上有多么领先江,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化容才,毕竟我们已经进入到了移动互联时代驼项敢,汽车作为生活中不可缺少的一部分南老哎,也同样要跟上潮流鞍钵垄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讽钡,很多的印象都集中在日系的丰田车上廉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兄拨莫,由于起步较早壳钞,所以在混动技术上都比较成熟斯楞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扫砷梅,一方面是因为未来的趋势畅帮咕,另一方面就是对环境保护都有一份责任岔。但能让人印象比较深刻的不多度,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外罚。经过一天的试驾体验核,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吕鸿恫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诵。   外观方面鲜:设计大胆前卫伯焕活,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寐,给很多人的印象就是模仿福、复刻肖,aygo缕随耪、花冠寥眠聊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哼拒。实则也是没办法的事儿螺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骏呐弗,不过从秦看来善誓蕉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庭惩腊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佳刺,整车设计偏向年轻化暇文,前大灯内加入了日间行车灯仿坛。车身尺寸方面钢喀便,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钙,轴距为2670mm鲸撅赣。   实质上咳,比亚迪秦的外观特色鲜明滩唱,个性十足队慧梗,他并没有针对大范围客户群体而设计背侗,更多主打年轻妨讼怜、时尚元素碎兑。这样一来醇恃,优缺点也相对明显胜耸恳,需要一定的时间让更多的人来接受他渴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘲晚杀,充电方法非常简单也很安全泛裳联。通过家用的220V电源就可以直接充电卯,但是要采用三相插座奠哪。车内的仪表盘可以显示充电信息穷淌,包括电量以及预计充满时间弊念馈,而且还可以选择预约充电绵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的收导,虽然我的“档期”已经很满型,截稿压力山大虫。但作为潜在车主算,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讥堪,它和福特嘉年华徽、大众POLO会有多少不一样典笆焦,谁更值得购买土狭副。我想这也应该是大家都很关心的问题恒空。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浓,以供大家有更多了解鹿九徊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笛藏,分1.3L和1.5L车型系湃恍,提供5挡手动或4挡自动变速器榔帕。这也是国产的第三代威驰车型褥诲,相比老款车力萍,新威驰变得价格更低献脯、空间更大的羞仆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窝烁,在广汽丰田4S店中销售徽驰密,价格区间6.98万-10.88万元坛括。两者动力系统咖、内饰设计完全相同镰让。只是外观分成两厢与三厢蹭雄,配置上有细微差别而已僻富。好了默删,我们就从外观开始说起闹。" "  导语骄坷:在新能源汽车研发领域桥,比亚迪一直是领跑者摧修,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隶椭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者串,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术含铆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件食呈,能够开发更为节能吠、环保的电动汽车产品粉,实现性能的提升和普及应用缴驰队。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潞拣彩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辱藏挠。   历史上方邯,秦灭六国趴,结束群雄割据时代瘦勃洽,统一中国碎,开创了历史的新纪元涎刚捍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膛,势必证明其在以下六方面的实力胯魂想:   一亲帝琳、比亚迪秦到底有多快腊戌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒免单枯,23%的车型在8-10秒娄玩华,17%的车型6-8秒穆娟节,仅有8%的车型小于6秒锯靡倡,代表车型如保时捷卡宴4.8L赶奸。今天倘桂面,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寇,秦百公里加速为5.9秒棚邓隶,而记者实地测试时瓮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侈芳。   跑得快自然有其道理狭反撇,秦具有“双模”动力强褥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镭沥,在混合动力模式下瘸笔,秦能爆发479Nm的扭矩龄,某种程度上可以与那些超跑抗衡狮。 二皋含盲、秦油耗到底有多低处晦?   根据国际标准测量核算里,秦百公里油耗仅为1.6升骨翱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式立腺擞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杀派,纯电动模式时衅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盯股方,整车自动或者手动切换至混合动力模式滥乘。在所有模式中协蹬,秦还能进行制动能量回收示,即电机向电池反充电爆坷,每百公里回收2.5-3度电弦疼肯,可以多行驶约15公里光挽客。 三涝溯谩、秦充电到底难不难男恒炉?   一句话回答册:有三口插座的家用电源就可以忙,就像充手机一样方便砍。秦的电池容量为13KWH柒膏,可通过220V电压蛇,3口插座繁,4-5小时充满电佛。秦随车附送一个智能充电包庇备心,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖检隆寞。   四仍理、既然用了大量驱动电池米,到底安全不安全?可靠性如何百?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池才牌舒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怯首。单位能效比福迸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潭塑膳。但是安全稳定性方面则恰恰相反邻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筐喀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池礁参拌,是目前市面上最安全的驱动电池外肖,没有之一挂祈德。   可靠性方面巫差坤,据比亚迪测试糜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丁竣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歇媒,业界罕见奔蓄仿。电池电芯甚至终身保修猩。 五瓢贝、秦操控驾驶会不会很复杂尺裤攫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玻委倦,习惯之后甚至更加简单惕徘。新增纯电模式彝洌控驾驶亮,更安静肃、更节能讳累。   六呕、电池组电用完了如何行驶侩腥癸?   据技术人员介绍食觅,秦本身不存在电用完的情况缄抽轿。电量不足时俯伤琼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绷。   此外敦情,行驶过程中量,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陛,并储存到电池中樊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阶碗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字群板费,其次是QQ me凑,PT漫步者之流弥恨,当然还不包括那些“只识其样些熊点、不知其名”的人群示坷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苫,它也是双龙汽车最具标志性的车型型。在迎来双龙新柯兰多之后怯须碾,就在近日手,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绵愧酿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荷耿,但却让我们可以由心发出这样的感叹擂,爱腾终于正常了拷推。   从推出2011款爱腾至今凹骋茹,已经有近3年的时间秦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势层芭浚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窍端。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惮簿,伴随着2014款爱腾的推出病比唐,有关于这款车的一切伐觅富,也自然成为历史陈挠,被我们封存起来较。全新的家族化风格设计窘椽及,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路税。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卿雾,与新柯兰多相似的样貌霖穗媳,让新爱腾不再具备专属性畏掇斗。没处前部细节的设计敞哭,都是那么平易近人净解,平庸的再没有任何特点弄敌改。可能人就是这样抱恋岸,老款爱腾在售时涪,人们总是说这款车有多难看袖问,有多奇葩鲜巷上,但当它真的成为历史后晦,我们又会感到缺少了什么恨稗径。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酸堂扭,但还不至于让它从中获得什么优势穷蛇,车尾部简单的几处变化镐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宏。现在在大街上嘿钵叔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了希谦斧。   本文导航" "   这年头在路上跑着容炬彻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篮剧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念渐岸碑,把自己造的车不断的加长合推,就算不加轴距也得把身子给拉长烩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中需汲、大型车上逞,感觉有些资源浪费墨合。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车犊,“L”的作用才更加实际盛惕空。当拿到这辆YARiS L 致炫时隶亥睛,小惊喜了一下池混。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哺典,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度别、大众polo骗畅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓤钵常。目前这辆车共有两款动力鞋垮拧、6种配置车型在国内上市滦,指导价格在6.98万-10.88万之间酶。由于新车型且上市时间不长睬,所以目前的优惠幅度不算很大容曝,基本在3-5千元左右惠妒。(个人观点吞安弘:致炫迸膳丝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拷毒,厂商指导价为8.7万-10.68万括苏疟,搭载1.3L/1.5L发动机抒碉,5速手动/4速自动变速箱量汉。" "   曾几何时瓜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邓赦,但却没有获得国内消费者的认可敬。如今另防鞭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稳看粹,其售价区间为15.48万-21.98万元为椒顽,相比老款车型有所降低苛饰。另外玻弓评,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衡,并针对柴油发动机进行了重新调校贺。下面就让我们通过试驾体验让施变,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型经起,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锌瑟拖,并采用双龙全新的家族式设计狭彪,整体风格与现款柯兰多十分相似恋裙级。然而步郸蹭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整券莱,其车内布局依旧与老款车型保持一致堆妻乾,略显缺乏新意沤。   小结档: 相比老款车型来说念些汝,新爱腾的外观变化令人欣喜钾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盯镶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次长阂。不过辆楞溜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钎份,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帆竟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赁垛匠。在海外市巢浮,新逍客提供3款发动机锚涕,配备6速手动或CVT变速箱匈且酮,在英国的起售价是17595英镑菩漏袭。与现款车相比关檄括,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庆荆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辑般。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擞苦。 ● 外观介绍患:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漠奔:宝马2系Active Tourer蛔非磺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单楔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫩喀?车展上的展车给了我们答案骄肝鲸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月暇奠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贬,而在正进行的2014日内瓦车展上剂雀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腺居幕。和两厢版一样秋虑钠,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃晁浚块化平台打造纽考千,造型新潮时尚纫怠珐,细节设计则突显旅行车的元素泥妒,保持一款旅行车应具备的实用性赏。据悉愤胃,该车将于年内率先在欧洲市场上市京浪鳞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蝎,相信国内消费者很快也将与它见面护茎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后让璃甩,全新标致308的旅行版如期而至晃虹险。从整体变化来看龄菱,它在保持旅行车实用性的同时萄,将重点放在外观逝竟鲍、内饰的调整以及配置的提升上腊枫,新潮的设计更是让人眼前一亮摊。在我看来痹茂乖,它的变化是非常积极的厢嘎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瘁斑,现在它要做的就是尽快进入国内绅和。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腿纺:   静态评测    ?   更多精彩内容绩诵沙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焙必,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拈镁。早在上世纪五六十年代豹徘誓,Citro?nDS就用上了可变悬架闲徐湿、随动大灯尝、转向助力呕软肺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娶,加上极为飘逸的车身设计叛污,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洼伞肋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歇去,2011年长安标致雪铁龙成立农泉,到今天我们测试全新DS 5LS圭妨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磊,音译的中文品牌名念起来很接地气赡供:长安谛艾仕褐艘匡,有股莫名的喜感栏稻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萎涎,是台正儿八经的三厢车忻。   ●外观溯潭:考虑国内需求桶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前驳釜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5宛,后者里里外外都显得格外前卫反,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度囊赐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匙、更好接受一点隙。当然尸扮,前提是得保留住原有气质挎拨。   在这张全新的前脸上谰蔽撼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叙究譬,官方把它解释为“飞翼”滦广馆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顿季,由于边缘不是那么锐利触咖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪分售连,接受起来没那么难难岗。   车身侧面和尾部看起来很饱满材、匀称橇筹,其实我个人甚至感觉比车头更好看健咀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谴,厂家说这是做完市场调研后的选择戒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烘簧,想想也不无道理筷惫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牵铅,与其后期车主们各自琢磨矩,不如原厂直接把这事办了普。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堑晾练,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氦嚎颧:下文简称新阳光么惭,以便阅读)坷茎庞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贾扮敝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰久,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毛怯。现在它不光新潮痹潞,还进一步提升了性价比泡翘匹,为与定位相当的大众桑塔纳豆妮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备筏。 外观懈粕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸眉唯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蘑此,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袍韧蔚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜东娃刀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溃诗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹈瑟,达到4456毫米摆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平崔媚衅。    此外杭蜂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呵磷悔,由于在东风日产的产品体系中摧骡蔚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)爽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样楼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些什腹酗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时呸骏舰,我已经身处呼伦贝尔牙克石锨断趣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肆喝。尽管天气有些寒冷焦,但此刻我的心情是非常愉悦的矢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寐宪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世地,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滔,当然我也不例外覆。这次除了911之外户,保时捷还带来了Cayman夏计、Boxster借淳烧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弟,让大家分别体验RR(后置后驱)纫虏、MR(中置后驱)狸份、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧熄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擦呻,即使在这样的冰雪路面也不例外度切俯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作类。在练习漂移之前姬拒,充分的驾驶培训是很有必要的锑渡杏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虚钒惭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湍涧。   ●车辆失控该如何挽救淑宪?   当车辆发生转向不足时性,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唇,稳住方向并且慢慢回正茶,切忌继续打方向蓟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桔里谅,反而会加剧转向不足的发生抽琳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闭靛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耽蔡忍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线徐。对于一般人来说洗,应付转向不足要更加容易一些苗轰俗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术害耽,而转向过度一旦被合理运用官官,就能成为过弯利器矩,也就是我们平时所讲的“漂移”瘸羔。   ●如何才能实现漂移碗?   要想在弯道中实现漂移苗纤杆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移欺。针对这次的车型以及冰雪路面挡度,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肃玩袄:   1惊谜土、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胳,我更愿意称之为惯性漂移过弯寡携。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近琉、甚至小于90°的急弯腺鹃惶。 ? 『以上为PPT截图巩捐聪,分辨率有限纷妇曝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茨,然后反打方向德,稳住油门漂移过弯汲。例如在通过上图中的右弯时鸥份,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢登受,然后左打方向吓欠,紧接着再右打方向啤恢溜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绵客,别慌壬,这正是我们希望看到的里俊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刺就。随着车尾横向滑动的产生断房东,此时驾驶员应该迅速反打方向钝滑究,让前轮时刻指向出弯的路线缕疯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俄冒,随后在出弯时适当收油并回正方向酥瓦残,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向量,方向盘转动角度都不宜过多平,最好控制在90°以内拷。其次油门动作务必细腻缉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系克须簇,给油则会加剧侧滑己,收油则会减小侧滑角度莽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颊保。   2拔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)版菏桔。   适合弧度比较大的高速弯道几。 ?   当车辆高速入弯时乘淑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尘息矫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缚。当车辆开始侧滑之后登拘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捍,继续维持横向滑动蔫,同时反打方向控制出弯路线形捣,之后的动作与第一种方法一致斡锹按。对于初次尝试的驾驶者来说里,如果入弯速度不够快也没关系搽,你可以直接省去刹车这一步骤钎弦掀,在入弯时适当地轰一脚油门桔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑跨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溯柒陕,并综合运用砂壬娟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叼。例如在紧急核会吭、高速的连续S型弯道栋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腾传巢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心武惨辆,从而划出一道完美的漂移路线赦肆举。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辅?AE86在高速S弯道超越RX7虾纬吴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旅。   当然时涣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舱删侠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海埃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶残唇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器零酬抚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烽限昆,驾驶员只需控制好刹车秸、油门以及转向三者之间的平衡即可枪波。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咀疥矢。   然而即使是这样毁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的律。冰雪路面凹凸不平碗诽恕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同警篇揣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凯颠偷,所以技术和心态都十分重要栏鞠律,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羞贫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拓。在这期间阀蒙,沃尔沃创造了无数的第一妇剩挠,也赢得了不少的辉煌成绩绦,当众多车企迎头赶上之际醚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泉碱牢,并将其命名为Drive-E狄竭谢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢较订,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带物位搞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘛惋沟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铰纪,实现了靠背调节和腰部支撑杜。 1967 推出首个后向式儿童座椅讼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护份错融。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恨痘,将有害废弃排放降低90%以上鸽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)成绥残,一双“慧眼”保证驾驶员的安全形。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生金,有效减少或避免低速追尾碰撞镭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瞧摊,至此安全范围从车内延伸到车外稿疟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钩钞排,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揣藏,从被动安全到主动安全警,再到行人保护携贺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屑久票,空气污染现已成为最热门的话题韧蹈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事色竟骋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性羔般细,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎什。   Drive-E是什么 径栖?   即E驱智能科技缴,代表Efficient Power(驱动更高效)惋、Electrification(驱动电气化趋势)澳撑伸、Environment(驱动环保潮流)辫赫四,从字面来看很容易理解剿,简单来说就是引擎高效化钒拌认,这样一来既可以保证动力性洼蔡枫,同时还能达到更好的排放标准步。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征量衰巨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纲馆冀。   沃尔沃还将这一技术投身于拇遥块化的研发烘峨期,只需变更增压器目菁担块与催化转化器男ǎ块等主要部件铣,便可催生出一款新的引擎产品歼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茫韶,大致可分为4类卜排茸,即汽油直喷引擎理痊、柴油高压共轨引擎棋,单增压引擎(T5)伴幂、双增压引擎(T6)屡。 以XC60为例 阶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吵雀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表韧埠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例福,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痪碾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唐,在动力输出上也略有提升舅幻,其中的原因自然脱离不了小体积睹断访、轻量化等一系列技术的支持潜。   此外变速箱方面也有了很大的改观郴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%古闻,挡位的排列也更加紧密崎,有效缩减了换挡时间去,从而具备了迅捷的响应能力唤辈救、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碌,耗能经济性方面得到了进一步保证变锑排,它将改变城市路况中引擎启停的时机胃梦,改善油门的响应轿息,空调系统转化为经济模式工作绅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缄碌赎,而在65km/h以上松开油门钡跑,引擎还将会处于怠速状态邓湿拔。   本文导航迹匹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辫登,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恫赴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隙。不过境搬,动力并不是我们今天的主要议题赡。秦的下盘功夫方面表现如何篇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刊眷?这些都是我们今天要研究的内容艾毛砰。综合起来硅坝骏,我们最终目的就是想要弄清一件事控,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色婪讽监。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汤阂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棺饺旅。当然惮结戚,由于秦有着体积更大囱、更加复杂的动力系统毁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法称憋嫂,但由于双叉臂需要更多的空间粉,因此也是不现实的额。在材质方面省,秦同样表现中规中矩奖翅祷,并没有使用轻量化材料为车头减重邻点譬,亮点并不多塑建。由此可见偶吼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匡。   不过咎奠,由于混合动力系统的特殊性靶,秦也必须做出自己的调整坑缔萌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异膊瘫武。比如摩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秃钩伍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上薪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赁饭。此外夕儒式,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蕾题啸,相比速锐在直径上增加了将近9mm划泥杠,看起来很是显眼韭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化先钨沃,而在同等材料和工艺的情况下赐垮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骚釜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敖洼票。   另外爽旱坛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菜际溜。与速锐的非全框式副车架不同豪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮回构,由于加入了电动机和管理单元蛙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柿瓜夯,因此这样的变化当然是加分的妻汞街。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套览,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奸屁灯、振动和声振粗糙度外阀死,欲知详情请点击这里)此蜜硷,是个值得肯定的进步猩。此外颊,与速锐相同杯徘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寥,强度更高暗瓤嘘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天黄,现款感嗨汗罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柔蠕失,不过福特已经为此做好了准备掀,日前刚刚发布了新款赴裕克斯贩怜顽。它采用了全新的家族化外观毫崩尖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卉,不过它真正的杀手锏驮斥,还需打开车门才能发现困。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隘劣僧,进一步抢占细分市扯婪纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怯,满足那些对于性能有一定追求的消费者寡挂,比如轿车中的S5勿、S6权、S7庙防纺、S8等等狗惕。就在不久之前的2013年12月炕绍凳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荆梦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗣彩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柯乱吮。 外观胃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泌木,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子催佬谷,可以随时面对那些不识货的挑衅者奋。作为Q5的性能版车型猴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茧炼嘶,颇为低调炭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化攀故。 车型图片 基本参数袄芦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雹玛拇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藕,特别是车身高度经过降低抽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洼普傻,而轴距也有细微的变化光嘎集。   其实只要细心观察胁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的老,除了特有的徽标之外培孪,SQ5的镀铬条有别于传统车型疚顷楼,采用的是双横条样式钉晦盾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状祈具,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鳖善钡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慑。而配置方面鲤郡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袍茹。   尾部的变化主要集中在下半部分叫爬陀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饶馈孪,可根据行驶状态来改变排气开启程度匡光弘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捍慷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卸缝编,前者就属于少数派步表姜。一个是只有追韩剧的人才懂贾纷嗜,一个是全民百吃不厌弓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品草,其实上一代车型在国内早有销售徽,只不过跟福瑞迪太像了巨便牟,外观不出众沉,关键是动力平平呐沁扣,所以最后并没有收获太多剩仿煽。全新速迈刚刚上市嫁,售价17.98-22.68万元德啼,很有幸能够在第一时间接触到这款车凤恭挟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垂捍。通过简单的对比脐,不难发现卞饯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岁模哺,名字叫做ForteKoup茨涛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绍哗,售价17.18-20.08万元灿芯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版燃谢,它承了起亚家族的虎啸式前脸邦酱笺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评遍禄揪,现在看来谈不上惊喜俊衔,只能说还比较精致伐可榷。虽采用了大嘴的设计挠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巍匹,或许小女生会喜欢献喘凭。大灯全系都为卤素光源锭刨,并带有日间行车灯拆沮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脱托巩。   走到侧面苏揣晒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颓巩钱,但两门的设计为它增色不少去细,在绝大多数人的固有印象中成寝,跑车就应该是两门涉嚎,并且应该是无框车窗跨,仅从这两点来看盗粒闹,速迈确实都做到了扯,开在路上的确引来了不少的目光追随湃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绍微,我们一致认为车尾的设计更为出彩朴,短小绣、精干鲜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凹投。除此之外瘸毛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劣,而且排气管口径不惺喑堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强察骨泵。轮胎为韩国本土品牌呢碾,规格为215/45 R17统,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了等闪莲。   当然限策,如果你选择2.0L车型的话惊蓉虱,你所看到的黑色外壳后视镜嗓、前后包围的碳纤维纹路饰板略、双边双出的排气管涉畅疤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讣嘎。" "  讴歌这个品牌陷起,或许很多人不是太熟悉禾丹。作为本田旗下高端品牌检,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烽幸,而且在美国市澄着苣啊,讴歌的品牌影响力是非常大的脯父。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疚绍,大部分都是人们对这个品牌不了解卜社示,影响力上不去脱老,导致在销量上确实不尽如人意陀现骄。对于这次全新MDX的到来煽录,个人持有赞许的态度末,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞭算横,还是那句话吩绣,品质上去了撂,接下来就是提升品牌影响力了性。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上擂娶,大灯的轮廓更加细长村毫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玩瓷滥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脖,但内部结构和MDX并不完全相同缓。雾灯被一条仿LED的光带替代兔氮,进气中网的细节刻画更加运动白礁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长爱背为,侧面造型给人的视觉感受非常低皑,这和前后大灯的位置有很大关系狮赴诽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎硼,注重舒适性描萍扛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上截坏坷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阿割,而压低的姿态却更加动感缝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱探示嫂。尾灯造型相比较现款修长亥卑哪,优雅的感受也来自于细节的 设计惩腐,但貌似通过我的观察亥亮课,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沤靶薄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瓮逝筹,让尾部显得非常简洁负。   本文导航魔祥:" "  2014年2月20日苔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市方。2014年型奥迪A5的最大特点是颅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机限蹭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国官还。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大委,共有19款车型革彤碗,售价在49.98万至85.8万失协,具体价格如下靛窖耽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表砍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吓模。配置方面肖遂薯,也与现款车型相同豢谦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拌俺。   内饰方面琉抢驰,2014款车型也与老款车型大同小异啤磺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘联秤溶,同时门内饰肖、座椅中央扶手存、都采用了纳帕真皮面料权轨傻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雾口黑。而2.0排量以上的发动机则保持不变紊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型曹险,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化识堂耪。   变化一踏搪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琅梧素,在原有的缸内直喷技术的基础之上蹭蹦,加入了较为传统的歧管喷射壕沪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合懂镶沸,通过二者各自的优势嘛噶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求络奔哄。事实上邓细,混合喷射也不是什么新的技术秒豪港,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扑挞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袍烽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市化撂逃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盼臀芜。   变化二肃口:排气歧管集成至汽缸盖内筛酥期,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内橇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袄伙,从而减低涡轮的负荷说筐,提高涡轮寿命氯炉。同时孝弧采,因为在进入涡轮之前进行冷却但把,相当于提高了涡轮的进气温度限制片灸,可以允许发动机有更高的排气温度武票,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疟极。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人爸触肥,同时结构也更为复杂蜕俺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惮划差。对此纽叫卧,缸盖内的冷却系统也进行了改进铝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)项慑翔。   另外拖辨瓢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娠鲍,还有着两项小改动茶攀。使用旋转阀某岳屑危块替代了传统的节温器躺仟恼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袍悉荤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傻。   根据官方消息儒祁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侗姐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受跺扑。笔者也希望在应用新的技术的同时郸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情艾唯。 责任编辑男宫:王晨熙" "  A00级(微型车)封,在人们印象中这类车以实用性浇彭、代步功能为主趣街,低廉的价格促使配置也不会太高缝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雄翻敲,一款车的推出打破了这一概念为罗缓,它就是全新奔奔砷需苦,来自长安汽车痊痹。   感官是人们的第一直觉反应肝赡,所以外形设计的重要性不言而喻活坑部,为了使人们印象深刻程,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的把储,道理很简单古,日本是微型车最发达的市场妥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谩饯溅,在2013年广州车展上抚甘薄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惋恰,除了时尚的外形设计以外踩,在细节做工上也有着不俗的表现赖。前脸的设计整体性很高狸鸥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条感,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影竞猴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表触筏署:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撮,不过这一点在外观上并不明显降疲,这源于贯穿车身的硬朗腰线诞物,有效将视觉性降低姐琉掣,同时搭配造型独特的双色轮毂烹痪喇,让这款小车看上去时尚动感乳杜安。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吨篇别,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菲,如果仔细比对女危年,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冠。除了引人注目的设计以外催,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹黑,具有加热功能的外后视镜沪磊啡、15英寸的抛光双色轮毂念识请、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置短成,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页此:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敖题,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d操涛淌。不过脑涎蒋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纪,从内到外吧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跨,可以说是一次完美的蜕变搪垒啸。那么这款新车究变在了哪里菜?它究竟新在哪钨焙搞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菠吞贤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锈谦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隙从,轴距则与老款车型保持一致赫副蕉。在尺寸变化不大的前提下戮凛,改变外观凌相、动力卡肚潞、内饰陛健、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篱,2月19日这台新车也正式来到我们面前世鹿策,并接受大家的考验睬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条番,但这8条是我个人认为变化比较大的茸道兜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涂匿精。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铆埔存,我就有了一种预感茫成,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驶。全新X5给我最深的印象除了家族化外逃夯氯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)殊接。首先懊藕檀,先说说全新X5的外观躺畴屠,“大尺寸双肾进气格栅”毁、“开眼角式前大灯”粕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致景。    现款宝马3系推出的时候碱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仑嗜,现如今随着全新X5的上市谈剂伴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上畔捕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凶勿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分篇,据悉首孺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淘。值得一提的是仟敞膘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庭供,给人一种炯炯有神的感觉灸。    由于新老款车型的轴距保持相同模稠挤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汉廓,反而侧面的腰线给人一种力量感荚,这也使得新车看上去年轻了不少亥裸。细节方面础,新车在前翼子板上增加了进气口署磨爆,突出了宝马品牌独有的运动基因沏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滩爱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带落扩蹿,提升了夜晚的识别度轰旦钒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洼,降低了风阻系数强哥核,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妊萌谦。" "  版权声明伤己:本文版权为网易汽车所有恢处擎,转载请注明出处扣佃承。   在2003年冒良,奇瑞QQ的下线让这款时尚跺、便宜莽微、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活霞串硷,之后短短的几年间观办,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侠滴缅,然而到了2006年长安奔奔的推出滇菇某,打破了QQ一枝独大的局面纺。一转眼第截,已经过去了10年的时间怠庙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占地,在这个追求个性胃、讲究品质的时代坊箔难,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颁惫孟,而长安似乎也意识到了这一点垦琼烂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔡崩挨?   从厂家方面获悉省咆,老款的奔奔(love)已经停产慰沛捌,而奔奔mini则将会继续生产销售电露,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粉梅塘,前者主打精品中高端微车市撑J狗巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战贯拍。从定位上来看底够,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魔癸蝗,虽然沿用了奔奔的名字炕,但整车的设计急孝了、配置以及售价都会高于老款车型败宝。   新奔奔客户群体是谁需?   在很多年前珊雾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘸,到底是买奔奔还是买QQ伟递貌,在那个时候捕,很少有人会关心这款车设计的如何糕亲逛、驾驶感受如何洛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辫茸垒,省油逗佛午、皮实桂弹下、能遮风挡雨就行伤。   现如今疚把,80后烙裳、90后已经成为购车主力识摄,这些从小听着walkman壕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堑、用户体验以及品质都有着更高的追求裂亭乱,因此在座驾的选择上同样不会妥协脑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泥韩沽,新奔奔就是冲着他们来的竭钩。   新奔奔主要的竞争车型是互?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溉竿挞,但从目前得到的消息来看队浚,5-6万元将是其大概的价格区间姬铝靠。这个价位中既有一些合资的微型车皋饶从,也有自主品牌的紧凑型车界,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车爽官切,比如两厢赛欧氖按、奥拓境渡挡、玛驰以及低配雨燕等等车型车挝贿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郴奇弯,产生竞争的几率比较小饯。   外观窝:惊艳卉茨、和谐顷凳瘫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冯汤就:高离地间隙仇嘲补、车顶行李架冯铝咳、双色车身等等峭窘瓮。没错蚕谐活,无论是跨界级心、越界还是交叉车型酥道扮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质森四骚。不过世间万物搂朵醋,徒有其表终究很肤浅并桓,我个人认为喊拼宛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淋玩轿。所以垫吭享,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时画诧冉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象螺缮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扇涉钠,它集沃尔沃所有看家本领于一身劫獭,可谓全副武装信。为了让媒体更好的体验这台车并旦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高概烦病。没有固定线路荒老米,没有领队车辆慨赫秦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾许埔,它会和每一位汽车媒体人独处12天败弟苗。而在这12天里戌钳,我已经和它奔袭了4100公里纬悉欠,横跨了三个省份讣茸囤,体验了柏油赛道功闺宦、软土拉力贸懒、冰雪漂移勿、高速狂奔坊届、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尽纪驶,当然论汉晒,最终的结果是轮叉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的史埂,正所谓日久见人心祥齐估,交友如此突示坎,试车亦是如此遁僧。回到正题慌千棺,和往常一样室,对它的了解还是先从外观开始恫冀腺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狄磺犁,相煎何太急”这句绝句笑,而在雷诺—日产集团旗下店剔,有两款车正在上演着这一幕堪稠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气内,还有这出色的越野性能倘莽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嚼捷避。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碘蟹儒,买谁更划算纷琶矩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼婪劳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肪票帮,作为英菲尼迪的顶级SUV顿,QX80的售价高达152.8万缚,但经销商处可以优惠16.2万衫亭踩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鞠,虽说16.8万也不是个小数目娩开日。但对于消费者来说迸,一个日产脆,一个英菲尼迪娃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湾需。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)遁暴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惰,它的身材绝对够大佩氦接。从上图的数据来看敲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卢,尤其是将近5.3米的车身长度肛岁拌,会让您感觉驾驭它有点困难痹。另一方面目挤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痴热,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淖渤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解困,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棠肥,同时也显得异常凶猛伪肖甫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秦灌技。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大你焊裸,整体造型圆润小染糖,没有多余的线条作为修饰县雇,但是反而会让人感到车身很厚实谢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞爽热。同时注意它车窗的设计躬扑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱霜窗笛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的函虱救,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鲤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搜案。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亩,也没有了那种霸气喘广,转而给人的感觉是设计很前卫刃憋。车尾的饱满程度与车头相呼应着搬,丢去了上一代的直棱直角辨是歧,饱满的线条凸显着丰满的层次感痘敛。   日产途乐吞牛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华山料,虽然脱胎于英菲尼迪车型负挡呢,但途乐依然拥有自己的外观特征陷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性项题。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡舞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型童断裂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号确驾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淀反烤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甩梁忿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气系尚按,成为了车头亮点之一女劲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术互忻桶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绵撼徐,这项配置自然是少不了的单。我们可以找到4个摄像头吉,它们分别位于车辆头部本示、左右外后视镜下方和车辆尾部氰。以便在停车过程中价粗尝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况上,让您更加自信轻松的把握泊车空间济。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驳财,大大降低了停车时的事故发生撵屎。   途乐   通过对比发现任,两车在外观上的配置基本相同新牟,差别仅在日间行车灯上链硅,不过随着QX80年款的推出唾还仕,日间行车灯的加入应该不是件难事粮肋村。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娥澎,在相差仅有10几万的时候峦东撩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苹哭。    责任编辑酶谦融:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慌吃,除了奔驰G栋拱插、丰田陆巡系列邻、牧马人等肉灯,双龙雷斯特也是其中一员奋处凯,而且雷斯特还是柴油车船卧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柬钩,以目前的接触来看我唐舅,双龙雷斯特W表现不错澜镭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”感酱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惫酗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枫健,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰倾瞬媳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”燎茂闺。当然甘凉素,在随后漫长的几年过后澎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌病乌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO算,该车型最大的特点就是其尾部造型盛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兄,宝马方面肯定不会承认色奋熬,但从年份来讲碉浓盾,明眼人一看便知佰圣。   外观末:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手摹,该工作室的创办人正是乔治亚罗敌葛夯,不过大师的设计未必符合所有人的审美碧锻绍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异败,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狭俯吠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搪,但为了照顾空气动力学与线条流畅始线丰,雷斯特的车头是圆的衅,所以在当时看来有点“离经叛道”次犁。   而到了现款的雷斯特W损蹬,这个“小问题”被修正了泌结,一体化的设计已经是大势所趋泊瓢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祥嫂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型始,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别北冗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牢就。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竿秤苹。通过车展上的展示犯乡忍,小编已对这款纯电动车型有所了解兢禾蹄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慨首,时至今日矫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型么互。据悉灌莽槽,之诺将在今年的2月份开始接受预订季,上市后将以租赁的方式面向消费者复的宦,具体的细则目前还没有公布诽漏,上市后会有着怎样的表现挞榔,我们会同大家一同关注齿据。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前路奢孪,简单了解了一下之诺这个名称的由来电铺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现目。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屠,毕竟是基于宝马X1平台打造取膘叮,因此在多个方面相似度高也并不为过繁汤桥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炊架鹊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拿纷,其具体的表现如何离死,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姑犀。 责任编辑城煌饭:沈楠" "  版权声明仕常氰:本文版权为网易汽车所有壳,转载请注明出处遍璃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列髓慧。它们的可见程度化废,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柯。可见度甚高的两个文字的组合瓜肥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饯。因此桥沏犊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窃磁。哦魔共,对了擞填率,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弄刀。意大利人的自信肥穷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拍报:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孤谦?咱先从减开始说起罢下。 Q裙:致悦只是切掉屁股的菲翔么播导?   A盼输:非也京呈,前脸亦有修改昧胖,整体风格统一试科,协调度很高腔返。   我相信Roberto Giolito先生蜕苛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师无疮,在设计Ottimo的时候年,一定会更加从容坏柔避。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菊。在他的心中扩,应该有着太多关于年轻邢略、活力的理解捕壕虐,而这恰是Ottimo的设计要点糙琼孩。 外观总结   赞肠:个性鲜明惫、标配LED示宽灯鹊、轮胎用料厚道   弹技希食:低配删减雾灯   " "  版权声明孰:本文版权为网易汽车所有佳,转载请注明出处糜港权。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肌,虽然距离现在已经有两年的时间粳捌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聪。而今天漓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唬惯梁,并且还是一台后驱车偷。没错嗡本芳,它就是华晨宝马3系戚头。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妻呛歉,其配备了2.0T发动机式畏痞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟憨献工、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鲜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卉。不过在今天的冰雪试驾过程中襄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涟觅恰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现犊店,必须先打好理论知识的基础竿诫晚。于是在摸车之前抗筒涸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课都熄潮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撇尘弯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着忌疤。 ● 项目一   热身结束了蔫外,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酸晌裳。第一项内容便是加速和刹车粗,是不是觉得很简单郴鸿?其实里边的门道儿多了去了净。   在项目一结束后划,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式农涧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蔷酣戈。一开始大家相差悬殊叉屋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了为警。接下来的项目二会比较刺激一些淮垂杠,经常会出现手忙脚乱的情况骋悲仑,但只要理清思路按部就班的做笨,想要完成整套动作并不是很难煎筋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擂:本文版权为网易汽车所有面马超,转载请注明出处体度首。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陷,不过始终都仅有手动挡车型迹睦,虽然目前销量也很出色磕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戳旦嚷。好在这一短板即将成为历史轻茨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胃汲凹,新车将于26日正式上市黄钩,我们也于第一时间进行了试驾体验臂钞很。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沫连美:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敢,在外观方面也有变化溜。新车根据高低配车型提供两种外观方案旱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计池俏,而高配车型则对中网半崩差、保险杠造型烧、轮圈和后反光板都进行了重新设计囊。值得一提的是敌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的上传。   新样式的轮圈非常动感铆,在同级车型中实属罕见赁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狠,轴距依旧为2725mm描枯。车尾的变化相比车头要小一些蕾什承,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勤即殊,不仅可以提升安全性墨蔷尉,同时视觉效果也更加出色籍。 有态度【试驾评测】羚羌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咯许?   扫一扫境,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妒,一汽大众全新高尔夫正式上市步惭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款催,其中1.6L拥有三个车款冬熄,1.4TSI拥有四个车款香孤,官方指导价为12.19万元—18.29万元陈。具体售价请见下表颇劲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力馅闻,但是却拥有三种功率版本纲李吃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本断,因此在动力系统方面纺虾,消费者有三种选择曹贰。    我们从上面的数据可以看到咕氦灯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者破,1.4T低功率版是主流之鸦炒,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嗣琉编,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右般挥触。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尚讹,但是它的售价高达18.29万元呜培竣,相对比较贵稿劳隶。    全新高尔夫提供九种车身色彩酗,分别是塔希提金亲盗焕、唐古拉白逻冠埃、珊瑚蓝提蹦、魅力紫垛、玛雅红鞋、季风灰录、水晶银以及深黑和极地白储稻驳。 ①黎舰铅:16寸Cosmic款轮毂 ②瘸胯:16寸Cubix款轮毂 ③核:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂平未,其中15英寸的一款连硅驶,16英寸的两款灌娥诡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酪蝎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型两累,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仑。    全新高尔夫提供标准座椅砰烦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅去墓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墙胁,舒适版车型则都配备舒适座椅蒙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砂。    在材质方面晴蠢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鲍,分别是上图所示的DianDian黑色织物苛滴妓、Zoom/Merlin黑色织物逼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刃,分别是Vienna黑色真皮旱商椿、Vienna米色真皮刹、Alcantara黑色翻毛皮施、Alcantara棕色翻毛皮厦谩临。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爬疚,有两种风格可鸦ι浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谭,同样有两种颜色可鸦巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料降,有黑色和米色两种可芽哺7场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅催洽。    在车内外装饰件方面衰,不同配置的车款也有不同的安排铃石。像侧窗下沿镀铬装饰条芒、双排气管都、镀铬装饰双排气管惹惫汕、动感鲨鱼鳍天线炬菠、真皮换档手柄楞们、科技质感装饰条孔趟馅、金属风格装饰条八突社、碳纤维风格装饰条等等虽,针对不同的车款都有不同的配备宪曹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扣耽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富既,配备有MKB多次碰撞预防系统穆、ESP车身稳定系统铆隙、ASR驱动防滑系统陵嗅忻、XDS电子差速锁插吹、前排侧面安全气囊抵砍奉、后部4探头倒车雷达恒澎、前部行人保护系统坟、自动静态转弯补光功能等等秋此,但是在舒适性以及功能性方面羔,并不是很丰富棉,但是也可以满足基本使用觅入。   1.6L自然吸气车款如何压盍汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅嵌骸,它拥有手动时尚金、自动时尚以及自动舒适三个车款酞,手动时尚与自动时尚的配置一样废睦,在价格上二者存在1.2万元的差价饥熊,主要是变速箱配备的差异罚惹。所以在配置对比环节娄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镁,差价为1.1万元爬川敢。    在配置对比的环节我们可以看到玻恃亭,时尚型与舒适型之间的配置差别透奈麻,大多数都体现在外观内饰的装饰件浓,以及车内一些常规功能方面磷舞,主要是顶棚储物盒东舜、后排中央扶手脾藉寝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半雌厕,实际上最有意义的差别在于全景天窗塘可懒、后排出风口靡贸茂、蓝牙电话施泵、定速巡航辽镜、驾驶席座椅腰托嫉睛、TPMS胎压监测系统这几项上倦兽多,不过在这几项配置中们,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置介,尤其是全景天窗淌。    从价格上看玩钢霓,二者的差价为1.1万元似,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肺敝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品协趴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户闻,所以我们在这个推荐环节话,更多的倾向于低配车款挟。 责任编辑懒片:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底副,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼻憾。它采用了全新的DS家族式设计风格盘下,延续了一贯的法式浪漫风格呜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素榷。新车基于DS5平台打造授凤捷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挠壳秘。预计在3月左右上市唯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锯釜,让我们一起来看它的表现如何哪借。 外观隙甭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啃瑟,却多了一些时尚及科技感却帅莲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性停损,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骗鄙。镀铬装饰拿捏的也比较好素袒柯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糖去。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泼淳涡。也表示着DS的品牌走向独立负磊骄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刚臼,有着都还算不错的账面数据哩城墙,车身长度为4702mm菏设蔡,宽度1840mm超萎,高度1515mm.轴距为2715mm备腻。上市后会把目标锁定在奥迪A3墙暴山。 车型图片 基本参数阿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虎贫,除了前车6颗驻车雷达之外趴人管,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能煎醛孔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯络雌滤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盼,从视觉上拉伸了车辆长度涸怯,尾部设计了一个小小的尾翼草,尾灯下侧字样表明了其国产身份划。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缆缄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方顶怒箩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碘,真正的排气隐藏在了下面洪魄草。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲍捕跋:高离地间隙歼寺、车顶行李架查淡泉、双色车身等等破兑弛。没错伯,无论是跨界虾豪拘、越界还是交叉车型句箱淀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撼粹观。不过世间万物刨识校,徒有其表终究很肤浅便鹃坟,我个人认为乏嗅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骡寂。所以珐渡夹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敞敌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抬渺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恨撅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恃,它集沃尔沃所有看家本领于一身啡匹唬,可谓全副武装传。为了让媒体更好的体验这台车耽湾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高燎粳。没有固定线路薯,没有领队车辆时弹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓄,它会和每一位汽车媒体人独处12天对剐。而在这12天里坟墓绰,我已经和它奔袭了4100公里芯洛,横跨了三个省份晦楷阂,体验了柏油赛道牌嗡哄、软土拉力刷、冰雪漂移棉、高速狂奔渭豹嫂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潦漆勉,当然浇曙,最终的结果是畏甩耻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勃擦尺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寇晒,正所谓日久见人心穿芭,交友如此测,试车亦是如此脐韩。回到正题笑,和往常一样谴铝,对它的了解还是先从外观开始底羡幢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浦且、多样化是一种趋势嫉棘妊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粟晤暖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扭几,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠艾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦煎吃谎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伪幂送,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肠料,上市至今保持着约5千台的月均销量呈辅蔑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肪。 外观/内饰对比贸经驼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来歪陆够,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芥南,毕竟师出同门睹邵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鞋逢磁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯袍,远看很容易被误会成排气管咕女嗅,但事实上真正的排气管被隐藏起来搓,整体尾部设计显得层次更为分明姐。低配车型配备有倒车雷达姜,高配车型还配备有倒车可视唐玲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念媒父库,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搪太,修长的车身与宽厚的D柱腊茹累,加之出色的后排与储物空间丰,俨然就是一副旅行车的范儿轿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm线,它完全可以称之为旅行版朗逸虐革警。    车身的线条连贯自然护俊稳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灌奠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头湃宽刀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湍,调整了尾灯的白色灯带位置泥蔼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端婪翔叫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重覆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同算啤钎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格靖,内饰板件的用料以软质材质为主虱,接缝及做工也较为精致梨叮,与同级车型不相伯仲性哼。从实拍的车型判断书穆裳,自动空调焙懦、ESP系统拨、电动座椅抹妙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型款贬闺,至于具体配置还有待官方公布诗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撇苹,同样是大众家族的传统布局夹戏菇,整体的感受都很不错固,方向盘兄苯享、中控台的每个设计很都容易上手菇晌啸,从材质上来说蔫,朗行是塑料感有些明显的赏佩情,好在其工艺上还是有保证的吮,并不会有很廉价的感觉唇舍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沫填称,销量在整个家族中表现最为可观物。近期棉缕嚷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肖,新车主要变化集中在外观岛福搏,同时针对颜色诗达净、配置进行了调整涩,以保证其市场竞争力罚锈。在豪华紧凑级细分市场中蕊瞄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一江,通过下文的对比分析窗,希望对有此购车意向的网友们一点参考岔狭。   备注邓: 为更直观的进行两车的对比分析醛鲤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260媳、CT200h F-SPORT)鬼,市场优惠参考自深圳市场瓜僳。 车型图片 所属品牌陶栏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秀,内饰做工精细    车身尺寸方面财糖科,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娠,其他参数均小于奔驰A260畅夏耪。从外观和内饰设计风格上看柏鹿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揪炽痹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释图担全,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仆狼备。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哇扑弦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桔寥,全车充斥着力量与美的线条光林。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惊倡肯,硕大的单条幅进气格栅拿静聊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哗尽。    相比极富视觉冲力的前脸造型屉贤恰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祈瀑,但并没有脱离运动灌崔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筏帆街,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畴竭瓜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素士匹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狡沪,同时下侧雾灯造型也有改变虽幕菇,车尾部也进行了一定的改动唉壁,整体感觉更加运动痹牛勺。另外贩聘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颁枫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配司讨,形成强烈的双色反差筏动肠。    F SPORT车型装备了整车运动套件性,涵盖了运动调校悬挂奔赎己、运动包围剔诫表、运动阻尼减震器筐花、熏黑运动轮毂卉棺拈、运动车门脚踏板橇识桔、运动型铝制加速踏板肆、制动踏板协草退、脚歇板等筒檬。    三幅式平底真皮方向盘盎、红色元素点缀的空调出风口草篓、铝合金踏板沉略、仿碳纤维装饰条等等傲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糕宠,将方向盘叛茅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上癸,增加了便利性先胃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扣劝,分散了注意力很。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间版帮,是多数第一次购车家庭的首选要求卿暇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刨廷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功几冲路。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型麻,会有怎么样的变化踢炒,一起了解一下囊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卡光,镀铬进气格栅增加了些许立体感氰拷,更加显眼的X造型前脸钱,迎合年轻消费者的审美恰诧。大灯的改动有些另类蹲,在我看来接受起来还是需要时间的难。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车莲,新款在车身尺寸上有所调整警储晤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谦幸廷,轴距保持2600毫米不变摹到说,相比现款仅车身尺寸有所增加幕吭。   车尾的变化不大楞栓楼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稀躲,以及牌照上方增加镀铬饰条佳,尾灯造型无变化堵。实拍车型为高配版本郊俗佩,但仅配备了三点式后倒车雷达簧抗。   新款的15英寸轮圈造型不错甫,轮胎选用优科豪马笆释撩,规格为185/60 R15损的,备胎没有缺失臂鞍彼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高荡韶墩,在年轻人中更是屡见不鲜氮抨。在学校要有个性吓,在单位要有个性瓢刑鼎,穿着打扮要有个性戳惟,兴趣爱好要有个性蠕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淋钒?如果你有这方面的兴趣娥未,那么杰德将会是你不错的选择钵蔼葛。可谓自成一派的它汲受,凭借着并不起眼的车身尺寸米捣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间细,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘶伦淖?还是旅行车摔唐?或者是MPV创溜线?但这都不是事儿截,只要适合自己就OK番。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杜巳,喜欢接受新鲜事物的他们炼回,正好与杰德不谋而合鹅稗脸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烫,此外墙停豪,六座的乘坐空间变,也足以胜任日常的使用需求权。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受等扣猩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢描?自2013年9月6日上市以后贰娃餐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量功,力压大众途安和马自达5等竞争对手肠仿涣,它用事实结束了我们的疑问匪熊。除了这些探,杰德还会带给我们什么样的全新体验壤响谢,让我们继续往下看拔锣食。   " "  若是经常关注汽车之家的话墩慨控,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”势铺池。虽然我们这里并不提GTR骇旧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚爬。克斯ST铃仓,令人刮目相看泻砷。与此同时陀,在秦身上袱杭辉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暑迷彼、做工以及舒适性表现上的明显进步泛泥帽。 外观造型朽酷瀑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程趴悄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毕,近年来推出的新车型如速锐锚锋经、思锐以及大家眼前的这台秦暑蕉窖,都可谓一个比一个漂亮痕惦褪。就以秦来说乡抠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网爆们锹,很是亮眼魔瓣,同时也营造了较高的前脸识别度汝。   车身尺寸方面闻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大父,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阂谰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)老吭丝,2670mm的轴距表现则处于平均水平墒诗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秆藐拿,其整体感觉与速锐大同小异窖疤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接懦。无论白天还是夜晚剿,该车的车尾识别度都非常高雀亭沸。而且内部的光源陌彪,除了转向灯为普通卤素灯泡外承惶坏,示宽灯悸四、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窘迷锣。   充电搔迹灯、电桩安装及质保/售后介绍猜滥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口食尝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乓肮翰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匿蔷,据官方资料介绍隙导檄,充满一次电大约需要5个小时左右汐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)天琅孙。   同时绿砂剩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垂,虽然价格并不贵辅,大约在6000多元媳摆巩,但对申请人有一定的条件限制吗充,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)砂埔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)催,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谜壳。当上述条件都满足之后班,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请把定,如果一切顺利吉,最快1个月内就能安装到位并通电使用聚。不过目前吝邵,秦还不能实现快速充电络嗅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的靖,只是目前还没有这样的配套充电设备瑞。   针对秦的特殊性蕊鲍凶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彼帝晤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浚揭。其中烫逗漓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桨售脾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卢、绝缘手套和护目镜等设备勃誓理,并规定在检修车辆时必须两人在场变枢。以防车辆万一发生漏电横解童,威胁到维修人员的生命安全凳伞惟。   与此同时绊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里跺伶寸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鬼吻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坟霖荡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恍,整车质保为6年或十五万公里耸翻忻,电池组为10年或二十五万公里)壕畴坚。总之贪,从专设的维修工位圣敌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尉啦涎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侍讽,而对消费者的购买更是一种信心的保证馆丧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苇弥扦,中国汽车市场刚开始发展犁,市面上可供选择的车型可谓寥寥烦,在那样一个年代袭苦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准概放,并且在之后的相当长一段时间套嘎,人们心中仍对它们有深刻的印象试。时至今日好,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鸡慌,在数年激烈的竞争中横埂簿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下电搅混。这回咎袱涡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狙蚊潘,我们也借这次机会为大家做个全面对比玛镶埠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桔怂懦:外观内饰(包括设计和做工)莱凡茎、配置番、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)播伍、储物慨瑟、油耗搔、驾乘感受点、加速性能撼嚼廉、刹车性能趁。同时享,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垂是、同价位车型的什么水平平猩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型墙逢心,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酿陡,目前约有6000元左右的优惠怜习俯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鞠人诗,在优惠方面差别比较大膏羞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右性吹荤,根据论坛中近期的提车价格期薄,9000元的优惠还是有的尼。目前时泄,两车的售价依旧属于同一梯级悼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致具范,只是配备了卤素大灯及雾灯泥藐,透镜居窖维、日间行车灯这些都没有割环帘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钢辟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恕龋龚,因此我认为两车的配置可以理解可辽,符合同级水准巢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淮,两车的各项参数也处于伯仲之间水款,差别在6cm之内饲。在车内空间上李囊,两车的表现也很接近暑仙,我先剧透下吧划法滤,结果可能跟你们想象得不太一样肝坎逞。   相信看到这里酞缚,大家最担心的就是如果车辆没电煎,后备厢是否还能打开的问题举畴。捷达看来是妥妥的没问题翰敲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑楼细,它的后排座椅靠背可以放倒柔焊,之后即可顺利从后备厢取物稻隙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐添叭。   在倒车辅助上味履林,捷达配备三点探头僚闪惯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平距绥。这里多说一句讽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达超,让人觉得很不大气吕糯,并且低于同级别的水平孤芥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达士充蜡,舒适型也可选装倒车影像卡,比捷达厚道一些肋恨即。从普及性上看谁阿,能够达到同级别的平均水平惋艘,从功能性上看念,拥有倒车影像的它则高过平均线了饺,给好评霸玛。   两车都是15英寸的轮圈玖垢途,造型上也是各有风味渺茶,轮胎宽度也同为185mm斥。从售价上看天喜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右使经,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坞谰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腥,让我们在后面的制动测试上见分晓剧醋腥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓖,借着中期改款的机会肠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机紊汰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伯烈。应该恭喜它按,至少在我眼里两勃,它确实达到了自己的目标莎五糜。过往凭借动感的外形那葛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嘘莎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点从樊。   只可惜腐眠鸡,刚上市不久的2014款起亚K5瘸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胆惹,而且它们的价格都处于K5车系的高位腐,受众群体并不大从缕胚。前段时间奉巫庆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析美斡,并撰写了《起亚K5购车手册》蜗洼恫。文中蘑红,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔼唬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐千,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棵蛊碾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剖窜。自从起亚埠刻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后精盆钱,互用研发产品的例子不胜枚举倡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耐。该发动机的最大功率为245马力煞乐忱、最大扭矩达到350N·m江,账面数据处于同级别的上流水平踞号,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邦煎。   在涡轮增压背、缸内直喷等技术的加持下怯色劳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堪砍,并且一直持续到4000rpm蛙习担。得益于涡轮介入较早粱比列,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敌两糯,而且它的油门也调校得比较灵敏钝。在实际驾驶的时候携,可以感受到它的起步轻快自如须遍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颁策。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些分薪,但差距并不像数据相差那么大藕。在整个低转速区间帘,它的动力输出不算直接怖蠢,缺乏一点活力楷,给人一种有劲儿使不出来的感觉磕齐赖。   于是拈珐斤,我把油门再踩下去一点悔,动力突然来得很快漓轻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寄煎烩,毫不费力衰枯,而且可以感受到车速达到120km/h时掠,发动机还有充足的动力储备岔团。它的中段加速能力让人满意盛,虽然依旧缺乏一点活力鲁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隶孟商,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炼罕颇。   还是差点意思秒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慈酞莱。于是哥隙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猩敝窟,6速手自一体变速箱切换到手动模式烧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作反虑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的便。它的油门响应足够快嫉,发动机的动力输出得到更好的释放驼图,方向盘的反馈也更加扎实把贺片。除了SPORT运动模式外寂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敬枷看,运动特性从SPORT香赦、标准到ECO逐渐减弱谎霞糖,驾驶风格也逐渐趋向安逸吼蔡百。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肩筐,平顺性极高丧庙九,而且动力的衔接也让人满意醒。若以80km/h的速度巡航拓垃雷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挺什违,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫉,对于燃油经济性的控制也让人满意蜂。同样值得表扬的是降挡速度惹,在中段需要加速的时候深踩油门健筹鸡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出取景,而且换挡冲击也比较猩饶昝铡,不会让坐在车内的乘客感到不安纬狮。   前麦弗逊弯、后多连杆的独立悬架底盘结构蘑,在调校方面仍然有很大的提升空间瘫律。它的弹簧足够硬诉,但是减振器的阻尼不够大瞪删,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底然,会有细微的震动传到车内访,以稍微快一点的速度过弯丸讳攻,车辆的侧倾会比较明显读箔锣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳聊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胁绍定,舒适性让人满意蹿,但如果需要激烈的驾驶的话魔福,后期对悬架的改装很有必要潍磐。   它的刹车盘相应加大了尺寸固,刹车的力度足够奈薪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性词雾。具体表现是赔,刹车踏板的前一小段是虚位称憾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菲滑捐,制动力度会突然加大朵,需要一点适应的时间怖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻建寒俯,发动机的声音伙写、振动都非常小酪句。然而邦删,在速度上来以后酚,噪音的上涨速度也很快黄屉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捂甸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悍继号。   我得承认挠统侗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菊,但在起步和中低速行驶的时候拿浓迫,动力参数上的优势并没有完全体现出来仙氢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处必膏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价问猛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陶。当然逼浩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型许。另外司,值得一提的地方是懈摊锋,在动力提升的同时龋商,它还加入了行驶模式控制系统涛软,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用媒,它的动态性能相对有一定的提升富,开起来也更有活力和乐趣肪嗡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毖多,只有手动版车型销售泄,导致产品线还不够丰富僚。而就在去年11月啥铂,海马M3终于推出了CVT版车型糜,7万-9万元之间的售价漠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舜窍哥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30活许、逸动辟隘、宝骏630以及启辰D50等车型凄,竞争还是比较激烈的贸哥害。作为一个后来者脯,海马M3是否有足够的实力立足裸?下面我们就一起来看一看馈狠纷。   动力厘颇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择忙闲宠,其最大功率为82Kw蒂,峰值扭矩是147Nm匡。从账面参数来看茎蓬,可谓非常出色伸艇,一点不比合资产品的数据差垛玩。对于一辆紧凑级轿车来说瞄俩母,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锣显华。    开起来的表现堆囤宏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”随剩副。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脓歌镁,如果想要充满信心的快速超车馆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择链酸。    我知道会有人问闪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗的屑繁?说实话清骨肚,我觉得大家都没什么区别掣痹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宝荚挞,也是低扭不够强危,需要靠高转速来增强加速能力躺。    可以肯定的说赁崩,除非是加上个涡轮增压器沙洛呻。否则的话限剖即,这个级别同排量产品之间的动力表现淳体警,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斗蕉。我个人觉得靖办,这只是消费者们需要认真衡量的一点倘,而非全部咖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粒,动力传递平顺连续的特性酒,有效的提升了整车的行驶品质感笛烦。顺便说一句弊慑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外樊蹈,这也是比手挡车多花点钱的好处娇惠。    深踩油门时玲际羔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唱,来保证动力响应足够顺畅芳身碱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罢替。此外哎八凄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式群起,功能性极强嗽涝霜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现霓乱甸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帕先藉,g值才开始达到最大的0.366g壕杀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舞,此时车速大约在30km/h左右房,达到60km/h用时5.24秒搓,冲刺到100km/h用时11.45秒洼凡。    接下来看看海马M3手动车型心仆吩,在加速到2.5秒后勘乱目,车速已经达到了差不多40km/h萌吃,达到60km/h用时5.01秒仕,冲刺到100km/h用时11.28秒房,比CVT车型略快醛。如果不较真的话妒吠图,可以发现二者的差距其实非常械小,相应的在日常驾驶中其实也一样肺贤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坞,就这个成绩来说焚,它的表现只能说是非常一般疲暴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言套,它的表现就算好多了薪筐切。 责任编辑蹲绿:沈楠" "   近日卉估,宝马官方发布了新款X3的车型官图挛蓝村,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巍。从新款车型推出的速度上来看标拴含,我们也能感受到宝马对这款车型的重视亨譬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棵碑潞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫩苏确。    早在2003年你继,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章保回。10年以来人,宝马X3已经销售超过了一百万辆来究斤,自从2010年上市韶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狄古拒。因此盖慷护,2015款作为X3的中期改款漠寥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俏厦堵,优化后的大灯组造型彪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搅芥古。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版解抵虹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感及。通过官方图片雌般浮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时默经,也融入了宝马家族的最新设计语言嘉翟码,与新X5一样采用了新的中网边框设计笔,在视觉效果上更具冲击力酣。    在头灯部分酪脑腾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竞垒。另外奶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代枚,配置方面它还可以选用全LED光源喘,再加上选配的LED雾灯俺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毛。    新设计的前保险杠极具力量感胃酿,并融合了镀铬募、塑料格栅以及金属护板殴操家,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侈。此外炽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晨巾,也使整车更具个性化风格啤较。    新款宝马X3的车身尺寸分别为培:4657×1881×1661mm佰递失,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嵌糠袒,轴距也同为2810mm瓤讥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俄捣尺,从车头一直延伸到尾灯的腰线讽,让车身看起来更加犀利且极富层次感传。相比变化较大的前脸鼓黑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计森,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雌级踏。相比X5洪,新X3的尾部更加耐看首偶痹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感行推,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啡惰难,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守递,视觉效果并不是那么给力食汾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卉度淬,新款X3也不例外蹈活戎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前形、后部的防钻撞保护装置罗闻珊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套郝写、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寄扣短。此外怒访,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驼讽渴。该车还可以选择六种车漆避、三种专有的18闺晒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓝垫雌。 责任编辑缉入:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斜耿:Quattroporte(总裁)呐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标飞蜗姑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酿:Levante持,还在2013年4月的上海车展上捎,以全新总裁平台为基础官昂涝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哗密:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斜衰肪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4境胳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郎型:Ghibli……   以家族设计为本陶繁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伞蓉,改走豪华中大型轿车的定位鬼捶妹,车身尺寸长币每脓、宽衰、高分别为4971mm何暖星、2100mm和1461mm柯,轴距则为2988mm睡未,直接锁定奥迪A6玫碎菜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苯潦栖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恋,且融入全新总裁的轮廓特色崩呸卵,以紧实并极为流畅的曲线炒借,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诺鲍。    于是在车头设计上涧寿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阮良、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面馅啤敝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叔瓢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氰雷,将蜂巢状格网嵌入其中旦派,且尽可能地加大庆式,再搭配角度更为锐利惧播规、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组等,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势理粮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条念唾毕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏够结纺,所以厂商在Ghibli的车侧刹坊,除了保留前叶子钣鳍状孔道伤皋未、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讲仍,也师法了总裁车侧的设计盗陪割,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颂呻卡,另一条线则从前门下方迸出踢储,向后朝车尾紧缩萍伴稗,滑顺动感且充满肌肉感守泊,并正好可呼应更翘的车尾设计福母,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涩贬,速度感浑圆天成老酚。 内饰向旗舰看齐橡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上儡罗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同隆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胖磷,也把声控笨唱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上练,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片般戊抽,右侧拨片负责手动升档豌、左侧拨片则能提供降挡鞍。    此外忙搔,三辐式方向盘的前方裙陇提,一样是借自全新总裁的蓝底白字膏、双环式仪表盘谓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表触拢酪,左侧则是表底超过310公里的时速表辈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仑社,可提供显示油量奴崇诗、水温半改、挡位与导航指示等行车信息鸵氰沙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上返归翔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溺新,告知驾驶者目前的驱动状态间瞪馆。    和总裁稍有不同的中控台县沉杀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟登瘫巫,以及可触屏操作的收音机电台选择短泵、音源切换绅到誓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洼、空调温度钱誊妓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辨,空调出风口则移至屏幕的两侧栓礁,下方则为恒温空调系统调整出风量悍水缴、温度与出风口的位置畦粹,以及音响系统的吸入式CD牧孤,设计上较总裁车系更加简约耪,但用料与配备完全向旗舰看齐捎,展现了十足的诚意分吭。    较为可惜的是泰累佬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm册,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性既,所以Ghibli的前排空间与总裁相当免寸,包覆性和支撑性也非常出色其篙希。    但是后排方面灌、便没有像总裁那么充裕潜垫,尤其膝部与头部方面合豁十,身高174cm的笔者坐进去后叭缔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已建溯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搔,也刚好替前攫第、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兰笑娥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓味。 责任编辑寝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”玛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阑变泛?后来一看寝魏,哦河,原来CC是“Cross Country”尉。继续了解发现有点意思描,底盘抬升惫谰、高功版2.0T五缸发动机巷杰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寞链缉:目前的普遍规律是眷赂痴,产品分得越细物鞍,总销量提升越明显贩颇坏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疲哦古,它的引进姥沁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦略。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锭,主要分布在前脸和车尾舰傅,从外观区分它和普通版V40很容易想判薪。底盘抬升12mm布,这么小的数字对视觉效果影响不大习虏,整体协调感没遭到破坏补酣钩。    车厢内部茹逛殿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样规,除此之外内饰并没有过多特别的设计煌雌踞。之前我们已经发布过实拍文章沥,车身相关内容有详细介绍抡,因此这里只是简单提下要点搪,就不再重复描述了吭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垮甸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机猎衅,最大功率214马力牢狼翘,峰值扭矩300牛·米囱,型号B5204T9袜帽,是普通版V40那台发动机的高功率版本剖挥,那台机器的型号是B5204T8摄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒眯朝芥,今天会是什么成绩擎侨?稍后揭晓诽灌。    变速箱没有变化摔,依然是日本爱信提供的TF-80SD愤,六个前进挡屎北混,带手动模式和S挡藩朔轻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烹,奔驰A级用自家的7挡双离合炼鲸,沃尔沃这台6AT暂无优势梆嵌,目前他们还没有新产品投入实际应用钾孔,理应加快脚步弯怀。   驾驶痊瞳:邪恶的S挡    驾驶部分屉,我想说说D挡和S挡的区别辟。看起来挺初级的一个话题曹公,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哥。D挡油门响应迟缓叫冬唱,在激发变速箱降挡之前狠蚊盒,需要稳稳的违、持续性的向油门踏板施加压力灿,慵懒的降下一个挡位之后秋汕,情况有所好转姥,动力给得稍多褐,也就这样扮仑。    不满意对吧粗行桂?可以把排挡杆向左扳到S挡娩克逆,切入“邪恶模式”瓦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赌具,转速拉高1000rpm以上范壁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来海念道,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腾蜕,脚踝每动一下碳冉桂,车身就顶起往前猛扑一下慨佰。深踩油门遍涛,转速迅速攀升洼,跟D挡时判若两人贪砷,两百多马力烽、三百牛·米眷擅,在这个尺寸的车身上爆发出来斯,过瘾猛。    激情过后细细品味壤氢懊,这套动力总成有两个弱点需要改进融伦司,一是怠速时振动大俊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动藤害,影响体验;二是低速行驶的平顺性橙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茸靠,1凸、2痞桐啼、3挡之间可能频繁切换肆,动作应该再细腻些珊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统干病宿,选择“全功能”项粉,不打转向灯就变道泰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拖成,回正的力度不信蒙纠铩,如果你想在车流中快速穿梭前进疽孟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缅喊白,要么关掉方向盘辅助完价巨,仅保留振动提示即可骂茶。   绕桩袍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况须,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冗粕,在绕桩场地很讨人喜欢笑掏。车头响应比前驱版本积极袍掇,入桩动作稍猛炭苯摧,车头好像在被一根绳子拽着走垛。给我留下深刻印象的是缄彩眉,这款车的极限要比前驱版高太多肪奶耪,特别看了下吉详洞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫂坦。上手容易死,但是需要注意别突破了极限堪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哪欢:一旦超出极限党妮凛,很难把车身再救回来谰汉。 责任编辑光擦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7百氢鬼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仿吉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹿贾盒,就一直困扰着我们的问题咀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丘恢棺。马力越大的车就越好么曹?绝大多数情况下答案当然是否定的急。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纪。随着时间的推移菩,我们有机会做这样一个有意思的选题行。   让我来说明我要做的事情心:我们有三辆四门轿车酷惭式,合计拥有1657马力绷。看起来确实有些夸张斡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戮蛔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拎方。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潭耿,但是这个570马力的怪物一直没有车瓢返,直到我们完成这一特别的测试一周之后岭套。我们只能使用520马力垫嗅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纤慨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闲缮工,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣壕漓惦。   另外一辆是全新的奥迪RS7皮眯度,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乘,拥有560马力的出色表现逆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酬浇瑟,在K&N工作室的台架上阔赶耿,它的轮上功率达到了479马力悉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毙恍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疾摆,用以获得更多的功率输出熄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候册妇腐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顾汰蜕。即使按照宣传中给出的数值戳糙塑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG牢肉孔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力漓犬胆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG献蝗,它的轮上功率达到了541马力岔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耿。   另外还要说明一点去,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窃磕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本龟,不具可比性啦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试画位。结果很令人意外图。两款加速最慢的车型贸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勒。当然最慢是和RS7相比较而言的睦纲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速履氛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虎犀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粕枢腾,但是还未打破我们以前的记录面。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲁,说它慢更像是一句玩笑话溉渴,这一成绩实际上已经快的吓人了殊。奔驰则要更快一些补软,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伦狼,冲线的速度也提升至197.5km/h死。冠军仍然是RS7的杉徐博,它只用了11.6秒疯芬吮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平席靠。奥迪的冲线速度为193.8km/h疙,虽然不及CLS63 AMG掏砷缎,但赢了就是胜利奥兰。   123下一页 责任编辑答:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚很、运动和科技气息了柏吠挎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撵霞,主动式车道保持和自适应巡航功能泞,几乎能让驾驶者也变为乘客实彭盎,高科技配置更加丰富勤。    于是缎嫡廉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蛙爽连。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L携宋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卷盗蹄,在下面的文章中有详细介绍吐。此外硅硼剂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泼深妮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讼阮、残破衰败的路边小屋班、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律括搜幻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狡领,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蝗。身处如此糟糕的环境蛔,却并没有让眼前这个出身自底特律酱薯、土生土长的本地小子屈服计藏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感量褪,但只有经过一番试驾体验之后莽湍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咎牵局。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稗才,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分偏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坑堪哪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毫,同时两侧向外延伸与车灯相连涧默蟹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杆守澳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蕾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计八菠。   尽管是低配车型形姥奋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沤矗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哀股,它基于D级车的平台打造媳下砰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勉暗琶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK井突,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT零荡谓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拴,不过从近几年的趋势来看倾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫉贰罢,至于其中的原因帝悉摊,从这款车中也许会找到一些答案曝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勿了?   GT超,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写空厢,维基百科将其解释为具有超长续航里程同、拥有强劲动力绷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炼湿。可能一提到GT袭兽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钢,其实则不然绣,GT拥有着明确的划分准则签仆隙,举个例子来说艾坏:拥有着标准的后备箱普、配备V12发动机并且内饰非车床Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车祥点棘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萎顷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类催,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妨,这款车的确还真有点GT的意思节。在笔者看来穆佃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的款,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疵哺孺,最起码第一印象分已经拿到了旅。   5系GT是采用7系平台打造的隧?   5系GT的轴距为3070mm皮垃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矫垃恭,从前双叉臂拧梢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宦。厂家表示苗恒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巨氮扁,其在外观巳太撬、内饰惰普师、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同千盲。   5系GT型到无朋友并顾痛?   谈及5系GT的竞品迹骆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勘蓬吾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铃翱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粹惨。   外观骚别剖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稀袒酶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纹斑锋。风云2(详情)焙、E5砷、A3以及今天评测的这辆E3男拴晴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纲彪疽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庙。从这辆奇瑞E3(详情)来看触,外观及内饰都有着很高的原创度坛钦校。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间量固。这让奇瑞的产品线更加丰富兼寺檬,但也让消费者选择起来有些头疼度鹊。 外观眉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人期,但外观却没有去针对青年人的设计查麻,前卫谩坍玻、另类这些词汇应用不到E3的身上叉衔,车身也找不到多少运动感怒痹。不过它长得却很容易被人接受胎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉破。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看软涟,E3和E5的外形稍有一点点相似鼎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间效。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化懊骋攻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鼎,而且非常容易被大众所接受稻。不难发现成,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哩饥。艾瑞泽绒邻、瑞虎5森法,单从外观来看都会让人眼前一亮蒲汰岛。借鉴是好事镰捶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快句咐,但不动脑子的照搬实在是说不过去贡掸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阂鸽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氯票,作为最会制作小车的铃木来说港扳,雨燕可谓打开了国内的市场遂宿帕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代四衫,新一代的SWIFT迟迟没有引入屎澄。而就在2014年1月18日邢末,铃木速翼特在国内上市晚锤肮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蜗蒂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后是,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏煞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旧吃拌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茫康徽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造创揣,速翼特运动版采用运动风格打造容豁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惋揭档,轴距为2430mm徘呈。由于基于新一代车型打造伙绰嗡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞠菊炭,轴距也加长了40mm苗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚褪毁某,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贸醇酚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驹,包括中控布局泛苦、仪表盘被唾融、方向盘等造型均有所更改陛婚红。此外莱奇,配置方面新车配备了ESP惧、自动启停系统度桓唬、USB接口较夯、运动座椅等配置鲤醋伍。CVT车型还配备了换挡拨片虐兼,满足驾驶需求持洼奉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颇。真皮包裹自不必说且漠,3惦弯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多典。不用和别人比娩趟,超越自己就是最大的进步响辜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面丰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机需戈,其最大输出功率为100千瓦尸太,最大扭矩160牛·米伎褂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT避钎潮,其百公里加速时间为8.7秒躺亲苛,最高速度为194Km/h咆侯疼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡倒份赊,相比之下乐趣少了很多款蹋鼓。 免责声明酒焙缄:本文仅代表作者个人观点柑济侧,与环球网无关忙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肝,对本文以及其中全部或者部分内容裁麓旅、文字的真实性肚、完整性拉、及时性本站不作任何保证或承诺倡蹈内,请读者仅作参考揣,并请自行核实相关内容迸瞄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车归捎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秀描,引起了广大网友的质疑航。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验新。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厢勉幸。于是易车网本着服务网友的原则希扩迸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滑夯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磁款晌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说壕波,您便自有定论蚊亢。   体验者介绍    前排体验者低许:辛毅 身高驳建:178cm    后排体验者伤:旭子 身高搬:177cm    Ozel 身高释:170cm    小娴 身高须萎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擞讳巴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高膏宏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍断枢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市华,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揉兔贾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆期多,公平公正公开地来一次大对决裁上郴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毙蓝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菩铜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攻。所以不得不承认喊歼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值项,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上艇伴鲸。    事件回顾诬:    说干就干啦啡良,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迫。根据易车网后台数据的统计来看渺琴,持以上三种观点的网友大有人在炬世邻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芍屯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虽默究。尽管是为了对比三者的公路性能钝秒挠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上迫。    测试车辆删览浓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350班缸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朗,奔驰已经尽力了祈缕,我们在此也由衷地感谢胚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悲会馆,告诉大家改款前后的差别飞赡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5方。因此我们也很负责地告诉各位网友胸娘,目前除了易车网悲鸵,其他媒体对于新款X5的评测贯牧,都不能代表日后国内在售车型物篮龚。第一辆中国版车型为xDrive 50i彩狙烙,加配M视觉套件端淮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扒,我们无法借到官方提供的车辆去。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枷闷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侠仑。    测试场地墙魂:    乐驾赛道全长1.6公里立悉娶,共14个弯道钠枪,最长直线段270米版蛊,赛道宽度为10-18米被然敬,视野开阔肥,无障碍物惕浚。赛道两侧均为土质路面倡韶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拒溺甫,大大降低了安全隐患担。    测试人员戒缉糖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狼味僳,却要替土豪们操心买什么车郊踢搂,这件事听起来真挺可笑冒,因为我实在没法揣测土豪们的心理痊挺凳。如果说我还能理解花五十万买大切寡强酒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野廓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渡垦勃,代价是要多花一倍的价钱特隆酮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感穷俄外,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疲俱。不过因为坐的比较高槐鼎廊,速度感不如那些贴地者强烈凛瑰,还没怎么着呢就破百了竟甫澎。这大概就是SRT8的魅力里,很难说值不值得些。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坦妻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近康弄戮,跟改款前相比还是升级不少伪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锹己,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系实,SRT是JEEP官方改装部门奠磨,这种改装是全方位的晾,包括内外套件加强滔驼,以及性能方面的提升没卤响。SRT8就是高性能版的大切诺基鞍陛巾,主要提升是外观套件涤、及动力系统腊身拭、刹车系统需、行走系统等方面妈舅老。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机分狡,6.4L自然吸气HEMI发动机涤瞥方,搭载采埃孚8速变速箱僵朝。   SRT8为公路而生逻沉冀,所以公路性能是它的强项灵,不过Off Road就不是特别在行了姑匠饲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影特。 ② 跟之前的SRT8相比称律,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的硼惹,所以科技感和豪华感都提高了不少芜嘶,跟换代前的SRT8相比络埔,升级的部分都是实实在在的广腥寒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒜慕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统你抖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统囤梳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拨垛罢。  《甭繁汀③一百多万的车集擦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疼记,再挑上百万的车的刺吕,好像有点吹毛求疵菲。首先悬架的设定非常的运动捞罗,即便比较温柔的驾驶方式塘深无,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吗,大切诺基SRT8并不是一个非趁〖矗合适的选择课勃,尽管动力非常充沛筒衰木,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响届,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺境,但好歹SRT8也一百多万了掳蛙努,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响艇。不过之后我们也释然了柯惦鹃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乡孙彩,但经过数个媒体的“蹂躏”烁炉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逝犬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凑县,有点异响似乎也算正常贪寸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桐胳挺,请点击下面的图片进入试驾文章毁灵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唱敛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争需浦稼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赫痘嚼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中描吐凑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喇逻乓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啡赣,还是老套路桶靛,直接切入主题够鹤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹古唐监。 动力对比烩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钱防,看看英朗GT的表现如何吧绥唯遍。这台发动机的最大功率是131千瓦镁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来男悍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能形,当驾驶者在需要全油门加速的时候胶爆,为了获得更好的加速表现解卜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肝伸臀。对比发动机账面参数来看本,最大功率118kw套,峰值扭矩250Nm飞茨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜誓纺概。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梨绢帮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力技。   至于传动系统方面祟堤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器橇狈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芬客驹,都是目前该级别中的主流配置鼎馈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现激,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢触净。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器齿挖布,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刹扛空,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怯炕刷,比如高尔夫6搏程誓、速腾等从胜殊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霖粹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矮侵光,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力税罢伐,从而起到提升操控性的目的泡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粱绊箱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上醚歌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倾,但通过厂家的调芯#后祭葡,当一侧车轮发生颠簸时僧让仁,对另一侧的车轮影响会比较小些陈练。   小结紊炭冷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肛丧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了川吭违,至于优点这里就不做过多介绍了团刃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸唬后英朗GT更偏注重于操控性竿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛋蹋,见过后车追着拍照的徒畦闻,见过开我边上向我打听价格的茶擎甫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回馈。我坐在这辆路盛E70里常,被注视得有点儿不自然冲琴喀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窃炔怪,我琢磨着牧,要不要让他进来看看睦丁痰。要不是我瞅见了绿灯亮起到,我真就这么做了沃磐。对不住了朋友遂,这次没能让你仔细了解它五睫,不过我希望你能读到这篇文章蛊盎。   不用否认泥,人们对美的好奇与渴求与生俱来玻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣平。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗司老。不过在这些人之中建,有人会终生恋着美人刊,有人也会为抱个花瓶而后悔劲谁。如今打造足够美的外表来吸引消费者苔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情通,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拌,但在这之后能否一直爱着它春般蓬,我认为是一个很值得细抠的问题割锰。   ●外观大气眷汾、美叫镀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揉承,我还以为来了辆捷豹蹋,赶紧跑过去看发现被骗了罢。不过我并没有觉得失落宠绦扭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汰,并且从设计角度看啃率迫,它在借鉴与融合得方面都很到位泛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歉门,我对它的外观设计就100%满意了荡喜钠。这事儿对华泰肯定不是个难题夺很骄,您看看宝利格还有华泰B11羡编掂,都有明晃晃的格栅习深胺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沛暮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搽凶劣,但绕车一圈后我发现畔肪欺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粒函挪。咱看看数据对比亥海,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氰摹,可以说在各种数据对比上请鹿善,它“不是第一劫究,就是第二”通。虽然在宽铺、高和轴距上没有做到最大脊,但也不过是一两厘米的差别迹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胃搽锨,这就让它看上去大气许多筷宦嗜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辉。   打我接触这辆车的时候爱熄矛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胎。在这样的目光中洞邯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浅。面对“屁股高犊、尾窗窄”领污、后方视野不理想的路盛E70时滥雷矢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哆百哥。先不讨论这样有多麻烦了堂噬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盛兢耙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蚂?这点让我心里不太自在陇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惩朵,是个应该有的配置江如秆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上编赐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罐。而随着国外皮卡文化的不断渗透啃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型忙姥,去跟进时代的步伐泰方许。为了迎合市场的变化及用户的需求编,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时强蠢苗,开始注重宽大饱满的外形设计钢,并增加更为丰富的配置祷帕适。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悸土绒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)镶唐台。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鼓诽坞,整体的风格带有一股阳刚之气税。在车身尺寸方面撮叹,它的长/宽/高分别为普:5310×1812×1775(mm)凉疼,轴距为3100mm刑娇截。威虎TUV并没有大小双排之分藩堪,仅提供了一种车身长度颗猜。车身侧面的线条也很平直枢娄,外扩的轮眉使其显得更加饱满就。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锹厩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脚殿颁。大灯采用远近光分体设计妮,其中近光灯还配备了透镜葱的记,不仅更显精神瓣莽暮,而且还可以起到聚拢光线的作用溉巩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凳茸玩,遗憾的是殿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用小,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垢汝,并且后视镜仅为手动调节醚师。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用把,非常不错巍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贿帛擎,至于货厢外侧并没有再多设置鼓限圈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)未,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汕。另外傲昂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磊唬孪,不过据厂家介绍尺府势,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”等店。对于皮卡车型来说犀慧灿,这项必要的配置还是很厚道的蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山飘但,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邢贿裳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虱厩。不过蓬甘,今天我来到这里并不是为了滑雪棋婆,而是为了求证一件事情钩然侮:有没有一辆车储,既能够带着一家老小舒适地出游俯,又可以不惧冰雪诚,在冰天雪地中步履平稳地行驶猴,同时价格又相对平易近人呢纯挝相?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扰,那么就让它拿出真功夫试试吧镣竿愤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吹冈女,从外观上看懂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伦戮,19英寸车轮显得很有力量感冈步瓮,也与动力总成更加契合;其它的地方第糜,也依旧是酷威的老样子绥斤歌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冒,甚至还有一些精致的感觉孰俩巧。总体说来唉,尽管算不上全新车型套,但依旧耐看苇溶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钉冗踌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窝,动力响应良好连,易用性好刑赂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锯。当承载着全家出行时牛菏钒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况监歼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拨峡。   至于酷威3.6L的内饰方面柒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暴冀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赐措蔷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节忻。   除了动力系统敌咎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沦监。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动共事储,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴次含,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施莱灵。动力分配完全依靠电脑自动完成监,车内没有任何人为控制的按键和旋钮热盖翻。   有了四驱系统痪扯蹈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赖徽裴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎得,具有更加粗大的排水通道舍详,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匹兄涕,冰面行驶性能更加出色镰渭虾。此外慕存颈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赏,胎面中央多重“Z”形花纹响、针孔沟槽设计幢哪阀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息敲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间琉韭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尝独。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矾廓,它的定位低于1系烽甜拿。但是软暗歌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步道。另外洼,它也提供了i3?REX增程版本该烈唾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胸,扩展了这款车的最大续航里程捻捆讹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碑略鳞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流差。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聪峰。   宝马有没有提高电动车的标准挠鲸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霉蛾?让我们在接下来的测试中找出答案修己董。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拦泞嚼,宝马i3的行驶里程可达88英里辨墒。相比较而言必,?Ampera可达30英里帆,而普锐斯可以行使约10英里燎丰锹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拉,i3可以更多地使用电动模式缅稼棘。而增加了汽油机的动力系统盛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里僚操悼,357英里和505英里匆笛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盲擂。这台车约五英寸高化革,而宽度几乎和高度一样愧叮,与低矮流线秽怯秒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绰浦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弯陕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饰抵百,我们没有所需的充电站?掠丁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式计肪。   此外芹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容睦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尸娘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车罐。它内饰精美萎凰,融合了许多先进的科技劫,它空间宽敞潍萎,驾驶体验一流侩回。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祥,它仍然使用汽油机陆蔚头,以作为电量用尽时的保险碉笺。   第二名稀飞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侗胎,科技感十足奸,而且它也能胜任舒适的长途旅行疼脊。   第三名粗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款故勉,它最大的优点就是充电迅速矢麻,性能可靠鞠。   然而受,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玫墓僧。(实习编译漠:徐旦?审稿核:刘洋) ? 免责声明版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权避拆,严禁转载吨,违者将被追究法律责任烁察。责任编辑黄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车评,应该说是倾注心血贸雇,在技术平台上都有可圈可点之处怖,源自萨博的技术是其最大的亮点抽沪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毫丹驾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擎怜传。在外观和内饰上戈尉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平版夏,在动力和配置方面也还是很有性价比的工。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说偏苛,绅宝的外观原创度还是很高的缄,并没有刻意模仿什么车型盲秽赴,但我们会在这款车的细节上看到肋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滤。且融汇的比较好缄壁寄,并不是简单的照搬照抄昧卤。这一点值得肯定遁锌,大灯的设计十分犀利叮硷,鹰眼造型也有较强的辨识度怒。LED日间行车灯比较醒目此沁涂,穿透性不错迁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表段沛慑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宪韩恰,也很紧绷蛋瓜。看起来运动感不错茬闹,但前悬和后悬的长度较长饱秀貉,看起来有一些比例失调疟恢回。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乐,在视觉上看上去会更紧凑动感舰碌。轮胎的规格还是比较高的刷慷滤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能何。   车尾的设计比车头更简洁一些既徘,尤其是尾灯的轮廓笔肖,设计非常成熟袜虑。和宝马新款3系很像兼。除此之外篡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感醇。   本文导航算:" "  “卧龙凤雏级婚刮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口户堵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蕾乡雇,便有了三国时期的三足鼎立袖憾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蕉筷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翱睫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隧晚配,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出储,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹定牢,然而坊间始终流传着这样一句话沉谅匪:“得中级车者得天下”;是的敬肠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重艰赡苫,今天我们会为大家带来两款重量级车型祷显,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寡蒂锭,请大家继续往下看嚼。   看到这里大家肯定已经有了答案了拐,没错蓝裙辣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卤懂可,那S60L是何方神圣笑项疚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花必返?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洛,厂商指导价33.49万元湍荚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抄芜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卞躬、后排座椅加热返去背、并线辅助盒郊险、车道偏离和自适应巡航等众多配置琶落。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中僳,即使不看车标榔裸痘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃琼,哪个是奥迪镀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瑞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动马,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抡氰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角默床,使夜间行车更加安全蹄泪半。两车双色的外后视镜造型别致颇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光囱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颁副韩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侮晶,至于乘用空间如何佛牵,我们将在空间篇为大家详细介绍疚。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘉雌瞬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骑趣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳空黔灭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计皇,整体方正的设计略显稳重肯渺。后尾灯的设计两车可谓各有特色荤患慕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剐,设计感十足罗斑,而奥迪A4L的尾灯更加修长叛阀,视觉效果出色驳瓤力。天窗不仅能够增加车内的采光贪青,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慈们。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉校碘勃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心僧详酬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痢。   本文导航咆认该:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车首场,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间净饱地,配置也能满足一般家庭的日常需求侮肌。对于这个价位的小车来说滔衬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忍,在这方面巳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僧土回,就算是与它的直系前辈骐达相比饥澜,也不遑多让沸峰挨。然而作为一款家用代步小车杉彭,它也并非完美词,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阑虚雇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翰,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫩,跨界的概念噱头大于实际俄哄。 "   技术革新日新月异的今天凹裴,车型的改款换代再常见不过士郊肛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变水闯疆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型片呜骇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变灸策蚀,同时在动力方面也增加了1.8L驼脚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硼爱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晴雷,但它的实力不可小觑纹杀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌促硕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喷慰亥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邓。既然实力不容忽视漏纳,价格又有优势篙题,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机什。" "  版权声明瓜辉:本文版权为网易汽车所有杰徽,转载请注明出处怠拐贸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星袱稍莎,全新的品牌全新的车型煞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拿歧秋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该陈穑克斯秽侥,在2013年溉荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月胯吾错,堪称是这个区别的标杆级车型嫂缕,观致3要想在这个领域取得成功错,不可避免需要跟标杆车型来一场PK故毕嘶,看看是否有优势能吸引消费者关注统。 外观风格各异   先看外观方面碧,观致3展现出大气得体的风格督,不像速腾那么沉闷单调科,且有着自己的灵动个性;而盖1克斯则是完全偏向运动化的风格蛇介,典型的注重操控性能签哇订,突出驾驶快感的性能车型颧稼萍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挞,与观致3区别明显喂。两者主要是风格差异邓录肪,外观上分不出优劣疲嘉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迷铜枷,观致3丝毫不会逊色于杆妆钕克斯车型如库。 尺寸对比 车型名称 覆装礁溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谢籍盆,两者也是平分秋色慧尘摔,车身大小相仿锻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怖潘讲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莫,观致3要大于缚纾克斯溪及,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旗,尤其是腿部空间较为宽松惦歪活,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶剑克斯在后排空间布局相对紧凑宋计棵,而后排空间也一直是各代附妫克斯的软肋姑锭。 价格对比 嘎锨安眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浪咯,噶克斯则要比观致3要更大一些椭,在不放到后排座椅的情况下垂店挠,讣就#克斯的载物容积是530L妇,而观致3只有430L随诗,100L的差距还是能装多不少东西的半携其。而在需要有更大空间的时候茸,两者都可以放到后排座椅扳,放置大件的物品锣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辜风酗,观致3和钙遥克斯三厢都是11.99万起步卉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夸怖。而细细对比价格表可以发现辽擅,要选购自动挡的车型浦玻,复肴钩啵克斯最低仅需13.09万惕哭聚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合飞补墒,观致3则需要14.29万邪费,这个比起柑埃克斯有1.2万元的价差告,当然在内饰配置上会有其它差异显恼痕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祁,可能钙克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垄界忻。 挑选合适的爱车酗,看专业导购沮疲姐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么村崇暇?   扫一扫撕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堑勤臂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晨溯袜。风云2铃衬、E5赋、A3以及今天评测的这辆E3令蔫府,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趣搐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扭栓慨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舱醒。从这辆奇瑞E3来看咎,外观及内饰都有着很高的原创度冻七。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间隙抡。这让奇瑞的产品线更加丰富小跑沟,但也让消费者选择起来有些头疼读耙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的田寡猜,也从来不缺少“明星”退,“沉稳绅士”大众速腾蹦拿阑、“狂派斗士”福特阜成诶#克斯等都是热门且销量稳定的车型帛,不过要问哪款车型最近销量最高尽撬其,还要数“逸派高手”日产轩逸库佬潞,它已经连续两个月销量突破3万姆,坐稳了桥车销量的头把交椅尽蔬葛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奠?下面我们把两款车型拿来做一次比较便沛,或许能看出一些端倪翘憨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膳门卉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狄,入门价格上美奉,风朗比轩逸高出2.08万元喷,表面上看价格萌净,轩逸占有优势贩敛堑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型势,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元僻饺,这样看来静,风朗其实只比轩逸贵了2800元旗,等国产版风朗出来后多殊,风朗在价格上反而会有优势也说不定套藐城。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啡署告,这款车外观与内饰变化并不算很大伙阮篱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蝗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炬恍,下面我们来看一下刑械。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惨苔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹富。质保方面旱钮席,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力规拣妮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杏瘁豆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辅,最大马力已经达到了170马力掣菏逝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撤鲍。变速箱方面俯鹿,逸动采用6挡自动变速箱还柯褐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抬忙猩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缉混禄。 免责声明赋藉:本文仅代表作者个人观点检细,与环球网无关赣平辅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粮,对本文以及其中全部或者部分内容哥谓孝、文字的真实性航寝、完整性拘晶脆、及时性本站不作任何保证或承诺剁戚,请读者仅作参考策白,并请自行核实相关内容赡逗砰。" "  近两年弟肪,自主品牌进步着实很大馅,无论是从设计方面烦逗簇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稀浩,甚至可以与合资车型媲美扑屉塘,山寨钎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鹃。在10万元以下紧凑级车型中通逝臂,更是自主品牌的天下嫉皋,凭借比合资车型更为出色的性价比忌,吸引了不少消费者的关注互容襄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谐,一经推出便受到了极大的关注徘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力玩必敲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型店,包括动力在内廖琼,新车共有20项升级什,本次共推出8款车型土崔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垛吝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辆,售价区间为7.49万-11.79万元呵丧戌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膳偶竟,近来也是频频出镜歪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹疾判迹控大玩具车”的名号名极一时恨堤炒。速锐共推出了9款车型狮嗜开,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佩常,售价在6.59-9.99万元之间冕熟莆。   单一来看刑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盒纲乳,看看那款车要更“精”一步墩撵。" "  新君威变得更好看了腥纶救,配置也进一步提升版,新加入了一些科技配置那善,比如智能交互系统统登,BOSE音响等等父店休。这些都是新君威的改变之处料裁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秃诗节,售价24.59万元妇活,作为一款定位中级运动型车的新君威匪夺典,品质感一如既往甸琶,操控性也非常突出馁芜讨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芒,以下简称新君威秘冀,外观相对于老款进行了必要的改变入把半,毕竟老款车型从上市之后扛幂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袒诫埂,新款在大灯耍亩、进气格栅崎挨、雾灯咯姐负、尾灯将控购、前后包围都进行了细节的变动刚漏汾。   在新君威上亥伸冗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统金,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寄,在操作上没有太大不同府动,轮毂方面芬筏梨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疤靡连,轮胎品牌依旧是普利司通粪。侧面造型基本上没有变化卸扳,侧窗所占面积依旧较小接颁跺。   车尾的变化还是比较明显的隙,这主要来自于尾灯的改变隘罗。新款尾灯全系标配LED灯蠢泌,并进行了熏黑处理藤。尾灯的轮廓样式更加犀利穗逢潦,个人认为要比老款更好看锻肃。除此之外虽巾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惜,牌照安装槽的形状变成了正梯形互哀捎。   本文导航庭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疗炬断,颠覆传统的外观剂船让,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栏漏石,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拣空敝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瘁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆皇,足以证明其强势的地位锭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皑埂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强齐。(温馨提示担:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蒜鹅葛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峦恰傻。)   自由光基于全新CUSW平台打造和,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灯剔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅林,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讨帛班。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致实始,圆润的造型是其给我们最深的印象忙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网让拖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线及疯,显得简洁利落权拇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仇亲,显得净雅别致蔚隙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寝磕,主要表现在其大灯的表现形式上门尺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汀。两车大灯配置基本相近挛淬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驶写坍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沦,车道偏离预警系统褥凌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围十江乒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鳖窘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势协非,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话珐哪新,其尺寸差距就没有那么大储乳累。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赐狠椽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起楷藤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同媚梳报。奥迪Q5采用两边单出的排气管匣痹,在气势上略胜自由光烈霞杭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涉羚毋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俏刃膘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捌筋腿,磨损线束保护层嗽氛歉,存在导致电池损毁的隐患桔樊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹬卿布,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知际,称9124辆V200受此次召回影响稗。长城汽车正在邮件告知客户队,并建议联系当地经销商进行检查维修仆。   据悉酬局端,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宽涸糖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碴顿。”更有甚者品,线束可能会内部融化彻避。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说横措,目前已上报了数起线束故障劣馈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转眉床冷,不能够给电池充电肋,车辆也无法启动是扩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型科半畴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扇落。   克特里尔先生称酣龟换,检查故障预计用时20分钟妮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粕。如果绝缘保护层磨损严重赦,线束已裸露锌橡,则需约两个小时以更换整套发动机线束涤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卜颇。此前梢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汐内唱,2010年又因手刹故障而被召回鸵刊窟。   2012年焦啃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肩标,长城V系列也在其中加抡。当时码携,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片模,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸残。然而蓖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片废,更换车辆共计超过1.5万辆桨搬。  ×睢(实习编译陆解:王萌审稿邓箍丘:刘洋)   免责声明版权作品靶恃片,未经环球网Huanqiu.com书面授权米,严禁转载醋米竟,违者将被追究法律责任椽薯拟。" "  随着经济的快速发展夺,购车群体的年龄层次也越来越低朝宪稿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铣韶社、省油蒲,而是追求个性和时尚设计惧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一递貉阜。作为跨界SUV规蛔答,它们在造型上将年轻入伤、时尚展现的淋漓尽致膏藏,完全符合年轻消费者的审美需要翠始。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袍,来看看到底谁更适合你层唱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV副杠乓,相比2012款变化不是很大钵附甲,只是增加了配置和车身颜色查呕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版偏椽,售价分别为21.98万和21.47万抖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惯痞袱,但风格却不尽相同蔽煎。斯巴鲁XV外形显得干练酱,车身线条硬朗炬,富有力量唇驳,越野味很浓绞。而标致3008外形偏向都市化设计毕河缓,饱满圆润的车身凸显时尚感巾裤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倡侯。   车身尺寸方面有所差异鼎,不过并不明显脑体。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陛哨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)罢记。斯巴鲁XV车身更窄撕,同时也稍长一些建。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置紊搽啸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网相谩算,加入蜂窝网状格栅运动感十足及鲤。而标致3008采用半圆形中网骄,镀铬亮条包裹显得很精致光囊。两车前脸分别展示它们不同的风格抽攘母,同时都包裹塑料黑色下包围妮遣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯了脖衡,远近光分离灯组设计勿,造型普通疽步,配备有示廊灯麻。标致3008同样采用卤素大灯巧,不过加入透镜埃凭,不仅聚光效果好畏唐蠢,同时美观性也不错暖荡。另外纠趁耻,还配备LED日间行车灯舵噶。   在侧面掏唾跨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计郊,比如非常倾斜的A柱寐揽伎,同时将后视镜位置后移赋坪,留有三角窗减小了A柱盲区闷喷收。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淡,有利于减少磕碰的维修成本母聘途。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祈挫,注重舒适和静音性跑榷,双五幅轮毂很有张力挎。相比之下凭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性超,与黑色下包围搭配运动感很强烈详。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎补痪,同样注重静音和舒适性锋难幌。两车的备胎都是非全尺寸设计胆沟氖。   相比前脸伍鸡,斯巴鲁XV尾部更个性处订,辨识度较高歧倍险。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堡,镀铬亮条的运用增添了质感抬。 标致3008尾灯加入LED灯组斯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秦,但是块状尾灯造型很独特篓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坪冻饰,标致3008同样配备倒车视频影像蚂砷苫,另外掇,还配备前2/后4颗雷达探头乌需龄。" "  在过去的一段时间里畔汾,盖Γ克斯策、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置僵单苇。时尚动感的外观缕瘁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性检猜,成为了年轻人群青睐的车型全。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豁郴旅,科鲁兹掀背车则是新进的一员车吕黑,它所要面临的是一场“无言的战斗”肆鞭附。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出华,但却带有美式车应有的力量感稻篙屑,总体来说它的设计很适合国人的口味融。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毖,其三厢设计有些过于保守缸昧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乘吓糠,为了能够扩展消费群体淳角,推出两厢版是其最好的解决办法嫉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话散烷卉,你几乎完全无法识别它的真身橡,因为它与三厢版保持着高度的一致性曝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组献,很好的诠释了彰显力量感的诉求混。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淡桓耙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剖葱哭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尝乱脐,但实际上它比三厢版短了不到9cm辛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恭藩,后窗与尾部的衔接并不生硬脆,拐角的折翼恰倒好处穿,为尾部增色了不少滤燎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溜,在样式上显得更加简洁龋屯撕,只是与自身前灯组相比螺横,在棱角的刻画上有了明显的削弱久多。   本文导航簇:" "  提起之诺卫慷,很多人都不知道是什么品牌刊爱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菠。只是之诺定位于高端合资自主品牌备,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炭柿狙,那么它的首款电动车1E表现如何谈?以下文章为您揭晓沽磕镐。   只租不卖取陈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胜圣,包括车辆租赁北、充电设备勘察安装蔼拦访、车辆上牌踩、车辆投保吭、定期保养棺、故障维修溅擅施、道路救援畴绒巩、检查维修备用车等素镭如,通过这样的商业运营理肋獭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棵湾书。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撮握钒,它的卖力需要大家自己去发掘纯。不过在发掘1E精彩设计前娜耍拧,请先忘了宝马X1排食,否则你将永远欣赏不到1E的美菱任惩。其实1E最出彩的设计在头灯尘橇羞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爱。   不仔细分辨的话矮,很难把1E和X1的侧面造型分清晚酸飘。不过1E拥有自己鲜明的特点瑰败氢,车门下很宽的镀铬饰条秘霸笺,和没有行李架的车顶腻。   相比车头和侧面赎,尾部就让人感觉有些欠妥了匣嘲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分共颇仓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宦苹咀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车湘玩描。   本文导航办殴镜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说链故砷,奇葩的中文译名贡任、“野性”独特的外观以及较高的定价爽港舱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议欣。说起野帝我们不自觉的想起举陷,同样在以国产车身份进入中国之后枢钦死,“改头换面”的法系SUV标志3008落拌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屎羞聘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”券籍潜。当然豹窃,以20万元以下的车型作为主力军逼玲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钳。那么下面我们就来看看虽迹,这两款性格迥异的德屎、法新生代SUV之间究竟有什么差异赂穷,各自的特点又是什么导? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梅箔,首当其冲是价格方面的不同粹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棉阑橙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毋,不过差距方面不大基本可以忽略裙滇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀擂奸崇。动力方面的表现也近乎相同山崇涧,只不过大众7速DSG搂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些良,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一矗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爽绞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淑阜需,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舱漠默,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上煞祥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壬锻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郸衔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试末。闲话少说径牧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜岛广贤。   这次试驾共有5个科目粉辰,分别是1.傲虎—终极绕桩伯譬骄,2.傲虎—冰雪连环肋吩忱,3.傲虎—短道拉力测试郊簇市,4.XV—戏雪乐园汾擅,5.森林人—不规则路面自由行驶蹈牟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弘说十,MPV表现出相对冷清的一面料,尤其是中高端的商务MPV裂褂,几乎屈指可数构,除了老牌的别克GL8外清好派,似乎很难让人想起更多车型潞烩。不过在这个还没有完全饱和的市场里丁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虐旗铃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮皇桥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弘钒梗?这就是本文将要找寻的答案世佳炬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型句,售价28.38万元-33.58万元吨需铜,目前市场上有近2叛奶、3万的优惠幅度捶沮谈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棉赋,官方指导价31.98万元矢相。) ●外观解析   从造型上来说蒂屁耪,艾力绅算是开创了一条新的路子徐剧,没有过分使用一些夸张圆润的线条矢挥,车身轮廓棱角分明涡牛梧,有着很强的视觉冲击力寞备庞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别攻膊侍,此外痕扔,艾力绅还装有一套大包围枚卧晾,颇有几分运动风范青皮爬,也有着一定的改装潜力塘冲恕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目送,中网与宽大的前大灯连接在一起倘轮跺,营造出一种大气强、动感的MPV形象揭力。   艾力绅A柱采用黑色设计篇,且A柱的倾斜幅度较大陶猾弟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挠,总给人一种方方正正的感觉解,后视镜尺寸同样不薪獭,与整车的风格很搭号无横,宽大的后视镜提供不错的后方视野归烧,保证了行车的安全性与舒适性挝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸽蚊,当然皑警,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现弹舰醋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手攘卉,侧门就会自动缓缓打开沃息脖,此外冲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壕题。如果对此还不令你满意的话忿,通过钥匙同样可以倚θ铮控侧门事迸冲,确实有些高端大气上档次吩饭豪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怜,轴距达到2900mm朝危纹,尺寸在同级别对手中并不占优势农拘恼,与GL8相比势北,仅仅在高度上略强于对手箱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捅超泵。整体线条依旧硬朗辛,尾灯加入了时下流行的LED元素京岛,为其增添几分现代气息剖豹雀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缄哎测,人们购车的选择可谓越来越丰富江俊姜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择母,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堑鹅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尉水弊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5春让,他们能够碰撞出怎样的火花怪竟,请大家继续往下看乾悍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表如免通:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锹毁,由于这两款车型出自于统一平台打造抵街,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忻矾窝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冈糜瞬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题燃,你可以说它带有侵略性搞,或是富有运动感笑皇,也可以说极具视觉冲击力寥舰貌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绰侣。而K5也应用了与智跑醋尝攘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彼,使其拥有了明显的家族特质克瘦秋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啤镐,极力打造出时尚与动感的流体车身烦,在驶入眼前的一瞬之时逗怀吝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驴谱趴。前脸的线条设计十分紧绷郎,大灯组与前包围向中央区域靠拢漆洽,展现其动感的一面氯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合壁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势喜矾隙,抢眼的外型加之迷幻的光线浆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽环谢线。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着室,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溶需。   第八代索纳塔不仅外观时尚患,灯光的运用也颇具科技感挖晃班,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性城橡港,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挽麓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步儒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奥粪,显然这种的夸张设计鞘居菜,使我将其列为变异的种类貉裴富,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用导,多折线的应用也使尾部更具立体感呸奉,同时对于运动观感上也有显著的提升匙借,由于K5搭载的不同动力总成笨,2.0L车型配备的是单排气设计警,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感臂揭需。   轮毂也是一个变化的重要部位酱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坎。根据配置不同疤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剿叹浑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垢奈遁,该系列轮胎偏重实用性匣。作为索纳塔的尾部师,基本没有大的变化乱钉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示崩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宦。   本文导航虎酒赐:" "  每到年底匡粳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捣剑臂,地点也大多选择在北部寒冷地区窖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣假界陡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹭淬绿。在临近春节前夕讳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隙沁滑。   延伸阅读潘逼:   之前亥卉红,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辱玻。   酷威采用的是电控适时四驱系统哥灸逝,中央为多片离合器袒线,由电脑控制来分配扭矩几,车内并没有任何切换按键绞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掇海采,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晾瑞嗜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鸽,如果想要挑战一些极限的路况的话碑丹恕,酷威还是不具备这么大的优势的究,因为不具备限滑措施惶相,至少在脱困能力上会有限制性篙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闲宪,采用全新发泡橡胶技术炽筋,具有更加粗大的排水通道奇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”交构婆,冰面行驶性能更加出色颊偿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诲舍。此外蹄,中央多重“Z”形花纹咳卫、针孔沟槽设计母褥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脾喀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机觅抵,最大功率206kW/6350rpm鄙,最大扭矩342牛·米/4350rpm蚊伴纺,在目前的大切诺基睬旁婚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载魏熊,但是会有不同的调教警届坝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器曹洼熬,我一直在想卢龟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凉颊,我觉得这个可以有潍休,至少不会和其他车型有太大的冲突艰倪屎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沽,路面上的车辙也是压实的积雪另,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度被郊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用念狡,只要不是过激的驾驶行为省诲,基本不会出现危险状况泛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肺,建议最好将挡位切换至手动模式辛嘘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凤甲,这要比才刹车安全的多施,这中方法同样适用于其他手自一体车型蝗甫会。   本文导航履:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梧暴豹、充满艺术色彩旱兼,或者是有着一些与众不同的操作模式摄。而这辆2008则告诉我们成肆,一旦法国人在拥有自身优势的同时晃脸们,再把务实两个字加进去诞盛,那么可能会让其它对手感到紧张么是售。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扣殿路,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注香: 由于本次活动仅为简单的静态体验控,场地和车况都受到一定客观因素限制朗倡蒜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分投,至于其他更多相关信息嗽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旗倦坛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涛鞋,作为首款引入国内的小型SUV帅曝目,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来劳缚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毋祁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘿谐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜羡冕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿式拐分。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枯驰慷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逼,对消费者很有吸引力速。作为一款紧凑级市场的生力军车型虐劫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型文。   观致3共有6款车型档痰交,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胆匈,售价为11.99万-16.79万元区间把袱。因此拌栖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叙催卵。对于中国的汽车消费者来讲啤芦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的本母。要知道自2006年上市至今垛鹅杭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓦春。那么串粒块,作为一名后生的观致3媚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侵份?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼饭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凶牧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价雄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价莱:16.78万元)来进行比对亩。由于两车的售价只相差0.01万元内脆,这也令比对的本身相对公平一些警胖荒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娘板徽,我们测试过高尔夫7顶配车型嫩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现股泉,跨级的配置也令对手望尘莫及嘘金酬。但这一切咸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悄通谎、最需要的因素啪险。对于高尔夫这样的家用车妥渴仍,在使用的维度上做到出色冬适桂,才是它的本职袖。今天冷,高尔夫7又来了撅哦豢,这次是全系中价格最低的1.6手动型橡烫辜。动力称不上凶猛舒犁徘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富林乾袖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗暑读婪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一昆规,必定有些硬实力敝。空间满足舒适乘坐唇芭、常用配置齐全拼,动力也能保证提速顺畅摆府秋。但对于这一类的畅销车萝息毒,最重要的是它必须耐用牟掸扫,不能隔三差五地就往修理厂跑孩凄鞋,也不能冷不丁地出个大毛病犯晴。这么来看丸潦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腑媚,故障频出午牢,这点很难让人满意拜醚线。毕竟碑械苹,大众车能在国内打下当年的民众口碑患夸梧,靠的是皮实耐用的品质哄圣。在我眼里练,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吭,高尔夫7车身长度增加56mm董,宽度增加13mm戒,高度减少28mm传胚厕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长理,也更显扁了斜淮。   如今漠肛遂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的男净。这个配置的增加速老,为日常使用提供的便利性还是很大的超琴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勺灵,要知道赶澹克斯佬、英朗等竞争车型都是16寸起步了急翘欧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服担,这套胎居功至伟帮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敢,如果您拥有过高尔夫4逢篇、宝来或者帕萨特B5的话桶,您一定会理解我的意思俱犁。没有复杂的配置拈麻附,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倒,瞬间就能上手夕。这一切都似曾相识镁俗倒。   在1.6手动版的高尔夫7上广,您看不到任何高端的娱乐功能呵鸡吞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone担藐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娇捻鸿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痕,但我认为这并不影响操作便利性柿,最低配车没有大屏幕很正常囱膛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鲍交磁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挟句碎,车辆静止起步平顺性不佳钨,油门给少了刹车不松开炔,油门给多了又会猛窜箔,让人抓狂塘塑。但今天这台1.6手动车型牌挺鼓,上述症状全部消失琳贡。起步轻给油即可成,电脑自动调整喷油量杆廖擎,使其转速稍稍上升祷侍,令发动机不容易熄火渭骋年,等红灯漆碎、坡起都很方便悔侣袄,使用起来当真比顶配的舒心多了挺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贬勺,让人捉摸不透侣戚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艰信,用料优秀被认作理所应当轿魏抬。在数年的成本控制下靖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尺灌董。对于大众汽车而言婆,这样的结果也堪称可笑了护晾。   没有真皮座椅醛功,您会失望吗傲?我和同事们都不会痰春。我认为从适用角度上滴痘换,织物座椅与高尔夫更搭离磊共。这套座椅的缺点垒菏,在于椅背调节起来很费劲祥,而且要是有个腰部支撑就更好了悼部谱。纵观高尔夫1.6手动的配置翔芦,我认为作为最低配车型逆橙,功能简陋一些并无大碍浅,该有的它也没少侯擦,并且绝大多数的都还好用倦,如果您是为了舒心实用握疯伞,我觉得它能满足了径坚幻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欢,对于购车需求的国人来说皆蕊,一款看上去体面刀次姥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感低噶韶,只是碍于可选择的范围有限侥融煎,但凡有一款出类拔萃的新车型玖绊为,必定会迎来极大地关注嗽。对于25万中型车这个级别贬倪,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛翘邸,而福特全新蒙迪欧的到来宽,分走了不少的关注度渴,选迈腾还是选新蒙迪欧保捕公,对比一下就会发现埂搽,挑战者颇具实力黑僧淋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虱,售价24.28万元热,和迈腾 2.0TSI 豪华型从斑铃,售价24.78万元腺开,均是各自车系中的主力车型帝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车禽,兼具个性运动和居家商务需求硅泞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杏仕翻,极富攻击性第吼乏,对年轻消费者有着很强的吸引力蒙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力检诞,入门的1.5T也有不俗表现凯固。   现款迈腾严格意义上上讲攫,只能算是半代升级牛剿,是在老款的基础上升级而来箔。迈腾整体延续上一代车型的设计桂,符合国人的审美泼霉窜,经过加长的车身搬愁,带来大空间的同时皋骂鸽,提升了行驶稳定性及舒适性行录。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坊,轴距达到了2850毫米让牧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米台酪,整体比新蒙迪欧小一些脊割,即便是经过加长镰取寂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧崎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迪芍艇、加热视凄、折叠本、记忆 电动调节轨遣功、加热噬船、折叠娜且跨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捞珐藕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯龟,不仅科技感十足纯绊踏,还具备随动转向核承敖、自动开启等功能咸潭旁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扰礁请。天窗橡唉模、全功能配置的后视镜等惩搜洼,两者处于同一水平袍裙妹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肥溺,对称的T型中控台中规中矩堪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隧梳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屁切,主界面被平均分为四个区域暖惠,分别显示电话坊嘶、导航钩算阶、娱乐和空调四项基本信息戒斗画,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陆圭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欢狮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孰暗仑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凑擒、6碟CD等配置煽糜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妮哩,迈腾更像是上个时代的产物糕喇认。   新蒙迪欧的轴距达到了2850界,相比迈腾的2812毫米里诧,略占优势回,但二者在乘坐空间方面搭,都已经足够日常使用拌惕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑细俯浮,满足于舒适和运动的双重需求沤橙井。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牵堵舅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碴、方向盘换挡塑躬,以及原厂导航等配置亮潞陈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置居躬瞳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版操,最大功率178千瓦邻涉俯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱单,平顺性和换挡速度足够出色文挺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坞沏凉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冀,最大扭矩280牛米憋洽耸,匹配6速双离合变速器牢欣。当年迈腾这也算是黄金动力组合祷乒,但与新蒙迪欧相比捂誓煌,参数差距明显计钙。   保养方面含舱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呈,建议日常保养周期为5000公里左右憋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彪速硼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坪醚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保艾前家,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搪点冀,之后保养周期为1万公里诞宽。小保养的费用在600元左右贺,需要更换机油机滤材导福,大保养的费用在1100元左右复暇,需要更换机油三滤狸呐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饰红,相比迈腾枫母较,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陈泵杆,还增加了头部气帘和膝部气囊焊。并线辅助功能也是迈腾所没有的副筏。   点评痢乓胶:不可否认泉,大众品牌进入中国市场多年蕾揩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淮档旧,无论配置水平还是动力系统乌陋,都已经没有什么优势了疟,抛开迈腾一万多的优惠胳宝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明遁:本文仅代表作者个人观点窃珐,与环球网无关歼复兔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阿,对本文以及其中全部或者部分内容莆、文字的真实性户被、完整性淘劫、及时性本站不作任何保证或承诺堡冻别,请读者仅作参考醇脓,并请自行核实相关内容茫峭钩。" "   “北国风光写入,千里冰封唇绥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斜滩抽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐几京霉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段为微错,对途乐而言这不仅是一种新的考验泡疵耐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑞。 外观户盲冻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猎,想必对于多数人来说可莱订,它的名气比兰德酷路泽小很多稼捣,但并不意味着就要比竞争对手要差捅。外观方面途乐外形实在太大了挝沧,有点圆头圆脑的感觉侣衬拱,比兰德酷路泽温柔了很多筐遁,缺少了一些很“MAN”的元素床,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赦疆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桶蕊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞎兼粪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多教。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兼苇魏。中控台看上去很有档次敦,各类功能按键排布也十分清晰程韭、合理闯蝗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渭浚奋,完全遵循了游艇的设计风格壬放,宽敞坚蔼荤、舒适壤褥、豪华弧乏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凑篱捕。   小结坦遂视: 从外观内饰的整体表现来看蹲,可以说途乐是一款成功的车型嚼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题居少匆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弥斜,如果“沙漠之王”远离了沙漠疲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堂玩席,这也是我们大老远来到这里的最终目的裂柯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车接徐,人们首先想到的通常都会是奔驰厢耸寐、宝马氮隙、奥迪柔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌对,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惕。但是说到文化的话逃桂,就不得不谈到今天的一位主角何瓮,捷豹XJL痢焙龄。相对于奔驰这样的全能贵族来说炔膏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戚晒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讽骄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匙牵。   作为进口高端豪华轿车筋落,相信奔驰S级大家都比较熟卑,而捷豹XJL依旧比较陌生枪,捷豹作为英国豪华汽车品牌锨,也有着将近百年的品牌历史覆苍孔,虽然品牌认知度不高猩宋佬,但这头豹子可不能轻视翱回籍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型板涵疙,价格都在120万左右轰咖搽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宪脱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蚊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前精,其实捷豹和奔驰早就杠上了诚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秸姜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轨穗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘛裤骨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话病爱,你一定记得去年上映的《007锚登龟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菱,没错就是捷豹XJ匙钩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苯屎秽,里里外外展示着它的优雅与稳降健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氢辑。   无独有偶店,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颧囤饥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行憾,虽然不是目前新款的S级架蚕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侵畏栓。   言归正传柏糜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仆祈勾,不过两者的风格却截然不同派笛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庭常矩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翁李。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妊凸揉,在当前时代也更加与众不同尝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骑妥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蒲苏头,的确奔驰S级是同级别标杆怕艘敖,外观轮廓延续了上一代溃,细节之处更加富有科技感貌曙敦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气花犁滴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同净,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妻供肠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度韶茨兴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逻,比XJL更加强势惕,这就像两个高人访薯,一个低调一个高调而已电涕。   大灯的造型也风格迥异拿碍书,XJL的设计更简洁冀劲灸,内部采用传统圆形元素承夏,使得其眼神也更加专注毕纲汐。而奔驰的大灯设计更加时尚悉羔画,内部流畅的菱形也较新颖窗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殴古收,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丁蕉,光前大灯就使用了五十多颗LED顷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舶尼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宠互,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上监,更加沉稳奢型犁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通离,但硕大的车身同样沉稳兄,硬朗的线条也更加动感韩良湘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾七揪艾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出遁欢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蜂密估,这也使得XJL的车尾更稳重偶,而S级更挑逗人咖。   尾灯的设计兢弯,捷豹XJL采用纵向设计变,并以车身腰线融为一体脖孤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过广,整体轮毂简洁不繁琐旁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袒,内部灯组造型是一大亮点捞匹,点亮时相当好看坚竞狄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咖陶,并没有过多的修饰搬椿惫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兽,就如同一件高档西装睦,某颗精雕细作的纽扣就足以副橙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓢容惕,相比奔驰大气的轮毂轨街,捷豹XJL的条幅更纤细泞,并且在条幅样式上也更加精美和运动臂跋握。尺寸方面XJL为19寸脾扩,比奔驰S级的18寸也大一圈狸,轮胎方面同样为245宽度腺关,不过与奔驰前后同宽不一样藐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歼僵罕,并且作为一个自主品牌堡妙射,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睦谐疤,旗下的GS5涡纯汀、GA3尾疵拈、GA5几乎可以与合资车相抗衡朵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尸肮崎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贸惟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的列冕,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨扒,由于试驾人员较多攫失,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棵叼僳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逞案订,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娄萄。   现场测试场地为两个圈形场地筒,两个场地项目都是一样的浅图,可同时进行两组试驾誊刃敬,场地提供了直线加速集、紧急制动队八肝、蛇形绕桩说备眉、麋鹿测试四个项目雇饯,可以说涵盖了大部分的性能体验汤亭。当天试驾温度为零下十八摄氏度步吓税,这样寒冷的天气性迪,面对半冰半雪的湖面暮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力委餐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贿澜镁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陵,TCS系统介入娃类粹,防止打滑的发生绒喇兰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机心舷嚷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术檄,最大功率效:90kW(122马力)/6300rpm好,最大扭矩冯坏穿:153Nm/4500rpm镣。而这次试驾的车型中没有手动挡碧蹦,均为4挡自动车型兜,动力表现可以轻松满足日常使用需求安纱恕。   起步于加速初段油门如果踩的过重雹馈,TCS牵引力控制系统会即时接入桐委,并且自主减小喷油量搪还,从而避免轮胎打滑糖胚磷,这一点上GA3与GS5表现都不错感泰怀。加速至60公里每小时后桓碍,紧急制动俩朗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了行,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离提反,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停佩,未出现侧滑孝陕佃。   本文导航碳牟反:" "  提起中级车蒜订表,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晴。但要是预算有限轿惭,面对这两款车型还真有些底气不足奈推,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梁。好在现在中级车市场一片血雨腥风必,改款K5已经于近期正式上市较双,延续了韩系性价比超高的特点颧寸搔。这次刑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骚,让您的购车选择更加丰富歌。   没错凸巷,此次选择的几款车都在18万元区间内付。而且颇为“巧合”的是柏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捂烙,也堪称中级车的黄金动力之一颈汉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捌饰祟。既然如此肥蛔湍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”童。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膛事堪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灿奸速,动力参数有小幅度的提升辖外寿,燃油经济性也有一定的提升壳沧,但依旧没有给人留下深刻的印象革踏绰,尤其是我这个09款嘉年华的车主鲤。如今瓜锋,在配置依旧丰富的前提下澈碌舶,它换装上排量更小檀些、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脑纪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祥艘暖,这一次似乎有点看头了绰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机想畏,它的来头可不少咀靖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钾兰,可谓是福特的明星产品单。我得承认这些奖项来之不易衬桔爽,但我更关心的是善,它依靠什么亮点来获奖疽茸睹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性峰,震动及噪音抑制能力如何钨钒袜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疼芍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蠕纬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玲许纠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钦觅、涡轮增压以及进排气可变正时技术夸概。在这些技术的支持下屎李,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升癌。反应到账面参数上团喊,它的最大输出功率是125马力独撩厦,最大扭矩达到170牛·米硕溃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的峨。   另外短,福特也针对其三缸的结构特点鳖饺,对发动机的震动蠢砰、噪音等方面做了很多优化和改进敢绒迷,比如喷油器及油泵柔性安装将、皮带润滑存锨碌、缸盖上方吸音泡沫等等呕晤泊。为此艘,我先后做了两种情况下的简单体验饭吻煞:1俊卸韩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2测、在静止的状态下谩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蝗。经过细心的体会和观察后沫豪狄,我认为结果让人满意惋,发动机的震动轻微常规,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逢绥吩,但也不大碍事豁肝沤。事实上婚缝,即使我细心观察施绕互,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敬。   看来之前的担心有点多余垃埃,还是直接上路试驾更加实际类抒。它的电子油门响应依旧很灵敏奴去,轻轻触碰油门踏板每卿示,发动机的转速表指针就会活跃起来表。幸好油门的调校比较线性甸,分寸拿捏得体百桑反,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粳。同时谎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹈集,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猾麓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洁尖慷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颁凡绿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胶。即使在低转速区间哎,发动机的动力输出也很活跃酷兼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坤。同样受益的还有动力输出的持续性并好,在试驾路段里面有不少的环城快速路赁吭佛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挎,而且整个提速过程顺畅自然釜滴。只可惜受道路限速的制约际妒掸,未能继续把速度往上提文繁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敌勉脓,升挡动作迅速害,在D挡模式下正常驾驶处,1700rpm左右就会立刻升挡菏携淋,让整个加速过程更加顺畅自然世蛊墒。然而锣,在遇到拥堵路况的时候蓉檬疼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痪派,幸好并不是特别明显差迫尘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矢竣疽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腥锤,除非你把油门踏板踩得足够深安秆,否则它不会轻易降挡顿。   变速箱切换到S挡后惠艾肛,油门响应速度稍有提高烦卜,而换挡转速则提升到3500rpm巾,动力输出表现得更加亢奋售。味道对了丛是茎,这才是S挡该有的特质乃龄局,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗅十。当然水抹护,最具驾驶乐趣依旧是手动模式藐缄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮彻,至今我仍然未能适应恍沪嘶。   其余部分与老款车型基本相同姆棘,方向盘的转向精确盆矩、迅速萍,甚至有点“贼”令,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”概熄胺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擎淳,对车身的支撑力度足够附岔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显庭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胺,同时也确保了车身的灵活性五虽。但面对减速带这些大颠簸时达,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辨。   在动力水平得到提升拷仟漂、操控感被保留下来的情况下佳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少任,开起来更加得心应手蠕,也更加有活力盟锨羔。这点值得欣喜鲸拇,也是嘉年华的进步膜鸿。当然拭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哨酥挝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔷虑渡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵显降。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怒钩戚,不过众所周知竿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矮饱疽,而是换装了大众全新的MQB平台讨康十。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂算存,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异目搔厂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堡配舵。   首先我们先来说说平台礁歧其,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构水设粟,PQ35血统也就不在那么纯正诞莲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赶。   平台究竟是什么壳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恢手,它们会采用共同的零部件阂兜,采取相似的地盘拘和怒、车身结构铺驰戚、形式结构以及相近的生产工艺暑、轴距等矮无,以此形成车辆生产的一套完整系统户闺,平台生产的战略是当前产品在开发中锯搅,最流行派、最科学馁、最节省人力柏悼浇、效率最高的一种开发战略醋篱廓。因为对汽车厂商而言几身腊,可以在有效控制研发资源功熄关、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猫,并看看它们之间存在什么差异肯。   PQ35中的""P""代表平台贾,""Q""代表发动机横置犯,""3""代表A级车新孝嘛,""5""是指第五代咆犊毛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捻,采取相似的底盘愧疯饯、车身结构轮踏脱、行驶结构岭刷剁、相似的生产工艺以及轴距等沽敛。由于研发时采取了已存在的""模板""输秋堕,不仅使车辆研发缩短了周期椿,而且共用的零件大大减少了生产成本开端,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芳蓄。采用PQ35平台的在售车型有途安厦衡艘、开迪某融、SCIROCCO侨呜戈、奥迪TT亩恰腿、A3空换、斯柯达明锐等车型媳毕本。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劣瓦系:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)波款娟、大长度激光无缝焊接壤磕柿、双面镀锌高强度钢板拴恐吃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敛,但如前所述小唾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仁冉吼。   MQB暮奚祝块化平台是大众最新的一个生产平台屑,也是此次第七代高尔夫使用的平台任。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沮,并且可以共享比例达60%的零件蛊,包括同样规格的发动机负噬、变速器等必匿。MQB平台的推出盼溯,将会取代过去的PQ25吨鼎、PQ35和PQ46等平台开吮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性楔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装派范,不管是传统动力翠、电动和可再生能源动力褂,或者汽油机犯裁、柴油机次姆、混合动力系统桃、纯电动系统群亢腑、天然气发动机堪侍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芜烂。另外盘,MQB平台还可以对轴距两钠沛、轮距侯叮范、前悬和后悬等部位进行调节京画豹。另外此平台可以生产从A0级团铣春、A级到B级三个级别的车型怒。这是PQ35平台所不具备的录诡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温算童岗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娇级。相比几个欧系对手交弛,宝马的动作显然慢了半拍曝靛兴,继5系旅行版之后氨赡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售膊。当然有时候来得早不如来得巧靠帽,只要给足了诚意响,迟到了也未必没糖吃炮稠。   对于3系旅行就是如此儒让帅,在它到来之前刊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竭,作为后来者炭秤胳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咐趁拈,就更需要拿出浑身解数了邪土。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丝胺,下面就来看看它究竟有何能耐瞪坪。   还是从外形开始说起汤粪律,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淳笆镁,其底盘代号为F31帛,依旧是标准版轴距蹬:2810mm修逢悄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粹,这仍是个相当精干的长度拨烫申,车身“三围”基本和三厢版一致煤,只是由于行李架的关系芍失了,车身高度小幅增加了21mm傅纷继。   我们测试的这款328i旅行版蔡僧,还搭配了M运动设计套装蓉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸广滑,闷骚的感觉立马出来了凤娜断,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炊饥返。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钉秋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罕沛,这和旅行车设计的初衷相悖帘琅谷。选择18""则刚好合适睫橇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肮豆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怖查床,用一句流行语来说就是降:低调奢华有内涵扦昧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虾憾,从这方面看淘,3系旅行并无太多亮点俄铃,车尾的造型显得有点过于刻板桥谰该,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已掣啃。相对来说并没有对手做得那么出色睫,V60和C级旅行在设计上的看点更多化。另外停附,虽然采用了M套件闻牡女,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僧设,看起来实在是低调过头了昂绅。   外观总结谷硅镀:如果你是3系的铁杆粉丝恃枪,但又不愿自己的爱车烂大街凶陷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了告愧然,低调中透着股狠劲儿酒桑,闷骚人士的最爱考浆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毒扮霉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捞毋撮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少石娜。但俗话说鬼钦灭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道理淖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涸摧你,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兢馈?   车型的选择方面板无阔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秒塑览,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帕马。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑裁巍惕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比熬伎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸竣翠辣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力禄戳牟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烦羚堡,再辅之以保险杠的少量镀铬计,前脸看起来一如既往的简约和低调效。车头多条轻微隆起的线条司匹废,包括引擎盖上也是凹凸有致巧倾羔,则让低调的前脸显得浑厚有力防克虫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梅确,外沿继续使用镀铬装饰壕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悉爬妈,也更容易让人接受绅描慕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蛔莆孺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔷,一个氙气近光灯龚,一个卤素远光灯店输,外加环绕半圈的LED日间行车灯汝温坊,没有任何花哨的设计吃笺芒,注重实用柑粳篇。而作为玩灯行家的奥迪定,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咎呵到,配合上单颗远近氙气一体前大灯对,杀气十足翔呸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缅瘦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氛歇攻,看上去随时有往前冲的冲动拣坞,非常动感和迷人柬溃邓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陵,看上去从容而又优雅纳施痪,有点儿荣辱不惊的味道徐翰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后星食,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了形,毕竟走的不算是一路的风格了衬捶翁。不过熬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感书峰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别连搽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角德恕锹,变成了矩形倒角式的设计铃拔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L邦薯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扁娘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戳阿哦。   尾灯方面宪缎钒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型感,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斧食苫,而且LED元素的缺失也实属不应该毯首吨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型先灭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搽,低调依然是奥迪的责任袜蒂拒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郴娘,一个拥有超过半个世纪历史头,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疤奉,“男人”古、“硬派”抒娟庞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象录徘农。一个如此坚持传统的品牌头毖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撅俗,这对于很多人来说是难以理解的事实犬。坦白讲盾泥赂,一向不以貌取人的我淬,霎时间也很难理解Mark T. Allen恭太恒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涩录纺。无可否认捷捎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痘侩惦,也必然成为人们茶余饭后的谈资妈巷,但是就只有外貌是这样吗牡?难道它没有Jeep的传承实?这是我最为关注的问题蔑畴臣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”横蛔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卿。由此可见爬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能猴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置词捻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讲婚借。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盯具,首先必需要有一副好的底子涉抬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眷。根据越野性能的高低都熄,依次有Active Drive I喊、Active Drive II和Active Drive Lock三种练。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衫菩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杠开僻,并且还具备后桥差速器锁止功能躬氯,实现左右车轮50:50扭矩分配童攘,攀爬能力自然是三者之中最强的表。   除此以外畴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缮垛摩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠埃嘉、28°的接近角舅、32°的离去角办垮、纵向通过角23.3°挫画蹋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暇,要罗列出来的话其实还有很多番,但越野并非纸上谈兵剁淖,要真正体验到它的实力讳嘲剁,还是得把它拉到荒郊野岭菊囤日。   挂上低速四驱挡喜、开启后桥锁止以及岩石模式勿,稳住油门就往上爬京琴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怂躬凸,3.2L Trailhawk针对越野的需求搞马,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钳背。继续往上攀爬蔼,一切都比较顺利甭惶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毫奇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力空夏。在遇到交叉轴情况时捕盟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力系颊,配备了后桥差速器锁止功能的它跋情吹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坷,就已经顺利通过室泪灯。   这一次越野试驾勃散,它的表现我完全没有惊喜烩了损,因为一切都在意料之中拣副陇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啊檄矮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了校轮。毫无疑问连久戎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肚瀑,也同级别的最强戚硕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦临宽丘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蠕肥棠。坦白讲鹊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梨。" "  在国内的SUV市趁肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下多斡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撩,正因如此绢颅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市负检掇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湍霉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牵吗。   说到大空间垃恭、七座设计航诽恼、配置丰富的SUV庞垃,北京现代全新胜达是其中的表表者辈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欺澎定,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棘焕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菲身传,下面我们将对这两款车型进行对比分析堂测。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观密归剐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拼,设计上中规中矩肋败,采用了哈弗新的家族式设计元素宝,这一风格将在整个哈弗系列上普及码,代表性的设计元素有嫩衅:大尺寸U型前格栅签,粗壮的镀铬横条格栅吃轮琅,时下流行的“X”型前脸绥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驰行,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呈碳葛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时誊俱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梧蓉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伴,再辅以造型锋利的大灯灯组袖,极富视觉冲击力掇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牧阂酷,现代品牌的确更加具有超前思维意识凄剐。" "   源自逸动平台的CS35标每,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品违捅嵌。凭借欧洲化的时尚外形设计婪,相对精致的内饰做工限,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姓砂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叛脊函。此外叙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在画,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幢联,进一步提升了科技感和实用性磨电。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讳北割?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坛,还有定位相同的长安福特翼搏青份捆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓜,涵盖了自主及合资品牌产品碳苏涝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驮歌乘,作为一款新生代豪华运动型轿车慕栖幌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苔谱,也成为点燃这场战争的导火线干苗。而上市之后傅漠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陋遂,可谓是一场针尖对麦芒的对决辉朝娘。那么除了运动性能以外戌,这两款车型的综合实力如何呢纱怠疤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓篓。   虽然说是ATS是一款进口车型绩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侧昂,整体售价和宝马3系保持高度重叠铜。从定位和售价来分析团凸湃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慑洼,两车售价分别为43.80万和43.60万撕膜烁,价格差距非常斜薄,有一定的对比价值开。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车假,但两车所展现的运动风格完全不一样纷夯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计魏耗尖,车身线条锋利歌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谩萄,同时也彰显了力量感溯淌。而宝马3系显得内敛一些稍,经典的""双肾""前脸造型颠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贪弛。   作为凯迪拉克家族最小的车型磨咎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系购,除了长度略有优势外驾,其它尺寸都不及宝马3系攘毖诞,在空间上可能会有一些影响插酿。不过没有关系宦通鲜,作为一款运动型轿车达及肮,小一点也许会更加灵活黄含。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夹,经典的造型更容易接受缔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26典操献,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泪屏。   相比之下驶褪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粪弟峡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逢痛团,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舍硅。   两车头灯布局不同邻搔姓,宝马是横向设计蹄,开眼角大灯我们已经非常熟悉哥嚼。而ATS为纵向布局媳罐,造型更加犀利苫脾,同时采用的是远近光一体设计歼。配置上都采用氙气大灯深舶私,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垒,但是可惜没有前雾灯唤。   从车身侧面来看雀伸,我更喜欢宝马3系捌奥蔼,腰线更加锐利掣骇曙,营造出了运动型轿车的动感效果绍伶葛。而ATS侧面饱满厚实鞠峰,典型的美系车风格兼。   两车统一采用的是双曲率后视镜提竞匪,并且带有电动折叠和加热功能匪妒,同时集成了LED转向灯蕉邯棘,显然宝马3系狭长的设计要更美观尸卞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯列兄,警示效果有所提升沸硅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顶搜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力形,双边双排气管设计也展示了其运动气质拇拦圭。相比之下奥,宝马3系的尾部显得比较平淡亩尉,家用车的造型在气势上要弱于ATS缓踌钢。   轮胎方面蔷撵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎琉设感,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阔膛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刺冈沸,都是偏重运动性能的选择羔。" "  提起东风日产天籁琴赖兑,人们往往都喜欢用舒适卤标、性价比高疆戳珐、省油这些标签来为其定义描。的确颗坞舰,作为日产在华销售的顶级轿车搭骡锨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腺,在中级车市场中处于上游位置精。不过这款车型的加长行为桓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卯欺,天籁公爵湍,虽然是天籁的加长版本扳隙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歇逝鳞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毒,挑战更高级对手瓶双嫌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力摩途。   25.18-29.98万元的价格区间蓬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辣宿面。相比同级别对手雅阁琶反、凯美瑞父际、迈腾等热门中级车颊徒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毖彤椒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼畏鹊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睹粮,在提供更多给消费者的同时赁窗娶,却并没有在价格上表现的有多高调尾五。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疤斧栓,但是通过对细节的仔细端详华爽默,你还是可以发现不少变化之处夸某芦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戳昧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端韩趁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近码告。   5003mm的长度与2900mm的轴距玩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平低疥膛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惧蒜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm焙涛。而与豪华品牌中级车相比较狭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抗络。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吝煽,整体协调感还处于平易近人的水平逗。   本文导航蹬姐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汞辫衰,数以万计的人们加入了摇号大军娶扒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点交很程,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瞎诧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勾喷,一步到位的想法也被大家普遍赞同及守扛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了世,强劲的动力魂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铣耪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谎去柏,它们的价格和配置都比较接近颇绿,下面我们一起去了解一下导淮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磨耽郸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巫:15.98-25.18   推荐理由惭册厩:大气时尚的外观嫂、配备豪华全景天窗呈佛、全新T动力以及较高的性价比厦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计断察,采用了起亚家族虎啸式的前脸寞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戊,能够满足不同购车消费者的需求袭甜,值得称赞的是涣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗评摧霜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扮拈牌,在同级别车型中也具有很高的性价比甲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辽鞍行,自从彼得希瑞尔来到起亚后施崇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恨裂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丝丧,大大提高了起亚车的辨识度戌。熏黑的前格栅看上去更加动感钠称,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粪坍栖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伤,并且兼顾了空气动力学裁临,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能告畏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碴烽琼,LED光源看起来更具科技感勘该川。   新K5的内饰进行了小改动荣冠清,用了和工艺均有所提升赣堑,三幅式的方向盘也进行了重新设计卉礁,看起来更有质感奉丢秽,使用起来也更加方便汲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积受酗肝,也提升了整车的档次感陵慨每,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卧双乱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型海并戈,A柱倾角也随之更大括秦,对于一名1.82m的男士来说恨揉呜,头部空间的局促性很明显揣乾,通过降低座椅高度后拱顶,驾驶视野也受到了一定限制拘惜容。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锤,同一名人员在未调整前排座椅后勉,直接移动至后排乘坐达,腿部空间十分充裕离辰保,而头部空间也在可接受的范围之内供。总体而言碧替谢,如果想舒适且安全的驾驶K5渭公冉,并不适合个头较高的人士唤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冻迁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呸,最大功率180kw腹,最大扭矩350牛米祁,搭配6速手自一体变速箱己憋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缝滥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩负短彭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内句榷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟光。如果你听到4系觉得陌生鼻盲感,那么当你见到它一定觉得很熟悉斧奔彩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哄酸膊,无论外形还是内饰都与3系很相像膳戚莱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赫蜕,因为在它身上不仅有3系的影子摄,同样也有着自己独特的光芒乡扔反。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亢葡话,59.6-73万元的定价也高于3系戈趁凶。不过其实也可以理解稻释斜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胎欠,而是想要一辆便宜些的“6系”姥。   宝马4系提供运动贬、豪华帘、风尚三款套装陷钢,价格方面没有区别经醚思。车头部分确实与3系非常相近唯,只有前包围能够明显与3系区分出来钨迪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狭。整体来看烯羌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格构,仅在细节上加入独有元素颊疏。 【左谎湘檄:豪华设计套装(选配)/右骑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糜灸功,但来到侧面相信很快就会被它吸引林恰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条断憨轨,这样的立体感是3系无法给你的烫。车身尺寸方面熟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乐侧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绦呵,轴距两车同为2810mm信。相比竞争对手澈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纠湃鼎。   由于定位与平台的原因咖泊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳按汗,也达到了对自我的超越拌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坡。尾部张弛有力的线条挛编,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桅疆波。   本文导航菱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辰涎,2013年又有很多车型和大家见面了埂,它们各自出身不同性格迥异容懦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辩藐童,其中原因多种多样膳,下面就对它们的表现做一个简要点评廉,并送上编辑们的新年寄语戏豢。 东风标致3008   上市时间谋酬息:1月9日   售价朔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤等蹬怠,法国人终于坐不住了疽,要将标致3008进行国产拴,最初还担心它法系前卫斡、超前的设计能否被中国市场接受答艇驰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情负。   不过似乎这一切的担心都是多余的攻赊还,东风标致很清楚大家的喜好骇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胸、尾灯等部分进行了调整肠瑟,类似机舱造型的内饰得到了保留搭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素轿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兼。   动力的调校同样符合中国国情伯,由于中国道路情况比较复杂挨棵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捞粪牵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机省逼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袱霸。尽管变速器的表现有些差强人意妒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坍。 为了进一步满足市场需求搐厕都,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巢,丰富中低端产品线颈。   新年寄语畴仙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幻千翟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睦搭飘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来褐绩梗。" "  汽车除了是交通工具之外徽,在中国它还需要扮演更多角色肩。比如乒凯,它会成为一些人身份的象征华兄谜。也正因如此钦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弟法攘。在车型跟随换代而越变越大的时候枚五讽,它们还不满足痞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型解。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惭葛雌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抖屏兰。   从长轴距车型诞生起贝念,围绕它们的话题就从来没有间断过蹭察柯。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹿汲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舱昧?是为了操控放弃空间孟齿敞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纱。现在扇时,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿场检,并且差距幅度有多大绦肆忱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屏捎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一囤伸嚎。从设计上来看方市,它基本保持了海外版本的特征爽鳖挎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茬块。整体风格比上代车型更运动篇憾敦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甘票。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型揉督。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔷拉,同时商茅谅,在配置方面也向更高级别车型看齐领诬纽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谴公,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一癌攫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溅革,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辉司抬,那么实际情况果真如此吗鹅?   首先黄币,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异害。将天籁停在起始位置后彭孤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慧。之后环完,向左打满方向坎骸埠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椿,然后再次用桩筒标记后轮位置樊渡孟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钞繁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怯疥。   实测印证了我们之前的推论佰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大希,但差距不算特别明显樊。两者的方向盘直径和回转圈速一致伙。实际驾驶时够茹兑,除非路面宽度限制特别明显惕,二者没有本质上的差别瞬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亢号,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搂把,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响趟瓜。当然绰,陆军1号的尺寸太过庞大酚荚,算是加长得比较极致腊纶。那么涡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗彩春喇?   同一水平面上弹捂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙揽拜,二者的成绩均为150毫米墙焚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙成,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中通。   我们的测试方式是将车头正对坡道髓茅孪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碱巫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翠脾殊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烘滤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撮瓷败,但结果令人意外拴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呕檄。抛去胎压等因素的影响贤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钢惺爽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苹撬?如果排除自主品牌的话传,这多少听起来有些不切实际吧涂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了该伶深。不过这个看似不可能完成的任务蠢赣酚,正因为有着咱们自己的汽车企业释啼弊,才使其成为了现实雷。10万元给我络四,我会选择什么车呢炮椭?今天就为大家介绍两款不错的产品感篮,众泰T600和比亚迪S6肯琶,它们之间孰强孰弱内习刻,看完文章之后您便会知晓溅。   4天以前层措,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奠粪饱,顶配不到10万元的售价醒使,加上1.5T发动机出色的动力表现莽、以及全景天窗枷骏、倒车影像等丰富配置的加持火联洗,让所有人为之眼前一亮控。而在该级别中挛新钡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战些高废,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扳熬,还有着出色的销量和用户口碑快安食,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的女故廷。所以今天蛔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刮楔昂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型细溯剖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亨宋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6播玩盯,这款车属于小一号的紧凑型产品接,因此这里就不掺和了申扮贪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观和:两款车型造型原创度均不足吐苦。   外观造型上跺旅妇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赤纺,但相比之下染驼冗,众泰T600显然模仿的更彻底一些晦饯,车头与车身都是完全的拿来主义牡洪,没有一点原创的元素辱泞垛。而单就最终的效果来说瓢,众泰T600显得圆润饱满刨蝗,比亚迪则更加的精致显大卡互驳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面率律设,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm媒滔坞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm裙,轴距为2720mm拈,从数据上看咆密,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慧露辽,而众泰T600比对手更宽谁舌,轴距也更大使茂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脐蔷戳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寝盒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歇寥,在轮胎规格上蔑硼,众泰T600更有优势一些酶呢品。刹车结构上嗡盯矮,两款车均采用了前后盘式刹车晴吃费。此外物鄙勺,在备胎的布局形式上芹常掳,比亚迪S6备胎采用下挂式蔑,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥傩级怠,不过更换起来略有不便钙筛帝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程武琼禽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蚂办示,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踩,线条上显得不是很协调蒙,后雨刷撮衔病、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虫酬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丁卯围,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达返签嚼,而众泰T600根据官方的说法舷免匠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炊赋。   钥匙方面夯陆,两车都配备了智能钥匙萄菠肃,并且无钥匙进入柬落既、一键启动等功能也是一应俱全阑盛板。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通付霸那,但质感和色泽都比较不错脸颂胖。相比之下炽卿蕊,比亚迪S6的塑料感略强骆紊,但它的两把钥匙中佬菊卤,有一把还是卡片式的聊,挺有档次感的刚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泻忱辜,据日本共同社11月报道号罕,丰田汽车公司发布预测称爆淡笑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆提施,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芹扳澈。而2013年前十个月邯必,雷克萨斯在华销量同比增长8%鲍辞姥,而7-10月同比增长了24%稼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势李适纠。那么秘玖断,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搅限?在这个产品为王的时代中从劳,或许答案非常一目了然毛辖曹,品质卓越的丰富产品缮苟揽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肌略,IS系列绝对称得上是中坚砥柱某袄讣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霜,而其到了2013年也整整历经了三代产品惟杭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锯?在这代产品中究竟有哪些新意顿甘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赊冬。所以纳目,在这个2013年的冬天摧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翟哗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”限饺。   是先有鸡还是先有蛋课?这确实是一个哲学问题畅。但是对于车型换代而言跺擅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侥柔。在介绍外观之前据帕搽,有必要介绍一下其前世今生龋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逗投蚂,全车线条设计更显张力驾兄,饱满的肌肉感让人过目不忘兰霞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捅巩。   第三代雷克萨斯IS茹克,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冕,全车线条设计更显张力绕,饱满的肌肉感让人过目不忘挪倦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漠柏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度俺,但当这款概念车面世之后晤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风能遍。虽然没有LFA那样气动山河琶庙踏,但却是可以做到惊艳动人蜕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喘镣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呵温,要么从一开始作为越野车的分支孺币,要么不经意又成了轿车的替补穿滑毁,但这丝毫不影响它越来越主流遁放,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员龚唯骗。   一向个性张扬的Jeep品牌厘,一改传统的硬派风格牧筹,走起了时尚运动的路线谭藤。不仅如此饭牟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镶色殿,在国内各大车展相继亮相荣廓魄,赚足了眼球耪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呵鸥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动郸苯领,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢位龟师?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藩:一改硬派风格膛嘛炯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氯蒂溅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型湿奖,在这样的大背景下恍淡嫉,自由光孕育而生侠铃誊。只是从自由光诞生之日起搅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注联处,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匠私。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)希蹲,定位于介于指南者和大切诺基之间泡咳镰,竞争对手直指奥迪Q5体、奔驰GLK痘、沃尔沃XC60等车型毒嗡,车身尺寸方面妙,其长宽高分别为4624mm稿板、1859mm掇频、1707mm巍问,轴距为2719mm搜,与竞争对手相比并不处于下风镁挪。   既然是Jeep品牌车型皖贪什,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冈夺吓,只是造型有所改变菠,一改以往平面式的设计刨,采用了类似“折角”的设计普锋豢,当然效果立竿见影挎,整个前脸变得更时尚也更有立体感擎圈。前大灯的设计标新立异褪堤觅,采用了大胆的分体式设计季每烹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耙谎,氙气大灯卯、雾灯依次向下排列呐褥诡。值得一提的是该车的行车灯刻唬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型顽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坦放录。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痘炬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戮九,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯轮比围。 斯巴鲁BRZ 漂蹄垦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匆好,采用后轮驱动平台跋傅贺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仍档,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”合。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拨池,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计促团,而外观和内饰由丰田负责防驼。   尽管如此浩,BRZ并不是“每个人的菜”某孤。尽管设计了一个小型的后排座椅炒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人担厂,音响和娱乐信息系统不够出色淌表,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一庭拘阮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悲奢跺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣围陀袭、并且外观时尚动感的轿跑肮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淀蓄围:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盎,最大输出功率为200马力房革,扭矩为203牛米查峦叉。据美国环境保护署数据显示逢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里报酱碾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg等。 ? 斯巴鲁BRZ 疵块:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赏碾。两个版本都有手动挡或自动挡选择椽律惊。   豪华型BRZ的售价为26太嗣苛,265美元斯,配有空调系统零颇围,定速巡航系统峭开虎,电动后视镜秸吻竿,一键上下的电动窗驾,后门倚璨ü迹控电子锁榷承,真皮包裹方向盘帅,65/35规格折叠后座抚底,HID大灯百辫沙,17寸合金轮圈丧瞪冯,有语音提示的导航系统撬轰岗,实时路况警报日填醒,USB接口和车载收音机递蜜。   限量版的售价为28绥娥,265美元峡,在豪华版的基础上增加了雾灯爆浑,真皮座椅剧乌构,一键启动布,后扰流板秃股,配备照明的遮阳板化妆镜遍,双区域空调控制系统挺良信,前排座椅加热和后视镜加热拒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酿,电子牵引力系统抛溶察,稳定控制系统以及6个安全气囊愤律。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仙汤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唇,无论是正面撞击篙沛呈,车顶强度括容,还是座位与头部保护试验牵,BRZ都获得了高分据梅接,可以称得上是一款非常安全的车氰纹。 ? 斯巴鲁BRZ 姥瞬死:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耿窜,加速时的推背感没那么强烈躲。不过惊黑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溯关,对于六速手动挡十分精通沁苔,5晴川,000转起步对你小菜一碟的话抚烽喝,加上BRZ的轻量化的设计壕碾放,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绷爱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汾抖隙,并不夸张的外形设计登庐嚷,精准的方向盘俗锰纹,强大的刹车和印象深刻的牵引力呸材酪。   总体来说乾蜕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惟窟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悸媚。而作为日常用车来说激偏,路况好的前提下居怀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琳桅痘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亨婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂啃感,严禁转载臂接配,违者将被追究法律责任晾翰鸵。责任编辑靠母场:李敏" "  作为一款小改款车型犬茎焙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓖凑,甚至在细节方便也没有任何变化里溯,仅仅表现在配置上的升级盾。回顾智跑近3年的上市之路来看挟膳邯,依旧保持着其独具一格的风格仑弘,即时在如今来看型是剂,智跑仍然算是一款前卫的SUV俱坞碍,回到3年前撵溯毖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枢锚、2.4L两种动力共10种车型唬埠稼,售价16.48-24.98万元嘎岭形,售价与老款车型保持一致茨痞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皮庇钉,即使它远远的驶来烯,你也会在车流中一眼识别出它粮,城市化SUV的定位倒也不特别砰弧,不过小,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计官设菲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辈蚊可。   现款智跑与老款在外形上几无二致细躲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骗,与老款相比春稳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怯咎玩。部分高配车型则配备主动安全头枕菲楞、前排座椅加热毛卷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尾革。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蕾罚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型既硷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宠。这些车型中包括了全新奔驰S级彩、凯迪拉克ATS翻鸵、斯巴鲁BRZ两、沃尔沃V40等备受关注的新车犬豌芬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局夕从郸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鼎簇沉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醋:9月28日 售价区间马氓疤:124.8-209.8万元   新车点评扩碌: “汽车发明者染孙孪,再度发布汽车”食赂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史售劫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莎苟另,这也看出了奔驰对全新S级的信心被,从外观稿、内饰盼、配置等硬件方面的足够实力沏挂,甚至超越许多同级别车型停,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搓秋齐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闪拓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逼潦幌。具体来看册庙,前大灯橡缮俏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是北,新S级加入了更多张扬的运动化元素亮能甭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炕夯劲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛类临贪,有点类似于现款CL级的设计瘸懂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哦囱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统句怜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竭饰彪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外八窜蓝,还可通过其控制车载设备等竭合客。另外两翅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俺、LED氛围灯亢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毖伴、新的mbrace2智能人机交互系统等灵敝填。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筐冈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学飘,特别是后排的座椅纠凄茂,高配车型后排座位为独立设计掸,并且带有腿部支撑和按摩功能穗浩趣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重行暇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面老,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豁少,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辅梆,最大功率为245kW(333Ps)魄聪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朔馆摩,并匹配电动机酣嗣夹,最大功率为225kW(306Ps)肛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机湿,其最大功率为320kW(435Ps)迸墟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羌清钮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间五畴:9月28日 售价区间互台:30.8-43.8万元   新车点评惜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功径蒋蚀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淡。但凯迪拉克ATS的到来掳肯计,让宝马3系走下了神坛驮玻拘。相比一直宣传运动的宝马3系贰磁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹十撑。不过在终端消费市场上潍汀,凯迪拉克还有很多事情要做前衡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诡踌际,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慑溺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蚀抒抄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造荒蔷,外观方面拧附,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计樊,整体造型较CTS而言更加动感猴来。   凯迪拉克ATS拥有50孪环:50前后质量分配谢鸿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统败椿、Brembo刹车卡钳屋妹兢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗜膝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涝讼、LSD后轮限滑差速器盗、高性能运动轮胎盾慧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)距、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淮脱隋。   车身尺寸方面沮救甸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眉,轴距2775mm厂委疼。而未来国产后函蜡锑,轴距有望加长浚藏,以应对国内市场藤肪想。   动力方面形,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啊,最大功率203kW(276Ps)镭躺示,最大扭矩353Nm曝垒,其百公里加速时间为6.2秒讨缓瓶。传动系统方面骆腺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹭社堡。" "  前言权誓: 在上一期文章中卞翟哨,我们盘点了2013年重点的改款车型惩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逗剁,在收集信息的过程中锻堡,编者发现了一个有意思的规律泼穗钮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冒茶恭,往往推出两款且,甚至更多辱砷,更像是一次新车的大爆发逻,或者说是新车开发计划中的一个波峰纱,这样的车企包括长安福特饶、一汽大众家浓镀、广汽本田等喂。与上篇文章不同的是霖焕爽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出围,而是挑出了10款重点车型晨灭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伶密薄,有的是较为低调胆,但其实销量却很不错的实力派车型级澈。回首这一年獭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间群:12月10日 售价区间棘涂:12.19-18.29万元   新车点评惊圈:作为大众全球的当家车型漠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磋蚕甫,是相对比较原汁原味的一款车型抵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议察耍困,但空间的改善却更具群众基础攀记。从速腾的热销来看茎篡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妓嗅菱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线券赋发。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暇久,雾灯区域的改变也是如此怪标。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脑,也更年轻一些恕失,少了几分柔美熬,多了一些阳刚的元素玻校道。   车身尺寸比第六代更大婚胯痊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板栓酷凭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斥瘟,后排空间略显局促膳轰。这点在国产高尔夫7上得到改善卜师嘿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm检毖,相比现款车型搓,长宽分别增加了56mm和13mm酗烹咆,车高则降低了28mm隆蹄。此外达宽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捌步粪,轴距增加59mm唇覆,达到2637mm庇缄,使得后排乘客腿部空间增加30mm羞糖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm紊,而行李箱空间也增加了30L镀墓,行李箱总空间达到380L镜碳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负跃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抽糠承: 相比外观的“小改款”钝貌汉,内饰的变化却是颠覆性的碗按,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苍,并且向驾驶员一侧倾斜怖库恢,更人性化戌搐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力江。   轻量化更加明显抛泞授: MQB平台的特质之一便是轻量化洽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耽矛界,质量因此降低了37kg徐,另外发动机降低40kg寿抗,底盘降低26kg蜗膳,电气系统降低6kg等等嚎睦抽,虽然车身尺寸增加峦供妊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怖歼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晤怪磁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碘,并且一定程度上也能提升驾控体验涵醇。 【MQB氖鞘奔纾块化平台】   配置全面升级化示: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富领,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挝、定速巡航纱、启停功能栓、第二代车道保持辅助系统顶木、防碰撞预警兢青扁、自动泊车窟吮祭、胎压监测唇驰乏、电子手刹郴谋混、电子驻车咕臣、一键启动哭串、新版导航及超级蓝牙等功能遂险戈。另外沦麻,丹拿音响徊莎仁、以及更大尺寸的触控液晶屏睛泪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成派境: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雇垫澜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)椭哦红,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慧筏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蠢沦,其最大输出功率为162kW(220PS)姥澄,峰值扭矩350Nm曙洞。   主推7速DSG双离合变速箱熄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蛙窖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纹据沛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)列。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT视,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT认,而1.4T自动舒适型琼葱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劣郸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间令:11月19日 售价区间捞奉:12.98-18.98万元   新车点评咎:北京现代是2013年的大赢家琴,销量突破百万辆叛秸焙,并且销售车型整体售价在上升癸丸需。虽然索纳塔八的表现还算不错茶韦播,但这是以高性价比换取的尸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墙,外观更沉稳撮磁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皇垄府,再加上超出预期的低售价搐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疚。   外观方面埂浓难,北京现代名图共拥有八种车身颜色帮,分别是水晶白按竣、梦幻银式、幻影黑凯碎领、玫瑰红陋览、水墨灰灸蔷、宝石蓝庆堂毯、丝绸金抵甘、北极玉际。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念零,尤其是前进气格栅处的造型看拎勉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挟骚犊。细节方面改酣线,新车的前大灯设计很抢眼导,区别于其它车型醋须,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碉窟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm接舰,轴距为2770mm懒江,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颈蕊绩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点憾滇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面许夸拾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重含境,以金属和实木装饰为主手计。配置方面扑酣啊,有主座椅十项电动调节踩食箍、驾驶席座椅加热通风记忆功能粳籍怀、双区自动空调氮、倒车影像胚、定速巡航唇吭苹、多功能方向盘老讽、座椅/外后视镜记忆功能程放、侧气囊/侧气帘墩恢、副驾驶安全带提醒讽、倒车影像系统喘、转向辅助灯庇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置薄膝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垄毕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器届另。对于后续会不会推1.6T车型苟,北京现代副总经理权赫东表示休咀掳,目前尚没有这样的计划凛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹲射,满大街都是抡,从朗逸上市到现在的五年来疲驰,在全国卖了一百多万辆团廖,卖的这么好成,自然有这款车独特的竞争优势汰晌。要知道和壁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丢褥客,这究竟是为什么轰歇胺,很值得各个厂家思考痞吮揭。市场定位抓的准辞让,产品线丰富讲崎,产能跟得上堡椭既,都是成就朗逸销量过百万的因素坊骆狭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唤报很,市场价16.59万元尽裁狮。究竟值不值归办?运动在哪里些硕暇?是否称得上运动睡?带着疑问冕,一起来吧申趴獭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搓靠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凰高,这种运动元素的表现方式很常见沤贝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胁推涧,配上熏黑大灯这样的手法炮,而且很多还是豪华品牌在这样做社晴吠。这样就无可厚非了桓飞纹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浅清,新朗逸又有什么不可以呢庇甘?   运动型小尾翼嗣挨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彻屑,同样是传统手法奋拢朴,几乎在外观的运动性点缀上粉栖,各个厂家还没有太创新的方式摄熬贤。一般些的凄相举,就增加这样类似轮毂害、尾翼的装饰涸袱沙,高端些的么,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型监搅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类埃兢,不过懂美芥,从侧面看孔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变方,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芍。   相比车头和侧面让,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搞灸藤,在说运动感之前低叙,我更想说说普通新朗逸的车尾么,更确切的说日犊纫,是想说说尾灯保,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起头,有一点略显单薄的感觉摆梆炯。运动版上毒烷虏,尾灯加入了熏黑处理颇锌策,双出排气管也更粗壮了哆盎,保险杠的视觉感受也更丰富退坛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感加撼。   本文导航恭垢久:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争受卞颁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾首。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发四清,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敢侵溅,即韩国的蔚山充弗禄,这里同时也是现代全球最大的工厂淋帝卫。这个工厂雇有3.4万名员工卉撬类,日生产0.56万辆车磊花憨。   Inautonews编辑表示兽竭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敢棠。五年前质量提高了莲,但是外形并不美观幸涛洗。然而教篇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变井痴窟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)既透达,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓜陀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祷姐葡。对每个购车者来说壤汾,这听起来非常有吸引力喊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特佛轿。   与现代旗下的主流车型一样跑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法完,整车线条从头至尾充满着流动感胁扑喊。车身长4770毫米千拍臂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翅,它看起来依旧如此的适合年轻人粒景。没错信,搭载着一车的新技术之后溜骨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疮袭箱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棠。于是当新车到来的时候久呢刹,你一定和我一样对它充满了兴趣纤圃。这是最年轻的凯迪拉克檀全猜、最小的凯迪拉克盲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晃? ● 外观造型凯寐狙:钻石切割风格依旧皇胯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖负膏厢、2013德国红点设计大奖颗跺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亩挞颂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型男。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影社阶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品维,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辆天,只是这回匿,ATS是完全原创的作品簿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沁馆喷,轴距仅有2775mm独,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玩暴,而国内我们则把它当成中型车肛苛,和宝马3系标准轴距版嘛鲸、雷克萨斯IS成为同级别竞品捐洪,并比它们都要更小一些拢连。   前脸的造型相当干练桅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浦熔,而是被很好的控制在一个合理大小上纽贩坞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填世,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚏儒垛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叭篇闯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夏考。出于空气动力学考虑棱佛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辞烽峭,当车速高于60km/h时末,前进气格栅会自动关闭款,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撼令茧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耙肆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞬坪,并带有远近光灯智能切换功能闭泌嘿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杜,快速亮起策肠令,缓速熄灭的设定很显档次陀。再往下看蝗诞,闪电式日间行车灯浑、大灯清洗纶硅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巢挡赂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撑恳试。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杜妨,亦或是造型需求贿谭,感性的来说票布澎,可以视其为向着传统美系性能车致敬亩坷蒂。身处车内饶澄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沃脯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祭纲。   ATS是一款后驱车樊茄颁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卡抛:50膛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堵堆,贯穿车体的俯冲式腰线甲、短前悬磕断,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态透。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腺厢怜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厘并。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舰斗挺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跑借竞。而在规格方面贡醋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饥怕,前胎尺寸为225/40 R18梦,后胎尺寸则为255/35 R18铜守,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力图枪伺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统式泰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致排,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绩蔷官,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色席曹固,至于设计师是否真有此意超,倒还真无从揣测蛇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少未,实际上敢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计清妊床。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部派怜局,由此带来了不错的视觉冲击感暑,给后车以足够的心理压力蹬馅蜡,至少眼前的这个家伙一定不好对付遣会扒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歌,至于3.6L V6车型何时会引进坡麓,官方暂时还没有表态巫窘,而是否会有V系列性能车型的推出绘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定千还。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肆湃兰,我的第一反应总归是奥迪A6L愧兢呻、宝马5系以及奔驰E级这3款尘躲。不可否认空抗镀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型曙蔫钙,路上的能见度也说明了这点香电钩。不过抹摊缮,随着市场逐步的被细分贰抡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者煞,除“老三样”以外尽徒,也还有其他选择虫,比如腿截:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES僚,这两款不错的“非主流”产品缺。   今天蹬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氨布怪,领略一下“非主流”中大型车的风采裤卿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刊,当然还寂膏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谭。(注剁缮猾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”到矮熔,雷克萨斯ES简称“ES”盎谐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窘莲裤,编辑先和大家解释一下“非主流”屑吗,这里并不带任何贬义辜诡窜。从销量看口改,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俺巩蕾,宝马5系9000台以上景、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凛的嘎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逝始缕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抖。   外观拾:XTS尺寸明显更大沧搔柒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说草豪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准焙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念傻牢看。造型方正且棱角分明的车身造型轮级、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰率聪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箱岭庭。可以说它给你带来的面子效应侵款轨,绝对超过它的价格线,在半年长测期间椿,我在停车时经常会被问胸琉炬:这车得60-70万吧妻狗?   相对于XTS外观的张扬茧唾、霸气屑,ES则可谓是低调廖汤琼、内敛很多伙钉昂,整车的线条和比例都比较匀称疯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秋粒。   在车身尺寸方面粱,XTS的车长达到了5131mm裸无,比ES的4900mm足足多出了231mm耿,差距可不胁椤,但在轴距上购,两者比较接近蚊拐炔,XTS为2837mm凤,ES为2820mm仿层榷,仅相差了17mm盯孰,至于最终的车内乘坐空间表现态,它俩也是半斤八两凹臀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型安,氙气大灯咕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少该轮示,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯你墨捌,ES则仅有近光是氙灯瞳齐,远光为卤素灯泡堑。其中娥靡畔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讲梁,显得比较个性潭容瘁。而ES则还是灯组传统的横置式蹄撩楷。   再来看看轮毂和轮胎泰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸办臼,ES为17英寸外簧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枚,市场售价约1500元/条揽灿假,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎溅孔隆,市场售价在1000元左右/条驳。可以说敞坷,在这方面两者的差异还是挺大的部息。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算创,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择完烧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元硕蕊脯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志曝懂薯,下面就让我们来看看他们各自的优点釜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氖彻笺,其他两款车均有上万元的优惠些抱,但相比比亚迪秦的国家补贴虹,这些优惠就算小巫见大巫了猩净疚。目前在国内的某些地区踩睹扔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肝吻,总补贴额度可达到7万坡繁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴牟凑表。   在外观方面限确般,这三款车均有各自的特点蒙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捐。而本田则是日式混动车的传统样式犬闻,看起来非常别致堂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肝,非常有气势关豢。   这三款车中瞳伙泰,比亚迪秦的动力参数最强亢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平补。不过要是论舒适和驾驶感受讲净,锐志才是这三款车中最棒的嫩费阶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车储埠,因此它的动力参数看起来没有太大优势络。   三款车同为轿车撤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钡仆凤,丰田锐志采用了后轮驱动炔。至于哪种驱动形式更好龟,就要看个人喜好了躲晨澳。   本文导航辆:" "  简约内敛蕊皋、安全扎实叉簧杰、品质优良溺,却叫好不叫座武,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趟。然而对于一个企业降嫉儡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碗宫泥。为此放忱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佳猎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如母竟迟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L光夯淳。 亮点配置干迷桅:   City Safety城市安全系统膝婚稻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皑脓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下身汤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞态台。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险静惶,系统将马上发出警示并全力自动刹车拘类笨,避免发生碰撞事故桂间。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仟旗宠,可实现自动排队功能确,除了可设定巡航速度吮孙脾,还可设定五种不同时间间隔凛恼。   加强型盲点信息系统BLIS骄化,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域季。   倒车车侧警示系统CTA铣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆婆,如有车辆接近盘,会发出警告音和BLIS警示灯圈祷谅。   FAHB主动式远光灯堕令洼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毒侧牵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疯,防止对方车辆驾驶者造成炫目岛钡蒋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岭恫涩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梗痪柔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距催鸵。显然沃尔沃也意识到这一点临陪辑,要想在销量上追赶""ABB""瘟,国产是最为关键的一步侣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卉晾。S60L的到来肯定会对宝马3系岗、奔驰C级垃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战囤惕宿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寞类。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恃群? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吞,我们今天对比的是2.0T智远版脑,售价为30.99万箱权揩,而其对手同样是搭载2.0T发动机摊擒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凹烘脊。 ● 外观对比   从外形来看悸保渐,沃尔沃S60L给人感觉干练兑冷枯、紧凑稗窟那,X型前脸略显凶猛亮虫楼,富有冲击力竣巢欧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力适呵辈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剑鼓鸥,采用氙气大灯光源逞芭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巳笆,只是少了前雾灯盾。相比之下环拘兴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扔节,同时还配备前雾灯母。只不过灯组并非自适应前大灯缸惩农,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能檄嘿倡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郸,确保驾驶安全补纱洞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平衫羌骆,轴距增加80mm达到2856mm夹蹦,而奥迪A4L轴距为2869mm挠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卫阶栋,不过高度和宽度有所不及旁。两车空间表现如何坝,请看后文的实际体验搜。   两车侧面造型也具有不同风格访掏物,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坊敬,而奥迪A4L侧面更加稳重韦卤,看起来朴实大方怕。 在后视镜上理,两车都集成了LED转向灯樊嘉肪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吹棋承,而沃尔沃S60L则没有珐。 在尾部恢,沃尔沃S60L造型略显生硬了购怖惟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和称。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘘橙,同时加入镀铬包裹搅递酚,气势十足恃句武,而奥迪A4L是单边双排设计环,无镀铬装饰替渺纯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎潮济扫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沙蓬,尺寸为225/55 R16轮胎炕滴沟,相比之下尺寸显得有些小了剑琴颅,同时配备的是非全尺寸备胎零嘛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朝朗,只有修补工具有点不厚道随归。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胺妮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赡歼?当时的网络上绝对是一片嘘声够滦丘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吓碱,这似乎就可以理解为特立独行念?或者说创新脐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呢徊,通俗一点说就是怕隘:走自己的路共陵勤,让别人竞相模仿氓去恒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沤撼,时间不长毋勉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炯咐?当时我无法回答厘骄,因为还没有对自由光进行全面的了解奶囊,经过一天的试驾体验之后亨蚕暇,我认为这次Jeep自由光确实有点料铅,甚至可以说气势汹汹耽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉交,那么它到底有什么资本来搅局呢姓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氦馆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牌稗,在做颠覆传统这件事纽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔷酬。就拿前脸来说比,好看不好看绝不是我个人说的算的辈蛋锹,每个人眼里都有一个不同的看法脾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瀑豌粗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表目台扔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抹露,Jeep其实并没有太大的优势垢酞,包括大家最看重的轴距表现吨,在这个级别也算不上是太突出琉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辟澄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蕾肝,让消费者也能愿意买单傻湃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浅迁,其尾灯设计和大切如出一辙痰,只是在造型上稍微做了一点改变徽供,以便能和后车窗衔接的更自然一些篮菲猛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样徒蔷奈,这实在是太个性了釜啦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叛事,不是吗骄?   本文导航聪毒:" "  “便宜旁墩、省油灸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咎。因此春护,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军插,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嗅闺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抗蚊捞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蟹。二者不仅定位和排量相同蓟,售价也都是6万元出头缮。那么谁的配置更丰富瑰侍桑,性价比更高呢块?接着往下看吧泼赣。   备注呵菊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期经填,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型小品岛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缅绊悄、“天窗”和“后轮碟刹”哗昏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袖匈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谱歪犊,促进其他品牌产品的更新或者降价奈故,以提升竞争能力扒答。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形间郴赂,但又觉得竞品车型优惠较多”潞蔼弘。今天就随着我们来看看闭哪,新威驰对比瑞纳拘捂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尸和,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柑汇洞,此次我们将两款车型的顶配加之对比戚导兄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处霜艾浇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毕构史,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多春可顽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烽禄晦,以往圆润的风格被全面舍弃奥表仁,车头变成了现在最流行的大嘴形象歪肝搓。虽然初看有些夸张痢禾,但是符合小型车定位姬通购,更多时候它是年轻人的代步工具禾吾,所以造型必须年轻茨痴。大灯面积不但较老款车更大丰煎,眼神也更加犀利首。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变共厕贫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点车掇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寞漏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样老该缸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异父妻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下痞瓷,诸如电动天窗茨、前雾灯与后视镜调节都在其中佳辆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咸,日常使用的便利度稍高一些替栋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渭,轴距达到2550mm是。与老款车型相比加长且加宽吼烩,这是为了适应造型变化的需要沮察。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跑窖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溯搓。   新威驰车尾没有车头那么激进袱苹,显得时尚而舒展酬瑞。整体线条看上去硬朗多了泼娃。在高低配版的车型之间摹,外观元素的差异并不明显垫己酵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条懂,不过在潜在的功能上却有所不同架受踞,高配车型具有独立的外部后备箱开关哀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启五,在日常使用方面的便利度有所不足缚。   瑞纳尾部的线条更是犀利懒骂比,线条从车身一直延伸至后备箱喂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钙户,增加了不少的层次感和运动感卵。" "  旅行车在国内的发展进程钳恃,现在似乎已经开始有所起色荚郎,但受到各方面的影响滥睡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃徘。记得应该是在去年涧地,各大主流网络媒体几乎在同一时段嫩募,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章馁罚速,虽然没能在实际层面上起什么作用杯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崩矾,但是大部分车型均已进口形式引入芥操戈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惦鼻恋。宝马全新3系上市后咐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扒汹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本任佃敦。不管是厂商的试水工作惧斜僧,还是为了后期大力推广的前期准备扣稍幸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蕾许虽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裸海,但官方却并不这样为其定义脸团狼,所以除了V60之外床丧肉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巴承,三款细分车型跨越了30-50万区间酱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醛叉。   328i M运动型丁皑,是3系旅行车中的顶配车型醒,M套件必然是它表现非凡实力的根基七。BMW的M系列产品随,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菇迟芬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列构,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冻醋。在M套件衬托下的新3系旅行版巧菠怀,表现出的攻击力和威慑力很强福黄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衬将,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烈涝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能解,也是几款进口旅行车中最为全面的似统纫,除了前部以外破毖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头曝核,令驾驶者的便利性有很大提升禄媳鞋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渐缚祈,造型圆润的尾部整体风格榷龋悸,让旅行车身份表现的恰大好处兑敞无。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩访乔,但是尺寸不大倒藕化,威慑力也没有想象中明显片型疯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念略赦琶,极富肌肉感的线条元素莱纲苛,让它表现的干练紧凑匿。   本文导航高违寥:" "  曾几何时虱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扁惕蒲。物是人非录惟侩,随着中级车市场竞争的不断加剧扣貌懈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巧。在上个月的广州车展上恭,全新天籁·公爵正式宣布上市械番,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晴表矩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析露董,来做进一步的了解吧陪夺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娃描矩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梦乒诲: 稳重与运动伪貌,风格各异   车身尺寸方面红勤胖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坊,车身宽度煌、高度与普通版天籁车型保持一致祭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大讣溜金,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穷拓,只不过在细节方面有所调整孺慰壳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构康酵,后保险杠排气管内嵌嘉农,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雹,俨然简多了几分气质的提升诞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矢供精, 新君越的外观风格更趋年轻化希迁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巾票,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厕护宠,尾部设计与前脸造型和谐呼应棠熔蒲,相比老款车型稳重端庄的设计风格耙,全新君越更容易让年轻的消费者接受骇详。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞧姓岛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骨、大灯自动清洗等功能奥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烽辞嘘。通过下方的表格我们可以了解到棺鲜穆,同价位的两款车颊凄,君越在外部配置方面显然更为全面一些钞烯,LED日间行车灯救、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姓凳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倦刀冒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凯碗: 日间行车灯玩: 随动转向大灯澜: 大灯清洗装置当: 氙气大灯宛: 倒车视频影像监加认: 大灯高度可调梗仆: 自动头灯弧: 泊车辅助从铜弛: 无钥匙进入系统替横傻: 感应雨刷碉莱涂: 电动后视镜供撇: 后视镜电动折叠锑: 后视镜记忆示:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俄酥短,年级里有几位南方来的同学潘称,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辟绒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韧。雪对于那时的他们眉,是上天赐予的礼物胎醒。但是磐铜,对很多北方人——比如我——来说闯,雪却是避之不及的灾难采,它让我们的出行变得困难重重阶篮雌。不过这次却不一样歧标,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起负,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓣疮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先躺睬食,请允许我隆重介绍一下今天的主角汉才陌,我们的冰雪座驾镣,一款中大型SUV——福特探险者麻。探险者是福特的旗舰车型当富胺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狄梗,共两种配置既回,售价48.98万拌、53.98万赶糖半,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元峭。我个人非常喜欢探险者的外型樊,它魁梧而正派捕署瞪,颇有美式SUV的霸气睹。牡丹江的冬天白雪皑皑趴户道,探险者出现在这里十分应景辟伺凌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肮。这样的冰天雪地里绍评,就算是带着手套在户外拍照康,手指依然会被冻得失去知觉耐踏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖杠回。探险者的方向盘加热速度很快浓沁核,开启后几秒钟就能感觉到热量少害废,太实用了母。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菜膳幻,匹配6速手自一体变速箱糕补。探险者在海外还有2.0T版本车型层腑,不知为何暂未引入国内沟熊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面甲欣,并没想走量冗巍。   探险者为承载式车身结构搜认,搭载一套适时四驱系统湾飞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样取孺免,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器确敦轮,后桥轮间为开放式差速器耙努,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肖橇尘,以制动打滑车轮的形式实现撩灯。这套系统的越野能力或许不是那么强大哎位,它主要是为提升公路性能而存在的侈屠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点换始,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兽汲。这次我们挑战冰雪路面辰,这套系统发挥了重要的作用黑滇。另外不容忽视的澜,便是探险者的“神秘嘉宾”了眠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬嗌尽!它是一款高性能冰雪轮胎雹吠衡,官方称它应用了发泡橡胶技术房,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茫归宏,从而让胎面贴紧冰雪路面杜,提高抓地力咸抒说。当然瞬棚攘,这款轮胎价值不菲插,以探险者高配车型的轮胎尺寸漏跋渤:255/50 R20为例革潍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涩哇架。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的繁嘎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卡苦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锹尺汞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淳牟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下省饯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兰搔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肖傅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出探,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蟹混,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm特胃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舜,两车的轴距都超过了2700mm炒,使它们在同级别车型中的优势非常明显胎捌份。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戚,略显圆润的车身看起来动感十足洛涟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搬汕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秤返说,550引擎盖上V字型的线条动感十足碌貉宝。C4L大灯的设计相对简单涕霞,全系采用了传统的卤素光源鞍搜板,而且并没有采用透镜的设计舜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卤拷苦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弓,还有转弯辅助照明功能练,保证了夜间的行车安全戏槽。两车都配备了时下流行的日间行车灯称瑰,值得称赞的是欧报,550竟然为雾灯也配备了透镜撬,这一点值得各大汽车厂商学习僧勺皮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廉浇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岸,550上扬的腰线勾勒出时尚秸案、动感的侧身线条鼓档。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间离。C4L和550都采用了双色的后视镜设计李努,并搭配LED转向灯堂,视觉效果和安全性兼具螺使芜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肮程,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口操投凯。   C4L具有无钥匙进入功能铆坛亮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窖,550则采用了常规的野氚遥控解锁功能森姐譬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格堪,C4L刀锋式的造型更加犀利阂,550则更加尖锐偷叮略。   两车的尾部造型比较统一俄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枯绰水,圆润的造型颇显稳重盗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过统擦,这样设计不仅美观喉,而且可以增大后备箱的开口角度熔掇蚊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挠缎韶,视觉效果极佳疆脱。两车都采用了4点式倒车雷达茶矗溯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低标搐德,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疵,使泊车更加安全蛊郴涎。C4L后尾箱并未设计开启按键惋桅,只能通过车内控制按键和冶瞧牛控钥匙开启解械醇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启幌,使用起来非常方便咎界。   本文导航册:"    紧凑级两厢车鲜多颂,如果倒退10年前骸莱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瑞删讲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筏倡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型境林勘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腺,它于不久前推向市扯ń灸汀,但其实它在国外早已上市祈税。雪佛兰在近期才引入堤梦,相信也有自己考虑罢,好在这个时间也不算晚抹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择官焦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐络掇律,相对较低的入手价格滤肋、时尚的外观设计以及良好的运动性能卤,都让其成为该细分市场的热销车型醛肉。而在紧凑级车型中切外,三厢版在兼顾运动的同时萝芒,实用性相对更高一些催、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咯耸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴嗫危克斯三厢版(以下简称咐椋克斯)进行深度的比较纪,到底谁能从中脱颖而出冻,让我们拭目以待撑齐。    在刚刚结束的2013广州车展上蹭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杯。此外炒氓,甘克斯去年北京车展的正式上市界,也让这场紧凑级大战更加精彩立辈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陌棚袄,作为其小弟的马自达3能否一样出色痹厢幕?甘扯盖埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倡柿扛,能否从容应对卢驾奔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泼携贩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外品煌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廖旱。就在媒体日当天瘁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羡,经过旁边人的介绍捻,惊叹一句掇扁恃:原来不是一个车氨獗诹亍!可想而知兴歉摹,这兄弟俩得有多像咐骡。    2012北京车展上市的噶泊模克斯相比前者钡,已经在市场上打拼了一段时间疽胆炯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凑税龟,但是阜克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浇,还是毋庸置疑的姐庞币。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性班,为了让评价更加客观镀,同时糜墒雷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浚拷,我采访了一下身边的同事和朋友史岔茂。   同事A兜闺每:男玲,30岁老虽龄、已婚受奉、儿子1岁多    我哪个也不要尼,原因只有一个桔:都太小欺袖疙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闹伎,实用!当然这两个车白给肯定要纤。(也对亩,老婆孩子热炕头的人墒铜祷,还谈什么运动宋泉品,能装下更多的人和东西瓶豆阔,才是硬道理)   同事B洼甘烷:男辆,老赴つ悖克斯车主结,奔三的年龄蒲庐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝崴牵克斯饰景抢,理由是有优惠裳、货源足翻劳、随时买唤,听着怎么跟买菜似的踢辽。   前女友探康币:24岁啤蹦,高尔夫6车主镭滇头,略带公主病    选马自达3揭,原因是好看洛茎,我再问还有吗咸诽拘,答曰篇蜂:好看拔撬於贰!我继续问剿,跟我急了健,提问结束瑟。   现女友安:25岁叫,对车没有丝毫兴趣完,仅对各类衣服矛鄙钵、包包啤靖惕、鞋等物品上心    我选马自达3吧拢乃斥,原因是就看这个顺眼护葡,所以就选了窟工。(明显敷衍了事)   女性朋友嵌观祟:24岁犊联纹,某时尚杂志签约平模秽,对车有些兴趣腊侈,但只是停留在表面    我选马自达3梳角,因为好看党,身材我喜欢挝,而且红色(主打色偷亢:魂动红)是我的style京柿堆,所以我会选她的说郊绣。(这种中英文混合体把,外加“什么什么的说”的语法真别扭控口,说她好几次染妈归,不见改)    采访结果显示快判,果然是萝卜青菜使、各有所爱列途,而且给出的理由也是五花八门没,那么到底这两款车有哪些不同懦,在面对不同的消费群体时送瓜奉,它们的表现又回怎样虱,废话不多说祟仕,让我们往下看芯。" "  2013年8月木,本田CR-V共销售了15393辆慌遁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沽祁,本田CR-V共销售了18989辆盯扣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盘晤,本田CR-V共销售了19510辆潍线伶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弥管,本田CR-V共销售了19288辆嗡首,全国SUV销售车型排名第二......事实上脾菇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咐琼,它的优异表现还远不止这些恍,截止2013年11月底但毯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663被,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捶椽帆。是什么让它成为了国内SUV的明星磐鞠?又是什么让它如此大卖孪竣?   现款CR-V有2.0L录、2.4L两种动力共7款车型盆吼洼,售价19.38-26.28万元炮荷餐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烈郊,售价22.98万元)炉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声送稀妥,纵观整个CR-V的家族史骸搪,前两代车型还有些“方盒子""造型沸,而从第三代开始芭漓洽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泰薪,坚定不移的走着城市化SUV的路线局,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大首。   说到第四代CR-V的外形衔胚曹,也就是现款车型防,它的外形并不是能让你一见倾心的主锣排,CR-V上市之初趟,人们对于这样的设计褒贬不一金膊苫,甚至有些“不得民心”铺腔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能念参。氙气大灯窗篓急、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耍。值得一提的是将健,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上噶袜踩,效果出彩违炯。   车身长度比上代车型减少了25毫米联墙幢,离地间隙下降了50毫米蜕,仅剩130毫米矫怒邢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性色胃贫,但却令离地间隙接近轿车棋,轴距则仍然保持在2620毫米寝桃介,整体效果比老款显得修长不少耍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廷茄,在实际驾驶过程中倍奶钱,提供给你更加宽广的后方视野吩辫距,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窃。   现款CR-V提供17较、18两种尺寸共3种轮毂式样抒钢镶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外醛茨牟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂板商。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面街芹捌,车尾向外凸出比较明显副,给人一种臃肿膨胀之感羔钞掸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敢酚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轻,给人一种臃肿膨胀之感娶冷葡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因办,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怂葱徊,为实用性又添一分挺,从之后的销量来说泵鸵砂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镭伐,保持着高歌猛进的态势肠护。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺记,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙毙、精心篇累捞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阮,排量仅有2.5L邻剑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吭瓷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS景擒眷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窝。   第三代雷克萨斯IS川颇昏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藤,全车线条设计更显张力割泉澄,饱满的肌肉感让人过目不忘缝赤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兴佩工。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懊,丢失了一丝霸气拓厘很。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加详介,长宽高分别为晚劳蜜:4665mm驹乖刨、1810mm茹、1430mm辨萄砍。同时轴距也增加了70mm赎,达到了2800mm懦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拭岗妮,其前后配重分别为53户胳:47侣。接近前后1廉:1的配重也体现了其运动本质咐艘。   IS车身侧面短小精湛莆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饰镀,显露其灵动的车身姿态甫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙昆,依旧是纤细池撮绥、锋利护概,绝不与传统设计相妥协诬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瑞社疲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捆赔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伦迟茶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盟古霞。   毫无疑问康阜虱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桂较。你可以觉得它设计非常超越踏,也可以认为它很有美感幌苛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动库轰膏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月犯狸酬,石油的消耗量日益增大理,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驮埔败,排放着大量的尾气荚檄,制造着日益严重的雾霾天气惨定。汽车尾气的污染萄任,越来越成为大气污染的重要元凶湍。开发替代清洁能源据,代替排放巨大的内燃机疆寂,越来越成为厄待解决的课题擒兼罐。现在很多厂家都开发了混合动力车型硼,这项技术基本上成熟了文雹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呢瞥东,也没有成熟的商业模式来进行推广头,即便很多条件还未具备溅踌躬,即便这样那样的客观限制脸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郡瓣鼓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品携,叫做启辰e30晨风孩锻芬,这款车还没有上市篙,很多技术参数还没有公布械传妙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据山,介绍给大家勺羔。但即便如此距,这款车还是有据可查尼慰假,开发平台来自日产聆风电动车骡,外观也和聆风十分相似碴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茎酗喘,2700mm的轴距和骐达相同长疯,外观的样子也有几分相似蓝。但明显晨风的很多细节显得与众不同戊捆,前脸没有进气格栅的设计汾弯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咀新。而据厂家人员介绍融廓哄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澜攫渡,而是单独开发嚎鼎。   尾灯使用了LED的发光元件海,看起来更加醒目钒肠侗,垂直的长条状样子也很有个性介背。但在车尾上咸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同青,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嚎沉,用以分担电池组的压力品豁,这在晨风上是没有的连犬。   本文导航港:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了客,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盼,照片上看它挺精神迁电,设计有传承有创新访,硬件配置有增有减扰面,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情长,没能去测试现场参观参观驳起皑。   命运总能给人惊喜骋袒。上周五下班前翰烯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫌犁茨,领导突然走过来跟我说戒桥:“来了个顶配干谷常克斯蔷撵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桓离,周末的小幸福就这样碎了一地胃绒诗,我得跟两台机动车泡在一起扭卉八。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝提班,坦白说现在我对它俩都“不来电”海菏。这样也好蟹寒朝,好歹保持个立场中立对吧匠脸链。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满艇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待憨币滑,比如为什么海外有独立后悬架勿惠?国内全是非独立后悬架莆九计?其实道理不复杂戮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辑,既然如此鲁,那就遵照做生意的基本法则来做骋摆洗,降低成本诞,攫取利润伞,无可厚非徘。我相信如果改悬架车就没人买狼阑,那他们肯定不改燃鞋饯。   福特比较谨慎陪恍标,善于跟消费者打成一片娜彪,挣钱不忘树口碑磁酵,好口碑又促进高销量瞎如,顺利打造良性循环圈氰。尽管它也有这样那样的问题勃刊爬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骏含,值得大众好好学学珊括。话说回来盒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路厦。   现在摆在眼前的高尔夫7和干辏克斯暇,是各自家里的明星产品惋厦蛔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酒干,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限繁。把这两个重量级选手放一起穷盗,能擦出什么样的火花来算卫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哪痴,似乎这样能出一口恶气匣邪距。不过我得劝各位一句订胎干:百花齐放很重要纤苛,一枝独秀最糟糕俊不。   ●外观   扯半天总算进入正题系,这个阳光明媚的周末介,没有雾霾的打扰拼列甫,我把两台车放在一起拍了套合影钝闭寐。看看它们迟燃丝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涟创肋,一个是16.29万的顶配版两厢杆稚海克斯患。要说家族式设计洽孙铃,大众当然领先其他厂家挤些,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讥搂灰,福特的动作稍晚一些孔榔挪,效果不赖骑叫。   所以当高尔夫7和副剩克斯站在一起的时候授涸安,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贺什。谁好看我不说驰逼,大家都有自己的喜好拴褂。两款车前大灯组内容丰富拖够,氙灯的撇笨、日间行车灯榷裸、大灯清洗洪翟恐、雾灯一个不少插界仆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有馆籍,而感诓牵克斯的则要花6千块买选装包扛,朋友们歼,要享受还是得多消费啊浆酗。   车轮部分有看头平溶良。噶扇嵝希克斯胎宽215mm皆,米其林博悦轮胎罚,轮毂造型带感编困梁,给个好评聪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款斜裳瘦。高尔夫7胎宽205mm鹤苔谋,似乎缺乏顶配车型应有的气势臼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧全。   车尾设计各有出彩的地方肛崎迪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势括,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虽诚,LED尾灯是个加分项膏,钙蛋瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梅。左边那台风格沉稳一些猫舵,右边的青春气息扑面版,你喜欢哪个前赌?" "  “牺牲一定的车身刚性赤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逆掳虚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缆寥够,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”取礁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后貉潦徊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辨奋。就在上月赐口,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掠馆课,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吹爬桐,至于奔驰C63 AMG九,目前还缺少这一车型尖。   由于是RS5 Coupe的系列车型椒绍敝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致厘筏错,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擞槐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事废洞,毕竟除了性能之外多睛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔬霓。   延伸阅读 乖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案监,其中包含对车漆颜色舱册、内饰颜色以及电子功能等自主选择完,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哨,所以在配置解读方面炒共,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注按歇,并将官方价格告知大家溜氢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掣,软顶敞篷采用电动开启宦父,时间上需要15秒即可荚钎丧,而将再次闭合需要17秒显吠,其开闭结构为多连杆双片式竞甩面,这也大大缩短了开闭时间驾扦揉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消欢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仇能,为了不过分降低运动性锋脓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秤。排气方面也是RS5的一大特色嫁里,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管静,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涡痞,而在Dynamic模式下会全部打开十老赤。   本文导航梨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乡,或许大家已经是心里多数欣辰京,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型新闺,定位于新兴的小型SUV市场饰。众所周知肪识,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耸丁,长安铃木选择在这一细分市场发力蔷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喀嘿墒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牟瞧,通过对比分析汤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫂吾邦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市硼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元储,搭载1.6L发动机矛规眉,匹配五速手动和CVT变速箱伪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L假陷、2.0L两个排量六款车型钢辑,同样匹配五速手动和CVT变速箱贝浪,售价区间12.88-21.88万元撼抹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观灌工:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓜剿,通过下表的数据显示得知煽圃堤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谦朔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尼姓,相比逍客锯、昂克拉等车型同样处于劣势笆滦途。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抖匙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伐弦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因环,还有与车身不同色的黑色包围竟啃挡、车顶行李架痢幂,短小结实的车尾藕髓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果响。车身颜色选择上浇,S.CROSS锋驭提供了极光绿蒋礁、皓月白罚、星辰银猛倾巫、丹霞红票、银河蓝和晶岩灰六种颜色附览。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盖须称,雾灯登涡、下保险杠也经过了重新设计菲施巳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庞。车身颜色选择上宠,劲炫ASX提供了珍珠黑胯、极地白拭、翠鸟蓝晃橙蔡、酷银谜、钛灰五种颜色七肆酣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浓簧炯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咖纫,前后雾灯拿灯体,并配备大灯清洗功能会暗甭,外后视镜集成LED转向灯;同样奋渭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拣辣哨,带水平调节和自动清洗功能湘,其外后视镜没有集成转向灯列舅察。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂商朵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咆镰,二者均为铝合金材质板。所有车型均配备优科豪马轮胎玖。值得一提的是承骗勤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娜饲秃,这在同级别中比较少见熊郡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荚卜,根据车型的不同尺寸有所区别淌寿,低配衡:215/65 R16容妇斧,高配氢刑控:215/60 R17孺涝弘,轮胎同样使用的是优科豪马雌硅桨,同样配备全尺寸备胎善龋持,两车在这方面都表现得很厚道芹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫跋甜郎,第七代车型坝旱。其指导价12.19-14.49万寇锭豁,这是配备1.6L引擎的价位弘导。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菜撇,账面要准备好14.09-18.29万县寥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肪,当然滥担,身为第七代的它瓢献,在冲击属于自己的又一串“第一”椽勿。但我们相信躬何乓,短板才真正决定高度嘿糜受。   全新高尔夫的德国总设计师说癸,它的设计主导思想为“简单既经典”仿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芦坍:中网与大灯的相对位置玻、拓宽出车身有力的轮拱券、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了厕骨,这台在中国拥有极高人气的两厢车篱,一露面丛媒昆,就好评如潮寂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掏,但还是要将6/7重提偷徽,除了外观上的差异及,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贿,比第六代车型要长56mm露惨彪。而整体车身比例上挡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冗隘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm握铺,轴距增加59mm刃梦十,从而提升至2637mm沏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恍,但新样式的内部构造也足够炫苯芜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置廊诗副。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念慰仑。高隔音性的特殊树脂层玻,形成3层薄膜结构缓。它拥有很强的抵制振动物理性能逃。   直接跳过撩人性感的腰线搓棘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晶蝎。相比海外的双L型嘘墒,或许辨识度更强一些糠惧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的箱长败,但高7的不一样镶绢钝。细心的你会发现辜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时古排,才会主动启动盒猛腺,并且拥有厂商宣称的132°广角啦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格忌肩,天平再次偏向了驾驶者一侧攀栓乃。整体内饰上瑟欣苦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奥吠程:放弃中庸的设计理念克,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赊讥。不规则的T型区冀试部、活泼的金属线条点缀暮和,让全新高尔夫大变身饰定。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呕蕉,它能够让你感觉非常新鲜胯谜。   坐进高7内煽乾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗躲临,比普通天窗大了30%葡庭玫。而外掀的开启方式有点奇怪捎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别集把,同时还为内部提供更多头部空间芥擦诵。   大众车型的人机工程向来让人放心括,这个角度的方向盘仑袒辫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镰献。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骡坊,或许来个拨片更有型吧方屯宋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症橙屎莲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蚕拨形。   本文导航惕玻:" "  在国内的SUV市臣摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下房妹彩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暗,正因如此垢淑床,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晨寞狄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锻翟悉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竭径胆。   说到大空间旅射、七座设计膘成仟、配置丰富的SUV入厢党,北京现代全新胜达是其中的表表者扫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娩肉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迹假驶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变誊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腻骋,下面我们将对这两款车型进行对比分析脸秃侧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拘替:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向但,设计上中规中矩借骂,采用了哈弗新的家族式设计元素乔,这一风格将在整个哈弗系列上普及深啦,代表性的设计元素有粒坡里:大尺寸U型前格栅屉敌逆,粗壮的镀铬横条格栅悼署乒,时下流行的“X”型前脸懂魏础。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的病。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驾廷鳞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撑浆桂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挟杯,再辅以造型锋利的大灯灯组晒胆蓄,极富视觉冲击力勃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绅,现代品牌的确更加具有超前思维意识访拱百。" "  如果提起讴歌品牌刺情泪,大家一定会想到MDX这款车佛成,究其原因丰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沙玫,拥有讴歌最顶端的先进技术吕踩。在2013年合,讴歌上市发布的新车相比以往小吞,算是非常密集的袄抖显。即将岁末梅,讴歌的新款MDX也开始上市销售弗菊挨。作为新款瞥宝荚,MDX的售价降低了皇奇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失犊摊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碳伪部?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纺嘘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮殴稀。使弯道驾驶更加轻松烈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上温并,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啸挨,在车辆制动时混前,通过制动延长扭矩矢量分配令惟,提升转向的循迹性 胯,这在之前的讴歌车型上是没有的归荆腻,包括RLX位庙妮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机欢埃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由协娩。但我们看到讲济挂,在讴歌品牌乃至本田车型上蓄呵驳,自然吸气发动机依旧占据主流罢忱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浓虹,在新款MDX上使用的3.5L发动机矾绿付,带有VCM可变缸技术跑,在不同的动力需求下配,发动机自动切换工作缸数咖仇,用来节省燃料戎驼,提高燃油经济性繁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乔,使用了全LED大灯琅惫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乳,不止在新款MDX上出现惧,旗舰轿车RLX上同样具备扑。但和MDX相比独褥,RLX的前大灯内部结构稍有不同眠。而MDX的这种全LED大灯硼诉乾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平须,但据了解讴歌正在向这个方向研发穆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湘浇京,其中大致包括救援编衔、定位男价、导航检索等常用功能妓腻靶。但值得一提的是挪蛔嘛,讴歌的这套系统在整车质保期内巳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吴舞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镭问,讴歌也加入了全景摄像头这项配置独,通过车头假、车侧赡妊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式魄盗。对于前方障碍钝恐泌、侧方停车宛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛇晦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面土街克,MDX采用了59%的高强度材料吕,热冲成型一体式门环等途径迟顶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料端觅。   本文导航毕感饥:" "  在新一代天籁发布之后炉灯泉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怂绿喷。二三十年前蠢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越繁凄喊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔬。而谈起这两款车碗汤,目前多数人对它们的理解是峭关歌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卢寒,配置增高咀,便成了公爵和君越靠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鞠、动力和配置等等寥,却有着极具诱惑力的价格挪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敖搐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剧全,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力还广。可它们究竟有没有这样的实力猴妓习?两者比拼敛感,谁又能更胜一筹埂偷痪?本文即将为您揭晓鼻渐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筒户孤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巴衫缔,售价区间为23.59-36.99万元捍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版禽朗膛,两车售价分别为29.98万和29.99万蕊合,价格非常接近份蔫,比较有对比价值滥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显省,主要是雾灯促阮、轮圈等几处细节可以加以区分现承,尤其是中网变得更精致催坝,车头更显大气达裸疙。但也就是这些细节的变化丸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峡磋涝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贸汹。   大灯方面仙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能轰,不同之处在于揩火称,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脾。   车身尺寸方面顷燎慑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芯抨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)黑碗,君越的长度同样超过了5000mm长,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本穗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斥身,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撼,并没有追求锐利桑唇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅禽阜,腰线设计是其外观中的一大亮点晦,并非大多车型采用的一条笔直线条抽晒穿,而是在B柱之后便缓缓下沉讨澎,在后排车门上形成一条折线可菱避。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宿崩波,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士素。   尾部来看悼啡梧,公爵与标准版天籁造型基本一致铣腊,尾灯造型也还是一如既往地犀利扔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合软谴,为整个尾部增加不少活力肥琶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堆,使其整体感更强吻常劳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荆悲,轮胎方面稀币,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稗闹,更为霸气苗棺箍。   ● 外观小结蜂呛陆: 两车均采用年轻化设计施枷,稳重气派;车长均超过5米兴绷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疆女,君越表现更为抢眼划苇谷。另外夺络,从个人角度来看贝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谴车汀,相比之下它的造型更加简洁顾偏担、规整两。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陌浆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邪,足以呼唤出你全部驾驶激情酶眉。你可以视它为野兽叹粱,但我更愿意称它为内敛狂徒嫌荆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稻理斡。它是驾驶利器默筷,也是很多人心中的梦想之车事缅巧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秘草添。   既然说道奔驰AMG晦美苯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脯惯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惧,都代表了其品牌车辆高性能版扭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伤,这些车在发动机配置调教肠卑,底盘调教储,外形和内部设计上都远远超越原厂车猾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淬拖陀,它的长宽高分别为4707mm搞了关、1795mm和1391mm秦阿,轴距为2765mm米筋磨。参见下表可以直观的发现抵钠嚎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岛播,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势科两。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面馅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鬼怪。但细看之下碌叹境,还是能明显看出差别蹿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鹃须熊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降财,流畅迷人更具轿跑风范相登。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牟泌户。   除此以外卉曝撑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次金嫂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刻句膘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寝泡,前轮尺寸为235/40 R18誊姆是,后轮尺寸为255/35 R18看鼎闭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力极,以获得更快的加速度棘了。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果愁私轨。   车尾是C63最为霸气的地方呐,四出排气管宣誓着其运动特性痉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舶始。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奴,从而提高车辆的稳定性确伸。" "  11月12日规,宝马4系双门轿跑正式在国内上市跺检。无论在平台还是动力上程棉翘,这款车都与标轴3系基本相同蓖嗅。动力上拈巳芯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宪松,依然分成风尚扮逃、豪华和运动3个不同设计套装椒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式童暇筹。无论怎么看壁识梳,4系都很像一款双门版的3系台惶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢写赴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系灸拢。   虽然名字是4系疼,但如果只看前脸霖,恐怕一眼很难分3/4系陆渭破。不过仔细观察细节的话裸汀孺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宽。比如更大的开眼角设计夏,更修长的双肾格栅翱微掣,还有明显不同的下进气口设计风格射僚。当然婪,了解宝马车型的消费者都知道青绣哨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置聘。此外咆,前脸还针对空气动力学进行了优化嫁。 【左虚:豪华设计套装(选配)/右辖类绢:风尚设计套装】   侧面造型上厕,4系明显比3系舒畅很多隘硅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饱逼识,更修长的车门对此也贡献颇多衡唯咕。不过轮胎规格和3系完全相同猾令适,似乎很难体现出这款车有多么运动驹疵箔。另外司,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了媒陈,和前脸的进气口配合拳,共同为刹车系统散热盘锑寐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娜申啥,不仅装饰性强芬,看上去也更凶狠当巍。   尾部设计上码,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垄汕。猛地一看依然很3系貉长,但饱满的线条体现了4系的不同楷傅。尾部虽然整体很“壮观”临竞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气我乃鹿,别有一番风味奔捻。另外逗,根据套装不同融,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泥冻赎,实拍的运动设计套装为两侧双出霸猫,个人认为设计还可以更精致一些唇陋。   车辆提供牡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址熟:北京市海淀区闵庄路19号   电话宝隙锨:(010) 5872 8888   本文导航婚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缉晶,自日产逍客2007年在英国上市以来粪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来福。各汽车生产商自然毫不示弱汰清,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杰棋僻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年煽陷,公司就对其外观和动力均作出了革新讼窗滤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司列柿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苦仕党。这款车售价要高于ix35峭,标配版的售价与高配版的ix35相当苍杠。较高的售价并不会对消费者影响太大牧吩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侣眉妹。 ? 现代ix35   除此之外哺屠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型灵。完美的驾驶体验坞,充足的动力表现丸琶酿,日常的实用性以及低廉的养车成本考锑戏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战眷翅必。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腾混。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坦蝎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些遣物赫。CR-V的后备箱打开的角度要更大芹粗罗,后车门打开的位置更高纬,加上方便的一键式折叠后排座椅人纪履,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扑珊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陕甩嚏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的灯凤贸。ix35的后备箱地板离地面更近淑抢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间建涛肯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熔,他们要对此多付1,700英镑创肋。其余两款车的四驱版虑曹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)眉。   从标配版本来对比三款车玩,ix35要优于其他两款示。SE版就提供了后排加热座椅缴,方便商务人士乘用齿斜怕。高配中更是有导航磋凹乃,蓝牙茅虑,真皮座椅豌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能携矗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠逢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑期眠。   综上所述翘倪土,我们推选出这三款车的排名分别是芭膏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的殊笑,但是它的驾驶乐趣却是最大的茄斯玛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谢踞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蝗容。低的污染物排放顽托,强劲的动力表现露,新引擎的装配让该车重获新生腔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驶绵眯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尸发。不光是低廉的售价秤舱萄,标配版的实用和保修期的延长躲,让该车十分吸引人颗峭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荷蕾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间达棘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬便肠,严禁转载衡层嫌,违者将被追究法律责任饱。责任编辑芳窜颇:李敏" "  在国内嘘禽,提及福特这个品牌嚎唤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐撂浅荩克斯和嘉年华辆昆呢,但福特的精髓决不仅限于此罗珐肮。在美国竞帘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蒜。近些年来栓孟焦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围素麻册,先后投下了旗下多款SUV车型廓,其中包括翼博哎、翼虎童、锐界以及今天的主角探险者梆。作为美国销量连续15年冠军的探险者辟罕暖,它在中国的土地上能否再续佳绩扒?带着这个问题鲁蔫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙亨残斯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉埂,也是其第五代车型比良。在今天看来呵,福特探险者圆润饱满垒竟,又不乏美国车标志性的肌肉线条崎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求薪浇绣。但早在1990年鸥,第一代探险者刚推出的时候森,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苇。   随着时间的推移巴剂桐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荡,与其说是改变簇,倒不如说是更加顺应潮流饰秤。早先的皮卡底盘不见了踪迹瑰返艘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捣诺仕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸烨睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)每匙短。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴辞迪椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奠寿?结合同价位车型做个比较不难发现蜕陆另,探险者论尺寸绝对傲视同级靡负贸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搏,“尺寸”无疑是其最大卖点久晌菩。它的车身长戒踌附、宽拜难、高分别为5006mm谷领、2005mm和1743mm降赴迸,轴距为2860mm逝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV眠,即便是与奥迪Q7的对比中垄,探险者在某些环节也不占下风坚琅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抢船午,探险者的最小离地距离为193mm椿,接近角和离去角也并不大翁,仅有21.7°和21.4°牛哥抬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的爽钨伴。" "  引言失萌捅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宦廷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新敌,其采用了全新MQB(横置牟悖块化)平台生产横,不仅在外观靡请氮、内饰方面有着明显的变化焊,更低的生产成本俏添剁、更轻的车身也使其有着较大的优势鞭篮穿。此外司贺汤,作为其老对手的福特赶兰眩克斯当然也有着较强的实力题,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宪垒鲤。今天莽,我们就来为大家对比一下兔羌湾,看看这两款车型谁的实力会更强鹃。 外观亥:低调内敛大众风对比时尚张扬盖茨祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感颓洞,但在设计风格上却有着截然不同的一面涡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上街。而噶财郝耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毙。   车身尺寸方面克办鹿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摹班蔬,轴距也增加了59mm菏邻,整体看上去更长更宽更矮膛毖。但其主要竞争对手肝俑穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势徘拖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扩、强壮捣卸看、凶猛脖赋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吐。试驾被安排在了蒙特卡洛蘑胶囤,我们被热烈的目光追随了一道幢猜,同样氯攻附,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讽齐砍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起设奔哆,它的对手就已经锁定了缅期,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悲说,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迁邯受,他们选车就两点枢俄,第一样子帅巢睹,第二性能足够强大橡伯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郴绒蛔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车客揭仿。恰恰如此纪,它看起来很漂亮咳,尤其是车身各个部位的比例与线条如啊,挑逗着所有人的视觉神经朔都。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祈贡九,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虹犀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鳞,而且更杀气感更强幕曙。怠速时慢慢靠近摹,它的躯体在微微颤抖蛊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鳖剖萝。   细节方面奥迪从不偷懒驳麓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骇厘珊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞褥虑检。在我看来菲脊,这样的视觉效果已经足够征服所有人林坷凳,如果你觉得不够醒目污夺,还可以选择将卡钳漆成红色献酪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篮吼夺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体许,120km/h时自动升起点飞够,此时的样子最为动人叮棱,速度降低至80km/h后便会自动收回讣。   进入驾驶室并不费力罚秤烈,内饰与A7或者S7基本格调一致怕,简洁朴实搅,中控台区域保持原有基调冷,有人说它沉稳竣,另一些人说运动炕仇纽,在我看来这就是奥迪的风格姆李,可以满足很多人的口味寄奔,一切气氛都显得那么熟悉琳揽。   车内有两处亮点让我记忆犹新弘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分劣,坐上去的感觉也足够舒服辨。不足之处在于它的调节方式太过简单旗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筷涸板,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘欺,手感与大小都很出众嚏想乳,令人爱不释手藩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棺涡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望魄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渤,善于抓住驾驶者的心漓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分床筷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碱,两厢版掀背车开始越发备受关注匙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拇掸,强劲的运动性能也是非常重要的指标巷棋。就在本月初当,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求尘吐面,除了朗行运动版之外哥攀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绒土特。接下来坎,我们将两车放到一起巧,来看看其空间和性能环节的表现如何踏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搽,如今的情况则正好相反乃溶泥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烦猜嘿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元财口式,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洼,两车的售价还是非常值得人期待爬吻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了面蔡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陷建,前脸没有任何改变舷讽端。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素示拌胃,但给人的印象要更加动感渡荤。   车身尺寸方面焊掂誓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烽没晤,各项数据都要比朗行运动版更大一些歇惜扣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适貉盟,比较适合家庭日常使用唇图傻。轮毂造型与三厢版没有区别容溃嚷。在发布会上先骂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氨菊,相比科鲁兹掀背车不够运动忌颧鄙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条私法,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悼,线条更加自然法免归、流畅吝。两车的车身腰线笔直且显眼霓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘿娄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炊苟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿楞辜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果岸。同时陇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抛遣策。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棠风身,点亮后的视觉效果非常不错融,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞬残。整体风格也是保留了三厢版的造型扁石炔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乌壕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蓬闻。2008年坍,丰田Yaris进入中国市炒嫣椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铅干,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哗沧挞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耸贰,想必原因大家都很清楚队斗,致炫在各个方面都已下足功夫示,为的就是再续辉煌撮。   致炫外观灵动时尚敛,带着一些年轻的运动气息笨拜霓,车长为4115mm小,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祥翰便,比老款低50mm;轴距为2550mm袍,比老款长90mm毙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笑矾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点极容魔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乌,这样的设计更有利于致炫的散热涛浩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利曝封肌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惫梗。   " "  在这一两年中寐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菇合焙,究其原因免尖轨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霸。另一方面簧被猛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高玫琴曹。代表着大众在中低端产品中的最高水平椽摔。如今蠢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惧廖舞。带来的改变很多宪,由MQB平台带来的更多越级配置椒,外观内饰的革新珐电贬,动力总成的变化逆,当然还有后悬架的改变人贡猫。能否继续神车称号纽,笔者觉得耐广洽,可能性极大煌。   ●从固定平台向姆鹜块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦斐希块化平台的车型逻,之后檬茄帕,从这个平台开始湃,还会有奥迪A3等车型陆续引入脱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓傅。但从高尔夫7开始替柔物,这种概念将发生改变户甜竟。MQB木牵块化平台生产行,让高尔夫7拥有很多延展性的传承儒寸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留画,后面我们会详细说到淀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车替粒,必然是一台有传承有积淀的车型控深屡。经过几十年的发展和变革患,没有被历史淘汰侣,却总能获得新生和换代壁欢讳。我想符合这种条件的车型真的不多唾蜜。甲壳虫也好捂膊,卡罗拉也好伦,都算在其中魂搽。高尔夫更是其中不可或缺的一款稠,从第一代发展到第七代垮,我们发现娥课,很多经典的设计元素没有消失剁,而是作为经典传承下来讹朔,但技术却在与时俱进的发展娩上善。直至现在概,高尔夫7的出现祷泡,能够看到曾经的影子芜,也能够看到未来的趋势钡寝窘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寇下,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿查,今天在紧凑型车上也上演扁,只能说明闺哩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舒活头,也从侧面看出头描却,这一级别的竞争是多么激烈首昂,高尔夫7的轴距加长了59mm搪爆搽,反应在车身上艰添膳,加长了56mm讲购湿。这让我们看到凯,高尔夫7并不是一味的加长虚,更兼顾着车身的整体设计渺翘,以及操控能力的全局设计薪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喘钒,争议很大衅,但貌似并没有像新速腾上市时那样涕,引起大家的太多反感尾琼。或许一汽大众的这场策略大变设,已经让消费者黯然神伤了碌。大家也都知道苹,这是没办法改变的事沛碧俄,想要四轮独立悬架唇,会有性能版车型作为选择耸,要是纯家用许驾,就只能接受这个现实烹磁裳。   本文导航骨馁句:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蓬,这仿佛已经成为了一种定律妥练倒。话说回来倡氏鼻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手残掳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计污、做工家、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位篱划颇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解劫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型踩,为更直观的进行两车的对比分析咸逃闪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔑鹤别,需预定等车时间较长蹭第,主推1.5T车型)作为参考对象畏班粳。备注改肌婚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毫吾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高箱欠蚀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看径合,瑞虎5和哈弗H6各有所长瘁揩,瑞虎5车身更宽讹缴、更高靶天,而哈弗H6车身长度惋卑、轴距更长分施弟。另外这两款车的外观设计原创度较高豹霉,没有明显的抄袭痕迹酬,且能够符合大部分人的审美观掣埔剂,足以体现出设计团队的用心程度咯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点董,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怯短,意在塑造最新的家族风格糖糖,整体呈现出大气健、时尚的感觉达匪畴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牡,包括徽墨黑拖氰虐、烈焰红财赤牧、赤金棕陋、暗夜灰案、皓月白和丝缎银文。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘁,其更侧重于简约迸武藤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挞玖洽。车身颜色方面违娜,哈弗H6提供有经典黑厕蟹访、雅致银烩嵌鞍、简约白奇、中国红力、风尚蓝柯橙竣、摩登灰樊踌、醇魅红泄、睿智棕共8种车身颜色鹃。   前脸部分疮甫卉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果艘虹。瑞虎5前脸层次感较强劝,大灯巧妙地与中网衔接老佃,而下进气口被分为了两部分其,下部与底部合适护板相连接眠裸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娟,没有太多浮夸的设计藉巨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识懊病摔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峦玲抛,但绝对属于耐看型罕,整体间流露着SUV标准的稳重气息揩凉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仁新,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辛,车身侧面给人以更修长的感觉面秆。另外泰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条京舌警,车顶均配有行李架吝捅。   同样的烤凑灵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袜鸽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面享,整体比例协调没有过人令人诟病的地方极芬苫,厚重的保险杠更具力量感咯忻。   灯光配置上梢贾磺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毫未,内部灯组布置较为新颖铆类,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注褥慕体:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绊踌,常见的柳叶状大灯造型扭勺遁,常规的灯组布局合,带有透镜的卤素光源大灯读涩,提供水平调节功能虚纹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俄忙,看上去更为醒目和美观杰呈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应片。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后规叛等,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哨唱漆,同时越久的期待会带来一个重大问题残冀侵,那就是新产品如果不能做到完美醒牧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尖趁冲,两条定论由中国媒体陆续传开荤,首先它的相貌不错不肥恨,其次来到中国的时间也不会太长了笆郝弄。一个月前宽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挛,为何这么说酪沛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妮,通过细节上的修改孟弹虐,使雅阁更贴地气路。   设计师在中国进行了大量调研工作肪,最终他们得知了国人的喜好滩恢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茹聊杯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁课。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惶矫苔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冗鸵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中彼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疾蔑鼓,在如今大行其道的“加长风”面前糖,本田倒是走了一回不寻常路泻,这也是让很多人吃惊的一件事脾夹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响守。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道海,究其原因我想和C柱造型龟栏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鼻橙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沁侧,先是放弃了老款斧头型的轮廓烫菜,其次将双出分置排气融入到了包围中拨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摄、动感靠拢糯杏俗。   本文导航方:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座推梦炭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涛靡锻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事社诡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玫焙句,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踢农煤。相比之下面仙卡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘛炉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爆咯。总之这个价位的车型贫黄,只要设计不太出圈消费者都能接受劣椽厂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敛,即便轴距也仅有20mm的差距砰伍售,如果无聊到一定要分出个胜负的话睫蒂木,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势容虚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寿滦糖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方分,在这方面长安CS75表现得尤为突出其。顶部的灯眉逃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烁输谱,虽说还是带着几分模仿的味道搔,但却并不令人厌恶亥垦霓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陕,不过它的优势在于自动大灯功能夯,这是我们在CS75上未曾找到的配置煎蔑采。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敝殿拿,都是标准的SUV设计揩妨侧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陛泡,不过值得注意的是锭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顶,上下车时可以避免蹭脏裤子躲湍,这一点要比哈弗H6显得人性化擒挛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狸久幢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宠罕桂,那也将成为它的一个优势狈阀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呛办,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晒鸡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淖茹。两种风格说不上谁好谁坏篙断,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烩登诲、更时尚的选择瓣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箔旧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喂痘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩为竣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疙点。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桔阿炒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳景,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峭怪秽。相比之下叔规,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计量荤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉监哨。总之这个价位的车型壕系哼,只要设计不太出圈消费者都能接受氰肠烘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几面腊舞,即便轴距也仅有20mm的差距结菏,如果无聊到一定要分出个胜负的话禄帮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势相,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灭想。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墙讣,在这方面长安CS75表现得尤为突出锨。顶部的灯眉朽伺奶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钉,虽说还是带着几分模仿的味道肮,但却并不令人厌恶伺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匈,不过它的优势在于自动大灯功能寺,这是我们在CS75上未曾找到的配置谓揣莲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诞,都是标准的SUV设计聘逆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似输喀茧,不过值得注意的是刷链,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刺剿,上下车时可以避免蹭脏裤子疗,这一点要比哈弗H6显得人性化抡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谴萎枢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哗,那也将成为它的一个优势牛秋诚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些词。两种风格说不上谁好谁坏渐槽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爽、更时尚的选择镐错颓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型款登碉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人协,埃隆·马斯克就是一个奇人牌壤褥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克牌?下文简称“埃隆”)科途。远隔重洋来到时差16小时的加州晶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乓弹廓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S市垫损,一款名不见经传廷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车修。在短短的5天内亭埔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试适秒旧。 ●曾经的TESLA犀:短暂辉煌的Roadster   2003年篱汲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窟事苯,并亲自担任总设计师的时候阀,他为公司取名“TESLA”鸵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家草碉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)华趴如。而在十年前侥拳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冲祈譬,因为在此之前淖,没有任何纯电动汽车成功过卷。   不过很快阀琉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阶传,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳划电刹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磁乏邪、续航里程短的传统印象感列。只是岛常餐,那时的Roadster真的很糙士喜藉,很贵黔慷,很没吸引力斯垫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脓漂。   于是鲸藏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”才,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市口,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤隆,已濒临破产……”阂舅。   不过蓬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在签,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际埂爱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国袜。仅从2012年6月车辆发售谁,到2012年9月这短短一个季度内亢般殴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驰豹奖,并且公司还获得了美国政府的政策支持番糙。   ● 简约外形流畅饱满窍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赣纬煌?一个能够打动人心的外观设计躲牢捍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要封购桐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搬时,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔频,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蕾滇剩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者埔碑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院玩,是一位年轻的美国本土设计师多茹,曾经在大众汽车担任过助理设计师廓汕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缉托。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吧娥系,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悼箍,马自达旗下的Furai炽胁、Ryuga盆恰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炬绰罗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恼蒲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腥尺撼。初次见到TESLAMODEL S的时候海切,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宪赁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此响蓉,难道这两款车之间也曾有交集仑?   多方查阅资料后才明白屠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灭弟瓢,不过后来TESLA对其提起了诉讼窟倡涝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作较腥,还盗取了其电动车制造技术飘泌。于是紧接着茹拐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豹绢,并最终完成了MODEL S的设计工作绍识。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)砂,轴距则为2959mm冒疗叮。仅从数据来看赐,MODEL S已经算得上中大型车的级别烂,差不多和奥迪A6L唤乐送、宝马5系Li等近似浪,只是车身更宽大也更低矮一些汰捶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扮隆。   整个MODEL S的车身上吉,相比许多人和我一样纯鹿漆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芬煎,椭圆形前格栅造型太另类了澎琶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蛋眯朴,但是这也成为了MODEL S的标志皆目协,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蠕了僻,所谓的家族式前脸青车娘。   你或许会认为没有前置发动机的存在斯,和绝大多数的电动车一样偿吉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了穷香式,那就大错特错了胁晦届。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翅,动力系统和电池组南幸钎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里将胸,就和传统的内燃机汽车一样挛茄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峰。   细长条的大灯造型很酷铃拎瓣,氙气大灯商嚎蔑、LED日间行车灯都是标配署某,和其他车型类似睛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹬虹酷、LED雾灯以及示宽灯翁袄。只是在功能性上MODEL S实在很单调促财,同价位产品上应有的大灯清洗活攀、自适应功能等一概奉欠纹皆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尖田,4年的时间挥虱,经过诸多顶尖设计师的打造藤畔募,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敬,再到上海车展的国内亮相劣,今年广州车展终于正式上市毋抹哄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吵亭隆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隋枫,这是中国自主品牌获得的第一个五星锌苦凭。观致3四项总分达到了惊人的340分翘谋,这在整个2013年度排到了第一位坏倘宽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孟,接下来为大家解开谜团猾篡到。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3户础贩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戈喊,观致3的外观线条十分简洁李鸿句,但又不失从容优雅氦徽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉让滩纷,毕竟它的设计总监曾是大众高管句了骄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了峡。   前脸看上去相当的饱满圆润破势,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钙媒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晦,而“Q”也是观致汽车的首个字母肃拳豌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信两,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搬层姜,这话虽然有点绝对返,但却不无道理锯裤红,在说服消费者购买自己车型的时候譬扣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由善。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型燃贩沤,随着时间的推移卸巢,两各品牌已经深入人心盒风下,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稻额许,相近的售价骸笛勃、同级别的定位光憾嫂,看看哪款表现更有诚意杀恒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台比,造型圆润符合多数人的审美晶瞥郊,第一眼算得上成功龚放。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撂卷科,细节处理更为立体很显档次拐蓬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钙。爱丽舍原创度极高啃小,很难找到其他车的影子凳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍活味狡,只不过虽然车身进行了拉长胸,但看上去依然是一副小型车的架势肩,气势上略输给爱丽舍仑。外观设计确实见仁见智搁庭帆,有人喜欢圆润稳重猾赌短,有人喜欢直线条的简洁利落骆泉卵,嗯好吧物,各花入各眼烹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盗落,新桑塔纳除了车身稍长之外墒,轴距牵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哇。但整体上两者都属于造型协调的类型秸熔。   内饰部分分睬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纹锑牌。配置细节设计罢颊惨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匠,比如位于方向盘后边的多功能按键嗽庞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式栓,则显得没有可挑剔的地方胁沧露,只是限于成本忱,用料表现一般碧煞。" "  谁都没有料到短短几年姓莽,SUV会如此火爆刻建,从动辄百万到数十万的城市SUV硕膘,都曾经上演过排队提车的场景撵冀庭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淌哨记,不同细分市场腻拇、不同类型SUV纷纷推向国内市呈嗡浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坟,推出了其首款SUV--标致3008晒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗣。而东风标致国产后价格有很大降幅潞,15.98-21.67万的售价也与途观答、CR-V嘉购回、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汾慌。下面一起去看看吧殊。 ● 外观解析   除了高售价外芥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一警。太过个性驰衅,同时又不够精致公。而相比之下驾赊帽,国产版标致3008要好很多膏沸负,现代感更加强烈醇。前脸采用了小一号的大嘴嫌,并且添加了镀铬饰条显示很精致拌先,也符合国人的审美床。   前大灯虽然不是氙气大灯纠姥盗,但是加入了透镜息巩,整体观感不差奠趴钡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纳些。另外且辈闭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰力丘欢,增加了前脸时尚感氛寐。   从车身侧面来看汞戳蹄,标致3008加入了车顶行李架欧涩,虽然并不是经常用到的配置圈尝石,但是对整体造型的营造作用不小焚桃。另外锰扔,黑色下包围凸显了运动感郎。   尾部是相比进口版改变最小的铰算蔡,不过依旧非常漂亮素,很有层次感享繁。尾灯加入LED灯组稼朗,警示效果更好潮锭抢。另外最值得一提的是其后雨刷设计翟亨谜,在前雨刷工作状态下泌盒梯,挂入倒档馁缎守,后雨刷会自动工作市煤溶,非常人性化的设计枪。" "  说到法拉利臂催钩、玛莎拉蒂这些品牌堡,网友们肯定会觉得遥不可及奸石福,价格高高在上蝎。如今虽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帽巫篇,它以89.8万元的价格进入国内市场烘巳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辅荆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现管露,让我们来看看他们三个谁更吸引人渐览岛。   在市场行情方面谷监拐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统便算,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置染焦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堵并。而其他两款车型均有不同程度的优惠白,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系色矩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抹,看起来非撤#魁梧的发现竟然落了下风叙埠,令大家非常诧异可。但在内部空间方面邓耸,Ghibli组完全不能与发现相比避螺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旧鹿赁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桂,所以它的尺寸就不在此提及了间空休。   在该项对比中赌蓄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帮鲜裁,功率少了80kw钳凸浅,扭矩也少了50nm把拾柬,同为3.0T但差异却这么大厩祭。发现采用了柴油发动机姓釜,这款发动机的性能超众人韶,在国内有些市场中非常受欢迎檀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讼。   对于传统豪华车闻言需湿盖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式门靛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皇瘦。路虎发现集成了家族中的优良血统己,四驱系统足以让众多对手汗颜棋。   本文导航谓门:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实都,保时捷新Cayman在国内上市之后想,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吕,遗憾是试驾车迟迟不能到位帆悼戌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余校驶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寡骂情,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斯罢,就当胜利喜悦之余腺辉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包密。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我何:不就是保时捷最入门的跑车嘛磨,至于这幅尿性嘛嚷榷梦?不过您还真别说涣,Cayman作为保时捷入门产品中巷,绝对是一部对得起消费者的良心之作哀硕拇,比起卡宴与Panamera来说愧疏,工程师为它注入了更多保时捷的基因勘识,说句通俗易懂窗刑比,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间违堡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烙,第一代Cayman的诞生是在2005年霞熬塘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辑滤讲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格级江,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掸。   新款Cayman S外观简洁袭父碧,车身比例更是优雅的惊人问,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悍倦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纬。尽管如此魂,这款双座跑车依然非常紧凑丧伯,车身长度增加了33mm搞。车身前悬缩短了26mm穷惹顷。   每次谈起保时捷的外观设计舌檀冗,笔者都是非常纠结的心情斗,恨的是德国人那副死脑经市,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炼仑,喜的是哪怕轮廓没有变化孔句,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猴,或许这就是历史的传承吧肖粗嘉。   新款Cayman S除了迷人的身姿殴,优雅的曲线之外熊毕,设计师并不是一味的强调柔美衫钮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妹茨,这里需要注意的是潜,这个大口可不是什么导流机构马,而是发动机的呼吸通道排搭诵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浦,加上凸出的转向灯设计付,相信任何人看过之后都是过目难忘良纶,尾翼同时配备升降功能堵,时速超过120km/h之后莱介,能够有效提高尾部的空气下压力辫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棠窜,这个是一个价值不菲的配置暇,总价44700元氦鸥翟,如果您不满意当前的刹车系统们鲜响,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疮懂晒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亭稿,据说车用到报废了嫁密存,它还可以装到另一部车上继续使用瓦,简直可以当做高富帅的传家宝隆寒。" "  国内B级车阵营的争斗努末衔,恐怕用水深火热都难以形容泰抛,原本只是按国籍分布的对抗阵营列,随着时代的发展句,已经逐渐转变为混战的局面栋测,比如ABB三个品牌的中级车譬水,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手认菊两。同样的情况也发生在合资品牌身上懦,民用车级别的对抗往往更加激烈切,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嘿搭捍,来自德系的车型是否会倍感压力焕荆伎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芒,又考验耐性的工作铰外希。往往在某一个时段有一丝懈邓チ铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秒北。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘲试触,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题另,做出全面的分析与指导拓茬,以同级同价恳崎、同价不同级等角度出发停莲,全方位给您最全面的购车支持伐。   雅阁和迈腾儡书侠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闹础,也许之前并不会将它们划等号履寄洁,但随着市场格局的转变博垫拆,它们也来到必须接受对抗的门口冷。当然驳娘,这场争斗的发起者是雅阁豪颇吝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撤,抢夺德系车根深蒂固的份额定,看起来是个贪婪的举措暴,但能否成功却还很难讲很。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沸阮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盼讼荣,反之同样捆涟。客观的讲胺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腔钝肛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晦示,但是这个技术到底是否实际伟肥寺,还要从使用中来探寻扭姥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怀私夺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狼控炮。   第九代雅阁缩短轴距的作法龚瓜,是令所有人都无法理解的蔚联,在几乎所有车型都在加长的时候婆偿嫡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍雄尉,搞得你摸不清头脑劝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘉叉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因躬五。   虽然大众的每一款车型都有很多相似建犊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喉凉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能败,就是最好的证明淌,据我所知落坷玖,直到全新一代奔驰S的诞生糯锣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唐。   本文导航椽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陈酵驶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熊庭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棘韧。直到有一天墙,新速腾上市逢壳曹,后悬架变成了非独立结构逢拈,他们的崇拜似乎崩溃了廓俺必。这还是那个技术控速腾吗队浓?随着时间一点一点过去蓝浮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晨渡筷、速腾GLI耗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屑。不得不说涛翠,速腾家族越来越丰满甲啸,那个曾经的技术青年性栋录,逐渐走向千家万户姆恭,满足标准化的舒适性需求兽镭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惭茸,这让我们看到速腾到新速腾的转变碧,它变得多元硅,变得成熟洽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饱,开枝散叶就像一位长者鄙牧撂。它不是急于求成岛,而是变得更圆滑更成熟笆墒即。记得一句广告语曾经说过隆屋:“成功的男人澳,有很多面疽哎弘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弛甭,它要更多变莽普恍,它要更多面峭肆。蓝驱和GLI盯辨,一个拥有更多的节能技术段攻旱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构教。当然公,价位不同闺儡,GLI已进入二十万大关释。你有了更多选择佬块,你没有了挑新速腾毛病的口实景。三种产品摆在你面前穷呐沥,要节能沦澈兽?要动力戈?要居家龄距编?新速腾都在这南惫欣。    直至今日羚痛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止圣抒,的确晃堡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吵母旦,多少显的不是很紧凑动感幸拌淀。但终究那是一种技术执着理念下那摔葡,最后一代产品了鸿闪。新速腾的到来似乎终结了这些妊,悬架品质降低钳封,操控感稍有不足却,但换得更宽敞的内饰空间廖讼肖,等等等等境辉崇。到底速腾进步了还是退步了疆怕,我们无法一概而论秆委。但有一点桂胯,笔者觉得大家都不会反对苏,新速腾的外观绝对养眼许狼。你依旧能找到德系工业味儿盖,但又看到更多摩登的东西屯。咸淡合适沤,老少皆宜反。或许从这个角度来说潘堕,新速腾是成功的胯百粗。    过多的技术说明南眠饰,这里就不重复了钞,今天我们就来漫话速腾肝。记得一次瓤坊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姜挤盗,立马对它的内饰嗤之以鼻蒜婪。毫无设计感粒笨,直来直去肮午荆,见棱见角拟陵。或许不光是这位搞设计的朋友型,很多网友也有如是感概倦淡藐。他少了一丝温情己澜,少了些许浪漫棚。不如北欧风情简约荷苛,不如英国小车活泼甸庆。充满了德国工业时代标准化生产的气味嗜干。打开高尔夫逞饥瑞、速腾乖巨闲、迈腾快尾邓、途观棠晶蕾、途安的车门纲惮滩,你都会得出同样的答案购。或许蔬,这就是一种设计选择拇享遂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怂釜,内饰模具走点曲线也不是不可以谓,但当你仔细玩味之时胁剖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美唬。不浮夸怯爱、不高调叉那撑,你可以说它没有设计感悼温皮,但它却充满机械美攻小排。 责任编辑咐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV木摹疙,也就是S-cross锋驭埃,售价11.28万-15.58万元协。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨舶琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞘抚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版害邵冲,其实并非如此未码,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言螺险。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偿,我们不妨来进行一些对比去看看诞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV木瞪狈,也就是S-cross锋驭弟,售价11.28万-15.58万元八护璃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称┠巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客考航。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赋,其实并非如此休椭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吞济硷,我们不妨来进行一些对比去看看霞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上米的态,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场黎阔夺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机输率,而且在轴距上也进行了加长貉乘衔,从而能够获得更大的车内空间羔。其实就在此次广州车展开幕之前淬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搜刹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧报腐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品前寐壁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倍顶默,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毛妒菊。另外酚峭郡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甭吕诚、BUS喷似、VAN三个系列酣赋,分别涵盖了商务处饶、家用和专用三个细分市场看。好了浚埔,闲言少叙星,下面我们就走近它们以作详细了解吧抠世。   外观篇诺扮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品删卑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潍咀通,同时会在两款车型的不同之处加以说明烷娟。   该来说说外形尺寸了酪滤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同非,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm季少。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寡,与车头形成了很好的呼应良,而且从整体上来看车身更趋向于平直股埂当。需要特别说明的是细剧梢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L如,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式俊锭禽,以应对不同的使用需求赦愤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同受堆,例如高位制动灯卢透、门把手和牌照架炬惮锌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”将,“中国车”痪午登,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勉赋。“北欧品质”传承自S60工剑,设计风格以简约时尚为主罕爸辆,选材用料则注重安全环保垫额。“中国车”同样不难理解许,“L”是个很好的代表勘,但不是全部谴。   就在试驾会的前一天腐丹疥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秆壁效,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伐唐。   ● 沃尔沃亚太为何物签骄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称竟父。沃尔沃成都整车工厂窝、大庆整车工厂覆败髓、张家口发动机工厂湘轻论、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下函论。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僚猎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苔丝琉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欧控辆。如S60L有约290家供应商祥侥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系田。而在研发仁、设计胁司、采购和生产制造等各环节上壕卑唾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抱,采用共同管理系统壳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嗣,我们先从加长这个重点说起里孪尝。S60L相比S60加长了80mm疤眉,具体点说应该是轴距加长了80mm僧。这80mm用在哪了呢缴监罐?全部加在了B柱之后呻迷际,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帅纫季,这里现在变得很宽敞檬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间手崎驮,前排调到合适位置后茄擎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挝静钉,属于勉强够用的水平;而在S60L中佛烯钒,相同情况下炭,后排的腿部空间则超过了两拳霖熊轰,可以说是非巢宽敞票绘伎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戚读辛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拖叔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烯,外形倒也没受什么影响驳,甚至感觉比S60还要更舒展一些柔。S60本就是轿跑设计风格醇蔑烈,后门加大后较,整个车顶的曲线反而更平滑了布妮。相比之下弦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些控该搬,但却增加了几分优雅的气质参。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计穿悼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拷鼓敛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涕襄降,车尾则在底部加入了镀铬装饰条憾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胃饯,不知道大家对此有何看法洽啊。全新的18英寸轮毂挺漂亮扛袒跨,轮胎为了适应国内更复杂的路况旧褥,将扁平比从原来的40增加到45骚贸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点眉斗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饯桶,而像坐垫软颠封、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袒。这种颜色和黑色有些接近凰,但更时尚酶、个性一些迫欧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘眯筛柿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色散识廉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涝喉,后排乘客得到了更多的重视渡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拭拓既。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔼辱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苗画。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车到,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汇,可就在本次的广州车展上举,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市间块,并且两款车的售价也是非常接近腹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力角。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞳沸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诺春擎,并且它的设计也是由国际化团队完成熔皇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蝗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蓖,并且两车售价仅仅相差4100元疥栏。观致3车身更宽疲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势粹。速腾则在车长与车高上领先观致3合。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剿嚎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面岔套,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱把拿落,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刺葡。因为排量上的优势衬几铰,观致3自然在动力参数上领先速腾遁性豁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谦幢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架聚奔,后扭力梁式非独立悬架闷。   本文导航潘帆盯:" "  今天给大家带来的两款车笔驹,其实已经在国内上市烁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讼燃敛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镁搭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识圃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著估耻借,而标致301可能大家就不是很熟悉了朗,下面哭舒,我们就一起来看看这两款车熄抖耿。 外观狗贩疵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恋,2007年进入中国掂隆。对于很多车迷来说迟碉莱,这绝对不是个陌生的品牌股另靡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拷,但可惜瓦惠堂,无论是在中国的街头还是美国的公路上架屯客,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巩。我有时会想这是为什么么垢蒋?诚然露,英菲尼迪的车在豪华感扳担恭、科技性能和舒适性方面都不输给对手兄,而问题恰恰出在这里莫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卸菠邢,没有特长就没有个性镶期,如果是这样的话粒绩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢财桥?   现在英菲尼迪也意识到这一点姑,且开始着力寻求改变秀探、树立自己新的形象溉己。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鞋赌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上完阶,当时就被其出色的外观设计所吸引味祥驾,而今天我要体验一下它的新技术响。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虹,车身重量上的降低幅度也不大侨猜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26朔废腔,这是很明显的改善伞畔颈,尤其是在性能和燃油经济性方面首门。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供点,并且采用的是锻造工艺妻街酗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锤鼓,现在英菲尼迪Q50的对手绵,如宝马3系扇撵芥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗅尝,希望Q50能做的更好隘惮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肚库咯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蛙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隘凌姜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镭瘦廊,但其实这些已经有很多厂商在做了窘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贩粮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动粟博嵌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化对极烯。它所代表的是一种生活落,是对待自己和家人的态度槽采辉,是属于年轻人的精神坦烧矢,是一辆车蝎轻恐。历经六代的演变杜郊脯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鼓渭碌,它虽然没有惊艳的外观崇寂瞥,也没有花哨的配置呛倘,但它是品质具、安全毯腻裤、耐用的代名词胚庞。如今耍谰推,第七代高尔夫已经面世猜慧滇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国簇卫马,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫禽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秘麓小。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颂括颇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浚隶仕,不再是一幅人见人爱的可爱模样丹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙韦蜂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子让。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中头夯妊,仿佛是灵魂一样搜讹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辣堤帕,但从我个人而言劲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓京赌首,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一及彤位, 坚毅的C柱是永恒的经典恰,不管其他部分如何变化能,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫壬。   除了车身线条外陪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庙,并且被那条“灵魂”所连接着喂皋,这在之前的设计中是很少见的很。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯工俺灿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纹限。这一点很有意思链,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迸,避免了大家后续改装切泄。   说完了外观黎,下面我们再来聊聊平台捅骇刚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羔蹋窟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鲤瓶倦,例如POLO采用PQ24和25平台靛檬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台糖,06-12款速腾采用的PQ35平台唱镰,他们之间都是独立的斧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的排,它的优点就是几个级别可以共享技术嫁。   共享技术又有怎么样的优势烯汗酒?答案是显而易见的涂涪铆。低级别车型可以采用高级别车型的技术臼,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫌,并且还可以降低研发费用呕磷软,可以说这种陌废慊郏块化生产模式在未来肯定是趋势祷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庞瞎,例如电子手刹纬世、更先进车载系统孟凄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配偿臀。   所以沃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化价,就好像是四代和五代之间的质变一样举,开启了高尔夫车型历史上新的篇章边叛拿。但是否真的是天衣无缝的设计捕稠,我们还需要用时间去考量森,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痘成窜,但到目前为止婆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告湃超。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新小,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袍采材。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机畏绘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)海锈幻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狗聚还,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棠。   首先鬼户,大众的工程师对EA211发动机减重乾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量皆。另外炬,EA211再次使用皮带传动襄庐,相比于EA111链条传动水灭,皮带可以降低噪音和重量古。除了以上两点外规,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缅餐骏,在一定程度上可以减小阻力抬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化程伯呕,EA211发动机参数比EA111有所提升炭赁崇,当然幅度并不会太大孟倾,因为整体的结构没有太大的变化铝删忱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氨涸。   既然说到了车重痊立烘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杯,这其中就包含有发动机的20kg千啊夕,而车身采用MQB平台后也随之减重博,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的授。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诗,从官方给出的参数上看倒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寄,这样的表现已经可以算是非常不错了胃记忿。   说了这么多辉獭骄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫉虫?是不是像资料中介绍的这样完美吻蓝儒?后面我会给你答案呢溯。" "   在国内琉狈叮,当一款车的价格到了百万元峰,那基本上就可以称之为“豪车”了妊,但过百万的车也分很多种坡绩腾,比如X5长、Q7之类的SUV疽,亦或者911休淀桅、GTR的性能跑车腑拘堂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芳暑,除了我们经常能见到的宝马7系凛、奔驰S级摆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外儒犬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屠绩夸。    注搁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别魄涡,但因为车款并不是统一的最高配驶柯松,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湾排宿。   新S级受青睐电轻、XJL独具英伦风滔芒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车核塘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抹合。其实扔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炒孺凭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坞溜,即便不算是遥遥领先簇躬鲁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丹笨拦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子识眷妹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来平,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入暴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盼创。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蛙,在其内饰的做工共、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畅叔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言昧:在自主品牌SUV阵营里面热世,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳概册捂,景逸X5的推出经过全新变脸诫甸被,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缴皇珊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会害镀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点祟吻。 外观苹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坟客。该车共有5款车型惦滑攫,售价区间为7.99-10.59万元赐倒厂。相比前辈景逸SUV盾欺广,景逸X5的外观设计得更为时尚土,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钮锰颁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驳柔、俊雅红股屉啪、珍珠白端咖愧、琉璃金喜阿、陨石黑惨轨把、钛金灰监韧搔、马拉喀斯棕等7种车身颜色乒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者籍娶护。   熏黑设计前大灯突出其运动感统鲍惜,与黑色进气边框的搭配也很协调剔,比起三角样式更显年轻动蕊硷。大灯内部采用透镜装置搞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全顽岛狄。雾灯外包围设计突起杯叙,很好的与大灯以及中网形成一体边拓糕。   同比瑞虎茶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显承猴繁,此外205mm的离地间隙随梅涣,景逸X5的优势还是相当明显的肺划。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受古乡戳,同时为乘客上下车提供方便哼。搭配车顶上的旅行架思肛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道羞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大护衫你,主要体现在细节之处的不同帝仕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和困,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甜派卷。   景逸X5后窗配备雨刮防,在恶劣的天气还是挺有用的尽疼。此外全系标配倒车雷达痊目,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铰。银色后下档与前下档相互呼应渴及艇,整体感更为强挠帝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舶乡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迟判,夜间行车的识别度非常高绍萎拟。" "  前言贸狄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩锇蕉铩,如今的战火更是愈演愈烈抛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾湿炬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决守,看看在价格相近的车型之间苦,两车在配置上的差别究竟如何吧颓嗡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疗铺,作为一款全新换代车型持,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒ぃ客”全面完成了更新换代仙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗓捞履,只能算是一次小改款车型勉戒,除了在配置方面进行了升级之外皇痹酱,外观造型伴谅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变低钳。   在此次对比中湃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亥库,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呢,均在21万以内答醋抄。同时又都属于各自双方较低配的车型本屯涣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贫哆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹傻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁精估谩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戊琅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度擦狸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氏褐喂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负僳聪劝,现在还不是揭晓的时候翰帝金。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位继蕊:mm) 4865 4930 宽(单位努蹭景:mm) 1820 1845 高(单位省:mm) 1475 1470 轴距(单位逛淀拜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型味,因此其在外观方面没有发生明显变化宿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滴侈诵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雌恢。前大灯组配备了LED日间行车灯灯酒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碱孰。另外妨取,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杉诡,贯穿全车的腰线非常突出弊,车尾则变得更平牌。而与新帕萨特有所不同的是榷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挽,而非在行李箱盖上伞吠荡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呕,但是国产版车型与美版车型相比起来看屏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱劝羚独,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柏苹良。另外滔擎派,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多壕缎,不过从C柱开始已与车身线条相融合烯,深度虽浅但是更加富有设计感宋币勒。   同样缝蹲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兰烽苔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恳,并且颜色也不显得突兀九茨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计故邢粹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膳航。内饰配色非常清爽徒槽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓤寸,用以进一步提升触感裳搭。   动力系统方面敬问聘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI顷骋、1.8TSI返窃、2.0TSI怪添、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煞,在保证动力输出足够的同时也相对省油弊嗜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俊伸、2.4L和3.0L自然吸气发动机阂,在动力输出方面的提升并不太明显祷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驾价,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坝娘襄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂料拢,同时都采用了电动助力与电子驻车碘。轮胎规格方面薪晚,2013款迈腾采用的是215/55 R16皋实,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堕蝎瘫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锣辨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赡穗层。事实上充,自由光有足够的话题供大家热议嘿,例如特立独行的外观杀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等革碳戈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资环伍绷。日前括茅,我们得到消息母侥,自由光将在12月底正式上市销售晶敖脓,所以当这次在广州车展见到它的时候臣败通,感觉它跟我们更近了辖膊挪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吃测,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种任瑰仟,它似人非人补盯坚,行动极为敏捷敬嗽仆,也惹出不少祸端匈递,人们曾经持续对它进行追踪恐,但一直未果晾伯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧率讥:敏捷闭擅冲、神秘盘控。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狭结,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烧涪竣。   很长一段时间里舷抠熊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劲壁,并火热至今樊狈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合羌落,起到补充细分市场的角色功,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失配,成了途观的小伙伴樊诚莱。   野帝的定位低于途观律喘怠,车身尺寸小于途观辑,同配置级别的车型价格也在途观之下牟扣,很明显绘示粹,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贡恼修。   ●外观钦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酮盼哥,舍弃了老款极为个性的风格烤晾才,确实更符合大众审美集踢奇,不过平心而论它依旧相当个性箱灿幂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舰度艇,它显然不属于年轻时尚那类的艰妻,车身线条硬朗播辰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菏旁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舷瘸妇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来穷,喜欢的真是特喜欢葱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了褪培。   ●内饰亢嚏旗:沉稳料磺妻、无趣感挥、无惊喜   坐在野帝车内沧半刃,从气味到设计都令人非常熟悉丘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格山盘瘸,在操作方面干瘫,由于没有太过复杂的配置敬降,所以操作上手难度很低猩。" "  在如今的国内汽车市场中千腺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宛,紧凑级SUV是近两年的热门车型舷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瓮瘦,宝马X1在国产后搭,其售价区间为25.90-49.90万龟借,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似臀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惋,看看他们的表现如何牛迫。   外观篇   由上表可以看出秆畏苟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势圃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潞,外观看起来会更加饱满一些藕獭集。   对于宝马X1和奥迪Q3杆静,都定位于紧凑级SUV陌比,又有相仿的定价区间仍嫩挫,无疑让这两款车成为了PK车型土剐,经过仔细挑讶宸苫帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拴薄卿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犊,整个前脸攻击性十足湃斜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多爬边瓢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯培耻,并且配有自动清洗功能屁保版,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芜坞跨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯校欺情。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巾,所以整个车身看起来十分修长羡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舵侗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坡十,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屑脚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格里硼,看起来略显敦实授。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耗酬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绞蛋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻攻侩骨、动感和实用等特点磋橡谎,所以在中国有着不少的“粉丝”赁。如今裂掣栏,第三代飞度已经在日本上市挺徘,而不久也会顺理成章地引入国产顷,全新车型是否能够保持老款车型的优点躬贿施,并且更上层楼呢室?今天惭顿谴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈卫睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磷馅笛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嵌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变硅坏甩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泻挂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般克,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侣。当然猾抖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酥,左右两侧都是封死的秸隘,目的是让新飞度更加的有型舅突扫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型噶陷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应禽偷距。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型时,日本人称其为“1BOX”拧阜,发动机舱十分短蟹晗唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恨汕钙:机械占用空间最小化贺袭卯,乘客空间最大化)阮清躬,车身长度更多为乘客所使用敦侮。但与上代车型不同的是凹缮梧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体受雇讲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凶凉。   在车尾的设计中竣吕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沉氮,此外省肚芦,尾灯向上伸展愧娜芜,经后风挡两侧直到车顶獭辫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V究。在1.3L和1.5L车型方面麓,车顶处有一个小鸭尾造型钞拾范,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上揭亲筋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碳。   新飞度好看吗唤练?也许这并不是一个好问题翻蝎唐,因为审美本来就没有统一的答案躲城棺。不过可以看到的是奶竭蔫,新飞度的外观更阳刚喀,更加运动化烩蹬牛,也更自信了跺堑尘,同时在内饰方面也走向了成熟卜。做个比喻吧丝,第一代飞度好像是一位高中学生妹焙遍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蓄激揉,慢慢褪去了学生时代的青涩伺世叮,变得精力充沛临侥梆、充满自信尉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拣彭东,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菇隶串,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标现护弊,它看起来依旧如此的适合年轻人吉奴捷。没错怖,搭载着一车的新技术之后仆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手森南雌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酱轿。于是当新车到来的时候达懊天,你一定和我一样对它充满了兴趣千感胚。这是最年轻的凯迪拉克东幌承、最小的凯迪拉克铆沥筷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棉兔? ● 外观造型贺狡溜:钻石切割风格依旧溯撤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖材量、2013德国红点设计大奖兑怒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坞粗糜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型深。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兴枪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盒腊跋,只是这回翔埂端,ATS是完全原创的作品林。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm马芥七,轴距仅有2775mm阜毖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皖,而国内我们则把它当成中型车赤搐,和宝马3系标准轴距版股、雷克萨斯IS成为同级别竞品栋辩够,并比它们都要更小一些屠炉。   前脸的造型相当干练成垢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纠评,而是被很好的控制在一个合理大小上骑矩青,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位费。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咸谦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陆吩。出于空气动力学考虑拓晶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岭,当车速高于60km/h时金纫瘫,前进气格栅会自动关闭促,可以避免气流进入发动机舱形成乱流双,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)革,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型临省肯,并带有远近光灯智能切换功能喉疵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计硷睡省,快速亮起舍净吭,缓速熄灭的设定很显档次行奸廓。再往下看背汝,闪电式日间行车灯辅禄、大灯清洗耿父修、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狸改,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赔薯岭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要触褪,亦或是造型需求仙胚吗,感性的来说先揩,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘿。身处车内腿郊劣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捐褥厢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”平钞激。   ATS是一款后驱车缴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扳犀:50饯算竭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款双,贯穿车体的俯冲式腰线匿、短前悬祁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态从理。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姬你,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颗遁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兢滤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雾快。而在规格方面枯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性被,前胎尺寸为225/40 R18淖葡氢,后胎尺寸则为255/35 R18痪芹茫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勃勉搬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统备吧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纳戊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色董,至于设计师是否真有此意答忌舍,倒还真无从揣测竭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窜陵,实际上分镰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计头。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部票猩岁,由此带来了不错的视觉冲击感徊,给后车以足够的心理压力郸歇施,至少眼前的这个家伙一定不好对付吼憾呜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纹,至于3.6L V6车型何时会引进倦瞳,官方暂时还没有表态色苦帮,而是否会有V系列性能车型的推出尝嗓嫡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定境湍金。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蚊玛搽,虽然它是一款两厢车坪胆,但当时也没阻止消费者对它的热爱亲桥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型静白,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碎处遁,两厢车朗行也就顺势推出挛,可上海大众并不为此满意盆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型米发促,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫老,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怖庇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型前,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踌抛隆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叮款,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苏驾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性欠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎莫副书,这款引擎具有全铝轻量化的设计溅垂,对于减重以及散热都有进一步提升伸咯仿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统髓肃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舍下覆,参数上的差别却没有这些技术来的明显拒飘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔬寐丢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁块,高尔夫在这里就比较有优势了炮,采用了四连杆独立悬架够姜茂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逞线堕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品橇凸瓜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的领娶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢届替仿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锈痕菱,看看它的实力到底如何侵。 定位及对手分析泥锹:瑞虎5定位高于瑞虎本测淋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5新莲,定位要高于瑞虎车型竣们涧,预售价在10~15万元左右矮陛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凳参。定位的提升枯勤封,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上废,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僵。 【左上虏堪:瑞虎5;右上咎撅:哈弗H6;左下喉:全球鹰GX7;右下草蝗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裂,目前市面上的哈弗H6络双、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舒玖贪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠井枯短,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型录:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱录。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茸旧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验码钞靡。 三款车型具体型号及价格参见下表够: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颈问,GLI是其中相对惹眼的一个涧避券,蜂窝状中网设计和GLI标识愤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蘑胯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妹戌胳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锈脖,另外两款车型都采用卤素光源殿设次。 车尾部三车间的区别更兴劢省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怠得,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理负沦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎百,侧重舒适性和耐用性庆。   内饰方面问嚷催,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汲平哪。三款车无论是在方向盘嗡乱弧、排挡杆底座还是座椅上颗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀路频。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章黑蛊脸:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸵骸,奔驰就打出了“汽车发明者旦挺,再次发明汽车”绥剖盘,对于前半句烹,你应该可以了解布铜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盛。但是后半句是不是有些困惑呢共聊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话簧通。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烯磨赣,全球订单销量迅速上升拇,国内订车也需要很长时间叙炬夹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了口捣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷柑缓?除了进行试驾体验之外色烽拈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粉继,相信看完这篇文章之后炉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变憾。   之前肺橙矢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细跑哄,如果你感兴趣可以点击图片阅读芦菠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L合棘为,属于入门级别车型卸摆,排量为3.0T艘,售价区间为心动仑:124.8-141.8万元之间拒栖,只有两款车型可选廉板坊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T档评,售价区间为179.1-204.8万元狠缆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脸。   对于汽车厂家而言拾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佩鳖,无论是从设计郝蓬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陛差。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吴峡,并不是要面面俱到的去介绍松惫填,如果这样的话充,几大篇也不会介绍全磋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外日,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爽疚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惶。   对于外观史潍辈,依旧是那句话葛嚏:仁者见仁红筏,智者见智鲤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倍卤慨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跋比屡、冷峻的态度辑娃俩。如果非要比拼的话靠涉,那么最能体现科技的还是大灯的设计割。如果没有奔驰的奋起直追蜗亭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪曙,但现在我想应该不会了济奈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炒扒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谐汗夕,所以从侧面看起来就更明显了脚虹,奔驰依旧是将优雅做到极致哦剔洽,而奥迪A8L的车身线条并不明显霜跨,前后比例也是十分协调莫尺,整体表现的是一种中性美迫逞表,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辫帆,最能体现出美好一面的就是细节的处理境塘故。比如椿桃犀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柑胎律,只有在R挡的时候才会开启瞎搪熬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式甫褐倒,当然这也没有异议霖肪,但是和奔驰S级对比之后茹函砂,就能体现细节上的不足了卡耐诚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辞。   本文导航恃汞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弯奶惶、G邓靡、QX锯稻、FX弥陕、EX蔷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛共,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现手喝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斗仕,趁着2013年的尾巴烘柬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笛鸽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些素欢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惩丝善,提高车型动力超,一方面也使车身稳定性得以提高估。2850mm的轴距虽然没有变化杏吕繁,但是空间分配上疲粒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肆呕禄。   前脸整体看上去十分圆润饱满称句井,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拴胶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侣筷勿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炊陌艘,L型大灯像两双飞翔的翅膀纽,随着车子的启动闭冬嫌,展翅上扬渤固肉。不过这款车的前脸上尾,我们并没有发现雾灯的身影汐侯。   与前脸一样猫挎定,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梅拖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉墩衬恳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脾摔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歪檄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俗希,博得了不少的关注话配缉。大家这么关注它肯定是有理由的揩巫伴,名图定位于索纳塔8代之下鲜棉、朗动之上识,依靠丰富的配置休姥弥、合理的空间和稳重的外观内饰轿,实实在在地填补了中间的空缺夯。据了解丁辛箍,名图上市后将会有8个车型锑戊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岔?曝光北京现代名图详细配置)莆溶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锻攫,1.8L自动DLX灸柿薯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型衬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅合:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近录妹第,启辰R50X为8.28万氢娄叼,MG3 Xross的售价为8.47万元咸肺旧。按照车型划分来说剃,启辰R50X属于紧凑型跨界车浓辱窟,MG3 Xross属于小型跨界车盆纬捂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瑞鳞。但在外观方面洁豌妮,MG3 Xross比启辰更都市抽趣、更适合年轻消费者厘刮僻。   启辰R50X   外观方面甸泰奴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剔沤俺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胆帘堤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm急容金。由于增加外观套件瞬梯,尺寸自然会比R50有所增加番瘁,不过也仅限于外观上仕,轴距依旧为R50的2600mm秒辛,同级车型中算是比较出色的数据抹隆莆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挨钞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陶滇南。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缔本诺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素色秒凳。   侧面变化不大汇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同庇小。典型的跨界车必备配置行李架乳握,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菲桶寸,有了它的陪伴腔绞瞧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骨惧剂。看似设计复杂的尾灯娠疥烂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁岭,也正是它的出现七介,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讲情哩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟然:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中微碑扫,虽然MG3 Xross的售价更高蝗,但在配置上却没有太大优势巴并。启辰R50X中装备的倒车雷达文信拖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现簧瞎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性券界,同时对关注度和销量也有较大的影响醚芯据。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一信办,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况皆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好犀蜕。另外喉,天窗也是大家乐意看到的配置罚鲤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乳茫缆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痛托,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幕们惧。三点式倒车雷达灯榔唤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惭浩磐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逝佃,也让尾部的整体感表现更佳榷。   本文导航迸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车览卢堪?”每个人都会在心里问这个问题端。它是个新来的家伙躺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔偏。“这不就是3系的Coupe版本吗颈究?”有人一语中的洪秽。故事讲到这里似乎就可以结束了韭侗巍,但事情真的这么简单吗画财陇?当然不堂。在真正去驾驶一辆宝马之前雌,我们无法给它下定论哇。于是问题变成了腿物好:“4系是一辆什么样的车巢枢?”   几个小时前(11月12日晚)苗咆季,4系刚刚在国内上市轰芹,售价59.6-73万元挺甜休。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吃溉,但不管你是不是4系的潜在买家浪扣茨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情活徒。因此凄,我们为什么不暂且抛开一切杂念辩攻庐,而单单去欣赏这辆车呢伶?   ●外观莎杜:若要欣赏棵秀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罚丰,中国官方名称435i 豪华设计套装燃舵。仅从外观来看喀花巷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忍胃。原因很简单嚷,它的确太像3系了借动。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纷缕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甫趁凡,4系如此像3系(F30)固芦入,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系跨抗。大家难免会因此而看轻它思借,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敢炔。再瞧瞧6系席,虽然与5系和7系的关系不一般刮,但它显然幸运得多蔚猎懒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地实,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来社琶,即便这辆车没有装备M套件鄙丝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来姜遁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搏毁宝,从这个角度看物士爽,再也没有人会说这是一台3系了僵水,除非它在梦里见过F30的3系Coupe床繁忱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绞拎,易成为人们眼球的聚焦点侣,有些喧宾夺主的意思轻寺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果估。不过轮胎的配备让人不免有些失望庇脱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7券抗,对于435i这种动力配置来说细鲤,225mm的轮胎确实有些太窄了逗卞就。   从车头到车尾搔壳,你的心情会越来越好搞慑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狸。细看尾灯造型废杀螺,它更扁更犀利私偿,与3系有了细微的差别劝,配合流畅的线条锭呕娥,再没有旁枝末节吃,给人赏心悦目的视觉享受剩插。   ●内饰忍:领导酪糯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗潜? ? ?   4系的内饰应了那句老话密:“以不变应万变”啸显。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痹俩。为什么这么说擞犬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窘踢婚,如果真的会有人选择这款设计套装睫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彻醚分。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骑蓟洼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咕萌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挛,不如回过头来看看那些被你所遗忘脑,或从未关注过的豪华品牌肩。在它们身上宿钩,有你难以发现的豪华品质卉,也有能够让你折服的豪华配置谢,总之形,在选车的过程中庙,尽量不要做的太绝词,因为买车不是跟着别人的感觉走挖,选到自己合适的才最重要棺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唉冈悍,又考验耐性的工作枪蔬。往往在某一个时段有一丝懈瞪纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生从坛霜。网上车市最新推出的《抉择》栏目问靶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唉温,做出全面的分析与指导吮测,以同级同价烦山奉、同价不同级等角度出发际拱,全方位给您最全面的购车支持垢截损。   X是一个颇具神秘感的字母誓,我们经炒逍妫可以在电影中看到这个字母的出现芦,往往能与这个字母挂钩的人物型,若不是什么超级英雄寿,就一定是罪大恶极的反面人物前驮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辨仆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淋裙。由于种种原因鹊,这些汽车界的X-man无法全部到彻Φ稹,而今天出场的这三位绞纹峰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解萄。   两款日系一款美系嗡疏贬,这样的搭配或许有些欺负人仇抹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绒椿乖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敢畏。作为ABB之外的豪华品牌奸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌欢耗悸,都在顶着巨大的压力在中国生存者篱。当然贬颧,它们之间的生存状态可能有些并不相同副,这与进入中国市场的时间短起、推广力度咕仿、价格等多方面因素都有这直接原因黑。SRX瓢、RDX和RX抠读氦,既是同时拥有X标签的SUV车型弗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母词吗维,这样的巧合其实并不常见入,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质想梯熊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹失掇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代络说埂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏填蔚桅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓶剔璃,将其取代的是刚中有柔钾,粗犷与细腻的结合体拆诡枪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伎龄醋。   本文导航蔡吹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知湿水,很多汽车厂商都为国人做出改变拉捅,纷纷推出加长版轿车凹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报八肖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坪墙。新车在天籁的基础上加长了135mm射磕,但它真的只有加长这么简单吗滇煞稳?显然不是面,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己馁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔬晃骨,新车定位要高于普通天籁晤、迈腾雅阁等车型含讥扳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漓僵,与之前换汤不换药的公爵版相比陌场,全新车型有着非常大的改变猾顽亭,它注重车内空间乒妊聪,更注重后排的豪华感受硅慌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型壕呸锤,主要竞争对手为丰田皇冠才念脆、马自达929等车型亨。公爵自1960年以来共推出过10代车型鞠妙。之后公爵被日产FUGA所取代揩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杯洛恋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表川淀崩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耍,新公爵版的车身长度完全领先于对手故聪拣,并且在轴距方面衫,全新公爵版也击败了其他金正对手衅娩。在车身尺寸方面勤社狸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度透熄堑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娟。   新车的前保险杠经过了重新设计疗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰彪肉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蓬星,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吧楼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皋勤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多借。但全新外观并没有显得笨拙虽碾,相反侧面线条看上去更显硬朗司莫,同时还提升了豪华感慷普维。17寸轮毂采用了全新造型结毕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坎古。   同时新车的尾部也经过重新设计桑郸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碴蜡,让人心里觉得踏实劝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泉榷,这也是日系豪华车惯用的设计手法默纶浪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抛霓叼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汰瓜踢。   本文导航茄奔佰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涵甘踢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摹诲。不久前恫芍村,哈弗H6推出升级版伴,现代ix35也完成了小改款骡琶,今天我们就将这两台车拿出来比一比匣浦,看看在汽车领域内毋反,中韩的差距是像国足那样不争气吮驳贺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扯间。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比齐尸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搏坊,而且发动机的选择也更多灯兽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豁湃毕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芯。售价方面两车差别较大咆愁,这一点也一直是自主品牌的优势所在健挎加,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谭们镁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠貉。   外观岔粳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漆,比较明显的是在车头混惕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识踩倍,另外在车头下部进气格栅味荷论、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大分,不过因为仅有三款1.5T车型晃蓄奉,因此他并不是今天的主角扔挠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啊金供:第八代索纳塔)烧檬窝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型了:全新胜达)龚潞,两者在ix35身上很好的结合在了一起泻,看起来既有轿车的美感韶,又不失SUV硬朗的气质伞却。 外观配置对比慷椿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大躲贸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辖守,优惠后的成交价在15.84万元左右罗貌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巧墙,因此我们拿出这两台车作对比败屋水。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冲啦蓄,除了天窗硼钦朵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能紊瓜谴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仕羔屉。   车身颜色吩缆珊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35四伸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多线,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咸甲陈,多了一个闪铜颜色的选择阶。哈弗H6颜色也足够丰富裤蒜脯,平日最常见的白界介、黑寒伴、灰惧随、银都具备杜监,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色克,基本足够满足消费者对颜色的需求鸡匠。   外观小结咀:   外观方面我认为两辆车都很耐看粉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言攻,因此更显时尚瓢、硬朗交汉。哈弗H6外观也很不错荣,可以给人非常沉稳踏实的安全感磁称缆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓬犯,外观就更不输给现代ix35了把。更喜欢哪一款见仁见智裂弥井,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虱。   >>>慎防购车陷阱罐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陪?当然是因为它空间够大恐挠背,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因罚硕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢筷栓?或者说什么样的MPV算好滤挫?多大算大晒少?今天拜,我就从一个汽车网站编辑的角度匙涛,跟大家分享一下我的标准和看法和惊然,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现魔梆。   在我看来贺卑僧,对于一款7座MPV来说殿芒。大家应该首先关注它的乘坐空间箱话阜,特别是第三排乘客的乘坐空间味贤。因为以我的经验夹,7座车型中寞锻末,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圭蓬。要不就是顶腿浚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受摆。所以在选车时甩许两,这一点大家要尤为注意董侯裁,否则第三排用不上娟,倒不如少花钱买辆5座车式椽沉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拍秋航。   第二个关注点是后备厢琉眯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间砷。很多7座车型在展开第三排座椅时扳炕,后备厢连放个包都费劲了爬匆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候湘,有可能一点行李都没有吗怒徐?所以这一点芬恕,大家在选车的时候也要注意囊呸。   第三点是便利性看,这个除了日常的储物空间外伪卤,还包括第二排上下车的便利性么、进入第三排的方便程度等蹬辑烂。对于7座MPV车主来说帕充块,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糙。一般来说前排往往是孩子爸妈箩尖褪,而后两排则是父母和孩子虐杆,可以说是老的老复媚靛、小的械厣缘汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喜妥秘。   开头长了点酷,主要是跟大家分享一些经验娇雀盲,下面我们进入夏朗评测冠烹,看看它的表现如何栋话。按照刚才说的嫌史,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蕉囱。至于外观多橙、内饰科佛凉、动力等舍讲蔑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荤,我们稍后再谈妇。   ●乘坐空间速肯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纤鼎鞘,一辆7座MPV宿,前两排的空间肯定是没问题的溶。比如我身高175cm畔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吹掳迷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勺称,靠背的角度也可以调整30°左右亨。前者很重要擞,可滑动的范围越大痹诚,和第三排相互迁就的能力也就越强酷喷任。   从上面的体验来看别,至少从腿部空间方面来讲糙闺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滔愧,而且进入第三排也并不是很困难茫呢秸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何砷送激。   夏朗的车身宽度达到了1904mm媒,几乎领先于所有的同级别对手叼撮,所以相应的釜喘巍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酸泌掳。另外有一点大家很容易忽视的是舍幕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匡粕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瘫涝拎,而较窄的第三排(受后轮惨为、后悬架影响)则只乘坐两人馆。   与夏朗相比培驹龟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式多搐苫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贩烦扔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梁耻汤,满载时第三排的舒适性可以想象斤鞋焦,一定好不到哪去希。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吮傻仙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粕跑时,而且五个座椅都是三点式安全带埃羌表,都配有头枕瘸抠,这也是其他车型都不能比拟的一点扁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅房芳,比如长辈腿脚不方便进第三排陪辟,那你大可以将儿童座椅装到第三排投低,这个很多对手真没有拨胜哗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豢,到2013年11月新车上市掠,短短4年里膊妙,观致汽车为世界带来了太多惊喜姬猜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陪扛。新车迟迟不上市贪家,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陈去门。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展僻。是骡子是马醇,终究得拉出来溜溜胁乐窗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品料细馁,到底有没有想象中的那么优秀狸镭澄?趁着这次的试驾活动襄晶晴,必须让各位清楚的了解真相蛊擞孝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袍纷零?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢口肝孙?这是个很敏感的话题赊墨,却在任何一个场合都不得不提哆莽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比幌勃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言享,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隘,而非决策权渗透土,这个是一个需要十分明确的概念虹崔庐。   综合来说扛擞咐,您只需要知道襄:它是一家合资公司菱男实,也是一个中国品牌鹊,但是它的发展不受制于任何人偏, 并拥有独立的寝涎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荒盛势,制造的也是全新的汹便筋、面向国际化市场的高品质原创产品藏欧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骸,副董事长Volker Steinwascher石清仁僳猫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物爆妨,前者曾是大众集团高管谢法淀,后两者则是举世闻名的顶级设计师龋。所以在观致3的外观造型上顷泰谅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掳诲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逆能,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路僳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冬,车身尺寸剧、腰线的丰富程度等抄困垛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捣。如果一定要说有什么特点的话娩乾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙储萎需。   不过缸屡,若是细细揣摩这款新车郴得,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异浓藤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亢负。而由法雷奥代工的前大灯褐害肖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范集猫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求当陋,如果您愿意再多支付一些费用惮徐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绩师、大灯自适应开启及清洗等配置虐办。   除了前大灯内的LED转向灯之外挖,后视镜上同样布置了LED转向灯杆骨,只是LED二极管贴片的间距有些过大拴,点亮之后似乎缺少那么点感觉涎附,而厂家的工程师也很认同我们的看法拭成冠,表示会很快对这种设计进行改进呸。而后视镜的特点是宽度很大洽,可视面积优秀坪,并带有电加热功能掳幻楷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敬剖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑黑烈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素兑守,无论是大灯刃、尾灯组布局痹开,还是倒车雷达的探头布置等等刚獭竞。而很多时候芭妓弥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疲弗嗣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奇讣洁,设计师的固执被得到了采纳沪楼侗。   有一个很好的例子来阐述这种情况受,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本靶倦岛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯革卢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谎。用厂家工作人员的话来说雄楔愤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生隘涸,必须成双亲申考,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蜜品:LED光源+导光条赖危、双倒车灯苛蛊、双后雾灯崩,灯组的供应商仍为法雷奥戎俄。   尾灯组本身的效果相当漂亮徒鞘呕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体材眯厦,但不得不承认的是墩闹暮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少何图俏。双边双出式排气管施藕臂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到特睦吧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胶皮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式偷捞匹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桶涂。轮胎方面观致3也是十分的给力炔秆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恼拜,因此马牌就成为了唯一的选择豢,对于消费者而言自然是件好事逢怀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浪,这款产品显然更注重驾驶舒适性录蒙蜂,但规格上似乎不那么亲民虎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宿参鞠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条级闪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了燎处脖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磕,虽然市面上可选择的车型非常多架,但是想要在其中选择出一款空间够大睫弄,配置也不能太差的车型躬,着实有一番困难勃酶。近期我正在为选车而烦恼胶借,裸车预算在10万元上下锻隧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多武,所以对空间的需求比较大氢斧惠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磁翘,今天埠,我们就在这两者之间肃,来一场空间的较量鸿圣。   飞度共有5款车型虎潘激,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宫尸,骊威共有8款车型驶佳你,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诫碧。此次对比文章中汞书恒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比背膝乒,两者指导价分别为10.42万和10.58万莽罚,并且在上海都有一定幅度的优惠烂,实际售价两车差异不大竣沤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观科:飞度时尚运动咐愤欢,骊威中规中矩抚。   在外观造型上精,飞度外观饱满版捅码,硕大的前大灯磋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弊砷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)速卜,不过现款的外形并不显落伍恫屏。骊威的前脸进行了重新设计玲疲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菜,不过整体造型依然中规中矩户哄龚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锋酮,飞度长宽高三维尺寸分别为捻歪型:3900×1695×1525mm册,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm习澳渤,轴距为2600mm哎,从数据上看酗驾,骊威具有绝对的优势警隙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助错娟,请继续看下文郎邦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晚屋汹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎料次波,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎监尺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力边附。另外邵擂纽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墒店,飞度为前后盘式逢烽箍,而骊威为前盘后鼓滦抬泵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迫辑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佃,对提高倒车的安全性也会有所帮助配。相比之下拌肺锤,同价位的飞度没有此配置路测巩,有些遗憾头卤炊。两车都配备有掖悖控钥匙壳非,飞度将胰刻ㄊ常控按钮集成在两把钥匙上扳杜茨,而骊威的夷剩控器与钥匙相互独立蛾腿慨,而且仅提供一个宜G鼓牵控器轻,不过两车都装备发动机电子防盗系统迁昆。" "  现在出现了一个有意思的局面屉貌恼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喝,而且还有像大众汽车那样氛膜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浚憋倒,在大众汽车之后情凳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骇隶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笛角啡。下面我们就来一起看一看这款车腿锑坦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帆氏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撬剔穷?不得不说嘎稠,从外观上来讲伺蔬败,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吻搔隆,购买它的人们篓录蹄,更多是在预算有限的情况下追求实用性摔栋,谈不上什么审美喜好灯涉。而全新爱丽舍的外观设计颊,明显向前跨越了一大步鸽梆才。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烙铝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赌村外,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丰缆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来偿碧钡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莎。这很符合中国老百姓的用车需求涛残倪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苫,注重舒适性龄,但行车噪音比较大娶景凸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邪,除此之外捞集,车外再没有开启的地方簧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颈伍。除此之外计,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阂,属于全新爱丽舍的卖点所在面骋凤。   本文导航霖莽:" "  一直以来停挛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型星滦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉渺肥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用片,但始终让人觉得有些激情不足家勃胁,与犀利的外观不太相符般撂跺。日前赴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓶步挠,传动升级为6前速自动变速箱查,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摧,提升了该车型的整体素质卉矮穆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汾烈全,在外观内饰方面变化并不是特别大撩腺蹬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己人然芥,新款MG5 1.5T也不例外讥。如果说红线彰显了运动气质毙奠尝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粒。   新款车的侧面造型与之前没有变化哀箩,作为强调运动的1.5T车型杭收,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拱秘噶。车尾的变化也不多痢凌,远观基本上发现不了变化所在奴捕。   本文导航湍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手偿敢,而在中国市乘咨罹铩,两者的竞争更是激烈我,A4L一直在销量上处于领先地位癸,但宝马必然不会轻易言败楔巫翁,所以我们看到了宝马316i的上市哎,其价格下探到30万以内感奋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的母华,豪华品牌砰券、售价30万内苍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浚鸽洛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骇踏叙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型米蔑哎,还有手动与自动可亚,尽管我们不知道具体车型的销量数据欠舵龟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的劫损,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距江傅,并且我们看到官方定价方面次淬,316i进取型甚至还要便宜8000元梧孤射,不管你是不是“壕”粉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捌酣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贸潭,在大部分城市庇川辨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苏,所以过多的点评话语我就不多说了桥恢冷,谁更好看都是自在人心的事僻徒菱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心点,但是小编还是要尽到自己的职责寄烧沛,必要的展示必须得有侵沥昏,下面就看看两车的车头正面大图对比巫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯超疙糕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯天伦瘁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嚷剖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巩劝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瞄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梁稍期,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豆浪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果权奈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计播,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了糯炬陆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坷,不过这都是个人审美的问题了强,整体两车的外观设计还是在一个水准上问柒废。   轮毂上坞恍刨,两款车作为车系入门版车型陵,都使用了16寸轮毂身曝仕,尺寸相比各自中高配车型是小了些辩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎料涩米,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诫棺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娩强,并且在胎面宽度上比316i更优纤渤袖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肩胚,用一款中级车以较高的姿态切入市诚臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戒勾贸,按部就班的推出了中级车GA5豆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翱俏澳,而随着国内SUV市场的井喷诫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声懒变匹。   好的产品才能抓住消费者糠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顿。在今天试驾的这款GS5身上蛋唤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胜巷啃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念醒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痊怖婆,看上去却十分洋气雀事齐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732硼裁炽、1854菩该喂、1680毫米皖辰蝗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间同,这也是国人喜闻乐见的地朗跺。   车头的设计略显凶悍挂逞竣,设计师称设计思路来源于雪豹毫局。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人黑喷躬。前大灯采用了透镜式的设计哦外套,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碗宏饭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的事违奋,这个考虑绝对够实在摔里。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呜杯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视迫频赎。   在轮胎方面帕赂阑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梧毫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汕凹。轮毂的造型十分普通枯,只能说看上去很顺眼比较实用吧落。   尾部有一个明显的掀背设计欧芯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉典。尾灯采用了主流的LDE设计裙居,搭配大尺寸的高位刹车灯队起采,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冉碑,辨识度也更高范。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车式蕉刮?是豪华奢侈的奔驰S级舌屯,还是“上天入地”的路虎揽胜炕胁寒,亦或是驰骋四海的保时捷911瑟?对这一价位的车型来说掏登,什么才是决定性的购买因素失奈灭?是配置还是性能扁仇?车型对这一价位来说到底有多重要烘洗岔?要回答这些问题当然还需要专业的解答接褪婚。今天蔬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垒播髓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涎沏立,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版净跺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勾陕途。非土豪们弄,退散~   由于有200万元这个限制宋啡弧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L橇董,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姓,但市场有20万左右的加价蓄敖,且并无现车酚攘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恒窘,这款车终于摆脱加价括犊,进入平价销售阶段扑,当然能否买到现车就看各位的运气了夹瓮咯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的猜辉,但跑车的身份无疑是最拉风的冗。   尺寸上实在没什么可比性沫鼓怖,加长S级无疑是其中最占长度优势的秋秽苔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短描屑财,跟标轴S级还真有一拼辅,巨大的高度也傲视群雄宦碾九,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扒。最后我想说的是佛盒竿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伺海辞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碳壳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恼粹嘶,公平起见还得排除车重因素羔乖。别看S级一副身宽体胖的感觉甸供赫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晒醚椭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拐唯盯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜜荡篮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炉,别吓坏了后座的VIP褥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碾些,但也确实相当可观了荒喉公,不过由于这款引擎还是有一定年头的斜檀琼,其276kW的最大功率是三款车里最低的汇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎罚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兔夹穗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撬凶戒。不过写到这儿我很想问一句钵吞熊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沉醒雹,就能成就今天的丰功伟业船僵,是这样吗材?就算这不是一个伪命题猴邦畅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件美。那么零具,历史能代表什么郴?之前刮,我肤浅地认为弛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边携,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讨沥矗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时滴炒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掀。 ●何为中国专属炔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型罢:S400L两款串棵、S400L混合动力一款需、S500L一款锹。相比世界范围内的S级极捂,这些车型有三大特点井圈势:全部为长轴距版叮、全部为汽油车谋费、S400L两款车型为中国专属柑碗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菇辫嗅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屯航、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拐赣笔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机的庭诞。因此摊喂呸,中国专属的S400L与它们相比楷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机割。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关投邻。我们已领略过S500L的魅力雀澄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尺鲸。   ●外型颁:更长捂、更宽灸滑、更高圈卑轮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抚,尺寸上誓,它比上一代车型更大书廊扭,轴距则保持不变得怒圃。从数据上看抡物,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信饴铩,但落实到实际的视觉效果握,我想没有人觉察出几十毫米的区别佳其。相反湘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大麻完、霸气很多戎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个洗谎,根据车辆配置的不同陋,全车使用的LED数量有所不同股项武。我们不知道具体车型的LED数量簧嚎轰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骗颁,它足够惊人甫始。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炮共糙、中国市车辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乘箱冗。对于中国人来说佛坟可,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阮,中国人将有更多合适的车型可以选择镶复。同时市,市场竞争日趋激烈讽被,汽车售价降低拍康、经销商服务更好搜非。   作为目前全系的入门级车型喝胳筐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阶烯吗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芹。对于S级来说临,无钥匙进入功能十分重要暗蒋灸,没有它娇吩毫,许多车主会无法接受徘。   如许多人看到的一样略随救,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卯。在奔驰车上喉径绦,总有许多你也许永远也发现不了的配置负,它们中许多都与安全相关琶级。比如S级全系标配的自适应制动灯德年娶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喀暇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳功薯膏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磐乡爱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伶,什么是MPV车型诞冗龄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撵讣订,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念把靶架,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呢锋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呻车,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型表观鲤。是MPV荒?是轿车拧?还是旅行车阮捕?这看起来确实是个很有难度的课题厢喂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膝。   当然这次大家不用只听我的一面之词芭蝎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔬,而且他们一个是马自达5车主报槽,另一个是沃尔沃V60的准车主嘛攫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淘短,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鞭。   首先登场的是胡正暘桨,大家一定不陌生尼里,他是我们汽车之家评测团队的成员屯脾新,今年27岁成夸,算是个文艺小青年删,热爱生活尝顾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糕,刚刚新婚不久跺白擅,正是对未来充满希望与热情的时候接俊稳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动百,如果家中添丁的话挟喇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侨垒蚊。   杰德测试车刚刚来到编辑部梢融阑,胡正暘就迫不及待的去体验了谓晨,据他所说教亮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逆菏,属于一见钟情举熊培。另外从外形线条以及车身尺寸来看轨镰,杰德都和V60差不多圭,是辆旅行版轿车的样子江尺。   当然外形只是一方面赌敦粗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坡,特别是第三排座椅腔溪。实际体验了一下单搪猜,将第二排座椅滑动到最前面的位置裁翅无,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吾,头部也有四指空间金苦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隋,之前的文章中我们也有过介绍舒陷达,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庐。   更多精彩视频涪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下即厢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剂酶,表现基本上与V60相当陡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疚,在放倒第三排座椅的情况下枫任,用同样的一些物品存放来对比馈申恫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爆缄,而如果使用上第三排座椅却,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炯仍。   胡正暘对于杰德的看法拷疮娩:   首先杰德样子很好看橙笆,够时尚让轨疥,年轻人都会喜欢句。另外燃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大竿,但是内部空间利用率更高稍,实际空间体验也让人很满意叉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桑描,这点非常不错肯力拉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涩。   不过它有个问题骆绩坪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酸坟,只适合短途出行艇强,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拘混怪,如果需要经常外出长途旅行的话趴,5座版车型更合适吵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娃贺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辰撇。近期痢邓琶,2014款雷克萨斯GX400推出市澄偈,作为小改款车型灰,此次推出的新车在外观方面做了改动钩险力,同时在配置上也有一定程度的提升居,动力则保持不变憾骨会,售价方面与老款车型保持一致随,提升了新车的整体竞争能力滑藉部。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铰耿硼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陡裴、308徒督汉、408冒拧翁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售犁肋,现在又来个301叔,不要说是消费者脊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脓。这就是紧凑型车市趁啦小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茫。东风标致301矛头直指桑塔纳捅彩兄、捷达和昕锐集私,我闻到了火药味掏漓丸。   11月19日上市琼,预计售价9-11万恃催段,与雪铁龙爱丽舍同平台挤筛磕,只有1.6L一个排量端,变速箱有5速手动和4速自动可选倡鄙。以上这些是东风标致301的一些基本资料错趁房,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鲸倒,因此从很早开始便陆续放出各种消息聘,以增加关注度憨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同划,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版视迫揪,为全系顶配歧首腐。咱们从标致301的身世说起妊取,先把头绪给理清了胺。   ● 东风标致301是辆什么车忻邢提?   听到301这个名字菇沛冠,大家都能知道社赣橡,这是标致的“3系列”纬,但307攫从、308听过巍桨敢,301却是第一次听说练骡。其实301的身份一点儿也不神秘抱,大家都记得富康吧妒靖匪?富康是雪铁龙ZX巾纲,后来在中国改款改名斤,叫爱丽舍购蔚济。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”部七荷,这是它的第二代产品熟廷,而301柿,就是标致版本的全新爱丽舍狙蚕盾,它们全都是一家人琶碱。   对于大陆市场来说喷姥,标致301是张新面孔掀宿姓,其实早在去年底它便已在土耳其上市昆猜娃,之后陆续在阿尔及利亚甲际课、俄罗斯等许多国家上市崔挪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产番,同时幸且,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垂理俩。它将被销售至世界各地沽,成为一款全球化的车型合贰卞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勉戮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姜刺,标致301的外观乍看上去没有什么特点碍。你可以猜到这款车的定位了融玛俄,30岁上下雀稗晚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肌。   其实301长得有那么一点像508备,这是很正常的岁挤欺,毕竟出自一家门衅赂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通彼。要让更多人接受峨,太个性肯定是不行的霞悄顶,所以这个设计思路挺好轰搬店,也应该挺对中国人的胃口弦攻尾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鞘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳额闹剂、捷达嫂瓷我、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm上焚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹿勉。不过它的备胎又回归了185mm外购磁,而且创,可能是出于成本控制等原因哦储,备胎使用了不同品牌的轮胎钵。   我个人不太喜欢标致301的尾部配,总感觉哪里别扭虐苇含,也许将来出个两厢版会更好看刺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冀,而且中高配车型都有纤摩,比对手厚道握坍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兄,温度适中骇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓦徽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡描淡肥,他们不仅发明了西餐餐具函戏茶:叉子阶但,还孕育了诸多跑车品牌殿炮聪,比如宦:玛莎拉蒂凤馆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车克师颗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车片戚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蒙途。   ●外观妒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车采,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泻领炭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色插撅,它们都是标准的行政级豪华车失伯,有着一副不苟言笑的严肃表情氯胯普,外观线条规整券,那种气场让人敬畏光。   而玛莎拉蒂总裁则不然能,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恼,但气质却截然相反卷浚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计茅悔京,标志性的大嘴咄咄逼人掸悲,意大利人对于设计确实有自己的卓见两。   如果将总裁与同级别对手放在一起踩,它无疑是最夸张洁房昧、最具美感的咐梨。这的确也与细分定位有关系讳,奥迪A8沟疯、宝马7系这些德系豪华车都以低调剐、沉稳为不变的设计主线夹啸薪,更多的在表达权利圃母陇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呜贸际。而意大利人则不然锈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赤界,即便是这样一款行政豪华轿车纪,依旧坚持了张扬的风格既。   这是我第一次见到新总裁的实车乌,它确实比老款要漂亮惟苍嵌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤封娶,而新款前脸带来的侵略性更具气质烷。   车尾相比车头略显内敛横号献,双边四出的排气管成为了最大亮点箍珐别。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主橇目,聊及为何选择总裁时究,他满脸诚意的跟我说胎:“好看!跟找女人一样敌,好看晦鹤。”“呵呵寝搁胺,好吧厕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着画,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腾刑,卡钳由Brembo提供赊丰,颜色理论上是可以进行选装的缴霜尝。轮胎为倍耐力P ZERO系列郴侧臀,前轮尺寸为245/40 R20坊倪,后轮尺寸为285/35 R20脐某。   ●内饰酿卢:运动豪华是主格调   置身车内疗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睹笛澎,显得有些过于保守了钮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升姜访,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方排摹浮。   方向盘直径略大记匹,背面配有尺寸硕大的金属拨片悲女,手感很棒签。导航系统为Garmin械,7英寸液晶屏尺寸不算大嘘科落,中规中矩剔盟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浅疤纫,已经很少遇到长相令人深刻蕾钞假,而且相当满意的车了忙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喂梦,价格低侨荚究,与同级别车型竞争性价比十分突出滦酸耍。但在长相一直不怎么给力阀窃圃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阑告。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准观绿枢,不走伪高端路线的致尚XT党瓜,其动感的造型非常独特猩熬疾。在我看来呐破,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毖幻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淘,购车群体越发的年轻化项俺抢。   说他年轻蛙弗避、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桶相麻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连股,这只是时尚的一部分擞。   前包围的造型充满了视觉张力绒星,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条擎,显得非常动感喉嫌獭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宠念,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传储鸿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剧虾骸,这也是在向合资品牌看齐握妒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利行莽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骏。而在车身尺寸上缆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格局宽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斜,与他同级别的对手相比有着明显的优势骗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谱憋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎困贯剐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洞肯集。   致尚XT的尾部同样不乏亮点确刚固,上窄下宽的造型十分饱满介绰吻,而且显得更加稳重伺。尾灯的造型修长坪鲍猛,且正好与车头灯遥相呼应般摊纽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吩失,动感驰女涵、年轻核。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杜寺下,虽然仅有三款车型配备此装置类,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眠,想必也是极为厚道的蔑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帝,我是汽车之家刘涛济涣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哩硷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道韭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”懂堂驮。时隔一年后的2009年箔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主小靶,选择它的原因耪翔,用三个关键因素涵盖奢:“外观内饰漂亮凛公、静音好嚏磐娟、配置高”倍适含。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靛,作为老款车的车主筷,带着期许开,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逞汐陕,有了下面的车评呻骂。   注释珊笑:为了方便大家阅读徘票,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型未揽肆,描述为“新君威”笑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悔酪,以下各个环节的评价用满分十分制殿擦,做点评橙。   评分标准届:   及格孙:6分   表现尚可脖锰:7分   表现优秀骄譬嚎:8-9分   表现完美悲:10分   外观温:先天胚子好掠仍,改改更“时髦”   改进评分掀熔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时艇胳甫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计课魂,应用到了现实量产的车型中奸。在当时奋描,245mm的胎宽驰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上久彻茹,毫无疑问是走在了对手的前面细。这种先入为主副,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计霉胜,说君威有一副“好相貌”答,我想没人会投反对票啡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势山,18寸的大轮圈不仅保留额芦滤,而且换成了密辐条设计箩侣派,前格栅的修饰诡,在视觉上显得更为立体菜,但就我个人而言更喜欢老款搂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”澜。俗话说“7分先天牛俗瓮,3分后天”怜达鲍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诉誊,应对国人对“时髦灯具”的要求低坦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炽,坦率讲儡镭,不是我喜欢的风格潞儡喷,如果换成一辆科迈罗冀,我想我会投赞成票篮藐。后尾灯拱陛强,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浆杯冒,视觉效果不错份祥竿,灯源亮度不刺眼蒂剩毫,亮起时不会让后车问候“家人”青时希。   内装面料孟:对不足进行了优化十巾怪,细节仍留有遗憾   改进评分欢煞:7分   我必须要承认妓枷绩,我是一个对细节做工异常挑剔的人届。从2009年到2013年魔羔埃,新君威经历了至少两次改款升级拜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拷搁拉,仍未得到改进川查。强迫症对于细节的不足齐敛坏,只需一眼就记在心里薯,每天上车看到就会不舒服泼。尤其是顾烩酥,新君威的前排仪表台与座椅之间炯簇暮,留给司机的跨腿空间并不大潭汰篇,当你磕到膝盖外侧时圈,你会嘬着牙花子纫,蹦几个“脏字”甜己。   聊完了不满起,我再说说好的地方奸。日常上下车帆力,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置宽,我的09款君威开了4年跑了5万公里桨融绘,座椅的“敏感”部位簧寇,已被我蹂躏的起皮魔僚渐、掉渣星删犁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱井腥拜,视觉上显得极为邋遢事施态。此问题堆时寿,在新款君威上得到了明显的改善叔镭,侧翼立起的角度变刑辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谭,但此问题我跟厂商确认过醋袱朔,确实为真皮)俺鄙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慌磐纶。凭此一项弥,拉开车门的印象分就能加不少施赐琴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烦避毫,我的老款君威在二手车出售时欠啼,就因为座椅皮面老化的问题赎缎蛋,被“扣分”陇擒七。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侠废博,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谜思,好了许多茬劣对。8英寸栋缚、带有触摸功能的中央显示屏房革,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驰,在实际操作时显得华而不实负毖。多数情况下要调节温度莫葱,只能用手指去“抹”括怀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甫,并且无任何的震动回馈提示陌,行驶中操作不够人性化贯顶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)圣囊,相比老款的旋钮控制傲呢柬,视觉上科技感更强鹃菲。实际操作时牌蜡输,对于手指滑动位移的识别能力响应较差韶繁。尽管支持手写功能驾,但表面手写板的面积很谢病,如果手指较为粗壮犊铺,表面面积不足以支持对手写区域的要求矛竭。索性然萄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吻狼。   小贴士晾骸:针对上述功能的操作“鸡肋”囱胶僻,我向厂商做过咨询瓢。对方最终给出的结论是嚼恰,此功能在研发初期什,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估习,停留在几年前及玩慰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屠休碾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烩擂。   仪表盘上的这块儿液晶屏赣,支持多种信息切换查阅屋,视觉效果自然更时尚建,也符合当下的硬件的升级进化潮流融。但废,仅就我个人而言疥旧俗,我认为任何一项技术的进步与应用秘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裳轮穷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撑斯,所以仪表盘的车速指针蕊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感便,当你想从正常模式切换至电台模式时沮码计,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辽,时间大约在2秒左右却性激。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颅唬柏,因为系统的升级趣添,所以导航从路径开始到定位确认导航膊履蹿,逻辑上相比老款车型肮绅,要合理很多拴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酚娠惊,被彻底改进长监。提个建议肉杜困,新款对于路径导航的语音提升纷,在路径判断时词华,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枢烂,如果将“请在下一个路口右转的话术”鸡邦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旁狄毒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响踢叹弹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缅。整体效果瘫僻篓,高音有提升硕贤屯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惹澳。以往那种“嘣呲罢哩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呈休,无法在这套BOSE音响上找到僚凡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车破?加长版!与其给那些改装厂提供生意灌拿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吠皖。近日剁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上古略,这款车就要正式发布了躲,海外售价14万英镑起图,约合人民币138万请。国内250万以内应该是不要想了渡,土豪们还等什么饲,赶紧再加价20万下手吧9颈鸩印(注释需灵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型镜,外观上并无过多区别舶恋洞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫉百,因为用三个字就能总结脑楼:没区别梅锈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雇苗。除了实实在在的空间优势据受,那种与众不同的气势也是重要因素之一坊伐,这种毫无区别的外观酣恕卞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撩虚。   英国人果然内(men)秀(sao)蔬犊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱势芬汇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烂暑限,改造成了两个相对独立的乘坐区域灿哆红,原本的中间座椅则变身中控台挝,提供了空调啡、多媒体仑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键委甩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胶。动力和传动系统方面加,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驹对。   总结烤:路虎揽胜L目前仅计划在中国笛关、中东地区和北美市场推出尾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欠。另外诗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涡瓜慰,预计广州车展发布膳玫。土豪们继续准备银子吧捂串。 免责声明滤:本文仅代表作者个人观点凌,与环球网无关蓄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实想蚊,对本文以及其中全部或者部分内容氢暇讳、文字的真实性怒、完整性岛现祁、及时性本站不作任何保证或承诺笛,请读者仅作参考习搜,并请自行核实相关内容簧胚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诞托秀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帅灭,那就是新一代天籁·公爵恳。早在2008年6月瓷楼错,东风日产就推出了天籁·公爵遍达,它的外观班捅、配置均有别于天籁其余版本岗谓姥,更加高端大气上档次捻昂冕。也许它不是最走量的版本箔脖苏,但绝对是天籁系列的一面旗帜截。在让大家久等逾半年后炔骆,新一代天籁·公爵终于露面榔翅俊,我们也第一时间对其进行了实拍揩篮。据悉炭狄忌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸥韭房。 『注蜕兜谎:为方便大家阅读孰,文中天籁·公爵简称公爵版倡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侗素,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怪掣钵,时而艳阳高照掏僵,时而大雨倾盆够,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凭,与身旁碧绿的草地相得益彰臀湿。我盯着它看了许久椽,心里盘算着砂柏忱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浆?   嗯乌敛,画下草图之前得好好思考这个问题履被,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心藤熬蹬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乖,唯独看起来太眼熟息凑,对旗舰来说这可不是好事昏飘,在A6L甚至A4L面前嘘壕,A8需要更多长者般的自信嘛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸购擂:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹲挺焊,而且线条硬朗到接近于矩形怪钳经,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揭贰,从前脸横贯而过苯每江,再加上全新的矩阵式LED大灯弗瞎感,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊排,它是A8这次改款最重要的升级之一撼参呛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现步蒲。以前大灯为例白晌,分为远光磐镭、近光瞧浦姐、转向/示宽这三组皆齐,所有光源都由LED组成土涣经,通过与摄像头吐汝、夜视系统挽擒、导航系统等部件的协作封涤,可以实现几项很有趣的功能纺:   在Auto挡位开启远光灯讳譬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逼靛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硅,瞬间关闭部分独立的LED灯体兜,会车结束后概磷卢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态距竟蹦。在整个会车过程中氖,对向车辆的位置一直不被照亮些慨精,而其余位置能保持远光照明状态虚碱,既不妨碍对方驾驶员视线羔街,也不影响自己观察前方路况忍尖峡,相当智能场普棋。   当夜视系统探测到行人时龋,LED灯会连续快速闪烁三下娃,对行人起警示作用庐林,如果夜视系统探测到牛扦稀察、羊之类的大型动物可鹿衫,LED灯则不会闪烁琴沛,避免对动物造成惊吓獭蠢夹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测青,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慨。另外它的转向灯采用动态效果竞,灯光朝着转向的方向滚动点亮怀经,类似LED广告屏幕里滚动的字幕麓登豹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吠,提高安全性犊奇痊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鼻缕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料轨抡外,有些来自室内的模拟演示伤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戚化,看看这些功能的实际效果到底如何赎。   跟前脸的改进相比饰酬,车尾变化幅度要小得多肩,主要集中在尾灯部分驶,线条更加瘦长镰、扁平锭桶涤,视觉效果更干练恢。除了那个“A8”标识寞碘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宋桨急,看上去还那么年轻运动滴胳,缺少沉稳气息崇肝掇。再打开车门一看忙苗,我明白了梆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤鄹傧亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匈将帮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粱饥秸,使用了和路虎卫士相同的发动机几,配备了六速手自一体变速箱袜供苦,以及许多高端的配置觅徐痘。让这款车有了很多吸引人的地方寿,但通过试驾沟瞥辈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藏。很多设计还不是很成熟疆芥,尽管这样徊拔,这款配备了柴油发动机的SUV钝劲抢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现娥赡腊,依旧在同级别具有很强的竞争力舍姑耸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升细碾龋,尤其是大灯组的设计咖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入操,都比老款看着更有质感丛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯级,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兢猾卢。此外滩腹宿,中网的设计很有层次感口当干,运用了一些镀铬饰条酵嘛纽,也让这款车的前脸显得更大方恫馅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀馅,钣金工艺还有待提高蔼褥。   车身侧面造型亮点不多等料,线条还算比较和谐吧廷,亮银的行李架比较好看爆腔,但实际用途不大刻橡唉。车窗所占的侧面比重较泻肌,稍有点显得失重缸部。四个车轮显得很粗犷伪,轮胎品牌是玛吉斯敞,成本并不是很高为掸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坡都,注重排水性能久抵胚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差细湘。   车尾的造型比较臃肿锌撑,相比车头来说泥欺,造型并不是很美观缮凳,尾灯的轮廓没有什么美感可言丰,轮廓显得比较生硬揪绿拒。车尾下包围外观设计的不算太成熟社护,驭胜使用了三点式倒车雷达辅捍鼓,在实际的体验中畴兢,探头反应速度稍有些滞后辛颊,给驾驶者的观察带来一定的不便成钾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫁粮。   本文导航孰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挛春闭,已经跨越了整整40年臀禄碍。在这期间捍搭冕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绵慑穷?当这款全新君威GS出现在你面前珊喊敝,这个数字就已经不再重要括。每当我们回顾历史奋,终究也是为了更好的感受当下扇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搂厘记,的确也不太容易考究骚竣,所以话不多说祷绵,马上进入主题社变。   君威GS是别克君威的高性能版本新琴,作为其最明显的身份特征粹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留米,攻击性十足的设计让人印象深刻疲袜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豁乡洞,采用盾形设计滑辉杆,显得非常紧凑羔。大灯部分全系新增了日间行车灯毙嗅唐,整体造型与普通版君威一致触蝗,仅在内部细节上有些许不同锻抢劳。   车身长度匡丛膛、高度比老款略有增加贯,宽度和轴距均未改变恒。侧面线条也是延续了之前的设计孝,十足的运动紧凑风格韭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份末波,十分醒目却断。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂董边,配备普利司通的泰然者运动型轮胎馅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矫,更显紧凑呵毯瑰。LED尾灯为全系标配浮础,灯罩经过熏黑处理并翰蹄,提升运动感蛔椿。作为动力更强劲的运动版车型魄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚婆沥鹅,同时也满足了更大排气量的需求裴敌仇。   本文导航嵌甸党:" "  近日培剧嘛,奔驰MLC的效果图再次被曝光仙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造馈圣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笑,融入了轿车的设计元素超收泛。据此前的消息痹暴邢,该款车有望2015年推出亲。 奔驰ML   从最新的效果图来看宿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿画点,拥有相似的大灯造型朔拾,以及下保险杠的设计救。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈北菩扒。此番设计目标很明确呸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手祁。   动力方面也来自新款ML粗幻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酣籍激,峰值扭矩400Nm答菱泊,编者猜测未来MLC将会延续该动力拍辩魏。不过垫可,MLC未来还将推出AMG版本伴视。 责任编辑荒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谋佛尉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邪骸,然而对于消费者来说罢为,可选择性太多也未必是件好事鲍容。许多车型的定位都非常接近舷判,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格廷,那么它们到底谁更运动到,谁更适合日常驾驶枢,谁的性价比更高呢继?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涧红辱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梯,马自达CX-5在价格上具有一定优势补悄屏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胁,其它车型在20.78-25.28万之间嗡诺僚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歉沟,价格适中暑色抱,而且动力和配置都很不错乃。反观翼虎袜厕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粪郡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万患浑俯,但翼虎胜在配置丰富讨、动力强劲罢房幻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定父蛔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悍咀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色峰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垦衔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压遁,这听上去有点意思卢弧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遣,那么结果显而易见描耸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酪鹃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猜爸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹临步。然而消费者大可放心瞳赴娟,CX-5的动力也绝对称不上弱脊,尤其是市区行驶携定苟,它的整体表现很轻盈蓝嫩勤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匠郊,没有涡轮发力时的突兀感睫寺,这让它驾驶起来更为轻松队普掇。   无独有偶发奉私,两款车都采用了6AT变速箱篓裳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冷镐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颅停蒂。可惜的是己盖帝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弯寸。另外豌风,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现对捎扯,常规的形式很容易操作窟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蠢丛郎,并不易于操作管飘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讳礁轰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距去,与翼虎也有将近3米的差距偷隘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卷借,希望厂家日后能够针对这方面有所改进常。   油耗向来是日系车的优势所在扰,CX-5的发动机压缩比高达13:1凭,并且装备了i-stop启停系统弘晦哆,这让它的节油表现比较突出靡酱。在气温32℃乃、全程空调挠巷详、车载一人的情况下本柏帅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试馅型辟,其中经历了畅通和拥堵等路况冗席,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绍艾斥。同样路况下箔隆羡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挖荤康,尤其在开空调的状态下姐酮,翼虎的油耗表现实在令人担忧禽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矩。   作为一款城市SUV礁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搐腊,都采用了多片离合器式中央差速器狮快,并带有四轮电子辅助制动啦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汝袒。从我们之前的测试来看面剔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显导,所以脱困相对轻松一些坞疆。不过在这里我们要告诫广大消费者回讲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘘匹,但两者的定位都是城市SUV反,越野并不是它们的强项青姆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侧,油门踏板的脚感糜顾、方向盘的转向手感箍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要螺领,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仿。值得肯定的是山罢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莆匿恒。然而相比之下栋浆,CX-5的整体感觉更加轻盈市辛,它开起来并不像SUV嗣澳多,车头的反应更快变古,油门踏板的调校也更加线性鹃珊闲,而翼虎整体感觉更加沉稳揩,底盘扎实匈嘛,但或许是由于整备质量更重的原因哎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显歌。   就驾驶方面而言钙鳞撮,CX-5给人的整体感觉是动力够用江、油门线性攘拷、操控性出色财,可以用“好开”来形容啸涪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情掂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凑吕寞,但翼虎的发动机输出并不线性把沽纬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度媚缓。另外遂翘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉规,加速茄陶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显憾眉乳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吩北。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑偏礁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质暇淳,放眼整个市撑反,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见霸厘敌,基本上5个手指头就能数过来鞠瞧撅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叭变。   有关于新款E级外观鹤、内饰及空间方面的介绍凉霉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筷梳。在我的这篇文章中尺虎罕,主要关注E260L动力方面的表现巾皆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机居娄撇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW署铺客,最大扭矩则达到了310N.m毁。虽然排量并不大蠕拇是,但是通过加大增压值斗提,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鸥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陇脱丹,对于这款变速箱芍活巴,我想大家已经很熟悉了联金。只是我想再说一次帛屋楞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尽,但在日常驾驶过程中朗镰瓶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宠。大多数情况下温和娠憨惺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恳。   只有在深踩油门的情况下毒橡,E260L才会爆发出他凶悍的一面娠鳞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情佛络捻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话认,你也可以说他动力输出不够平顺铅奔。   一直以来肉祈,我都极为中意E级的悬挂调校陕蛙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呻毕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疾肚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搞赌,我挺惊讶的怪罚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萍讹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售套。可是仔细一想布垫,也很难怪宝马会这么着急簿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稍癌亲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品富胆锣。据悉相刀,宝马4系Coupe将在11月12日上市缆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影持。(注标犊翔:为方便大家阅读噶谋首,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粟匙访,在你初见时唇,很难相信自己会喜欢上他恳寥。因为你花痴于帅气拉风的外观拧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牡,那么他的表现自然不会入你法眼接。但时间久了强锚速,你发现再帅的外表也会看腻蜡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巨尚,放松不下箔。这时把,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看漆幸评、运动但不难受的座驾田厕篮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鲁,除此之外密棵,他还是一台很顾家的车吧僳纷。   没错箍,他没有特别帅气的外表套,没有特别强悍的动力篮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻块稿苍。下面乾尘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解稗。   ●车头造型犀利潦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙损,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搁录期,定位低于大众鳖。现如今督媚酗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产些灵,而伊比飒便与POLO出自相同平台倪。因此在车长等诸多细节上笑吼涝,两者都十分类似劫殿甫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胖汾输。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓤、1.693米的宽度舅伸授,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涪,这点确实让我感到吃惊锰廊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一干。可以肯定的是梳,你无须对他的实用性产生怀疑檄雇签。   你有没有发现估郊尝,他的日间行车灯俏上妒,很像同集团的老大哥奥迪A8赤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搪隶。但毕竟伯摩抚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涣常,他的目光也需要这样嚣张嗜。   从车侧过渡到车尾吠,顿时觉得川,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格携陛稳,从凶狠瞬间变成温顺沤伐。我揣测不出设计师如此分裂的思路钡嗣贰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品黑贬哪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘫黎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炯经辆,而在我们的制动测试中匣娟鹃,他的表现也确实不负众望戊。我写这段话的时候董,一名同事从我身后经过说了一句劣:“哎靖班沛,这轮毂挺漂亮的”美脓。确实江方碘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话簇宠绰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挤,在我看来另外两位应该是300SL和964含。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隋提贝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间踢力朴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狠。   直到1949年渴贪溉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹿沦桐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岔栏,速度竟达到每小时 132 英里反,不仅完成了试车逛,还一不小心成了世界上最快的量产车型梯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崎,正当捷豹稳步发展的时候谓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线庐凑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贺概。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中超,英国国宝脯烽?人类想象力的结晶动性皇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刺侗柒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烩灵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他不党鳞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type次滤催,正当捷豹稳步发展的时候南的恳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身男悍葛,自内而外散发出优雅迷人的气质锨,在这份自信与优雅之中递桐融,还蕴含着极强的力量感浑廉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乳。   作为E-Type在21世纪的继任者吻诚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悸位,他更是一台纯粹的运动机器筏浦感,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惰擞罐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矮泌,刚刚我试驾的是一台量产车缸。即便是用再前卫的眼光去审视胁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逢崇粕,不过现实就摆在我的面前彤塑,它的的确确是一台量产车匿躬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酿肺。所以何爱,还是让我们先合隆下巴柯、收起惊讶渐镀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尖爱戒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佬浆拨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发穗沛亨,而等待总是值得的乏,十年之后的今天舞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1聚对蝗。   ● 外观啤函衬:旨在降低风阻   关于XL1的外观帛畔算,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球典巩,他们的心中只有一个目标驰盟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鄙镐非,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郊囊昏,也皆源于此编酚郝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm镁轨,轴距也只有2224mm沙弗,如果用世俗的眼观去衡量肆惜灭,它甚至比一台大众POLO还要斜热撩印,不过也正是因此射佳,它才做到了POLO永远也做不到的骑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准串泥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宪烁。   出于降低风阻考虑碑铂寒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低付屎,面对这样的设计滦坚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入商,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墒邓怜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”究。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喝,大众XL1的目的只有一个暮敦唯,那就是降低风阻挛沛。而为了达到这一目的惰弄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丹,不过相比于传统的外后视镜好剖七,如何掌控与后车的距离是个问题浓。   ● 结构垮滑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菏些位,除了完美的空气动力学设计外菱壁波,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用供社。作为一台重量仅为795千克的车型厢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晤虱墓,约占车辆总重的21.3%绅搬,除此之外哎瘸桥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理方捞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琳官,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛郧帷,复古而粗犷的外形矩锌圭,彪悍的身姿官旧柿,经典的圆形头灯膛汗兄,这些都是我选择它的理由全秃娶。那么在我稍作白日梦之后财么感,请各位看官赶紧打断我的妄想郎理,拉回到现实里剿,假如我的预算仅仅有二十几万的话胆,那么好了肛看霸,牧马人买不成虫喜晾,自由客或许能让我望梅止渴撑都。同样复古的外形掳千色,依旧是个好选择糠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品害巳呐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荣媳惫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嚎仁竿。单就车头来说凳缮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冕愤。简单中又透露着经典的味道痞图嫉。另外氯阂磷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条施,突出了力量感酥盆杰,Jeep的家族风格立马突显间。   车的侧面造型同样如此风格挨穷,走向笔直东,简单饱满玫松藏。当然不能仅仅介绍外观设计离,作为一款SUV纷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蚂写。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绞骗擦,离地间隙205mm泥便,应对一般的越野路面足够了菏娇。   车尾的设计十分简洁莫尝辖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条庐轿,小巧又十分有力量感蛾泌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诞矩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看澎幕。从总体上看傅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酷。   本文导航聊写刊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氦,而“侠”自古就有不同定义庇姓,“言必行愧,行必果拱外蓄,己诺必诚嚎,不爱其躯龟,赴士之阨困陶迹币,千里诵义者也谓之侠”僵馁。他的形象亦正亦邪蠕蒙,游走于主流与非主流之间自成一派尼闲。随着近年来触咸,国内越来越多的人们嫌乾如,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时媚锋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势串,开始在国内市场发力忱算。其中列触煽,路虎全新一代揽胜运动版惨,向无数消费者展现了一种精神纠惨息,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逻勃吞。   路虎全新一代揽胜运动版骗撵恢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纪菇培,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柒,它的独立特性被设计师完全释放统。如今糠,这款至今为止速度最快痞扯烫、相应最迅速未扦、反映最敏捷的全新路虎瘸亩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靶复苫,冲入国内汽车市程帧,夕阳下一人一车竿敛栏,古道中椽伯放,说的是情义无价换触。谁人不为它心动首?路虎全新一代揽胜运动版汀酞敖,驶入我们心中!   65年来面,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者僧尖煞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缉倒。如今垫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版订靛杀,再次席卷世界堪沦,那完美的车身比例仕烹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磐犬释。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为错桥:4850mm*1983mm*1780mm倒,前后轴距2923mm队。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拳防哼,3.0 V6 SC汽油版HSL糜乔坏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版保、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兼品妮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型环。   姿态万千的路虎揽胜运动版矗扒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度熟,无拘无束的气程Α,气宇轩昂的出尘之表盼不,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒睛瘁促,厚重的前脸科,配合后倾式格栅设计莲,更突显了它的自信钒慈楔。发动机盖上两条凌线刚强有力墟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拨勤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哄扳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体完朝什。   车身侧面线条的风度也极不平凡盒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮聊糕垃,带有亮黑色指状套件拇吧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兔暑瞪,装有亮黑色装饰边的后视镜千杯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致死亩浚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂记,这些铝合金结构的轮毂分为话为时:19英寸5辐式铝合金轮毂锑、20英寸5辐式铝合金轮毂郎僚、21英寸5辐式铝合金轮毂扁副、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂块艰界、22英寸5辐式铝合金轮毂烈隘,无论您选择其中任何一款躬,它都可以陪您乘风破浪匡龄亥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐彻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潭埔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蟹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蹋滤乘,整个车尾看似简单却极不简单凌甭莽。   本文导航纯:" "  1998年极娩,广州本田成立测,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沟呐,而时光推移洞,今年9月12日尘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洪不,我们今天将穿越时空泛柯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哎侣谓。它虽然是日版右舵车型风敞苗,但3.3L/100km的平均油耗胺巍、双电机电动CVT丸、大容量锂电池掂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧答怂板,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鞍。   外观更加原汁原味鬼:说到原汁原味蕊捞蹦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胯违。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同李哗,更运动瓷姐。混动蓝色特征南:作为混动车型紊爱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莆。   在下保险杠处拧唇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻断。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勘继甫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计觅独督。混动轮毂狮芍赎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磷,为节能更尽一份力壤。   本文导航喘秀:" "  就在前两周瞧哼抒,我的同事刚从上海归来拒拓,当时就是为了试驾上海大众的朗行肥冗,而在不久后的今天弘五,我来到了大理趟闺,依然是试驾一款来自上海大众的新车经,虽然我与我的同事地域不同炭叛吻,但对于这两款车而言黑疟塘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来履合,我不得不从朗逸说起洪陡,由于现如今大众南度┫疲块化的产品研发撅骚匿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俏,朗逸洛抛菇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此接稳,它们的关系算是孪生兄弟抠痘,反正我是这么理解的厕岭淘。   目前朗境的广告已经全线铺开廓猎,消费者的关注度也很高似房,虽然我个人比较抵触纳缟梗块化的产物(感觉个性不足)弹畔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晴急,其次在10多万的紧凑级车里拎滴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卿号。所以销量方面自然也很喜人洼爱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息遍缆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灯。   从英文名来看绕摹涡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苍蓟,朗行的英文则是Gran Lavida函咆捍,其实如果从相似度上来比较炊拐鸡,朗境与朗行更加接近得,因为它们均属两厢车暴警缅。我想对于这样一款车来说菠菩辞,大家都不会有什么陌生感拎欧捻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章行牛,我在上面也为你准备了延伸阅读镀,可以先行了解一下蒙笛。   说实话繁,朗逸冗垦赤、朗行蹦宠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸失蹭,让我来区分一下权淌,估计我也需要片刻的停顿版孤修,因为它们实在太像了!就朗境而言般介,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钦涟,并将内部更换为蜂窝状造型貉问疤,包围下部使用了黑色塑料乌犊狸,并加入跨级风格的银色护板壤慷布,此外前雾灯变成了圆形朽撬,以上就是全部它的特征了逆熬。   既然定位于跨界车螺盒鲜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羌腥,同时为了更加配合Cross风格伪外,车顶还加装了行李架稿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙硼溶赎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勾队陡。粗犷的风格也体现在轮毂上柬董兑,样式上很难用语言准确的描述出来碘匙,总之很复杂鸿仁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)彩帕。   尾部的变化几乎与前部一致贯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菏戚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泛绰赦,说实话就车尾而言逛萍,我感觉朗境比朗行好看了不少渺串蚊。其它方面再无不同踢袄桑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拨曙,转向灯阑楷畔、倒车灯跑涉、刹车灯还都是卤素的回次蓄。   本文导航剖嗓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾眯鞋,所以无论是合资暮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣林喊炊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抢型部,白领阶层分孙,夫妻年收入有50万元左右品,有房惶,老公有车鞍搽竿。实际上担飞,女主角目前也有一部老速腾车抠,开了已经7年准备换一台豪华SUV登无。这位女车主喜欢玩锋,追求年轻幢就,注重外形摩,并兼顾户外巴,不喜欢纯越野车型峦阑,而购买价位瞄准了40-50万元领域贩垃。所以我们直接选择了宝马X3巾菊吕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较身玫禽。   为了公平竞争净啸,我们选择的车型如下切难城,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虏涕朴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卯淌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哦翁光,三车的价格虽然有些区别尸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠韭,所以三车实际购买价格差异较小垄冒。   对比项目一钎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弘,特别是女性连,希望自己能买到一款好看的汽车噬皇缔,就如同提包还有衣服一样捅朽番,特别是成熟女性期醋筷,尽管喜欢标新立异巴汐辅,但也更愿意接受时尚动感的类型痹瑰讲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸癌叮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赐,相比以往方头方脑的设计取鲍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秸娘牡。更让人动心的是郡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绞,同时形象也不乏干练紧凑喜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梨晦策,线条流畅硷,稳重而且动感夕票郊,因此吸引了不少消费者必。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垛蔚,但2013款并非全无变化衅玻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计募薯,此外还有大灯形状嗡呜、前后保险杠锣开紊、尾灯提箍、排气管方面都作做了一些细节上的调整团唱监,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些公摆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计尼寄趣,锋利的腰线辰韦礁,近乎方形的前后车灯涤膘,甚至连轮眉的造型都是方的铰,虽然它是一部纯粹的城市SUV烷,却似乎在它身上找不到什么曲线氓,因此在奔驰车型中也算是有个性的棋臀慰。对于女性而言祭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毯亭罐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侯,三车都不约而同配备了氙气大灯驾粱,区别就是讼赔蛔,宝马X3采用了远近光分离设计儡逼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体没。另外癌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能技备滤。另外窍剂肪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锑,而宝马X3大部分车型则无此装备锣兴即。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疏凤嗓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心全梗,都50万元的车型刀豹喷,自然都是配备比较好的轮胎品牌反绣舷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的佬,这些方面倒也不用纠结读句。另外需要说明的是肠情,宝马X3是没有备胎的豪驼,因为他采用了防爆轮胎挠脊分,可以零胎压低速行驶一段距离惯肉付,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎跺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瀑乱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匹,所以基本打成平手嘲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谎莽筋,从两款车型的厂商指导价来看杰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坊滑靶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撮啥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计丁倘凉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”邪谷陪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要燃锈,这一点奔腾X80的确做到了久梯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念亨窍田,X造型的前脸具有很强的立体感氦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鹊尘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瓢齐庞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上补,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怕透从。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鞘孰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阂馈拭。轮廓清晰的六边形进气格栅嫩腥,中网上三辐式的金属饰条恢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式熊吭绕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度络,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卿惭尾,只要消费者能欣然接受隙岭费,似乎一切也都无可非议价揣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鸽,除宽度相同外拆,X80的长饯幻母、高及轴距均占有绝对优势夯,反映到辆车的侧面造型上粟娶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形木崇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态邵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瓜排驳,上扬的角窗结合扰流板的装配斤弘,使两款车型都增加了不少动感的元素拇迫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色洽精没,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感纤卯胸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气低书嫡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化摹讣健,饱满圆润的风格依然占据着主导蔑疯。与X80的刚劲有力不同藐拖厢,ix35的线条运用更加柔和鹃犁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力献。没有尖锐的棱角辅挠煌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鞭剑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象慌鬼扮,飘逸的灯带向后延展款扇乌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神眷澄。同时倒车灯的独立设计媒什钉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绣士。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变刻牢灭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下盒揣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目认少。同样的手法也适用于尾灯夏鹅萎,在原有基础上浓善,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入盘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升京。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂风斧,分别代表了运动与时尚的不同风格特色赊箩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17聚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17辞膜萌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鼓。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格涤睫俏,在此提出表扬挎年联。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒氯阀村,或许在两年前肺哩辽,这个数字还可